站在新起点 谋划新发展 为长江航运现代化建设奠定决定性基础

站在2个＂五年规划＂交界的历史关口,思考和谋划长江航运未来的前进方向和奋斗目标,是长江航运发展的首要任务。     

建设长江黄金水道 发展现代长江航运

加快建设长江黄金水道,大力发展现代长江航运,是国家现代化建设总体战略布局的重要组成部分,是坚持可持续发展战略,建设资源节约型、环境友好型社会的长远举措,是长江航运贯彻落实科学发展观的具体实践,党中央国务院高度重视,沿江省市大力支持,交通运输部更是提出了明确的要求和目标。我们必须用世界眼光和战略思维谋划长江航运发展,明确发展思路,创新发展理念,转变发展方式,破解发展难题,提高发展质量,大力推进长江航运现代化。     

论长江航运发展战略

长江航运发展新跨越的战略思路应当是:以科学发展观为指导,全面落实加快发展"畅通高效平安绿色"航运的总体要求,全面推进"一条主线四个长江"发展战略,加快实现长江航运现代化,全面提升长江航运的核心竞争力,努力实现长江航运发展的新跨越,为流域经济社会发展提供强有力的支撑。     

学习能力是干部素质的决定性因素

干部素质是干部本质特性的集中反映，是干部能力和应用知识及技能水平的综合体现。一个干部的素质是由多种因素组成的，其中学习能力是一种起着主导作用的特殊因素。当然，人的智力状况、性格特点、家庭和工作环境特别是机遇也会对一个人的素质产生重要的影响，但是由一个人的学习意识和学习经历及学习效果形成的学习能力，是个人素质的决定性因素。     

长江航运发展战略方法论思考

一、问题的提出在以往有关长江航运发展战略的著述中，其研究视野往往不够开阔，整体效果欠佳。根据国际经验，像我国这样的大国，经济发展需要有一个经济增长区作为核心来带动和起中介作用，这种大区既要位置适中，又要经济发达。在专属我国的大河流域区中，唯一可胜任的就是长江流域区。但我国区域布局长期采取非东即西，非沿海即内地的方针，忽视横向生产力布局，忽视大河流域在推动国家现代化中的作用，使长江航运未能得到应确的升发建设和综合利用。然而，本世纪下半叶以来的高新技术发展和变幻多端的世界局势带来了以往任何时代都无法…     

长江航运物流发展的战略思考

加快长江航运与现代物流的融合,是发挥航运比较优势,实现长江航运增长方式转变的战略选择。本文阐述以长江航运为依托的物流发展战略目标、工作重点及措施。     

长江航运信息化发展的战略思考

随着长江沿江经济的快速发展、西部大开发和我国加入WTO，长江航运事业得到了长足的发展，在激烈的市场竞争和不断变化的市场环境中，如何进一步加快发展，实现长江航运的产业升级改造已成为摆在港航企业和长江航运管理部门面前的一项最大课题。构建长江航运信息网络和港口综合物流系统，提升信息化水平，对于促进长江航运跨越式发展具有重要的现实意义和深远的历史意义。     

论长江航运物流发展的定位

论述长江航运在沿江经济发展中的地位与作用,分析长江航运发展需求及发展环境,阐释长江航运物流发展定位,提出长江航运物流发展战略措施。     

长江航运集团式发展战略思考

思考之一: 组建长江航运企业集团的必然趋势我国企业的经营环境已经发生重大变化,企业开始从生产型转向经营型,而且将进一步发展为战略型。因为,当今企业的生存与发展不再仅仅取决于企业目前的经营状况,而更多地取决于企业对未来发展的预期所作的战略决策。长江轮船总公司本身规模已经较大,实力也较雄厚,为什么还要组织一群与航运有关的企业进行集团式发展呢?集团式发展战略对企     

长江航运物流发展现状与对策

加快长江航运现代物流发展，对于推动和提升相关产业的发展，提高流域经济运行质量和效益具有重要的战略意义，是充分发挥长江黄金水道作用，积极服务流域经济的必然选择。     

关于长江航运科学发展的若干问题

《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》正式颁布,标志着加快长江航运发展提升为国家战略。"十二五"长江航运发展要围绕建成畅通、高效、平安、绿色的现代化长江水运体系的宏伟目标,抢抓机遇,应对挑战,着力提高长江航运科学发展的能力和水平。     

关于发展现代长江航运的战略思考

分析长江航运发展面临的机遇与挑战,提出长江航运现代化目标,阐释长江航运现代化战略步骤及工作思路。     

长江黄金水道建设与江海航运一体化发展

紧密结合贯彻实施依托黄金水道推动长江经济带发展和促进海运业发展两大国家战略,着眼于江海航运一体化联接国内、国际两个市场的新要求,以新常态、新机遇、新发展论述了江海航运一体化发展的现状与未来。立足长江航运实际,提出加快黄金水道建设,推进江海航运一体化发展的新思维、新举措。     

坚持绿色发展 加快实现长江航运现代化

绿色发展是当代世界的共同主题,长江航运具有实现绿色发展的突出优势。文章立足于人类追求绿色发展的经验和现实,述论长江航运推进绿色发展的探索与实践,提出长江航运绿色发展的努力方向,为长江航运实现现代化提供参考和借鉴。     

论长江航运与皖江城市带的协同发展

长江航运应与沿江地方经济社会协同发展,落实国务院批准的《皖江城市带承接产业转移示范区规划》,长江(皖江)航运是重要战略支撑,加强协调沟通,共建皖江航运是现代长江航运事业发展和地方经济社会发展的必然要求。文章阐述了这方面的工作思路和工作重点。     

长江航运市场竞争态势分析

一、长江现有航运企业之间竞争日趋激烈 目前在长江航运管理部门登记在册的航运企业有3000多家,船舶24000余艘,净载重量1100万吨。其中大中型企业数目较少,可与长航集团竞争的大致分为省市级航运公司和港口船公司两类。这些公司有一定的经营规模。大多得到了当地政府的扶持。在地方主义的支持下,依托与港口、货主间的紧密联系,对当地的煤炭、矿建等资源有很强的承揽能力,     

长江航运转型升级述论

升级是事物发展的基本规律。近年来,长江航运在"一条主线四个长江"发展战略的指引下,发生了根本性的变化,取得了辉煌的成就。文章立足于长江航运的发展趋势以及长江航运在行业运行和管理模式上的特点,阐述长江航运加快发展与转型,打造长江航运"升级版"的探索与思考,提出长江航运转型升级的努力方向,为建设长江流域"黄金水道"提供参考和借鉴。     

打造长江航运新里程——专访长江航务管理局长江航运信息中心副主任殷惠广

长江作为我国唯一贯穿东、中、西部的水路交通大通道,其巨大运能和重要区位优势一直发挥着其他运输方式不可替代的作用,有力地促进了沿江经济带的形成。在国家发改委制订的《物流业振兴与发展规划》中,将长江明确作为全国十大物流通道之一,并以重庆、武汉、南京、上海等长江沿线重要城市为物流中心节点,实现对周边区域覆盖.     

长江干流水利枢纽建设应与航运发展相结合

文章阐述中国水电开发和内河航道现状,分析长江干流水利枢纽建设对长江航道的利弊,提出长江干流水利枢纽建设中涉航工作的建议。     

湘鄂赣三省长江干支航运发展现状解析

在实地考察、广泛交流、借鉴国内外经验、分析研究的基础上,述评湘鄂赣三省长江干支航运现状及航运业发展要求,析论其当前发展面临的主要问题,并提出工作建议。问题和建议主要涉及《长江水系航运规划》修编、长江水系航道等级的长远规划、汉江和赣江的梯级开发、黄沙采运、航道维护费、水库联合调度和船舶过闸联合调度等方面。