“双碳”目标引领工业企业绿色转型发展的内在机理与实现路径

以“双碳”目标引领工业企业绿色转型,是实现人与自然和谐共生的必然选择,更是中国式现代化的内在要求。“双碳”目标有利于微观主体协同推进降碳、减污、扩绿、增长,促进节能减排与资源利用效率的提高,最终实现由高碳经济向低碳经济转型。本文从内在驱动力和外在牵引力两方面分析“双碳”目标引领工业企业绿色转型发展的作用机理,并提出“双碳”目标下工业企业绿色转型的实现路径,包括以新发展理念为指导,增强工业企业绿色发展意识;以环境政策为引领,构建工业企业绿色制度体系;以技术创新为核心,提升工业企业绿色生产效率;以金融市场为支撑,创新工业企业绿色金融产品。     

“双碳”目标背景下高排放企业碳预算体系的构建及应用研究

在以“双碳”为目标的低碳经济发展背景下，碳预算已成为企业践行低碳发展战略、实现碳约束的重要推动力。高排放企业面临更为严峻的节能减排压力，如何构建和应用碳预算体系成为企业低碳发展的关键。因此本文紧扣“双碳”目标背景，以高排放企业的碳预算体系构建为切入点，将碳减排目标与企业碳预算体系紧密结合，通过对碳预算相关理论进行分析，探讨企业碳预算编制体系与碳预算管理体系的构建。     

“双碳”目标下社会审计的质量提升探析

我国的“双碳”目标和企业的绿色低碳转型任务,对财会监督产生了新的市场需求。聚焦社会审计的质量提升,分析“双碳”目标下审计质量的内涵和对社会审计工作带来的挑战,提出“双碳”目标下重视碳审计质量管理与控制、变革现有的审计模式、健全社会审计质量体系、加强碳审计人才培养、完善信息披露机制等措施,以完善行业治理,服务社会经济高质量发展。     

推动空间竞合的区域高质量发展“双碳”机制研究

碳达峰碳中和目标的实现将开启一场深刻的经济社会系统性变革。从区域经济视角来看,“双碳”目标的实现也将引发区域空间经济系统的变革。区域空间是“双碳”目标实现必须依托的空间载体,经济发展水平、科技创新转化速度、碳市场调节能力及区域主体责任分配等区域因素的不平衡与不协调,使得区域碳排放格局、碳汇能力、隐含碳转移等在空间上均呈现出较强的区域异质性特征。区域异质性的现实基础决定了“双碳”目标在空间上不可能同步同频推进。在全国范围内高效整体实现碳达峰碳中和目标,需要依托于区域高质量发展的空间竞合“双碳”机制这一根本内核与现实载体,从空间上重构区域竞合联动的空间协同新秩序。“十四五”时期是实现碳达峰碳中和目标的关键期,需要充分发挥制度规划的多方响应、市场运作的多维激励以及保障体系的多点支撑作用。要以政府规划实现为引领、以产业基础优化为内容、以能源消费调控为控点打造制度环境机制;以碳汇权益交易为核心、生态价值转化为渠道、多元治理普惠为驱动优化市场运行机制;以财税政策支持为基础、绿色金融服务为助力、技术创新协同为关键完善保障支撑体系,构建推动空间竞合的“双碳”机制。     

碳会计信息披露框架优化——以汉钢为例

为促进企业实现经济发展和环境保护共存的目标、达成国家“双碳”目的,以汉中钢铁有限责任公司为例研究优化碳会计信息披露框架,选取汉钢官网披露的信息作为数据,从信息披露框架、披露途径、披露可比性三个方面指出存在的问题,优化该公司的碳会计信息披露框架并提出针对性建议。最后,为钢铁企业碳会计信息披露框架的设计提供参考,为钢铁行业实现“双碳”目标提供帮助。     

财政支持“双碳”目标实现路径及对策

党的二十大报告中提出“积极稳妥推进碳达峰碳中和”,推进“双碳”目标实现是我国实现可持续发展的迫切需要。刘昆部长多次提出财政在实现“双碳”目标中发挥着重要作用,研究财政如何更好地支持“双碳”目标实现具有重要意义。通过分析我国财政支持“双碳”目标的现状及问题,提出构建绿色财政体系、实施区域差异化绿色财税政策、发挥财政和市场的双驱动作用、加强财政督导等对策建议。     

“双碳”目标下推进环境税费改革的必要性及其对企业行为的影响

“双碳”战略的提出，目的在于加快降低碳排放步伐，推动经济社会绿色发展，但必须借助一定的政策手段来实现“双碳”目标。环境税费改革能够肩负起促使企业绿色低碳转型的重任，通过引导企业重视绿色技术创新、加大环保投入和推进绿色低碳发展进程等途径，对企业绿色行为产生积极影响，从而助推“双碳”战略目标的如期实现。可见，在“双碳”战略背景下，推进环境税费改革是加强环境治理和解决高污染、高能耗、高排放问题的必然选择。     

国家审计助力“双碳”目标实现路径研究

<正>“双碳”审计的重点内容（一）“双碳”重大政策执行情况跟踪审计。为更好实现“双碳”目标,2021年我国相继出台了《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》以及《2030年前碳达峰行动方案》两个重要文件,共同构建“双碳”工作“1+N”政策体系顶层设计。对国家出台的“双碳”政策执行情况进行跟踪审计,是对“双碳”政策制定和执行情况的一种监督和反馈。     

“双碳”目标下能源企业ESG管理与实践

<正>“双碳”目标下,化石能源消费占比将逐步下降,但较长一段时期内,煤炭依然占据一次能源消费主体地位。据预测,2022年电力行业耗煤将保持小幅增长。同时,能耗“双控”政策更加精准,预计2022年化工行业耗煤量将有较大涨幅。兖矿能源坚持战略引领发展,顺应能源发展趋势,专注于绿色发展、循环发展、低碳发展的深远探索,将“双碳”战略作为提升核心竞争力、价值创造力和可持续发展力的重要途径,制定“双碳”目标下未来5～10年发展战略,致力于建设成为国际一流、可持续发展的清洁能源引领示范企业。兖矿能源是A+H股上市公司,“双碳”目标下的可持续发展受到国际资本市场广泛关注。秉承对客户、员工、股东和社会高度负责的态度,公司更加积极地履行环境、社会和管治(以下简称“ESG”)责任。     

可持续发展下国有企业ESG行动逻辑、实践审视及思考建议

<正>ESG关注环境（environmental）、社会（social）和治理（governance）等因素，将企业评价从财务指标领域拓展至非财务指标领域，并具有强大的投资导向功能，是“双碳”时代可持续发展的新主流。我国国有企业是中国特色社会主义经济建设的“顶梁柱”，在ESG理念和“双碳”目标的践行上扮演着重要角色。作为中国经济“压舱石”和“顶梁柱”的国有企业，承担着服务国家重大战略、引领社会发展的重要责任。国有企业如何更好地响应国家政策、带头践行ESG理念、     

构建ESG新格局 中交推动企业高质量可持续发展

双碳目标是构建人类命运共同体的庄严承诺,落实双碳目标,已成为企业投资运营的“新议题”和“必选项”。践行ESG发展理念,提升ESG治理水平,是落实双碳目标的重要抓手之一。作为企业投资理念和评价标准,ESG关注环境、社会、治理绩效,强调股东、员工、客户等利益相关主体间的利益平衡。ESG理念侧重于价值投资,核心是把社会责任纳入投资决策,构建新的价值链体系,促进价值共创。坚持ESG发展理念,有利于激励企业参与资源节约型、环境友好型社会建设,更好地处理企业发展、经济增长与环境可持续发展之间的关系。     

电力行业需要深度融入新基建

<正>2022年国务院常务会议确定了7大项新基建,电力行业作为国民经济的重要支撑,每一项新基建均与之息息相关。“双碳”目标是我国对国际社会的庄严承诺,能源领域排碳占比很高,践行低碳,电力行业需要充当排头兵。实现碳中和需要从能源供给与消费侧革命入手,而其具体手段是电力行业融入新基建。调整能源供需结构,助力“双碳”目标实现     

“双碳”背景下成品油企业财务风险管理研究

“十三五”以来，中国加快推进能源安全新战略和碳达峰、碳中和目标工作，面对日益严峻的国际新环境，在保障能源安全和实现“双碳”的双重目标下，中国油气行业高质量可持续发展面临诸多新挑战，本文基于“双碳”背景分析我国成品油企业面临的财务风险，并为成品油企业的转型升级提供对策建议，进而为我国成品油企业面临复杂多变的环境背景下提升财务管理水平提供一定的思考和借鉴。     

双碳政策下产业园区的低碳模式探索

<正>2020年9月，中国政府在联合国大会提出“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”，至此，我国的双碳发展目标确立。在践行“双碳”目标的过程中，产业园作为我国经济发展的主力军，同时也是碳排放的重要来源地，因此低碳发展是产业园区的必由之路。而打造低碳园区不仅是企业ESG的体现，更是企业商业模式创新的标志，目前已有不少产业地产企业开启低碳模式的创新探索。     

“双碳”目标下长江经济带绿色金融发展研究

作为中国式现代化金融体系的重要组成部分，绿色金融是实现“双碳”目标的重要驱动力，是长江经济带高质量发展的关键抓手。基于“双碳”发展目标与绿色资源配置背景，本文通过分析绿色金融助力“双碳”目标的作用机理，论述长江经济带绿色金融发展情况，并运用结构分解分析法（SDA）构建影响达峰进度的因素分析模型，实证分析技术效应、结构效应和规模效应对长江经济带碳排放的影响，结合分析结果，提出开展环境压力测试，助推“双碳”目标实现；支持低碳技术创新，促进企业转型升级；发挥资源禀赋优势、构建区域协同发展机制；结合达峰情况，制定差异化减排政策等建议。     

“双碳”目标下物流企业绿色发展对策研究

近年来,我国经济的高速发展给生态环境造成极大的负担,出现了生态恶化、能源枯竭等问题,碳达峰、碳中和这一重要战略任务便在此背景下诞生了,低碳与绿色逐渐成为全社会的广泛共识。物流行业作为社会经济发展中的关键环节,能源消耗量向来居高不下,一定程度上限制了“双碳”目标的达成,能够促进物流环节的低碳化与绿色化,助推行业的长远发展。基于此,文章将立足“双碳”目标背景,从物流企业视角出发分析企业绿色发展转型的对策,为促进我国物流企业的低碳化发展提供参考。     

北京市碳排放现状、挑战与新形势——基于国际大都市气候行动比较研究

“双碳”目标是中国发展模式的全新开端和战略选择，意味着中国以推动经济绿色转型建设中国式现代化，城市成为“双碳”战略实施的主战场。北京市作为中国首都和双奥之城、国家低碳省市试点，是向全世界展示中国的首要窗口，“十四五”时期是北京市实现“碳达峰”目标的完成期，是实现“碳中和”目标的谋划期和起步期，任务重、要求高。本研究围绕如何为国家实现“双碳”目标作出北京贡献，基于将北京与纽约、伦敦、巴黎、东京、首尔和香港等国际大都市的碳排放基础现状、气候目标与路径等进行比较，揭示北京市碳中和的主要挑战与面临形势，对北京市实现碳中和目标提出对策建议。     

“双碳”目标下构建和完善个人碳账户交易体系

<正>个人碳账户交易体系作为市场化的碳排放管理机制,可通过激励个人采取绿色行为,降低碳排放,从而实现碳排放总量的控制。在实现“双碳”目标的过程中,个人碳排放作为整体碳排放的重要组成部分,其科学管理显得尤为关键。如何在“双碳”目标下构建和完善个人碳账户交易体系,是值得思考的问题。一、个人碳账户交易体系的理论基础     

新形势下如何通过培训助力“双碳”目标实现

当前,我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程,实现“碳达峰”“碳中和”对加快生态文明建设、促进高质量发展至关重要。实现“双碳”目标,要经过一个漫长艰辛的过程,以党校、行政学院、干部学院为主的干部教育培训机构的干部学员是分布在党和国家事业各条战线上的中坚骨干力量,作为有重要影响的窗口型机构,干部教育培训机构积极参与碳达峰、碳中和行动具有重要意义,在帮助干部快速适应、推进党和国家的“双碳”战略发展目标具有不可替代的作用。因此做好“双碳”知识培训、理念引导、科研支持、咨询服务等对实现“双碳”目标至关重要。     

发展绿色双循环,推进全球可持续

<正>中国提出的“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”的“双碳”目标是我国基于推动构建人类命运共同体的责任担当,是负责任大国对全球环境改善的庄严承诺,也是中国实现高质量发展的内在要求。中国提出共建“一带一路”绿色发展,是“双碳”目标的扩展,也是积极应对气候变化、维护全球生态安全的重大举措,是推进共建“一带一路”高质量发展、构建人与自然生命共同体的重要载体。