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1.
李达明 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》1996,(3):33-34,28
铁路公安站车无线通信系统是由铁道部公安局境一部署、统一指挥的一项重要通信工程。建立铁路公安站车无线通信系统的目的是为了保证列车与地面信息传递的畅通,提高各级铁路公安部门的快速反应能力,有效地处置突发性事件和各类案件,确保铁路治安稳定和运输生产的安全。该项工程时间紧、耗资大、专业性强、涉及面广,是一项施工难度较大的无线通信工程。建照铁道部公安局在八五期间制定的“统一规射,立足基层,保证重点,分步实施”的铁路公安通信工作发展原则,各铁路公安局积极配合、协调施工,目前,铁路公安站车无线通信系统已初具规模,分两步完成了六条主要铁路干线的站车通信联网, 相似文献
2.
高兴祖 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》2007,17(4):116-118
在铁路跨越式发展及铁路公安机关正规化建设的要求下,铁路公安教育日益凸现难以适应发展要求的种种弊端,因此铁路公安教育体制改革势在必行,如何对铁路公安教育进行改革是文章分析研究的要义所在。 相似文献
3.
贾永生 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》2007,17(1):80-88
目前铁路公安技术工作在体制、管理、装备、人才、信息、保障等方面还存在很多的不适应,需要各级领导提高认识、加大投入,大力推进铁路公安技术专业化、规范化、信息化、现代化建设。只有强化铁路公安技术工作,才能更好地实现铁路公安机关维护铁路和社会稳定的需要,才能进一步提高铁路公安机关的执法水平,提高铁路公安机关的战斗力,有力地促进铁路公安机关现代警务机制的建立。 相似文献
4.
为提升深圳都市圈城际铁路调度指挥效率,满足安全生产要求,实现采用新技术建设智能城际铁路的总体目标,提出采用3GPP MCX技术实现深圳都市圈城际铁路LTE-M网络下的无线调度通信业务。围绕深圳都市圈城际铁路业务需求,在分析MCX服务器和MCX客户端内部架构的基础上,提出适配深圳都市圈城际铁路LTE-M网络的MCX调度通信系统架构,分别阐释了系统内各个组成单元的结构和功能。结合个呼、位置寻址、功能寻址、组呼、多优先级抢占和强拆等城际铁路典型应用业务,从应用场景、应用方法和业务流程等方面分析基于MCX技术的调度通信系统的适用性,提出了互联互通方案。MCX技术在深圳都市圈城际铁路的创新应用,能够满足调度通信业务需求,有效提升运营效率,为推动城际铁路智能化发展提供技术支持。 相似文献
5.
铁路公安无线通信自1988年开始组网以来,铁道部、各铁路局、分局都投入了大量的资金,形成了以车站通信、派出所区域通信为网络的无线通信系统网,在保卫铁路运输生产安全,打击刑事犯罪,维护站车治安稳定等方面发挥了重要作用。然而,由于各种主、客观因素的影响,无线通信没有发挥出其应有的作用。本就站车通信存在的问题及对策谈一些看法。 相似文献
6.
李大元 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》2001,11(3):3-5,9
发展铁路公安普通高等教育是我国铁路运输事业发展的需要。本文回顾了铁路公安教育的发展历史,论述了开展普通高等教育对于铁路运输和铁路公安工作的必要性,并对今后的办学工作进行了思考和展望。 相似文献
7.
葛峥 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》2007,17(1):109-112
作为全国唯一一所培养铁路公安人才的高校,铁道警官高等专科学校必须建立具有铁路公安特色的学科体系。“铁路警务英语”特色课程的开设既可以解决我校原来英语教学中教材和教学形式的局限性,又符合铁路公安工作现实与发展的需要,实现铁警高专培养目标的需要、建设具有铁路公安特色学科体系的需要以及我校往届毕业生与在校学生的要求。该课程以实用性为核心制定教学目标,课程内容注重实用性,教学形式突出实用性,能为学生适应日益国际化的铁路公安工作打下良好基础。 相似文献
8.
洪流 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》1998,(3):53-53
乘警大队是铁路公安机关的基层单位,集治安、刑侦、警卫、政保、消防等警务于一身,是铁路公安的代表警种,也是社会各界了解铁路公安的一个窗口,它担负着铁路旅客列车的安全保卫工作。乘警工作点多、线长、治安复杂、警力分散。要搞好乘警公安保卫工作,笔者多年的实践认为,要始终贯穿“争取主动,确保全局”的总体思路。就乘警大队来讲,要紧紧抓住五个控制。 相似文献
9.
和蕾 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》2006,16(3):63-64,65
随着我国铁路体制改革步伐的不断加快和新的铁路运输体制的逐步建立,铁路经济犯罪案件侦查工作任务越来越重,面临的挑战也越来越大。铁路公安经侦部门机构设置不健全,配套法律制度不完备,人员配备不得力,装备设施落后等诸多问题表明,铁路经济案件侦查工作远远不能满足当前打击铁路经济犯罪的需要。因此,如何改革铁路公安经侦工作机制,从根本上解决我国铁路经济犯罪案件侦查工作中存在的问题,已显得尤为迫切。 相似文献
10.
铁路公安教育工作的现行教育培训形式,经过了几十年的风风雨雨,取得了一定成效。为提高全体民警的综合素质,为加强铁路公安的趴伍建设,起到了重要的促进作用,收到了应有效果。但是,在现行的培训形式中,还存在着警种、层次不分,内容大同小异,忽视针对性,短期效应,重复劳动和重复培训的弊端,这种弊端将严重阻碍铁路公安教育培训在社会主义市场经济体制下的进一步发展。 相似文献
11.
夏运友 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》2007,17(4):82-84
在推进公安“三基”工程建设、巩固深化全路大提速成果的新形势下,大量的新情况、新问题层出不穷。铁路公安调查研究工作比以往任何时候都显得紧迫和必要。在回顾反思的基础上,拟对改进和加强当前铁路公安调研工作提出对策和建议。 相似文献
12.
铁路公安处是铁路公安机关的重要组成部分.它既是铁路公安机关的基层指挥、决策机关,又是一线作战实体。铁路公安机关的双重职能.决定了其在铁路公安工作中的重要地位和作用。其职能作用发挥如何,对铁路运输的建设和发展有着极大的影响。尤其是在社会主殳市场经济体制逐步确定后.现行铁路公安体制已不适应铁路治安严峻形势的需要.加快处级铁路公安机关的体制改革具有十分重要的现实意义。为此,我们结合铁路公安机关的现状,谈谈对铁路公安体制改革的一些设想。 相似文献
13.
为探讨重载铁路下一代通信应用场景下关键业务的技术方案,建立重载铁路5G-R标准体系架构,通过分析我国重载铁路通信系统的发展与演变过程、研究国际UIC FRMCS标准体系以及3GPP架构、调研国内5G-R场景下重载铁路业务需求,提出符合我国重载铁路实际的5G-R架构模型。根据需求类型划分关键业务和使用对象,根据应用场景的业务特点以及通信内容确定各个关键业务的线路优先级、可靠性和实时性,最后针对机车同步操控业务、可控列尾安全防护业务、多司机通话业务等重载铁路关键业务设计可行技术方案。研究结果可降低重载铁路下一代通信关键业务的系统设计复杂度,对提升重载铁路运输生产安全和效率具有指导意义,从而为重载铁路5G-R标准体系架构和关键业务方案设计提供参考。 相似文献
14.
胡晓辉 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》2007,17(4):60-62
铁路特定领域的安全保卫工作是指铁路公安国内安全保卫部门为保卫国家安全、维护社会政治稳定,在铁路口岸、国际联运列车、赴港直通车等领域开展的情报、侦察和保卫工作。铁路公安国内安全保卫部门保卫铁路特定领域的措施主要有:做好铁路特定领域的情报工作、开展铁路特定领域的反间谍侦察工作、加强阵地控制、加强与有关部门的联系、建立健全群众性防范组织。 相似文献
15.
16.
王缨军 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》2006,16(4):105-107
通过对我校2004、2005届毕业生情况的调研,结合铁路公安工作的需要,分析了我校在2001年升格为大专后,专业与课程设置中存在的问题。从培养目标、专业与课程设置、专业教材和教师队伍知识结构等方面,探讨了作为全国唯一一所培养铁路公安的铁道警官高等专科学校,在众多的公安院校中如何体现我校的铁路公安特色。 相似文献
17.
王凤杰 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》2000,10(1):55-58
优化配置铁路公安教育资源,可以使有限的教育资源为铁路公安队伍素质的提高做出更大的贡献。社会主义市场经济的发展和铁道部减员增效任务的落实对铁路公安教育资源的优化配置提出了新要求:调整、精简、改革、高效。按此要求,首先要集中力量办好铁道部郑州公安管理干部学院(铁道部郑州人民警察学校)并使其改制为铁道公安高等专科学校或铁道警察学院,实现独立面向社会招生。为此,应进一步扩大办学规模,提高办学层次。近一、二年内要压缩中专招生,扩大专科招生并由目前的本科、专科与中专并重并辅之以在职干警培训迅速过渡到以专科为主,兼办本科和中专并辅之以在职干警培训的格局。同时,争取在此期间改制为铁道公安高等专科学校或铁道警察学院,独立面向社会招生。二年以后要逐渐停止中专招生,转变为以专科层次为主,兼办本科,辅之以成人学历教育及在职干警培训的、多层次办学的铁道公安高等专科学校或铁道警察学院。其次,现有的铁路公安中等专业学校的职能必须重新定位,由目前的以学历教育为主转为以在职民警培训为主。 相似文献
18.
李建祥 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》1999,(3):19-21
政治建警是铁路公安基层所队建设的一个重要原则。本论述了铁路公安基层所队坚持政治建譬的重要性、必要性和紧迫性,分析了目前政治建警在认识上、实践士和效果土出现的偏差,提出了基层所队政治建警必须在思想建设、组炽建设、纪律作风建设、制度建没、政工队伍自身建设上下功夫.把铁路公安建设成为一支忠诚可靠、纪律严明、作风过硬、训练有素的队伍。 相似文献
19.
杨恒毅 《铁道部郑州公安管理干部学院学报》2000,10(1):18-21
改革开放的不断深入和社会主义市场经济体制的逐步建立,社会利益格局发生了新的变化,从而产生了一些社会矛盾,给较封闭、静止的铁路公安管理模式带来了冲击。本从三茂铁路的具体情况出发,分析当前影响三茂铁路稳定的各种因素及其形成原因,提出解决影响三茂铁路稳定的对策。 相似文献