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据统计,我国汽车保有量已达到1500万辆,已形成250万辆的年生产能力。为了适应汽车工业作为国民经济支柱产业的发展,汽车配件专业化大市场开始形成,一批汽车配件城崛然而起。与此同时,有的汽配市场也成了假冒伪劣的集散地。但由于某些地方政府存在地方保护主义,担心打假把市场打萧条,从而对汽配市场疏于管理,致使假冒伪劣汽车配件数量多、分布广,而且规格品种几乎覆盖了全国主要车型(桑塔纳、奥迪、捷达、解放、夏利、富康、依维柯等)所使用的所有零配件。国家质量技术监督局今年对汽配市场上(流通领域)的部分汽车零配件进行了国家监督抽查,其抽样合格率分别为:制动器衬片44.4%、分电器29.4%、点火线圈66.7%、制动液18%。 相似文献
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李锐 《广西质量监督导报》2001,(3)
近十年来我国汽车行业高速发展,已成为国民经济的支柱产业。那么作为汽车工业的配套产业的汽车零配件的产品质量是否让人乐观呢?答案似乎是否定的。从近两年采国家监督抽查的情况来看,汽配产品的平均抽样合格率还不足70%。 汽配做假名堂多 我们从去年4季度产品质量国家监督抽查通报中了解到,汽车前照灯、制动器衬片、液压制动软管等重要配件在不同领域内抽样合格率见表格。 从抽查结果看,生产领域内汽车配件产品的合格率较高,流通领域内抽样合格率比较低,而汽配市场上销售的汽配产品质量问题最为严重。此次在汽配市场抽查的样品… 相似文献
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伴随着我国汽车工业的飞速发展,整车制造工艺和质量已经接近国际水平,而汽配企业整体配套能力不强,汽配市场的经营思路和经营方式受到国际先进的汽车零配件营销模式的强烈冲击.部分零部件商家为了获取最大利润而制假、售假,严重扰乱了汽配市场的正常秩序,本文分析了当前我国汽配市场存在的问题,并提出一些相应的解决措施.以促进汽配市场的健康、快速发展. 相似文献
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据统计,我国汽车保有量已达到1500万辆,已形成250万辆的年生产能力。为了适应汽车工业作为国民经济支柱产业的发展,汽车配件专业化大市场开始形成,一批汽车配件城崛然而起。与此同时,有的汽配市场也成了假冒伪劣的集散地。但由于某些地方政府存在地方保护主义,担心打假把市场打萧条,从而对汽配市场疏于管理,致使假冒伪劣汽车配件数量多、分布广,而且规格品种几乎覆盖了全国主要车型(桑塔纳、奥迪、捷达、解放、夏利、富康、依维柯等)所使用 相似文献
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柳州市是中南、西南交通枢纽,汽车及零配件工业是该市的支柱产业,并在该市工业中占有较大的比重。随着支柱产业的发展,汽车零配件市场应运而生,且规模相当大。近年来,广西柳州市质检所开展了汽车配件商品质量日常监督工作。从抽样检查区内外在该市50多家经销单位销售的汽车配件5类72批来看,抽样检验合格率极低,几乎为零。可见,柳州市汽车零配件市场现状令人担忧。汽车行业的人士形容假冒伪劣的汽配件是豺狼,因为它的出现使得鸡犬不得安宁,严重影响了柳州市汽车配件的生产发展。众所周知,不合格的汽车配件装在汽车上,轻则影响汽… 相似文献
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朴荆 《福建质量技术监督》2009,(4):31-33
汽车是中国人对改革开放三十年成果的最直观感受之一,2009年1月份,中国汽车销量首次超过美国位居世界第一。汽车产业的发展不仅反映了汽车制造业的发展,还反映了汽车配件行业的发展,各类汽车配件生产企业和汽车配件销售企业在汽车热销的推动下犹如雨后春笋,达到相当庞大的规模。它在推动着汽车业发展的同时,也带来了人们在代步出行安全方面的顾虑和不安。 相似文献
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广州市工商局专业市场管理分局调研组 《中国工商管理研究》2010,(3)
为配合国家对产品质量的专项整治、提高行政效率和专业化监管水平、促进汽配用品市场规范健康有序运行,广州市工商局专业市场管理分局课题组就如何加强广州市汽车配件用品市场监管、加快标准体系和监管能力建设,规范生产者和销售者的经营行为等问题,通过问卷调查、座谈会、访谈等形式、对广州市汽配用品市场的有关管理部门、标准化研究院、汽车配件用品行业协会、汽配市场、4S店及厂家授权的知识产权保护单位等进行了调研,形成了加快标准化建设,提高汽配用品市场专业管理水平、促进汽配用品行业规范有序健康发展的工作思路. 相似文献
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日前,由全国工商联汽摩配用品业商会和长沙市人民政府主办的“2006中国汽配行业高峰论坛”在长沙举行。全国工商联汽摩配用品业商会会长霍义光在会上指出,2003年,汽车配件行业销售收入为3000亿元,2005年已达5800亿元,到2010年这个数字将扩大为14000亿元。广阔的市场空间为本土配件企业带来了百年一遇的发展契机,然而,在汽车进口关税取消、汽配行业新政出台的新形势下,觊觎已久的国际巨头们也早已盯紧了这块巨大的“蛋糕”。本土汽配企业如何在新一轮的市场结构调整中力抗国际巨头,能否成为汽车后市场的主导者成为这次会议讨论的焦点。 相似文献
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近两年来,随着我国国民经济的高速发展和人民生活水平的不断提高,我国汽车产业步入了高速发展的轨道。汽车消费需求的强劲增长,带动了汽车产量的快速增长,而汽车市场的迅速扩容也拉动了汽车物流行业的迅速发展,为我国汽车物流行业的迅速崛起提供了前所未有的发展机遇。 相似文献
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假冒伪劣,充斥市场汽车工业是我国的支柱产业之一。我国已形成了250万辆的生产能力,国内汽车拥有量已经超过1400万辆。汽车零配件是一类品种规格多,需求量大,覆盖面广,具有较大空间的产品。目前,我国每年维修用汽配件市场价值约500亿元人民币,整车配套用配件为2400亿元人民币。由于汽车配件市场受庞大市场需求的拉动,加上市场规则不健全,市场行为不规范,目前日益泛滥的假冒伪劣这一现象已充斥到汽车零配件市场,且已相当严重。 相似文献
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随着中国汽车产销量跃居世界第一,中国汽车产业的发展受到越来越多的关注。而其中的汽车零配件产业更是汽车产业中的重要一环,但在高速发展的同时,也面临着很多问题,如何去分析与解决问题是当前重要的课题。 相似文献
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汽车产业是实现我国制造强国的重要力量,而汽车产业又是深度全球化的行业.文章从汽车产业国际化发展的视角进行剖析,在当下面临全球百年未有之大变局的新形势下,中国汽车企业有机会制定合适的策略抓住历史性机遇实现弯道超车,在国际化进程中取得突破,成为真正的汽车强国.文章分析中国汽车企业国际化特点和不足,结合当前国际汽车市场的竞争... 相似文献
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《中国质量技术监督》2000,(11)
劣质汽车零配件是当前引发交通事故的重要原因之一。国家质量技术监督局近日对北京、天津部分汽车零配件产品进行抽查时发现,多数产品质量不合格,假冒伪劣零配件大量充斥市场。 这次抽查的重点是北京西郊汽配城、四元桥汽配市场和天津汽车配件城大型气配市场经销的汽车分电器和点火线圈。这两种产品是墨内主要车型使用的发动机点火系统的两个关键部件。 经检测,17种分电器有12种不合格,上海普星汽车零部件有眼公司生产的“普星”牌FDw4516型分电器,各项指标都达不到国家标准要求。其它有些分电器外包装上的厂名厂址和电话全都是编造的。有5种产品根本找不到生产厂家。6种是假冒产品。 在抽查的12种点火线圈中有4种不合格。其中有两种是假冒产品。 国家轿车质量监督检验中心副主任徐青介绍说:“像这种假冒的点火线圈的输出电压比较低,它不仅难以启动。而且在高速运转的时候很容易出现断火现象,使发动机无法正常工作。如果这时候车辆行驶在高速公路上,很容易发生交通事故。” 相似文献
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在科技和经济同步的高速发展下,汽车逐渐成为社会上不可或缺“伴侣”,随着“互联网+汽车”模式的兴起,汽车行业本就十分激烈的竞争变得更加紧张,各个优秀行业也愈来愈重视对汽车市场的进军。汽车产业作为我国现阶段占主要地位的产业,其发展势必会阻挡外国汽车行业的渗透,汽车产业的进步所带来的一系列技术发展也会对我国的经济安全产生较为有利的影响。汽车在中国市场中具有重要作用,其对中国经济的促进作用占各大行业之首。 相似文献
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<正>一、引言汽车配件是汽车产业的基础和支撑,经过半个多世纪的发展,我国汽车配件工业取得了长足的进步。由于中国的劳动力成本优势以及庞大的汽车需求量,国际著名的汽车及配件企业纷纷到中国合资或独资设厂,使得我国汽车配件产业得到进一步地快速发展,特别是自主品牌的发展。目前,我国汽车零部件生产企业总数8000多家,其中合资或独资企业,引进技术合资 相似文献