基于交易性质的物流契约结构分析

从交易性质分析入手,认为交易频率、不确定性和资产专用性是决定物流契约结构的基本因素.大规模物流交易降低了平均成本,物流技术创新降低了不确定性,产权市场降低了物流资产专用性水平,这极大提高了市场组织物流交易的比较优势.国内外实证研究表明,专业化和市场化的物流契约结构有效节约了物流成本,提高了物流组织效率.     

供应链管理下的企业纵向边界

在阐述交易成本理论对企业纵向边界的解释的基础上,指出供应链管理影响资产专用性、不确定性和交易频率,降低了供应链上企业的交易成本,使企业纵向边界趋于缩小。然后针对企业如何结合核心能力理论进行重组提出一些建议。     

威廉姆森契约关系的治理结构理论解析

本文先从"契约人"人性假设和交易属性两方面,阐述了治理结构存在的必要性;然后从刻划经济组织的属性第一个维度"契约"出发,分析了古典、新古典和关系型三类契约;最后根据"交易属性"中的资产专用性和交易频率的不同,为这三类契约形式匹配了四种治理结构形式:市场、三边、双边和统一治理.     

物流外包中专用性资产投资不足的治理模式研究

利用交易费用理论和产权理论分析了如何通过＂治理结构＂选择和＂所有权配置＂安排来优化物流外包合作关系,激励专用性资产投资。此外,利用调整的GHM模型证明了对合作所依赖物质资产拥有所有权的一方具有较强的专用性投资激励,由于双方专用性投资对各自成本收益的影响均表现为边际递减,所以对资产的＂共同所有权＂为合理的所有权配置形式。研究结果证明在物流外包中引入融资租赁,既可以形成稳定的＂治理结构＂,又可以通过物流外包合同与融资租赁合同相关联,改善所有权配置,从而降低＂套牢＂风险,激励专用性投资。     

物流外包中专用性资产投资不足的治理模式研究

利用交易费用理论和产权理论分析了如何通过"治理结构"选择和"所有权配置"安排来优化物流外包合作关系,激励专用性资产投资.此外,利用调整的GHM模型证明了对合作所依赖物质资产拥有所有权的一方具有较强的专用性投资激励,由于双方专用性投资对各自成本收益的影响均表现为边际递减,所以对资产的"共同所有权"为合理的所有权配置形式.研究结果证明在物流外包中引入融资租赁,既可以形成稳定的"治理结构",又可以通过物流外包合同与融资租赁合同相关联,改善所有权配置,从而降低"套牢"风险,激励专用性投资.     

浅谈交易成本对我国土地流转的影响

交易成本理论作为新制度经济学的基本分析工具,其运用十分广泛,本文利用交易成本理论,从土地的资产专用性、 土地流转的不确定性和土地交换频率三个方面来解释交易费用对我国土地流转的影响.     

企业信息化环境下的交易成本分析

本文认为,企业交易成本是不直接发生在物质生产过程中的系列契约成本,有限理性、机会主义、资产专用性、不确定性、交易频率驱动企业交易成本。企业信息化减少了机会主义、不确定性和信息不对称,降低了企业的信息成本、监督成本、协调成本、激励成本、组织成本和风险成本。     

企业信息化环境下的交易成本分析

本文认为,企业交易成本是不直接发生在物质生产过程中的系列契约成本,有限理性、机会主义、资产专用性、不确定性、交易频率驱动企业交易成本。企业信息化减少了机会主义、不确定性和信息不对称,降低了企业的信息成本、监督成本、协调成本、激励成本、组织成本和风险成本。     

经济性质、效率边界与竞争优势

作为现代金融活动的基本组织形式,金融企业集群是金融产业组织理论研究的新领域.本文首先分析了金融企业集群的经济性质,指出这是复合性金融产品生产与交易的中间网络组织;其次从资产专用性、 企业能力、 不确定性以及交易频率四个维度探讨了金融企业集群的效率边界;最后考察了金融企业集群所具有的区域金融创新优势、 金融风险缓释优势以及生产经营效率优势等方面的竞争优势.     

企业融资交易的契约安排：一个交易费用经济学的分析框架

交易费用经济学理论将股权契约和债权契约视为对融资交易不同的契约治理结构。债权契约具有古典契约的特征,是一种按规则运作的契约治理结构;股权契约具有弹性治理的特征,是一种关系型契约治理结构。依据交易费用经济学理论关于交易与契约匹配的一般机理,可以得出融资交易的契约安排机理:低资产专用性融资交易选择债权契约,高资产专用性融资交易选择股权契约,中等资产专用性融资交易选择混合性融资契约,这既可达到交易费用的最小化,又可实现交易效率的最大化。究竟哪类契约在现实融资契约安排中占主导地位,这取决于融资交易包含的资产专用性大小。     

企业网络的竞合性及其比较

通过纵向一体化来实现规模经济和范围经济，是工业经济时代大机器生产的例行做法，1919年通用汽车公司兼并费雪车箱公司的经典案例，印证了资产专用性投资导致纵向一体化治理的事实。企业间的关系被简单理解为要么是利用市场的纯交易关系，要么是利用企业的纵向一体化关系。     

浅谈资产负债观在所得税会计中的应用

一、资产负债观与损益观的区别 首先，资产负债观在规范某类交易或事项的会计处理时，首先规范由该类交易或事项引起的相关资产或负债的确定，然后再根据这些资产或负债的变化确认净收益。损益观则要求在交易或事项发生后，直接确认由其引起的收入和费用的变化，并得出该项交易或事项的净收益，然后再将之分摊计人到相应的资产和负债中去。     

专用性资产交易和产出的边际比较成本分析——以企业信息化为例

不同规模企业在信息化契约中投入不同程度的专用性资产,进而产生不同的交易费用和产出效率。本文把资产专用性的生产效率引入到交易费用经济学理论中,研究发现,资产专用性成为一定制度和技术下的内生变量并存在均衡值,不同规模企业由于有不同的专用性设置成本而有不同的均衡值,相关政策变化与技术进步将改变均衡状态。政府中小企业信息化促进政策应着眼于专用性资产投入带来的生产经营效率提升,克服专用性投资门槛,降低专用性投资交易成本。     

资产专用性与公司财务会计行为:一个文献综述

通过对资产专用性理论及其影响公司财务会计行为的文献进行回顾与重述,发现资产专用性对公司资本结构的影响是双向的,资产专用性越强,更易促使公司进行纵向一体化,公司专用性资产投资越大,其投资行为受环境影响更敏感;此外还发现资产专用性对公司盈余管理、会计稳健性等财务报告质量有重要影响。     

关于企业物流模式与模式选择影响因素的探讨

企业物流模式包括自营模式、外包模式和混和模式等.针对企业内部生产运营各环节的物流作业,细分企业生产运作环节中的物流成奉构成,认为物流模式选择要达到总物流成本最低的日标,这决定大多数企业选择的都是混和模式.影响物流模式选择的因索主要有规模经济与范围经济、资产专用性、交易商品重要性、交易频率以及不确定性等,这些因素共同决定了不同类型企业在物流模式谱系中的位置.     

关于企业物流模式与模式选择影响因素的探讨

企业物流模式包括自营模式、外包模式和混和模式等。针对企业内部生产运营各环节的物流作业，细分企业生产运作环节中的物流成本构成，认为物流模式选择要达到总物流成本最低的目标，这决定大多数企业选择的都是混和模式。影响物流模式选择的因素主要有规模经济与范围经济、资产专用性、交易商品重要性、交易频率以及不确定性等。这些因素共同决定了不同类型企业在物流模式谱系中的位置。     

制造业集群对物流外包发展的影响分析

本文基于交易成本理论,分析制造业集群对物流外包发展的影响。利用实用模型和抵押模型分析得出:制造业集群将有利于企业将物流业务外包,扩大第三方物流市场。并指出物流服务中的专用性知识也具有资产专用性,属于专用性资产。产业集群所形成的同质市场可以充分发挥专用性知识的边际收益递增的特点,推动第三方物流向集成化、专业化方向发展。     

软件产业共生系统评价指标体系研究

<正>一、软件业共生系统评价指标体系的构建威廉姆森(1996)在《治理机制》中指出交易成本与交易过程密切相关,而交易过程特征可以分解为三个维度(交易重复发生的频率、交易的不确定性和资产专用性)。赵红(2004)在生态智慧型企业成长研究中,分析企业共生     

跨组织激励机制影响因素的理论分析与经验证据——对中国建筑业的调查研究

跨组织激励机制是管理控制在组织间关系治理中的重要应用之一。本研究分析了交易的不确定性、资产专用性和交易历史三者对于建筑业跨组织激励机制应用的影响,并采用问卷调查的方法考察了三者在建筑业中对跨组织激励机制的影响,所得到的结论对于跨组织激励机制的设计和实践具有一定现实意义。     

中间层组织改善运输及物流效率作用机制分析

运输中间层组织是指物流链条中介于运输企业和客户之间的组织形态,货代公司、监装监卸公司、第三方物流或第四方物流企业、物流信息平台等都是重要的中间层组织.当组织交易净收益超过买卖双方直接交易净收益时,就会出现向市场提供完整运输和物流产品的中间层组织.构建了分析理论模型,认为规模经济和范围经济引起的运输成本降低、信息费用节约以及物流链增值综合决定了运输中间层组织的产生,而运输服务提供商谱系分析实证了中间层组织改善运输及物流效率的作用机制.