基于4I协同数字赋能体系的企业数智化建设研究——以锦华铁路为例

随着“云大物移智链”数字科技在铁路行业的广泛应用,以及数字化发展方式与铁路运输的深度融合,使得铁路行业发展迈入了更高层次的技术与管理双重驱动的数智化发展阶段。为此,以国家电投锦华铁路为具体研究对象,首先通过组织演化脉络构建了以数字化发展为核心的“组织智慧CI-员工智力HI-人工智能AI-机器智能MI”4I数字赋能体系,然后再由4I多元协同数字赋能体系运行机理延伸拓展到“管理体系、协同平台、知库智库、知识与事件图谱”的数智化建设实践,期望为我国智慧铁路发展以及企业数智化建设提供参考借鉴。     

“一汽”产品在这里闪光

「一汽」产品在这里闪光李延海一汽集团辽宁联合贸易公司是由辽宁省机电设备集团股份有限公司与一汽集团共同出资于１９９３年组建的联营公司,这种流通企业与生产企业的联姻,显示了强大的生命力。它作为“一汽”命运共同体,在艰难的市场条件下,与“一汽”风雨同舟,积...     

“准时化”生产管理方式

本成果是一汽集团“七五”扩建和中型车技术改造工程中与硬件配套的管理项目，创造于1990年8月，在一汽变速箱厂全面实施。     

一汽金融数智化转型方法与路径研究

数字经济时代,数智化转型不再是一项选择,而是发展的必然。基于此,一汽资本控股有限公司通过重塑业务运营体系架构,创新数智化转型的工具和方法,全面推进产品、业务和客户管理数字化进程,探索出一条富有特色的转型路径,实现了生产方式无人化、决策方式智慧化、生态协同在线化,极具推广价值。     

数智化管理会计的价值意蕴和体系构建

数智时代的到来，加速了企业中会计由传统型核算会计向数智型决策管理会计的转变，管理会计在企业发展中的作用愈发突出，管理会计转型迫在眉睫。数智化赋能的管理会计通过促进信息获取与利用，能够更好地服务于企业战略决策，其决策型特征逐渐增强；通过对内部组织与外部价值链的重构与整合，实现企业的流程与结构再造，其创造型价值得以发挥。以此二重价值意蕴作为数智化管理会计的发展内涵，以数据和人才两大基础作为支撑，将数智化融入管理会计的七大职能，最终实现管理会计为企业进行价值创造、带来价值增值的目标。由此，本文提出构建以一个目标、二重价值意蕴、两个支撑体系和七项具体内容为基础的“1227”数智化管理会计体系，旨在为新时代数智化管理会计的发展提供指导方向。     

万象

一汽欧朗长春下线 3月7日，一汽集团自主品牌欧朗（Oley）旗下同名首款车型“欧朗”在一汽长春第二工厂正式下线，该款车是定位于年轻消费群体的A0级家用轿车，其平台采用经典的德系PQ32平台（新捷达的生产平台），欧朗旗下车型将与奔腾品牌并网销售。“欧朗”品牌与“奔腾”品牌均为一汽集团的子品牌，     

人力资源管理数智化——追求最优方案

<正>随着信息技术的快速发展,各行各业都在不断探索以数据驱动业务和决策的管理方式,人力资源管理领域中的数智化概念也应运而生。数智化可帮助人力资源从业者从“后知后觉”转变为“预测先见”,为企业开展人才选、育、用、留、汰提供可测量的决策依据。人力资源管理数智化一改以往以现有数据、经验和直觉做决策的方式,真正用技术算法的数智化为未来做决策。     

财务共享 企业持续升级的引擎

<正>数智化转型是企业迈向高质量发展的重要推动力，财务共享平台建设则是护航大型企业勇踏潮头的引擎。从标准化到自动化，再到数智化，企业财务共享平台建设经历了三次迭代，由核算转型、效率提升为始，持续以价值创造赋能企业经营管理。如今，数智化财务共享由数据驱动，企业可参照“1-5-4-4-1”框架构建数智化财务共享中心（如下页图1所示）。     

数智化企业司库管理信息系统平台构建

在司库数智化转型背景下,企业司库管理信息系统正走向“平台化”,并逐步建立起以“资金业务前台+数据共享中台+决策支持后台”为主要形式的“数智化司库管理信息系统平台”。当前,司库管理信息系统平台建设存在缺乏统一规划、功能未实现全覆盖、数据治理能力较弱、缺乏分析指标体系、安全管理仍需加强等问题。对此,从设计规划、功能建设、数据治理、分析指标和安全管理五大方面说明数智化企业司库管理信息系统平台的构建。     

通信行业资金支付风险管控模式思考及实践

资金是企业运行的血液,风险防范是资金管理的重中之重。对于资金支付规模巨大的企业而言,应以“集约化、数智化”为核心,建立与人力、技术和业务相匹配的资金支付风险管控模式。以G企业为例,对通信行业资金支付风险管控模式提出改进意见,如推行资金支付作业标准、加强数智能力、压实审核职责等举措,进而向集约化、数智化进一步转型和发展,持续加强资金支付风险管控能力。     

基于物联网的商用车贷后数智化管控模式

数字经济时代,大数据、物联网、人工智能等新一代数字技术的广泛应用,正推动企业运营方式、管理方式和决策方式的深度变革。一汽财务有限公司针对商用车贷后管理业务存在的人力、物力投入大、工作效率低、监管不到位等短板,创新引入物联网技术和思维,利用品牌车辆前置装备优势,充分挖掘智能网联数据,基于多模态数据模型,创新构建商用车贷后数智化管控模式,通过系统远程掌握车辆信息、自动盘点实体车辆、电子围栏监控及异常报警和轨迹回溯等,有力支撑了车辆贷后管理,实现了成本压缩和效益倍增,为推进汽车金融行业智能化提供了“一汽方案”。     

大众14亿布局零部件企业以提高国产化率

大众汽车集团董事副总裁魏智博表示,一是为了降低成本;二是想提高国产化率。叫惯了“一汽大众”的人们今后还要适应“大众一汽”的名字。近日,德国大众与一汽集团的第三个合资企业——大众一汽平台零部件有限公司在长春正式奠基。在新公司中,大众和一汽集团分别持股60%和40%,将生产大众集团最新一代A级车平台——PQ35的关键部件。利用这个生产平台,大众将在中国生产新一代的宝来A5、开迪、途安,而奥迪A3、新甲壳虫也可以在这一平台生产。据介绍,大众一汽平台零部件有限公司是2008年前大众在我国53亿欧元的总投资计划中的子项目。该项目总…     

终于耐不住寂寞?

丰田在开始造车50年后,让佳美踏遍全美国,而对一汽和大多数中国汽车制造商而言,等待这一天还要很久8月,一汽“奔腾”上市了。竺延风(一汽集团总经理)把此事定义为“一汽集团自主品牌发展战略中具有划时代意义的大事”。竺话音尚未落地,一些好事者便拉开架子,摆出一个个参数和指标,对奔腾进行了全方位解析,结论说:一汽耗费10．2亿元,历时3年零3个月推出的这款所谓“自主创新”车,仍然不能说是一个真     

发挥主题实践活动效能 助力卡车厂高质量发展

<正>习近平总书记在党的二十大报告中强调，党的领导是全面的、系统的、整体的，必须全面、系统、整体加以落实。面对新使命新任务，国有企业要坚持和加强党的全面领导，不断推进党的建设和生产经营深度融合。主题实践活动作为党建工作与生产经营深度融合的有效载体，是中国第一汽车集团有限公司（以下简称：一汽集团）开展宣传思想工作的一个“传家宝”。一汽解放卡车厂（以下简称：卡车厂）作为一汽集团所属一汽解放集团股份有限公司（以下简称：一汽解放）的整车生产基地，认真落实集团公司党委“大党建、真功夫、深融合”要求，充分发挥主题实践活动效能，凝聚团队力量，带领全体党员员工与工厂同呼吸共命运，推动工厂向“中国第一、世界一流”卡车工厂奋进。     

构建“三化三链”助力网格化运营走深走实

<正>为持续深化落实全国国有企业党的建设工作会议精神，更加深入推进党建创新，中国移动江苏公司常州分公司（以下简称：常州移动）坚持“优势转化到一线、党业融合在网格”的工作定位，探索构建“三化三链”体系，强化网格价值运营和精益管理，进一步促进党建和生产经营深度融合，为公司数智化转型、高质量发展提供坚强保障。     

你来我往频频换防——一汽人事调整进入新阶段

自2013年开始的一汽集团大调整进入新的阶段。春节之后的十多天里，涉及一汽．大众、一汽吉林、一汽丰田、天津一汽的人事变动频频传出。先是2月25日，一汽．大众对外宣布公司商务副总经理、销售公司总经理胡咏升任一汽集团总经理助理。继任者为一汽吉林汽车有限公司总经理胡汉杰。这是自去年4月张丕杰接替安铁成就任一汽．大众总经理以来，该企业再次更换高层管理人员。     

企业采购业务数智化平台建设实践——以厦门钨业股份有限公司为例

数字经济时代,数智化转型升级成为企业高质量发展的核心路径之一。厦门钨业在采购业务数智化平台建设中,引入用友研发的新一代信息技术BIP商业创新平台,不仅实现了集团采购业务合规管理、数据共享、降本增效,还进一步促进了业务与财务深度融合,为建立价值创造型采购管理体系提供了有益借鉴。     

创建经济最佳状态——新经济的形象代言人一汽总裁竺延风

38岁临危受命接任一汽掌门，接着就演义了轰轰烈烈的“天一合作”，使一汽集团同时牵手大众和丰田并因此而成就了这份“天作之合”。同时进行的“瘦身”和“健身”战略使古老的一汽不断注入新鲜活力，生机盎然。“耐住寂寞20年”是竺延风青春岁月的理性追求，自信的微笑是这位少帅作为新经济形象代言人的特色写真。     

谁来为历史遗留负责

一汽集团技术中心与一汽轿车的矛盾已广为外界知晓。贵刊7月号封面故事《山坳卜的一汽》对现状做了相关报道，10月号“口述历史”文章《谁是徐老大》更是从历史的角度解释了这种现象产生的原因。     

中国一汽全面预算管理体系

当前,在汽车电动化、智能化、网联化飞速发展,造车新势力和资本强势介入,叠加合资股比放开等因素的影响下,中国汽车市场竞争日趋白热化,传统车企的生存与发展面临着巨大挑战。在总结近二十年实践经验的基础上,中国一汽以打造高效、创新、开放、融合的世界一流大财务体系战略愿景为指引,将实施全面预算管理作为落实企业发展战略、高效资源配置、有效应对挑战防范风险的重要手段,构建了全面预算管理“四横六纵”框架体系。在此基础上,引入数智化理念和技术,通过管理理念、方法与机制的创新,深度提炼形成了具有中国一汽特色的“152”全面预算管理创新体系（“1”即一大理念创新,“5”即五大方法创新,“2”即两大机制创新）,实现了资源配置柔性化、成本管理精细化、风险识别精准化、业财融合深度化和决策支撑数智化,高质量支撑了企业战略目标落地及年度经营目标达成。