柔性三维组合焊接工装发展应用

三维柔性组合焊接工装夹具可通过三维空间任意组合，任意定位。产品具有经济性；柔性化；精确性；重复性；模块化；耐用性的特点。经过几十年的发展，该系统已经成为钢结构、基础件以及一切焊接件加工中不可或缺的工具，用于定位和夹紧。     

简析焊接夹具在焊接自动化中的应用

主要介绍利用焊接夹具工装在焊接自动化中的应用,并通过对实例进行具体分析,进一步介绍焊接夹具工装的设计步骤和主要优点等。同时与汽车零部件焊接传统设计方法进行了比较,进一步总结出新方法的优点。     

提升混线焊装工装夹具气控气路布置工作效率与标准化研究

文章主要介绍混线焊装流水线(FBI柔性化贯通式夹具)的工装夹具气路布置与调试过程中主观分析和调校的主要内容和方法,探讨气控气路安装调试流程、布置工艺、工序等标准化、程序化方法对焊接工装夹具气路安装稳定性的影响,阐述了工装夹具气控气路安装的必要性。     

浅谈金属焊接技术

金属质量是针对产品结构特点设计和制造焊接工装的保障,本文从金属工艺过程的特点对金属焊接进行分类、分析,阐述了焊接中常见缺陷产生的原因,分析金属焊接中常见的焊接工艺,技术,并针对常见问题提出了金属常见的技术措施。     

提升混线焊装工装夹具气控气路布置工作效率与标准化研究

文章主要介绍混线焊装流水线（FBI柔性化贯通式夹具）的工装夹具气路布置与调试过程中主观分析和调校的主要内容和方法，探讨气控气路安装调试流程、布置工艺、工序等标准化、程序化方法对焊接工装夹具气路安装稳定性的影响，阐述了工装夹具气控气路安装的必要性。     

车身开发设计阶段质量控制分析研究

车身开发主要分为设计和制造两大阶段。车身设计过程中的质量控制是提高车身制造质量的有力保障。在车身的设计过程中要综合考虑车身制造过程中的各种工艺因素,同时考虑模具、夹具的制造可行性,以避免在工装制造和车身制造过程中出现大量的工艺问题。     

数控铣床工装夹具设计与改进探索

我国自改革开放以来大力发展经济,现阶段已经发展成为制造业大国。数控机床是制造业发展中不可或缺的一部分,而数控技术发展的核心之一是数控铣床的应用。在实际的生产作业中,此类加工技术不仅可以高效地提高制造产品的质量和可靠性,还能减少原料不必要的浪费,节约成本。工装夹具作为数控铣床的重要组成部分,它设计的合理性、实用性和科学性直接关系到数控铣床的加工效率。文章就工装夹具设计的要点、步骤、内容和改进方法对数控铣床的工装夹具进行相关的探讨,具有一定的现实意义。     

车身开发设计阶段质量控制分析研究

车身开发主要分为设计和制造两大阶段。车身设计过程中的质量控制是提高车身制造质量的有力保障。在车身的设计过程中要综合考虑车身制造过程中的各种工艺因素,同时考虑模具、夹具的制造可行性,以避免在工装制造和车身制造过程中出现大量的工艺问题。     

树脂样板在小零件焊接中的应用

汽车车身焊接所用的工装夹具及手工样板材料大部分都为铁质材料,其缺点是重量重,操作不方便,尤其对于需型面定位的零部件,若用铁质材料,其重量就更加重了,操作尤其不便,所以在汽车的加工制造过程中,所用的工装夹具的轻量化也至关重要。这里主要讲述的是树脂材料制作的样板在车身小零件焊接中的应用。     

基于BIM优化下的连续梁施工工装工艺应用技术

随着BIM(建筑信息模型)技术在国内建筑行业的逐渐推广使用,与BIM相结合的各类新型施工工装工艺逐渐替代传统的施工工艺,在保证施工质量的前提下,强化施工超前的控制,弱化施工的过程控制,减少施工通病的出现。BIM优化下的连续梁施工技术是在BIM优化的基础上,结合现场施工,辅之以新型的工装工艺,保障现场施工的效率和质量。本文就连续梁施工的工艺工装在濉溪大桥的应用进行论述,解决目前施工中存在的一些连续梁施工通病。     

微车车身焊装线开发探析

文章介绍了微车车身焊装线开发中通过建立标准化的工艺规范、采用新型输送设备、使用自动焊装置及工装夹具模块化设计等主要事项,可以极大地压缩车身焊装线的开发周期,同时能够提高产品质量、降低劳动强度、节约开发成本及运行成本,提高产品的竞争力。     

基于图像处理的平面焊接轨迹自动识别研究

焊接技术已经成为一种最重要的金属热加工技术,从日常用品的生产到尖端技术产品的制造都离不开焊接技术,而人工智能技术、计算机视觉技术、数字化信息处理技术机器人技术等现代高新技术的溶入,进一步促使焊技术向着焊接工艺高效化、焊接质量控制智能化、焊接生产过程机器人化的方向发展。虽然焊接机器人功能较强,但由于专用程序、运行成本、投资成本等因素限制了机器人的大量应用。为提高数控氩弧焊机的焊接效率和焊接质量,扩大焊接范围,采用非接触式的CCD数字成像技术,获取焊接轨迹图像,并对其进行识别。该焊接轨迹检测识别系统是在中文Windows环境下,应用程序设计语言Delphi 7.0开发而成。能够对从CCD传感器摄取的焊接轨迹图像进行滤波、锐化、二值处理、边缘检测等图像处理工作,并通过分别通过Hough变换、直线段逼近算法完成对直线和曲线的识别,最后保存结果为后续NC自动编程提供数据。通过配合相应的夹具,合理的焊接工艺安排顺序,该系统可以应用于其他平面焊接加工场合,数控焊机可以并根据焊接轨迹及时更改加工代码,提高设备的焊接适应性和焊接效率,一定程度上解决了自动化成本和加工效率之间的矛盾。面对能源紧张问题日益突出,创建节约型社会是必然趋势。对提高资源利用率,节约能源有着重要的意义,必定会带来可观的经济效益和社会效益。     

精益化白车身“2 mm工程”尺寸控制方法

文章分析了CMM测量技术和CII指数,通过开展“2 mm工程”,使用工装电子封样、强化夹具管理、建立夹具调整档案、工装稳定性检查、夹具检具化、目视化管理化6种质量控制方法,实现某汽车制造企业低成本投入的目标,达到高效率运行和高质量输出的精益化控制白车身尺寸的要求。     

船用5083铝合金的MIG焊接工艺研究及缺陷预防

介绍了5083铝合金的性能、化学成分,及应用范围,介绍了5083 MIG焊接焊接工艺参数、焊丝的化学成分、坡口形式和焊接试件的性能检测结果,焊接夹具的结构。分析了焊接时会出现某些缺陷,如打底层的焊缝成形较差,焊件的变形及背面金属氧化,在焊缝端部出现凹坑及过烧等现象。通过利用焊接夹具来控制焊接变形,在工件背面涂覆活性剂来保护焊缝防止氧化,合理控制焊缝层间温度等措施,可以提高焊接质量。     

柔性组合夹具在汽车零部件制造中的应用探讨

在现代化发展中,柔性组合夹具在汽车零部件的制造中有着重要的作用。随着柔性制造技术及现代化制造理念在汽车制造业中的有效运用,以往的组合夹具技术也发生了变化,因此文章对柔性组合夹具在汽车零部件制造中的应用进行了分析和研究。     

焊装夹具在车身制造中的应用分析

随着汽车行业的不断发展,在追求低碳环保的过程中,更加注重在节能、安全等人性化方面的需求,在车身制造方面,更加注重对焊接夹具的设计与应用。文章将围绕汽车的焊接夹具设计进行多方面的分析,在技术层面形成综合性的创新改善与发展,更好的实现焊接夹具在车身制造中的综合运用效果,能起到很好的推动性。     

某车型前车体焊接工装气动控制系统设计

为实现某车型前车体焊接工装执行机构顺序动作,采用纯气动控制形式,设计其气路控制系统,并给出控制系统原理回路图。设计的控制系统特点:保证控制系统安全可靠;控制回路层次分明,保证焊接工装各执行机构顺序动作准确。该设计可为汽车分拼焊装夹具控制系统的设计提供参考。     

高速动车组司机室空调系统冷凝管焊接研究

文章主要阐述了CRH3型动车组司机室空调系统冷凝管焊接方法,通过对焊接过程进行研究,提出在空调系统冷凝管焊接时需注意的事项,分析冷凝管焊接过程中容易出现的问题及其产生原因,并通过自制仿形焊接工装简化焊接工序过程,提高焊接质量和焊接效率。     

论我国焊接行业的现状

近些年来我国焊接技术的整体发展水平比较好,然而,我国焊接行业与发达国家的差距还很大,尤其在高新技术的应用上差距更大,焊接技术应用方面:焊接技术应用不广、数量不多、焊接生产机械化、自动化水平低。扩大焊接结构的应用,大力推广优质高效节能的焊接技术、提高焊接机械化、自动化水平,实现焊接工艺及装备的现代化、提高焊接质量、降低成本等方面尤为重要。     

简述钢拱塔安装技术的实践——以辽宁本溪北地跨线桥二期工程为例

文章着重介绍了辽宁本溪北地跨线桥二期工程钢拱塔的现场安装工艺、工装,以及安装过程中的线型控制和焊接技术。