区域经济下政府在发展绿色物流中的行为分析

我国经济的发展形成了特有的区域经济特征,并伴之以区域物流产业集群的形成。在顺应绿色经济的区域经济背景下,政府应发挥积极的作用:从倡导绿色理念着手,大力发展物流基础设施,规制物流体制,建立绿色物流标准体系等,全力促进区域经济的可持续发展。     

重庆市农村电子商务物流模式研究

本文在中央加强农村电子商务建设的背景下,从物流方面着手,跟踪并梳理了政府等各方推进电商物流系统建设以来,重庆市各区域农村电子商务物流体系发展的现状,指出现存物流规模不经济、物流配套体系不健全、物流资源整合力度及不足、农村电子商务物流人才匮乏等问题。提出规划农村电商发展区域并重点加强基础设施建设、采取非自用资产的第三方物流发展模式、依托农业合作社完善农产品物流网络的对策。     

我国现代物流业与国际贸易关系研究

经济全球化下,国际物流与国际贸易呈互相促进的关系。近年来,我国物流业发展迅速,同时存在相关物流制度和政策不健全,物流基础设施与技术装备薄弱,物流专业人才短缺,区域物流发展不均衡等问题。我国应协调发展区域物流,加快培养物流专业人才,加快物流信息化和标准化建设,大力发展第三方物流。     

承接产业转移背景下湘南区域性物流平台构建研究

区域物流环境是区域投资环境的重要组成部分。区域物流平台一般包括物流基础设施类、物流设备类和物流标准类等三类平台。湘南承接产业转移示范区设立以来,湘南三市在物流基础设施平台的建设方面取得了不少成绩,初步建成了适合外向型经济发展的物流通关平台,然而仅有物流基础设施类的平台,还不能保证产生高效率低成本的物流运作,这也是目前湘南地区物流成本居高不下的原因之一。湘南三市应该统筹规划、协调合作,减少物流基础设施的重复建设,提高设施利用率,降低总建设成本。另外,在物流基础设施类平台建设过程中,要注重增强各运输方式之间的贯通性,以缩短物流时间,减少无效物流操作,降低物流消耗,从而有效降低物流成本。     

构建现代区域物流体系 促进“泛珠三角”区域经济发展

现代物流作为供应链、价值链管理的载体和基础,直接涉及企业及地区经济的核心竞争力。区域物流系统的建设与发展,已成为振兴区域(国家或地区)经济的重要内容,协同化则是区域物流经济发展不可忽视的趋势。该文就“泛珠三角”区域物流系统的构建与发展,区域间物流协作及政府角色、物流基础设施带动效用等进行论述。     

我国零售业物流发展的现状及对策研究

首先通过对我国零售业物流现状的分析,指出现代物流在我国发展还不成熟,存在诸多问题,如物流管理理念发展滞后、物流运营水平低下、物流基础设施建设不够、专业物流人才匮乏和物流运行模式落后等,然后对国内零售业存在的问题进行了分析,并在此基础上提出了发展我国零售业的对策。     

区域物流基础设施资源整合的作用与对策——以长江三角洲地区为例

对区域内及区域间的物流基础设施进行整合不仅是区域社会经济持续稳定发展的必然要求,而且也有利于区域内产业布局的优化调整以及区域整体竞争能力的提升.具体到目前的长江三角洲地区而言,其物流基础设施资源整合及协调发展的重点应是在淡化行政利益和重视资源可持续利用的基础上.切实选择和建设好重点经济带以及合理布局区域经济活动,最终力争使区域的经济发展、资源环境利用与物流基础设施在空间上实现真正的协调与组合.     

我国区域经济与物流产业的协调发展研究

区域经济与物流产业具有相互促进的作用,前者决定着后者的发展速度与发展规模,后者则有助于降低经济运行成本,提高其竞争力.近年来我国物流产业获得了巨大的发展,产业规模不断壮大、运行效率不断提高、物流产业基础设施投资不断加大、交通运输能力提升和区域物流布局加快,但同时也表现出一些问题,主要体现在物流成本偏高、运行效率偏低,物流中心发展缓慢、物流基础设施落后,物流产业集中度较低、竞争力不强,物流市场成熟度较低、市场主体发展不充分,物流产业区域间差距巨大等几个方面,且区域经济与物流产业的相互促进作用发挥不明显.针对这些问题,应加快健全物流产业发展相关法律法规制度、努力实现区域经济与物流供需的平衡、加强区域间物流产业合作发展、用更高水平的物流管理支撑区域经济发展、加快物流人才的引进与培养,促进物流产业与区域经济的协调发展.     

北部湾开发与广西现代物流发展重点分析

本文从三个不同的角度,分别分析了广西物流行业在面对发展机遇通过政府推动与资源整合、打造大型物流企业集团与物流基础设施建设以及工业园区与物流园区建设并举等途径,全力提升广西物流企业的核心竞争力,更好地为广西区域经济服务。     

当前物流管理现状及发展策略

在经济全球化和信息革命时代,现代物流成为社会发展的必然产物。我国企业在物流管理认识、基础设施建设、管理手段、机构设置和人才培养等方面存在许多问题。对此,企业应树立起现代物流管理的理念,建立和完善物流管理机构设置,改善物流管理技术水平以及推行第三方物流。     

环渤海地区物流业协同发展分析

随着经济的发展,环渤海地区物流业的发展遇到了前所未有的机遇和挑战,该区域在物流业协同发展上存在着产业结构趋同、物流基础设施兼容性差、物流技术落后、标准化不统一等制约因素。针对上述问题,文章就如何协同发展环渤海地区物流进行分析探讨。     

环渤海地区物流业协同发展分析

随着经济的发展,环渤海地区物流业的发展遇到了前所未有的机遇和挑战,该区域在物流业协同发展上存在着产业结构趋同、物流基础设施兼容性差、物流技术落后、标准化不统一等制约因素.针对上述问题,文章就如何协同发展环渤海地区物流进行分析探讨.     

供给侧结构性改革进程中区域物流系统优化探究

近年来,我国时时推动经济转型任务,同时供给侧结构性改革也陆续开展取得了一系列突破性成绩。但是,其所存在的问题也是不容忽视的。本文以物流产业与工业、农业、建筑业、批发零售业等多个产业的相关性始,探讨区域物流系统优化问题在物流企业发展环境、基础设施建设以及组织形式创新三方面的可能性。     

中西部地区电子商务发展对策研究

中西部地区电子商务应用还处在摸索阶段,受市场信息不对称、物流基础设施不足、企业经营理念滞后等客观条件影响,中西部企业在互联网经济时代相对闭塞。如何融入市场经济发展大潮,已是关系企业发展、区域经济发展的根本性问题。文章在对中西部地区电子商务发展现状分析的基础上,就加快中西部地区电子商务发展从政府、企业、人才等角度提出了一些对策和建议。     

我国现代物流业发展战略初探

从我国现代物流业发展趋势出发,研究经济全球化下国际物流业的发展特征和现状,可以看出:我国物流总成本仍然偏高、专业化物流企业少、服务水平低、区域发展还很不平衡、物流基础设施建设还不能适应物流发展的需要等问题。为了推动我国现代物流市场的尽快发展,促进物流社会化,应大力发展第三方物流与电子商务物流,并向社会专业物流转变。实现电子商务与传统物流企业的结合是我国物流产业发展现实的迫切需要。     

黑龙江省农产品物流发展现状分析

黑龙江省从事农产品物流的企业已经从无到有,并取得了一定的发展,物流基础设施和装备发展初具规模,农产品物流体系逐步完善,为农产品物流奠定了必要的物质基础.但从总体上看,黑龙江省农产品物流从业主体仍然存在绝对数量大,但组织规模小、层次低、离散性强、联合性差,组织化程度低等问题,很难达到经济规模,缺乏竞争力.一方面.政府应加大对农产品物流基础设施建设的投入,加速农产品的顺利流通;通过资源整合,促进农产品物流的信息化建设;积极发展农产品第三方物流,培育和发展农产品物流组织.另一方面,物流企业应确立现代物流理念,在生产、加工、运输和销售中引入先进的技术和管理方法;改善农产品加工水平,提高物流过程的增值能力.     

区域物流软环境评价指标体系构建研究

随着区域经济的发展,物流基础设施等硬环境的建设和发展日臻完善,软环境从过去被忽视转化为被关注的焦点。本文分析了区域物流软环境理论基础与实证研究文献,完成了物流软环境评价指标的理论遴选,构建了区域物流软环境递阶层次模型指标体系,并阐述了关键要素指标的含义,旨在为建立区域物流软环境的衡量与评价模型奠定基础。     

二线航空港发展国际航空物流问题与对策研究

二线城市航空港发展国际航空物流有助于区域经济融入经济全球化、扩大国际航空货运量、推动临空经济发展.二线城市其航空港国际航空物流发展呈现航空货运量连年增长、航空网络日益完善、国际航空物流巨头日益增多的局面,但也存在航空物流相关设施相对缺乏、航空物流产业发展环境有待优化、航空物流导向性产业发展不充分、航空物流缺乏高素质的复合型专业人才、信息化网络建设水平较低等问题.应该从创新体制机制争取优惠政策、不断完善航空港基础设施建设、加快航空港临港产业的聚集发展、加大国际航空物流专业人才的培养与引进力度等方面入手,大力推进二线航空港国际航空物流发展.     

X旗煤炭物流发展现状与对策研究

随着经济全球化不断增强,现代物流业已经成为新的经济增长点,被誉为"第三利润源泉"和"21世纪最具发展潜力的行业"之一。X旗位于内蒙古经济发展最快的"呼包鄂"经济圈,是鄂尔多斯煤炭外运的重要通道节点。煤炭物流的发展对带动区域经济发展、调整地方产业结构、增加收入具有不可替代的作用。然而X旗存在公路等级落后、基础设施不完善、人才缺乏、信息化水平低等方面的不足,在客观分析X旗煤炭物流发展现状的基础上从物流基础设施网络建设、推动协调管理体制建设、人才的引进与培、推进信息化建设、优化行业发展环境等方面提出建议和对策。     

郑州航空港区物流发展现状研究

临空产业和航空物流的发展能对区域经济发展产生强大的辐射带动作用。郑州航空港区的建设是河南省发展航空物流的重大机遇。据此分析了郑州航空港区物流发展的优势、劣势、机遇与威胁,发现了港区物流存在的一些问题,并从政策支持、资源整合、人才支撑、基础设施信息化建设等方面提出了一些建议措施。