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相似文献
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1.
辽化醇酮装置所用离心式压缩机是从法国RATEAU公司引进的,该机由高低压双缸组成,共有6段10级,驱动电机功率.3000kW,转速1500r/min,经中间增速箱,压缩机额定转速为15500r/min。轴承为4块可倾瓦。机组构成简图及测点布置见图1。  相似文献   

2.
洛阳机车厂的一台CX616-1车床,于1993年7月发生异常振动,直接影响产品生产,经诊断分析出故障源,并采取有效措施及时进行修复。 一、概述 机床主轴的传动是由主电机、变速箱、皮带轮、床头箱来实现。主电机的额定转速为1440r/min(实测转速为1480r/min)。现场观察发现:主轴额定转速为45r/min时,变速箱的振动和噪声大,故测试时选择了下列所示的传动链。变速箱中各轴转频及啮合频率见表  相似文献   

3.
2 .7m× 3 .6m球磨机的传动方式为边缘单传动 ,筒体工作转速为2 1.7r/min。主要的润滑部位是大、小齿轮和小齿轮的传动轴承。大、小齿轮运行中 ,齿面油膜形成困难 ,实际接触面积较小 ,齿面单位面积上的承压很大。特别是球磨机的工作环境恶劣 ,灰尘极易侵入。受润滑条件的限制 ,很难保证润滑良好。  原采用的润滑方式是人工定期润滑 ,常因润滑不到位 ,造成球磨机振动等一系列问题。现改用KPY -Ⅲ全自动喷油装置 ,运行良好。1.装置特点以压缩空气为动力 ,驱动气动油泵 ,使润滑油呈雾状均匀喷射 ,在工作齿面上形成油膜 ;使用数显时间继电器…  相似文献   

4.
趋势分析在引风机维修中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
上海铁路局南翔机务段所属的3台GY4-18型锅炉离心引风机,自投运以来,都不同程度地出现过异常振动的现象,为研究设备的状态劣化趋势和故障源的定位,并以此为基础确定维修的日期和内容,进行了以下测试工作。 1.3号炉引风机主要参数 3号炉引风机由交流电动机驱动,电机与风机通过弹性柱销联轴器联接,风机采用刚性基础,支撑为悬臂式(图1)。引风机型号GY4-18,全压3960Pa,流量13000m3/h,转速1450r/min,功率22kW,前后轴承型号分别为3616(位于测点1处)、316(位于测点2处),配用电机型号180L-4,转速1470r/min,功率  相似文献   

5.
国内各电厂使用的汽轮机自动盘车装置大部分为螺旋杆式或摆动齿轮式 ,转速一般在65r/min以下。这里介绍一种带同步自动切换 (SSS)离合器的盘车装置 ,该装置安装于从奥地利AE&E公司引进的S70 -G60型汽轮发电机组。1 盘车装置构成如图 1所示 ,装置由一电机驱动减速齿轮箱 ,传递转矩到同步自动切换离合器 (SSS离合器 ) ,从而实现盘车自动投脱。2 SSS离合器结构和工作原理SSS离合器适用于 3 0 0r/min转速范围内盘车齿轮。如图 2所示 ,它由带外螺旋花键的输入组件 (用于定位滑动组件 )、带螺旋花键孔且外部带有离合齿和棘轮的滑动组件、…  相似文献   

6.
针对行星变速箱故障模拟试验台搭建成本高、周期长的缺点,运用三维建模软件ProE、有限元分析软件ANSYS和动力学分析软件ADAMS联合建立行星变速箱齿轮—箱体刚柔耦合动力学仿真模型,从行星变速箱的挡位、输入转速、载荷和振动传感器测点布局等4个方面进行分析,仿真得到最佳参数设置:挡位Ⅳ挡,转速1500 r/min,载荷900 N·m,测点3。最后通过实物试验台采集的各个工况的振动信号的时域波形和频谱图初步验证仿真结果的准确性,为开展实物试验提供指导。  相似文献   

7.
1 概况重整装置的关键机组循环氢离心压缩机 ,由DRESSERRANDS公司生产 ,属筒体式 ,机组的性能参数见表 1。该机组安装了BENTLY振动测试系统 ,其测点布置如图 1所示。图 1 测点布置图2 0 0 3年 4月 8日 ,机组因透平的轴位移报警而停机检修。检修前压缩机存在振动大 (最大值达61  相似文献   

8.
数控加工中心主传动系统一般采用同步带,齿轮变速,电机直联和电机直驱等方式传递动力,并可达到4500 r/min以上转速。驱动主轴会使机械系统内部产生摩擦、(热,力)变形、滑移、冲击和振动,从而产生机械系统噪声。加工中心的主传动系统的转速是由控制系统CNC通过程序无极变速完成,比普通机床噪声更为连续,通过合理布置机械结构和装配工艺来抑制噪声显得非常有意义。  相似文献   

9.
3L—10/8型空压机的振动测试与故障诊断   总被引:1,自引:0,他引:1  
已知曲轴转速n=8r/s,即活塞每秒压气8次,压气周期T_1=1000/8 =125ms,与图相对应。振动位移时域图见图3。可认为是空气被压缩产生的紊流作用于气缸盖所致,并非活塞对缸盖的撞击。据此判断,1号测点的主要能量源于压缩空气。  相似文献   

10.
冷却机是水泥厂的大型关键设备,其运行状况将直接影响水泥厂产量和经济效益。马钢公司桃冲矿水泥厂有一台LT3256型单筒冷却机,1996年底投产后,因主电动机转速维持在600r/min左右,机组运行较为平稳。至1999年8月,为了提高产量对驱动主电动机进行提速,结果发现在主电动机运转到800~900r/min之间的某段转速时,冷却机出现强烈振动,主控楼具有明显振感。但当主电动机继续提速到900r/min以上时,机组又趋于平稳。为此于1999年9月17日对机组进行了振动测试诊断。 一、机组传动形式及主要参数 由主电动机驱动主传动减速机,再由减速机通过小齿轮和齿圈(开式齿轮传动)驱动冷却机筒体。 单筒冷却机规格φ3.2m×36m 主电动机型号YR315M1-6(6极可调速);功率130kW;转速970r/min 主传动减速机传动比31.5 冷却机筒体开式传动小齿轮齿数19;齿圈齿数178;传动比9.37 机组总重量240t  相似文献   

11.
我厂从德国引进的无水柠檬酸生产线,其中有一套柠檬酸干燥设备,控制电路如图1所示、变频器的主要作用是通过改变电机电源的频率来改变电机转速,从而使干燥机能根据生产的不同要求改变振动频率。频率调节范围为0~100Hz,实际使用频率范围为30~60Hz,方式为手动调节。  相似文献   

12.
1.故障用于坑口发电2×600MW工程的型号AN40e6型静叶可调式轴流引风机,电机型号YKK1120-10W,转速595r/min,功率5300kW,电压10kV.电机两端为滑动轴承结构,油室两侧各有一个油位计,下轴瓦下面有一个测温元件,电机轴承采用自然冷却方式.第一次试转时,引风机电机膨胀端轴瓦温度升高,定值保护停机.检查发现,引风机电机膨胀端轴瓦有烧瓦现象.  相似文献   

13.
一、设备简介 MTZ3258型筒式磨煤机,传动方式为开式齿轮传动,传动电机TDMK6000kV 800kW,筒体转速18.9r/min。运行多年来,常因润滑不善,造成磨机齿轮磨损、胶合和点蚀。 我厂使用的齿轮油基质中含有沥青,虽可增加粘附性,但在气温低、停机时间长时,易造成齿轮啮合间隙变化,使启动困难,电机电流增大,加剧齿轮振动,从而损害齿面。  相似文献   

14.
我厂一台5.5kW的风机电机,转速为2900r/min,用三角胶带传动。由于电机前轴承烧坏未及时发现,导致轴颈磨损。经修理后,电机振动较大。遂对电机轴的弯曲情况进行检查:以两轴承的安装位置为支承点,测得在输出端距轴承位置60mm处的径向圆跳动为0.20mm;转子铁芯外圆最大跳动为0.04mm,这说明转子轴的输出端弯曲较大。这是引起电机振动的原因。  相似文献   

15.
1.结构原理 刀具固定于镗杆1上(图1),电机驱动蜗杆5,带动蜗轮4,通过“U”型滑键带动丝杆8转动,丝杆8和镗杆1联结为一体,从而带动刀具旋转。蜗轮4和齿轮6(m=2.5,z=100)与丝杆一起旋转,齿轮 7(m=2.5,z=99,x=0.5)通过螺纹T85×12旋合在丝杆上。 差动机构,蜗轮4和齿轮6一起旋转时,通过齿轮9(m=2.5,L=20)带动齿轮7转动,由于齿轮7与齿轮6齿数相差1  相似文献   

16.
聚乙烯装置挤压造粒机主减速箱故障诊断   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、设备概况 新疆独山子石油化工总厂乙烯厂聚乙烯装置的挤压造粒机主减速箱是日本JSW公司生产,电机功率1800kw,输入转速996r/min,输出转速250r/min。该减速器有两个输出轴,内部结构复杂,其简图如图1所示。  相似文献   

17.
1.YDS型低速电机的特点 长期以来,大家所熟悉的电机转速为2880r/min,1440r/min、960r/min等等。这些电机,欲用于拖动设备运行,必须与减速机配套使用。而低速电机则是一种机电一体化产品,它的输出转速通常为100r/min以下,最低可达到2r/min,因此不需减速机便可直接驱动设备运行。低速电机的体积相当于同类型普通电机,由于它的输出轴要承受较大的扭矩,通常其直径比较粗  相似文献   

18.
2.振动分析 从报警事件分析知,分析的重点应放在7h42min至静止期间。从图2中可知,极坐标矢量曲线的畸变点在1400r/min左右。此时,振动幅值变化虽然不大,但振动相位急剧变化,分析其原因主要为转速降低后,主油泵供油不足,油膜开始破裂,轴承进入摩擦的初始阶段。在110r/min至780r/min期间(7h42min11s至  相似文献   

19.
DH80—25压缩机,沈阳鼓风机厂生产。出口流量58000m3/h,排气压力0.515MPa,低速轴转速7643r/min,高速轴转速9346r/min,电机功率5400kW。机组运行时,各级振动值均增大,3、4级最大,原设计3、4级振动报警值是57.42μm,停车值是71.78μm,2010年2月分别达到63μm、58μm,超过报警值。  相似文献   

20.
滚动轴承的外圆和轴承座配合间隙较小,经过几次拆装后,轴承座孔磨损,使配合间隙增大,俗称“跑外圈”。我厂有1台S7525螺纹磨床,高速砂轮轴的轴承座因多次拆装轴承,孔径加大0.03mm,磨削产品表面粗糙度为R_a=3.2μm(▽5),严重影响生产。为此,我们采用电火花强化机堆焊轴承外圆的方法,恢复外圆配合尺寸,取得了较好的效果。修复时,将要强化堆焊的轴承装入自制的简易工具(见图),夹在普通车床上,打12r/min的转速;用φ2×500mm的铜或铝废旧导线芯作电极,选用与加  相似文献   

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