疫情对我国铁路行业发展的影响与对策

在新冠肺炎疫情持续扩散的紧急形势下,铁路行业作为我国交通运输的主力军,在疫情防控工作中发挥支撑保障作用的同时,其自身发展也受到巨大的冲击。在整理总结2015—2019年我国铁路行业发展状况的基础上,分析了此次疫情对我国铁路行业客、货运发展和基础设施投资的影响,并提出对策建议:建立短期与长期相结合的政策,争取形成防控突发公共事件的长效机制;加强铁路货运体系现代化建设,保障铁路物流网络畅通高效;加快铁路数字化、智能化建设,充分发挥铁路大数据和高铁创新成果作用等。为铁路行业积极应对疫情防控等社会重大突发事件提供有关思路。     

我国应急交通运输体系的问题及建议

应急交通运输是国家应急管理体系的重要组成部分,在此次新冠疫情防控过程中,我国应急交通运输体系暴露出了一定程度的不足。笔者剖析了我国应急交通运输体系存在的问题,即应急物资保障能力不足、重大疫情防控救助措施和手段有待提升、重大疫情联动响应机制尚需优化等,提出了完善我国应急交通运输体系的一些政策建议。     

“封城”不封爱，湖北路政在行动

正为切实落实"内防扩散、外防输出"要求,有效防范新型冠状病毒通过高速公路传播、蔓延,保障应急物资优先通行,按照湖北省交通运输厅、湖北省交通运输厅高速公路管理局(以下简称"湖北高管局")的统一安排部署,湖北省高速公路路政管理机构全员上阵,迅速投入高速公路疫情防控一线,在收费站口保障应急物资车辆优先通行,并配合卫健部门将发热旅客护送到就近的指定治疗地点,督促服务区设置隔离室和在餐厅、超市等人流密集区域及时开展消毒杀菌工作,确保公共区     

疫情防控常态化如何做好道路运输从业人员服务工作

刚刚过去的一年是我国历史上极不平凡的一年.新冠疫情的突发和肆虐,给我国社会经济发展造成了重大影响.交通运输业作为国民经济的基础性产业,面对疫情的严峻挑战,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,交通行业广大从业人员团结一心、迎难而上、顶住压力、奋勇拼搏,夺取了交通运输行业的疫情防控阶段性胜利.广大道路运输从业人员在抗击疫情、恢复生产、实现交通运输业持续稳定发展方面贡献了力量.     

疫情下业绩承诺实现及业绩补偿会计处理探讨

2020年突发的新冠肺炎疫情给各行各业带来了冲击,同时也影响了上市公司资产重组业绩承诺的实现,业绩补偿这一小概率事件在疫情期间被放大,但相应的会计处理并没有明确,导致上市公司列报不一。文章通过对疫情下业绩承诺实现的情况进行分析,对业绩补偿会计处理进行探讨,并对存在的问题进行分析提出建议。     

交通应急管理法规制度体系的问题及对策

在此次新冠疫情防控中,尽管我国交通运输应急管理法规制度建设取得了显著成效,但与统筹做好疫情防控与交通运输服务保障、保畅保通的要求相比,与交通运输治理体系和治理能力现代化的要求相比,还存在不小差距,亟需进一步完善。     

中道协:关爱卡车司机 保障复工复产

当前,疫情防控阻击战鏖战正酣。以习近平同志为核心的党中央决策部署、统一指挥、令行禁止,坚决遏制疫情蔓延。在交通运输部领导下,广大道路货运企业和卡车司机顾全大局、落实要求,有力保障了应急物资、重要民生物资运输,为抗击疫情做出重大贡献!但同时,随着春运返程高峰和企业开工复产的到来,运输矛盾凸显,有货无车、有车无人现象越发明显,防止疫情扩散、确保春运服务、稳定货运物流、畅通运输路网、关爱卡车司机,已经成为当前货运物流行业抗击疫情的首要任务。     

交通运输部“甲型H1N1流感联防联控领导小组”成立

为进一步贯彻落实党中央、国务院的有关要求，做好交通运输部防控甲型H1N1流感疫情工作，5月2日，“交通运输部防控甲型H1N1流感疫情专题会”在中国海上搜救中心主持召开，会议通报了国务院有关会议和联防联控机制相关工作组会议情况，对下一步工作进行了部署。会上，徐祖远副部长对全行业防控甲型流感工作提出了具体要求。他说，甲型流感在世界开始蔓延后，     

民航企业守好疫情跨境输入第一道防线

当前,境外疫情快速扩散蔓延,我国输入性病例逐渐增多,防控压力持续加大,国际航运和国门口岸已成为严防境外疫情输入的第一道防线。民航企业严格落实中国民用航空局《运输航空公司疫情防控技术指南(第三版)》和交通运输部海事局《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南(V1.0)》等有关部门的防控要求,加强运输闭环管理、依法防控境外疫情输入,全力配合做好疫情跨境输入防控工作,织密织牢联防联控网络,严防境外疫情输入风险,推动业务服务不间断、疫情风险全程可防可控。     

我国经济起飞与航空运输发展论析

进入经济起飞阶段后，产业结构的调整和消费结构的．升级在经济发展过程中表现得越来越明显。因此，国家大交通体系的发展和变化格局极大地受经济内部的驱动力影响。同时，由于国民消费水平的持续提高和产品形态的不断调整，交通运输一体化的发展将日趋成熟，便捷的旅客运输和物流化的货物运输是将来交通运输业发展的必然趋势。在这种发展趋势下，不同交通运输方式的演变与发展也将发生相应的变化。在交通运输方式多样化产生出的竞争与互补并存的运输结构格局中，