有效需求不足、体制性障碍与现代物流业发展——基于广东佛山市的调查分析

物流成本居高不下、重复建设严重等问题已成为制约我国现代物流发展的重要因素,通过对佛山家电、陶瓷行业208家生产企业和68家物流企业的数据进行分析,得出的结论是企业将非主营的物流业务外包、实行专业化分工,不仅能提高企业自身竞争力,更能促进物流需求的有效增长。而对物流体制进行改革,能使物流供给健康有序,通过体制性改革和有效需求的创造,达到物流供给与物流需求的平衡发展,这是促进现代物流业健康发展的必然途径。     

论我国国有企业战略性退出的体制性障碍与对策

目前,缺乏完善的国有资产管理体制、各级政府间利益冲突、政府退出进程缓慢、来自旧体制下企业“内部人”控制是国有企业退出过程中面临的四大体制性障碍。只有完善国有资产管理体制,理顺各级政府间财权与事权的划分,逐步转变财政职能,加快政府退出的步伐,建立产业援助投资基金和实施再就业援助政策,才是拆除国有企业退出壁垒、实现我国国有企业战略性退出的重要政策手段。     

我国深化经济体制改革的体制性障碍及破解

我国在深化经济体制改革的进程中,存在着行政性分权、＂权力搅买卖＂、预算约束软化和价格扭曲等四大体制性障碍。我国要实现经济发展方式的转变,应锚定市场化改革的目标取向,通过回归公共财政、矫正要素价格扭曲、巩固产权制度和建设有限高效政府等措施,破解我国深化经济体制改革的体制性障碍,加快完善我国社会主义市场经济体制。     

有效需求不足、制性障碍与现代物流业发展——基于广东佛山市的调查分析

物流成本居高不下、重复建设严重等问题已成为制约我国现代物流发展的重要因素，通过对佛山家电、陶瓷行业208家生产企业和68家物流企业的数据进行分析，得出的结论是企业将非主营的物流业务外包、实行专业化分工，不仅能提高企业自身竞争力，曼能促进物流需求的有效增长。而对物流体制进行改革，能使物流供给健康有序，通过体制性改革和有效需求的创造，达到物流供给与物流需求的平衡发展，这是促进现代物流业健康发展的必然途径。     

河北省大型体育场馆经营管理的体制性障碍研究

本文通过对河北省的大型体育场馆进行问卷调查、实地考察,以及相关文献资料的分析,总结出河北省大型体育场馆经营管理的现状,找出制约河北省大型体育场馆的体制性障碍,并提出改革意见和模式,希望对河北省乃至全国的大型体育场馆的改革起到一定的借鉴作用。     

“新三板”需要跨越体制性障碍

事件Event2月2日,证监会公布并实施《全国中小企业股份转让系统有限责任公司管理暂行办法》。     

我国省直管县财政改革的体制性障碍及破解

我国正在进行的省直管县财政改革,未实质触及政府间税权尤其是事权和支出责任划分这一政府间财政关系的核心问题,存在行政和财政体制改革不同步的体制性障碍。推进我国省直管县财政改革,应审视、锚定省直管县财政改革的目标取向,通过政府间关系制度重构和创新,破解我国省直管县财政改革的体制性障碍,建立政府间财力与事权匹配体制。     

经济增长方式转变仍存体制性障碍

吴敬琏表示,国务院确定七大新型产业作为发展战略性的重点产业。早在1995年,我国就已明确提出经济增长方式的转型,但至今仍未实现。     

在特种物流市场中寻宝——破解特种物流发展障碍

在国民经济快速发展的拉动下,国内特种物流市场呈现出一片繁荣景象,但是国内特种物流企业却没有显示出与之相匹配的实力。多数企业规模小,缺乏竞争力。长期以来,特种物流业都处在效率低、成本高、服务差的状态。随着外资物流企业的进入,国有、民营和外资三足鼎立的状态逐渐明显,竞争也将日趋激烈。本土特种物流企业能否在竞争中壮大发展,还有待于时间的考验。[编者按]     

著名经济学家吴敬琏：发展方式转变之困,源于体制性障碍

经济增长方式转变已经说了很多年,但收效甚微,为什么？著名经济学家、国务院发展研究中心研究员吴敬琏在2009年12月18日的《财经》年会演讲中表示,目前经济增长方式的转变之所以推进缓慢,主要是由于体制性障碍没有消除,很多地方政府把GDP的增长当成其重要政绩,鼓励创新的机制不健全,导致技术发展面临众多障碍。     

应对危机降低物流成本彰显物流业影响力

物流业影响力是指物流业支撑或改变国民经济、社会生产、就业需求和居民生活原有状态的能力,或国民经济、社会生产、就业需求和居民生活对物流业的依赖程度,具体表现在扩大内需、促进消费、增加就业和渠道建设等方面.为了彰显物流业的影响力,近期应从剔除物流体制性成本入手,降低因体制不合理、人为因素导致的额外负担,将降低体制性成本作为应对危机、节能降耗、降低社会总成本的主攻方向,使其成为扩大内需、促进消费的政策重点.     

发达国家现代物流技术的发展及其借鉴

物流技术的发展是促进现代物流业形成和发展的基础和条件。发达国家在现代物流技术发展中积累了许多经验。与发达国家相比，我国物流技术的发展与应用仍处于落后状态。应借鉴发达国家经验，采取相应措施。     

中国城市化进程缓慢的制度性障碍

城市是经济和社会发展的重要载体,城市化与工业化是相互促进的。长期以来,我国城市化水平远远滞后于工业化水平,其主要根源在于城乡分割体制。改革开放后,阻碍乡村人口流入城市的体制性障碍虽然有很大松动,但还没从根本上得以消除,城市化进程仍受到影响。     

物流技术发展要求下的人才培养

现代物流业正在世界范围内广泛兴起,物流产业已经成为各个国家国民经济发展的动脉和基础产业。物流技术是现代物流活动的工具与手段,现代物流技术可以理解为包含运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工和配送等诸多功能要素的综合服务技术。物流管理专业注重实践操作的特性要求我们的学生除了学习基本理论知识,还要有较强的物流实践能力的。     

中国贸易便利化发展的制度性障碍与对策研究

近年来,中国在贸易便利化水平的建设中进步很大,但是与发达国家相比,中国贸易便利化发展的程度仍然相对滞后,并存在一定的制度性障碍。本文首先阐述了中国贸易便利化发展制度性障碍的表现形式,并分析了成因,最后提出了相应的对策,即从政府和行业协会两个层面进行相应的制度建设。     

浅谈制约农民增收的体制性因素和对策

三农问题的核心是农民问题,农民问题的核心是农民收入问题。只有以制度创新作保证,才能促使农民增收。     

广西北部湾港口物流的发展障碍与对策

2008年出台的《广西北部湾经济区发展规划》关于产业发展特别是服务业发展中首先提到了物流业,尤其是依托港口的相关物流产业。2009年国务院出台的《物流业调整和振兴规划》提出的九大     

中国物流发展报告

(接上期)第二章2004年中国物流的新进展 2004年，中国物流在多方面都取得了新的进展，主要体现在以下几个方面。