谈高层建筑安全疏散问题

从高层建筑的特点出发,结合高层建筑发生火灾的特点及安全疏散通道所存在的问题提出了若干对策,以求更好的满足现代高层建筑对消防安全的需要。     

城市地震灾害及地震应急疏散理论研究

近年以来,全球范围内多次发生的地震灾害,给人民的生活带来了很大的破坏.中国是一个多地震的国家,地震的发生,给我国人民带来了深重的灾难.地震相对于其他的灾难有其独特的特点,突发性、破坏性、不可预料性,它成为威胁国家安全的主要灾难.     

建筑类论高层民用建筑的安全疏散设计

随着建筑行业的进步,高层建筑更是快速发展,特别是高层民用建筑,功能多样,交通路线错综复杂。一旦发生火灾,后果不堪设想。由于高层建筑的特殊性,安全疏散设计成了高层建筑中的重要问题,已经引起了相关部门的重视。本文从高层建筑的特点出发,分析了高层建筑安全疏散的重要性和必要性,并结合高层建筑发生火灾的特点及安全疏散通道所存在的问题提出了若干对策,以求更好的满足现代高层建筑对消防安全的需要。     

行人应急交通疏散仿真研究

从分析应急疏散人员的行为活动入手,根据其在疏散活动开始前的决策行为获取应急疏散人员参与到疏散活动中的时间分布;根据其在紧急疏散中表现出的理性程度以及对周围环境的熟悉距离建立应急疏散人员对避难所的选择模型,估测应急疏散人员的交通空间分布情况。以实际居民区为例,结合人员的时间和空间分布特征,运用仿真软件VISSIM模拟对应于不同理性程度和熟悉距离情况下人员的建筑物外徒步疏散过程．推断人的不同行为反应对疏散效率的影响。     

EPS应急电源在消防设计中的应用

文章简单介绍应急电源EPS的工作原理、分类及其与UPS的异同，探讨EPS在消防应急照明及动力配电中的设计应用问题。     

城市应急避难场所空间布局合理性研究

应急避难场所是保障城市安全的一项重要公共服务设施,其空间布局的合理与否直接影响为市民提供服务的效果。以徐州市为例,基于GIS的网络分析法,构建了五个指标分析城市应急避难场所空间布局的合理性。结果表明,徐州市应急避难场所总体布局相对合理,存在的主要问题是服务重叠率偏高;各组团应急避难场所的空间服务范围大致相当,服务人口的数量有较大差异;分区尺度上,居民接近应急避难场所的机会相对均等,需要调整应急避难场所布局的分区较少。相关结论可为徐州市应急避难场所的调整与优化及新建设施提供可靠的布局参考。     

BIM技术在高校公共建筑安全疏散的应用研究

BIM模型作为一种建筑信息可视化工具,由于其具备数字化、信息存储的特征,可以为火灾等紧急疏散情况提供真实的建筑物信息,与人员疏散软件结合使用疏散效果更佳。BIM建筑模型能体现建筑物的结构以及楼梯通道、各种机电管线、消防设施、门窗、房间等的位置及分布,还原建筑物的真实场景,为人员精准疏散方案的制定提供了可靠的依据。BIM技术与疏散软件结合具备完善的整体性、丰富的信息性、更强的直观性等优势。     

浅论高层建筑的安全疏散问题

本文从高层建筑的特点出发,分析了高层建筑安全疏散的重要性和必要性,并结合高层建筑发生火灾的特点及安全疏散通道所存在的问题提出了若干对策,以求更好地满足现代高层建筑对消防安全的需要.     

大型公共场所安全疏散模拟研究

经济的发展,时代的进步,商场、车站等大型公共场所与日俱增,各种安全隐患问题也随之而来。大型公共场所的人员众多,其中最突出的问题莫过于突发状况下人员的安全疏散问题。疏散效率低下、人员盲目寻求出口而引发的安全问题不容小觑。将BIM技术应用于安全疏散当中,成为安全疏散领域一个新的发展前景。BIM技术不仅能够为疏散模拟提供最全面,最精准的建筑信息和相关数据,并且能提供最真实的疏散模拟环境。将BIM技术与Pathfinder疏散模拟软件相结合,能更好的展现出公共场所疏散模拟的效果,为大型公共场所疏散模拟研究及方案的提出带来极大的帮助。     

浅谈建筑工程的安全疏散问题

随着国民经济的迅速发展,高层建筑如雨后春笋般崛起,特别是出现了不少综合性的高层建筑,这对改善城市景观和人民居住条件起到了积极作用.     

城市绿地规划与应急避难场所设置的关系——以扬州南门遗址公园为例

随着人们防灾避难意识的增强,城市规划中的绿地作为户外空间可以承担一定的防御功能,作为兼顾防灾避难作用的绿地设计时必须要符合国家相应的规范,区别与一般的绿地设计。文章以扬州南门遗址公园建设现状为例,分析其建造特点。     

浅谈建筑工程的安全疏散问题

随着国民经济的迅速发展,高层建筑如雨后春笋般崛起,特别是出现了不少综合性的高层建筑,这对改善城市景观和人民居住条件起到了积极作用。     

交通基础设施应急疏散管理机制研究———前景理论与时空分析的融合视角

为寻求最佳的交通基础设施应急疏散管理机制,本文根据突发公共事件的定义与分类对应急疏散交通流的特性进行总结,并从分析被疏散个体的行为特征入手,在前景理论和时空经济分析框架基础上设计了一个描述交通基础设施应急疏散管理过程中群体决策行为(GDB)的概念模型。同时,结合群体在疏散过程中的理性程度与实时信息供给(TIS)的技术手段构建了交通基础设施应急疏散管理分析框架。研究结果表明,交通管理部门或运输服务供给企业应引导被疏散个体正确认知时间及空间价值分布特征,通过实时信息供给手段来降低群体非理性行为发生概率,以期实现理性的疏散路径选择。以2008年初"南方雪灾"中的京珠高速湖南段交通疏散过程为例,验证了交通基础设施应急疏散管理分析框架的有效性,并以此为鉴提出了交通基础设施应急疏散管理策略继续完善的方向。     

消防火灾应急照明的应用

重点的分析了火灾应急照明的类型和具体特征等要素,简述了其在各项建筑体里发挥的具体功效特征。     

KTV火灾模拟及安全疏散研究

KTV是人员密集场所,一旦发生火灾便容易造成人员伤亡和财产损失。因此,对KTV火灾进行模拟,研究人员的安全疏散显得尤为重要。文章以某一KTV为例,运用CFAST软件进行火灾模拟与分析,将得出的上下层烟气温度、烟气层高度等参数与人体能承受的相对指标作比较,以此来判定在疏散设计时间内人员能否安全撤离。由此得出的结论可为KTV的人员安全疏散设计提供理论依据。     

基于SOA的应急疏散仿真平台体系框架设计

对于应急疏散仿真平台,一方面,目前不存在通用的体系结构,开发平台时费时费力,而且构建的平台可重用性差;另一方面,现有的应急疏散仿真使用的数据基本上是历史调查的数据,根本反映不了突发事件的不确定性、动态性,很难实现复杂情景下的有效疏散。因此,文章提出基于SOA的实时应急疏散仿真平台体系结构。在广西气象灾害应急决策平台关键技术研究项目中的应用,证明该框架的有效性和实用性。