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辽宁省约70％以上的道路旅客运输量、80％以上的营运客车、90％以上的日发班次均从客运站发出,抓好客运站出站旅客行包危险品检查工作,在整个道路旅客运输安全中处于决定性地位,起着基础性保障作用。 相似文献
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《道路运输条例》（以下简称《条例》）第三十六条规定：“客运经营者、危险货物运输经营者应当分别为旅客或者危险货物投保承运人责任险。”《条例》第二十一条规定：“客运经营者在运输过程中造成旅客人身伤亡，行李毁损、灭失，当事人对赔偿数额有约定的，依照其约定；没有约定的，参照国家有关港口间海上旅客运输和铁路旅客运输赔偿责任限额的规定办理。”目前，国家有关港口间海上旅客运输和铁路旅客运输赔偿责任限额赔付标准为4万元。 相似文献
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Q我们在执法过程中发现有极个别客运车主私自提高票价。修订后的《道路旅客运输及客运站管理规定》第五十条明确规定：客运经营者应当遵守有关运价规定,使用规定的票证,不得乱涨价、恶意压价、乱收费。第八十九条规定：违反本规定,客运经营者（含国际道路客运经营者）、客运站经营者及客运相关服务经营者不按规定使用道路运输业专用票证或者转让、倒卖、伪造道路运输业专用票证的,由县级以上道路运输管理机构责令改正, 相似文献
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不久前,赵师傅遇到一起烦心事,遂向某律师事务所咨询:我是一名出租车司机,日前在运营之中,乘客胡某上车后便坐到后排的座位上。当我驾驶车辆行至一处斑马线停车避让行人时,坐在后排的乘客胡某见停车的旁边有张100元钞票,便匆忙打开车门要去捡拾。但就在他开启车门时,由于用力过大过急,将车门旁边的行人梁某撞倒,造成头部、腰部等多处受伤,被送往医院治疗。经交警部门认定,胡某擅自开启车门,导致车门占据有效行驶路面,影响行人正常通行,并造成他人伤害,负事故全部责任。但当受伤者梁某的亲属找到胡某要求赔偿损失时,胡某却表示拒绝,声称:交通事故要找驾驶员承担赔偿责任,哪儿有让乘客赔偿的道理? 相似文献
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无证驾驶车辆造成他人死亡,保险公司认为可以不承担赔偿责任。2013年,广西宜州市法院宣判了一起机动车交通事故责任纠纷案,否定了保险公司的主张,判定无证驾驶的违法情形下导致第三人人身损害的仍要赔付。 相似文献
6.
针对铁路旅客运输人身损害赔偿纠纷适用法律认识不一致,以及对铁路运输企业承担责任的归责原则、赔偿标准认定等法律问题认识不同等现象,在原有适用铁路运输法律的基础上,依据新颁布的《侵权责任法》等,以实例分析铁路旅客运输人身损害赔偿纠纷适用法律问题。 相似文献
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在广西桂林经商的黄某购买了一辆广州本田轿车,使用了几年后,黄某想将车卖掉。2011年6月,黄某与江某签订了一份机动车辆买卖合同,合同约定黄某将其本田轿车卖给江某,价格7万元,办理过户手续以及其他费用由江某负责。合同签订后,江某于同月13日将7万元人民币汇进黄某的银行帐户,黄某也于同月18日将车以及行驶证交付给江某。 相似文献
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我国铁路旅客运输的损害赔偿属于典型的限制性赔偿.由于损害赔偿责任限额通常是由合同或法律直接规定,因而该制度具有一定的合理性.阐述了限制性损害赔偿的含义,以及限制性损害赔偿的适用性,最后指出如果铁路旅客运输一方因故意或重大过失造成第三人损害,不适用限制性损害赔偿. 相似文献