奔驰麾下“将星”闪烁

北京国际车展不只是轿车的舞台.除了室内展台上的轿车之外,阵容强大的梅赛德斯一奔驰旗舰重型载重车也在北京车展上亮相.从重型载重车Actros和Econic到多功能乌尼莫克,梅赛德斯一奔驰载重车在高速发展的中国成为了运输领域的一支重要力量,在长途运输、奥运场馆建设和南方雪灾救援中都能见到梅赛德斯一奔驰载重车的雄姿.     

从北京奔驰的“拯救计划”看中国车市现状

从奔驰销量与产量失衡看市场奔驰品牌一向是豪华和高贵的象征。然而根据统计数据显示,2006年国产奔驰E级轿车仅销售了5500余台、2007年的1-5月销售量为2482台。作为一个已经国产了的豪华车,这样的销量数字不仅远远不及竞争对手的销量,相比自身达2.5万台/年的制造能力与设备投入,市场表现让人隐约感到国产奔驰E级项目的前景不容乐观。     

中网“大明星”奔驰新一代C级轿车俄

在赛场上,网球巨星们完美演绎了网球运动的优雅与动感,活力与激情,其对成功的不懈追求和对自我的勇于超越,正是C级轿车和长轴距E级轿车多年来积极倡导的生活态度。北京奔驰与中网长达5年的强强联合,不仅为中网的成功提供了强大的支持,也为北京奔驰提供了优异的产品展示平台,实现了中网与北京奔驰的双赢。     

中网“大明星”奔驰新一代C级轿车

在赛场上,网球巨星们完美演绎了网球运动的优雅与动感,活力与激情,其对成功的不懈追求和对自我的勇于超越,正是C级轿车和长轴距E级轿车多年来积极倡导的生活态度。北京奔驰与中网长达5年的强强联合,不仅为中网的成功提供了强大的支持,也为北京奔驰提供了优异的产品展示平台,实现了中网与北京奔驰的双赢。     

“世界工厂”的另一种野心

在 OEM 业务上做得十分成功的鸿奇塑料用品公司野心勃勃地推出了它的“新全球战略”,试图以自主品牌进军欧美市场,却陷入进退维谷的境地。是鼓起勇气继续向中高端市场迈进,还是退回去,安心地做一个“世界工厂”?     

“本土化网络营销”之南美市场攻略

金融危机的影响还没有完全消退,后危机时代的影响却逐渐凸显,一部分先知先觉的外贸企业把目光转向了以南美为代表的国际新兴市场。     

关注五菱的另一种角度

酝酿多年的上汽通用五菱轿车项目终于浮出水面,圈子内外对此事的关注重点似乎放在了五菱是否有能力做大做强轿车。我倒觉得五菱的硬件不错,在营销得法的情况下做出头的几率不小。大家都知道,五菱想要做自己的轿车由来已久,几年前就拿出了以老款凯越为蓝本的样车。不少人认为,五菱之所以迟迟没能把这款车推出来,是由于迫切期望上马轿车的柳州地方政府同上汽、通用两     

质量的写意在“奔驰”

作为全球知名的汽车生产商,戴姆勒旗下拥有梅赛德斯-奔驰轿车、梅赛德斯-奔驰载重卡客车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车和金融服务等5个主要事业部。戴姆勒至今已在五大洲18个国家设有生产基地,产品销售几乎涉足所有国家。2013年,戴姆勒股份公司共售出约235万辆车,营业额9500亿元人民币,在2014年度＂财富世界500强＂企业排行榜中位列第20。     

北京有了真正意义上的“保税区”

物流环节现在已经成为产品制造、销售中的重要组成部分,同时在物流上花费的时间、金钱也在逐渐增加。但随着国务院颁布:江苏昆山、浙江宁波、上     

“华日”面向国际市场亮出的一张“王牌”

1992年推出中国第一台电脑冰箱;1994年开发出中国第一台模糊控制电脑冰箱;1996年成为中国首批获得国际"蒙特利尔"基金项目的中国企业;1999年推出世界首台数码王健康冰箱;2000年研制出环保智能型电动自行车;智慧型超级全自动冰箱……     

中高端SUV选购 奥迪Q5VS奔驰GLK 旅行者的“神马”加价不是“浮云”

中高端SUV市场日益成为各大主流品牌的必争之地,国内SUV的长期火爆,为很多热爱旅行的汽车爱好者提供了更多座驾选择。而在众多中高端SUV里,奥迪Q5无疑是佼佼者,本期《挑三拣四》我们将会陪着一位热爱旅行的美女一起去看看这款属于她的心仪座驾。     

我国保健品出口应借鉴北京“同仁堂”拓展海外市场的策略

据我国海关统计,2011年我国保健品出口2.06亿美元,2012年出口2.13亿美元,同比增长3.47%。作为营养补充剂的重要原料,我国维生素类产品2011年出口高达18.2亿美元,保健按摩器具出口也达到12.3亿美元。中国健康产品正源源不断地走向世界,已成为世界健康产业发展的重要参与者和主要推力。我国出口的保健品主要为鱼油、卵磷脂、蜂王浆等产品,已出口到世界98个国家和地区。美国、日本和加拿     

另一种“世界观”的价值

在全球化生存中,中国企业的“心”到底在何处?商道不彰,何以立于世界?我们必须从过度关注跨国并购的宏大叙事中抽身,回归到一个真实而“卑微”的公司的视角,克服快速进入“第一世界”的虚妄感,确立一种全面的世界观和价值观。     

北京车展高手云集 逸致“一挑三”破重围

展台看点作为国内仅有的两个A级国际车展之一,北京车展向来是斗争最激烈的PK台,也是各大车企动用全球资源、全力以赴投入的国际性车展。本届北京车展也不例外,各大车企纷纷备战,意图一展当家特色车型。     

金砖巴西：中国企业的下一“战场”

全球经济的目光正转向巴两,作为金砖四国之一的巴西,现如今与巴西足球一样瞩目。巴西具有多元化的经济、良好的经济政治秩序和完整的工业体系,在众多中国出口企业看来,这些必将带来更多的市场机遇和出口增长点。近年来,巴西经济一直保持着良好增长势头,外国企业在生产和基础设施领域的投资兴趣不断增加,中国企业若抓住机遇,主动出击,将使得海外市场开拓事半功倍。     

“艺术北京·经典艺术博览会”9月开幕

“艺术北京2011·经典艺术博览会”将于2011年9月15日至18日在北京全国农业展览馆举办。前两届“经典北京”达到了学术和商业的预期目标并且深获各界好评．顺应了中国艺术市场的发展．满足了社会各界对经典艺术的需要。本届“经典北京”将继续秉承艺术北京执委员会务实、真诚的服务态度,以专业的策划和全方位的服务整合中国及国际范围内的经典艺术资源,     

中国重卡出口“井喷”之隐忧及化解办法

根据新的汽车分类国家标准(GB9417-89),重卡指装载吨位在8吨以上的重型卡车和半挂牵引车,国内生产重卡的企业主要包括中国重汽、陕西重汽、北奔重汽等厂家,出口一直是重卡企业很重视的一块业务,不但能够增加外汇收入、拓宽市场范围,而且可以有效规避国内市场短期波动造成的市场风险.     

江淮汽车:“十二五”期间布局全球 实现由“量”向“质”的突破

2015年江淮汽车全年出口汽车5.9万辆,同比增长8.7%;十二五期间,江淮汽车累计出口汽车约29.2万辆,是十一五的3.6倍,同比增长256%。当然,对于江淮汽车来说,收获的远非是这些数字,而是布局全球由量向质的突破。新兴市场发力一个个新兴和传统市场的发力,为江淮汽车国际化事业的发展带来源源不断的动力。     

北京“缓堵”新政的8大意想不到

《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则自2010年12月23日执行至今,已经快半年了。根据《中国汽车市场》对北京市场的监测,这一＂缓堵＂新政对于北京汽车销量的影响的确是近乎致命的打击。年初,《中国汽车市场》曾专题讨论过新政可能产生的影响,现在已经实施了近半年,之前的预测实现了吗？目前北京市场的状况如何？本期《CAM报告》联合北京北辰亚运村汽车交易市场中心共同发布,重点关注新政实施后的八大意想不到。