长江经济带城市竞争力评价及政策建议

针对长江经济带城市间存在区域不平衡发展的情况,采用长江流域经济带内109个城市的3个时间截面(2014年、2016年、2018年)数据,应用因子分析法,从经济发展、社会发展、工业污染和生态环境治理方面出发,并采用时空演变图分析,得到3年间城市竞争力的变化,可以看出长江上、中、下游发展不平衡的情况有明显改善。为保持区域趋于平衡发展的势头,长江流域经济带城市群应保有原有优势,同时更多考虑区域互补发展并适当竞争,对外贸易上互为犄角,对内发展上各展所长,充分发挥好区域经济的特色优势。     

长江经济带城市竞争力评价及政策建议北大核心

针对长江经济带城市间存在区域不平衡发展的情况,采用长江流域经济带内109个城市的3个时间截面(2014年、2016年、2018年)数据,应用因子分析法,从经济发展、社会发展、工业污染和生态环境治理方面出发,并采用时空演变图分析,得到3年间城市竞争力的变化,可以看出长江上、中、下游发展不平衡的情况有明显改善。为保持区域趋于平衡发展的势头,长江流域经济带城市群应保有原有优势,同时更多考虑区域互补发展并适当竞争,对外贸易上互为犄角,对内发展上各展所长,充分发挥好区域经济的特色优势。     

要素集聚扩散、空间网络演变与城市功能定位——来自长江经济带108个城市数据的经验证据

识别各节点城市的功能形成和定位选择,打通要素流动的网络通道,对于新时期推动长江经济带更高质量协调发展具有重要意义。借助社会网络分析工具,选取长江经济带108个节点城市为研究对象,以城市网络中节点城市间的要素集聚扩散作为逻辑起点,分析各节点城市在要素空间自组织过程中网络节点地位的动态变化,进而识别节点城市的功能形成与定位选择,最终将城市划分为综合性节点城市和专业性节点城市两大类,为形成优势互补、高质量发展的区域经济布局奠定了基础。其中,上海、南京、徐州、杭州、合肥、武汉和长沙7个城市为一级综合性节点城市,对4种要素的集聚扩散能力和资源配置能力较强;苏州、金华、南昌、无锡、芜湖、宁波、重庆、成都、宜春9个城市为二级综合性节点城市,对2—3种要素的集聚扩散能力和资源配置能力较强;常州、南通、盐城、扬州、泰州、镇江、嘉兴、湖州、绍兴、淮安、滁州、台州、宿迁、襄阳、宜昌、昆明16个城市为三级综合性节点城市,对2—4种要素的集聚扩散能力较强或资源配置能力较强;九江、安庆、阜阳、六安、上饶、黄冈、邵阳、岳阳、常德9个城市为专业性节点城市,对1种要素的集聚扩散能力和资源配置能力较强。     

“一带一路”高质量建设中我国内陆节点城市功能响应评价与展望

“一带一路”倡议的提出对我国内陆地区开放发展产生了深远影响。为了更好地融入和服务“一带一路”建设,我国内陆节点城市需要在城市功能方面做出积极响应。通过构建城市功能响应指数,对我国内陆节点城市功能响应状况进行评价分析发现,功能响应状况特征明显：一是响应程度总体不高;二是在城市和区域间存在明显分化。从城市来看,在10个内陆节点城市中,成都和重庆的城市功能响应程度最强,其次为武汉、西安、郑州,西宁垫底。从区域来看,西南地区整体较强,西北地区偏弱,中部地区中等;三是五大城市功能子系统的响应程度存在较大差异。站在“一带一路”十周年的新起点,我国内陆节点城市要积极主动作为,在推动“一带一路”高质量发展中融入全球开放大局,重塑区域经济发展格局,在推动丝绸之路数字化、绿色化和创新发展中提升节点城市功能。     

“双循环”背景下珠三角产业升级路径研究

面对国际国内形势的新变化,我国提出要构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的“双循环”新发展格局。珠三角地区是我国对外开放的前沿阵地,近年来受到劳动力成本上升、国际贸易不稳定、产品出口受限等问题的影响,过去依靠中低端制造业推动出口的发展模式难以维持,亟须转变产业发展方式。以珠三角产业升级为研究对象,提出“双循环”背景下珠三角地区产业升级的路径优化选择,为珠三角地区打破低端锁定的不利局面,推动区域产业升级提供参考。     

长江经济带国家战略创新价值与江西融入发展对策

长江通道是货运量位居全球内河第一的黄金水道。国家关于新形势下依托黄金水道推动长江经济带发展,打造中国经济新支撑带的重大战略部署,其目标是使长江经济带建设成为具有全球影响力的内河经济带、东中西互动合作的协调发展带、沿海沿江沿边全面推进的对内对外开放带和生态文明建设的先行示范带。长江经济带战略代表了新常态下我国区域发展战略转型的"风向标",在发展理念上蕴涵着深刻的创新价值。发展理念是发展行动的先导,是发展思路、发展方向、发展着力点的集中体现。因此,这一国家战略对于11个省市提出了更高要求,最后文章据此从四个方面对江西融入发展提出对策建议。     

榆林在丝绸之路经济带背景下举办大型体育赛事对城市发展的研究

大型体育赛事是指以体育竞技比赛为核心内容,具有经济、社会、文化等价值的,受运动项目、竞赛规则以及社会经济等多种因素制约,能够提供体育竞赛产品和相关服务产品,对举办有较大影响力的,以满足体育消费者多种需求为目的活动。榆林市大型体育赛事的举办会带来基础设施建设投资、场馆建设投资、旅游出口、商贸等需求的增加从而带动举办地产出增长。     

长江经济带城市体系空间结构——基于夜间灯光数据的研究

基于1996~2010年城市夜间灯光数据,运用城市位序规模法则、空间自相关分析和加权标准差椭圆等分析方法,对长江经济带城市体系空间结构及其变动特征进行系统分析。研究结果表明:长江经济带城市体系总体呈现东部相对密集、中西部相对稀疏的条形核心—边缘结构,1996~2010年间,城市体系集中度始终较高且经历了由"数量增长"向"规模扩张"转变的演化过程;城市体系空间增长表现为明显的先扩张后收缩、先向西南方向移动再向东北方向移动、沿海、沿江、沿沪昆线及南北交通通道轴线的动态演进特征;受地理条件、空间距离和发展阶段等因素的影响,长江经济带城市空间分布呈现明显的非连续性和片段化特征,区域内各城市群空间演化特征差异化显著,江浙沪地区已进入都市连绵化阶段,形成较为成熟的跨区域城市群,而长江经济带广大内陆城市群则基本处于以都市郊区化和多中心化为主导的发展阶段,尚不具备形成跨区域城市群的条件,各城市群边界和空间结构也存在诸多不确定性。     

“双循环”背景下旅游业高质量发展的实现路径

自改革开放以来,我国旅游经济总量不断增长,旅游产业地位逐步提升,旅游产业已逐渐成为推动经济发展的重要驱动力。近两年,受新冠肺炎疫情的影响,我国旅游市场受到巨大冲击。由此,以高质量发展为目标,推动“双循环”新发展格局下的旅游产业复苏成为当下旅游产业发展最重要的现实需求。面对新的发展环境,我国旅游产业在发展规模、发展结构、发展动力、发展机制等方面存在深层次结构性矛盾,国内旅游消费需求不足、自主创新能力薄弱、体制机制不健全等问题逐渐凸显。基于此,我们可以通过优化旅游供给、促进文旅融合、现代科技赋能、深入开发入境旅游市场以及扩大开放等路径,加快培育完整的旅游内需体系,推动旅游业高质量发展。     

数字经济、产业结构与城市高质量发展——基于长江经济带的实证分析

研究了数字经济促进城市经济高质量发展的影响及其内在作用机制，并基于中国城市群2010—2020年城市层面数据，采用空间计量模型实证检验了数字经济对城市经济高质量发展的影响，着重探究了长江经济带数字经济对城市经济高质量发展的作用。研究发现，中国城市群城市的数字经济发展水平和经济高质量发展水平均存在明显的空间差异；数字经济显著促进了城市经济高质量发展，产业结构高级化是数字经济释放城市经济高质量红利的重要中介因素和门槛因素。数字经济红利存在明显的空间异质性，长江经济带数字经济红利明显高于全国平均水平。其中，长三角城市群数字经济红利最大，成渝城市群次之，长江中游城市群最低。基于研究结论，提出加快发展数字经济、促进产业结构转型升级、推动实现城市经济高质量发展的对策建议。     

长江经济带物流产业高质量发展水平的评价及其空间布局分析

文章选取2010~2019年长江经济带11个省份的数据构建动态面板,以经济社会发展、物流发展现状、物流发展基础、市场需求、物流供给能力和绿色发展成效6个维度为出发点,采用熵权法对物流产业高质量发展水平进行测度。测度结果表明,长江流域物流产业高质量发展水平表现出上升趋势,且物流供给能力尚待提高;下游地区呈现出明显的空间集聚效应,其发展水平始终处于领先优势;此外对外开放程度、科技创新含量和运输业务总量会制约物流产业高质量发展。基于研究结论,文章提出要加快构建区域一体化的交通运输体系、加大科技投入力度、促进智慧物流发展和顺应“一带一路”政策等建议。     

长江经济带新型城镇化的发展思考

<正>城镇化将成为未来推动中国经济发展的重要引擎。日前,国务院颁布了关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见,对于推动长江经济带城镇化发展,打造中国经济新支撑带,谋划中国经济新棋局,具有重大战略意义。长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市,面积约205万平方公里,人口和生产总值均超过全国的40%,在我国城镇化发展战略中具有举足轻重的地位。     

“双碳”目标下长江经济带绿色金融发展研究

作为中国式现代化金融体系的重要组成部分，绿色金融是实现“双碳”目标的重要驱动力，是长江经济带高质量发展的关键抓手。基于“双碳”发展目标与绿色资源配置背景，本文通过分析绿色金融助力“双碳”目标的作用机理，论述长江经济带绿色金融发展情况，并运用结构分解分析法（SDA）构建影响达峰进度的因素分析模型，实证分析技术效应、结构效应和规模效应对长江经济带碳排放的影响，结合分析结果，提出开展环境压力测试，助推“双碳”目标实现；支持低碳技术创新，促进企业转型升级；发挥资源禀赋优势、构建区域协同发展机制；结合达峰情况，制定差异化减排政策等建议。     

土地适宜性评价引导的城市发展方向选择——以汕头市为例

城市发展方向的选择多是在规划师、城市建设者和城市管理者的共识下实现的,从土地适宜性评价出发,以土地收益最大化确定土地使用性质,从而奠定城市发展模式的方法尚未受到规划行业的重视,本文按城市土地适宜性运作方式推测了汕头城市发展方向,并在汕头市总规用地布局中得到证实。     

探索区域发展工具理性与价值目标的相容机制--基于长江经济带绿色发展的观察与思考

中国这一体量庞大的经济巨人,将面临人类发展的终极问题:要让自己唯一的国土家园变得怎样?以至要让"地球村"变成怎样?当提出并越来越重视绿色发展时,实际上意味着人类发展对于环境的大范围深度影响已经直接触及到人类发展的价值核心。进行生态修复和提高环境保护标准实际上归结为两个经济学含义,一是将环境成本内部化,即生产企业必须承担全部的环保责任;二是采取环境友好的技术路线,或者发展本身具有促进环境改善的产业。当人类终于认识到由工具理性驱动的产业发展必须具有明确而坚持的价值理性(目标)方向时,必然将绿色发展作为可行的道路和模式选择。一般来说,市场机制更倾向于工具主义理性,而政府作用所代表的主要是人类发展(社会和人民)的价值目标。中国各地区的发展正在进入一个需要深刻思考、认真权衡、周密规划、慎重抉择的新时期,必须通过深化改革,形成经济发展工具理性与价值目标的相容机制。     

探索区域发展工具理性与价值目标的相容机制——基于长江经济带绿色发展的观察与思考

中国这一体量庞大的经济巨人,将面临人类发展的终极问题:要让自己唯一的国土家园变得怎样?以至要让"地球村"变成怎样?当提出并越来越重视绿色发展时,实际上意味着人类发展对于环境的大范围深度影响已经直接触及到人类发展的价值核心。进行生态修复和提高环境保护标准实际上归结为两个经济学含义,一是将环境成本内部化,即生产企业必须承担全部的环保责任;二是采取环境友好的技术路线,或者发展本身具有促进环境改善的产业。当人类终于认识到由工具理性驱动的产业发展必须具有明确而坚持的价值理性(目标)方向时,必然将绿色发展作为可行的道路和模式选择。一般来说,市场机制更倾向于工具主义理性,而政府作用所代表的主要是人类发展(社会和人民)的价值目标。中国各地区的发展正在进入一个需要深刻思考、认真权衡、周密规划、慎重抉择的新时期,必须通过深化改革,形成经济发展工具理性与价值目标的相容机制。     

长江三峡库区城市功能恢复与重建的思考

本文从长江三峡库区经济社会发展所面临严峻挑战的现实出发,在研究了城镇功能与第三产业的关联规律的基础上,提出了长江三峡库区恢复、重建,充分发挥城市功能必须优先发展第三产业的意义、思路与对策。