公路工程造价管理暂行办法

交通运输部令2016年第67号2016年9月2日第一章总则第一条为加强公路工程造价管理,规范造价行为,合理控制建设成本,保障公路工程质量和安全,根据《中华人民共和国公路法》等法律、行政法规,制定本办法。第二条在中华人民共和国境内的公路新建、改建、扩建工程（以下统称公路工程）的造价活动,适用本办法。本办法所称公路工程造价活动,是指公路工程建设项目从筹建到竣工验收交付使用所需全部费用的确定与控制,包括投资估算、设计概算、施工图预算、标底或者最高投标限价、合同价、变更费用、竣工决算等费用的确定与控制。     

造价监管不能有“断层”

造价、工期、质量是公路建设管理的三大控制目标，合理造价是合格工期和合格质量的先决条件，合格工期和合格质量是合格造价的最终反映。     

业主在清单计价项目中的造价风险控制探讨

文章介绍工程量清单计价的概念和特点,从业主方的角度,总结前采用清单计价的建设项目中存在的造价风险因素,并针对招投标、施工、竣工结算各阶段的造价风险,阐述控制的主要侧重点以及造价风险控制系统的构建。     

浅谈如何控制公路建设项目总投资

本文阐述了控制公路建设项目总投资的意义和作用,分析指出了公路建设项目投资存在的困难、问题及原因,并对决策阶段、设计阶段、招标发包阶段、建设实施阶段如何有效控制项目总投资提出了一些对策、措施和建议,同时提出应重视和树立“大财务”管理理念,仅供参考。     

刍议公路建设全过程跟踪审计

随着国家产业政策的调整,公路建设投资规模不断扩大,公路建设项目竣工决算审计已不能很好地发挥审计的监督职能。对公路建设项目实行全过程跟踪审计可以更好地规范建设行为,保证资金的安全、合理和有效使用,提高投资效益。本文着重阐述了内审工作应如何做好公路建设项目全过程跟踪审计。     

公路造价信息工作要点及发展方向

正公路工程造价信息工作是公路工程造价管理的基础性工作。公路工程造价信息的完善和适时动态更新,为公路工程建设项目概预算造价文件编制、审批等工作提供了决策依据。造价信息工作不仅要满足工程实际和市场的要求,还对工程造价管理工作的水平起到关键的作用,可以说公路工程造价信息工作的执行情况决定了公路工程造价管理工作的水平。因此,理顺公路工程造价信息工作要点,明确公路工程造价信息工作的发展方向,是公路工程造价管理工作的首要任务和基本要求。     

谈桥梁工程设计阶段造价控制

正桥梁工程造价控制贯穿于桥梁建设项目的全过程,即项目决策阶段、设计阶段、工程招标阶段、实施阶段和竣工结算阶段。有统计资料表明,投资决策阶段对整个项目造价的影响为75%~95%,设计阶段对整个项目造价的影响为35%~75%,施工阶段对整个项目造价的影响仅为5%~35%;竣工阶段对整个项目造价的影响所占比例更小。由此可见,加强工程决策阶段和设计阶段的     

谈如何提高公路工程概算的准确性

建设项目管理"三控"重要目标之一是造价控制,本文通过在使用交通部2008年部颁定额中所遇的问题,分析指出了存在问题对造价控制的影响,提出了一些应采取的措施和建议。     

建设项目设计阶段投资控制之管见

建设项目设计阶段的投资控制对建设项目全过程投资控制至关重要。当前,在建设项目设计阶段存在很多因素引起投资失控,比如建设单位对设计招标中造价指标重视不够,设计单位没有建立起成本控制理念等,本文在分析了设计阶段投资控制存在的问题之后,提出了一些有效地控制建设项目投资的措施。     

关于公路建设项目若干会计科目设置的建议

本文对执行《企业会计准则》的公路建设企业,在公路建设项目中涉及建设成本的会计科目该如何设置进行了分析,并结合2016年5月1日"营改增"后实行的价税分离,《公路工程建设项目概算预算编制办法》(JTG 3830-2018)实行新的编制办法,对公路建设单位建设项目的建设成本数据的归集和统计的影响进行了分析,并提出会计科目设置的建议.     

管好钱 修好路——关于做好工程造价管理的几点建议

正科学决策对造价控制起决定性作用勘察设计阶段是造价控制的关键做好招投标是实现造价管理的前提施工阶段是造价控制的重要一环近年来,公路工程建设规模越来越大,投资额越来越高,同时却面临着建设资金缺口大、筹措难的问题。因此,如何充分利用好有限的资金,提高项     

公路建设项目资金监管探讨

本文围绕国家对公路建设项目建设主体的资金监管问题,从监管的必要性、主要内容等方面展开论述,提出了公路建设项目资金监管的建议与措施。     

关于铁路工程项目造价控制与管理审计的思考

铁路工程项目造价的控制与管理是一个动态过程,审计部门应根据铁路工程项目建设的不同阶段,有重点地实施全过程的审核与评价。通过对铁路工程项目建设各阶段的审核与评价,促进决策部门、设计单位、建设单位、施工单位等加强对铁路工程项目造价的控制与管理,使铁路工程项目造价确实得到有效的控制,避免铁路工程项目＂初设超可研、实施超概算、决算超预算＂现象的发生,从而不断提高铁路工程项目建设的管理水平和投资效益。     

城市轨道交通造价控制政策措施研究

城市轨道交通准公共产品的属性,决定了政府在其建设和运营的过程中发挥着重要作用,而投融资、建设管理体制等相关政策,规定了建设参与各方的职责和权利,对轨道交通的造价有着重要影响.结合国内城市轨道交通相关政策存在的问题,分析基建程序、投融资体制、建设标准等相关政策因素对城市轨道交通造价的影响,并提出控制造价的相应措施.     

设计阶段水运工程造价编制

控制工程造价的关键在于设计阶段,对于水运工程来说,由于海上施工条件复杂、自然条件变化导致设计施工方案变化大、地材来源差别大、计价偏差等原因,导致设计造价成果可能存在各种各样的问题,未能很好地起到控制工程造价的应有作用.笔者梳理了目前水运造价成果容易出现的具体问题,根据近年来水运建设项目的特点提出造价编制应重点关注的因素及相应的有效措施(文中的“造价成果”主要指设计概预算).     

绕不开的话题——公路建设债务累积及化解

公路建设事业的快速发展固然可喜,但也需要对相应产生的公路建设债务问题加大关注力度。伴随着公路建设事业的快速发展,公路网规模的逐步拓展,公路建设债务管理问题日益突出。不可否认,在现阶段包括公路在内的基础设施建设,还离不开建设项目投资以债务资金为主要资金来源的债务模式。     

公路建设资金保障及核算有关问题探讨

本文从公路建设领域资金保障、基本建设核算两个方面存在的问题出发,阐述了公路建设项目融资以及改进公路建设核算的相关意见和建议,并提出可行的建议,旨在破解我国公路建设行业的资金保障压力,督促有关部委尽快制定公路基本建设项目核算相关制度办法。     

小型公路建设项目财务管理问题与对策

笔者在实际工作中发现小型公路建设项目财务管理方面问题较多 ,经归纳整理 ,有针对性地提出了一些对策措施 ,旨在引起公路建设管理部门领导及相关专业人员重视 ,使建设项目财务管理适应市场经济的要求 ,真正做到制度化、程序化、规范化。     

业主该管什么

由于种种原因，当前公路建设管理中仍存在一些问题和不足，影响了公路建设项目目标的顺利实现。针对目前项目管理中出现较为普遍的问题，本文从业主的角度探讨如何在公路建设中实施质量、资金和合同的管理。     

公路桥梁加固项目后评价内容及管理模式探讨

<正>我国公路建设项目后评价的时间起源于20世纪80年代中后期,随着公路行业日益蓬勃发展,已有很多行业、部门建立了相应的后评价制度和管理办法。2011年交通运输部对公路建设项目后评价管理办法进行了修订,详细规定了公路建设后评价的工作管理办法、编制内容、编制办法等。各项公路建设项目后评价的积极实施也推动了我国项目后评价理论和方法逐步完善。