全面回顾历史 科学展望未来——本刊将出版道路运输改革开放30周年纪念专刊

今年是我国实行改革开放30周年。按照交通运输部关于改革开放30周年纪念和新闻宣传的部署和要求，本刊将充分发挥道路运输行业权威媒体的主流宣传作用，举办专题宣传、征文和摄影比赛等一系列活动，年底出版道路运输改革开放30周年纪念专刊，全方位展示30年来道路运输行业成就，共同纪念改革开放。     

异地从业超过三个月资格证如何处理

《道路运输从业人员管理规定》第三十一条规定，道路运输从业人员服务单位变更的，应当到交通主管部门或者道路运输管理机构办理从业资格证件变更手续，道路运输从业人员资格档案应当由原发证机关在变更手续办结后30日内移交户籍迁入地或者现居住地的交通主管部门或者道路运输管理机构。该规定第三十四条规定，经营性道路客货运输驾驶员、     

欧洲甩挂运输概览

在欧洲，道路甩挂运输得到广泛的推广和应用，早已成为主流运输方式，不仅市场发达，而且分工明确。甩挂运输在欧美地区占总运输量的70％至80％，这一比例己成为衡量一个国家道路运输发展总体水平的重要标志。据测算，采用甩挂运输可提高效率30％至50％，降低成本30％至40％，减少油耗20％至30％。     

TIR公约简介

1975年11月，在联合国欧洲经济委员会（UNECE）的主持下，产生了41975年国际道路运输公约》（下称TIR公约），并于1978年生效。TIR法文全称为：Transports Intemationaux Routiers，即国际道路运输。到目前为止，TIR公约运作了近30年，已被证明是最成功的国际道路运输公约之一。     

道路运输法的发展与展望

改革开放30年道路运输事业的发展进程表明,道路运输事业的发展离不开道路运输法的保驾护航,道路运输法的发展是道路运输事业改革开放和社会主义民主法制建设的必然结果。回顾道路运输法的发展历程,对于促进道路运输法制建设和道路运输事业的健康发展,具有重要的历史借鉴意义。     

关于发布2005年度全国道路运输一、二级企业等级评定结果的公告

按照道路运输企业经营资质管理向等级管理过渡的统筹安排和相关要求，2005年12月10日，我会组织道路运输企业等级专家评审委员会对自2003年以来全国申报一、二级企业等级的材料进行了评审，并于2005年12月27日在《中国交通报》、《中国道路运输》杂志上进行了为期30天的公示，后经我会调查复核，北京首汽股份有限公司等21家企业被评定为道路旅客运输一级企业，     

货车车厢私装铁栏杆怎么处罚

中国道路运输杂志社编辑部： 不久前我们查获一辆解放牌货车，该车虽有道路运输证，但未经相关部门许可，在核定的车厢上又安装了30厘米高的铁栏杆，并用螺丝固定在车厢板上。请问，我们能按照《道路运输条例》的规定处罚吗？请编辑部答复。     

《道路运输条例》出台感怀

2004年4月14日，国务院第48次常务会议审议通过了《道路运输条例》，这是我国道路运输发展史中具有划时代意义的大事，是中华人民共和国成立60年来道路运输法制建设中的一座里程碑。《道路运输条例》来之不易，她饱蘸了老一辈道路运输专家学者的心血，凝聚了新一代道路运输志士仁人的智慧。她经过千锤百炼，数易其稿，铸成了共和国第一部道路运输行政法规。她为规范道路运输市场秩序、为促进道路运输业又好又快发展提供了法律保障。     

集思广议节能减排

8月30日,交通运输部部机关会议窒气氛热烈,道路运输司正在开展道路运输节能减排工作大讨论。活动邀请了交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心的2位专家进行专题发言,道路运输司的同志们也纷纷从各自的工作出发,探讨道路运输行业节能减排的措施,4个多小时的讨论意犹未尽。     

邱军的执法魅力

福建省龙岩市道路运输管理处副处长邱军是一位从事道路运输管理工作30年的“老兵”，担任过多年的稽查队长。他有着一颗忠于交通事业的赤诚之心，凭着一股奋发有为、坚忍不拔的时代精神，把依法行政、维护法律的尊严看成是自己神圣的职责，在平凡的岗位上，勤勉敬业、文明执法、秉公办事、服务社会，为维护道路运输秩序做出了不凡的业绩。他所在的运管处多年来被省厅和交通部评为先进单位，     

众手浇灌文明花——武汉市道路运输行业文明建设成效显著

武汉市拥有道路运输经营业户17681个，营运车辆70647辆，维修厂家1300多家，从业人员30多万人，行业年产值40多亿元，不仅在综合运输体系中占主导地位，而且成为国民经济发展的先导产业。因此，创建一流的行业文明，规范行业管理，提高员工素质，树立全新的行业形象，是构建和谐道路运输，促进社会经济协调发展的重要主题。武汉市道路运输管理处紧紧围绕这一主题，加强行业文明建设。     

全国道路运输证件信息共享任重道远

我国经济的高速发展和公路交通基础设施的不断完善促进了道路运输业的繁荣，特别是长距离、跨省际运输车辆逐年增多，这种运输方式很容易使道路运输经营者忽视对道路运输证件有效期的及时变更，易导致道路运输证件失效，个别道路运输经营者为逃避执法检查和行政处罚，还会利用外地执法人员无法联网比对的盲区，使用假冒道路运输证件蒙骗过关。     

提高中方承运比重之良策

在黑龙江省与俄罗斯滨海边区、哈巴罗夫斯克边区、犹太自治州、阿穆尔州、赤塔州接壤的12个国际道路运输口岸上，已经开通41条国际道路运输线路，年客货运输总量分别达到173万人次和131万吨。国际道路运输网络已经成为以现代交通设施与服务为基础的连接中俄边境地区的经济纽带。但是国际道路运输业发展过程中也出现了一些问题，特别是中方承运的比莺偏低，平均只占运输总量的30％，亟需采取相关对策加以解决。笔者结合多年工作经验，就实现平等运输谈几点粗浅意见。     

中国道路运输协会圆满召开四届二次会员代表大会

2013年10月30日至11月1日，中国道路运输协会四届二次会员代表大会暨2013年中国道路运输年会在北京隆重召开，交通运输部副部长冯正霖、中国道路运输协会会长杨利民、民政部民间社会组织管理局副局长李勇、交通运输部道路运输司副司长王水平等领导出席大会，会员代表共计700余人参加了会议。     

管好从业资格夯实市场根基

近年来随着道路运输业的快速发展，安徽省道路运输驾驶员队伍逐渐壮大，截至2011年底，全省取得从业资格的道路运输驾驶员共计173万人，且每年以约16万人的速度增长，广泛分布于运输生产一线。为道路运输经济发展发挥了重要作用。但是。道路运输驾驶员的总体素质不高，不少驾驶员道路运输违章行为时有发生，诚信服务意识还处于初级阶段，造成运输事故频发和服务投诉居高不下，无法满足道路运输业的发展需求，与人民群众的期望还有一定差距。     

＂非营运＂机动车如何配发道路运输证

在道路运输行政许可工作中，有的申请人提供拟投入运输车辆的机动车行驶证“使用性质”登记栏为“非营运”．如何处理是千差万别，有的道路运输管理机构认为《道路运输条倒》及其配套规章．明确规定了申请入拟投A运输车辆的法定条件，符合相关规定的斑当依法配发道路运输证；有的遵路运输管理机构在申请入取得道路运输经营许可前，将申请人变更机动车行驶证“使用性质”作为前置条件；也有的道路运输管理机构规范此类阎题，明确要求从事道路运输经营的申请入在取得道路运输经营许可后，到公安机关变更拟投入运输车辆“使用性质”，符合规定盾配发道路运输证，结合工作实际，笔者认为，道路运输行政许可必须依法进行，法律法规没有规定前置条件的有关事项．道路运输管理机构只能提醒告知。     

不愿管不敢管不会管——河北道路运输安全生产剖析

2012年河北省共发生道路运输事故8起，其中较大事故3起、一般事故5起，共造成30人死亡，行车事故起数和死亡人数同比下降60％和52％，未发生因未履行或履行职责不到位而引发的重大及以上安全生产责任事故，全省道路运输安全形势稳步好转。但是，道路运输行业点多、线长、面广,市场开放程度高、竞争激烈，     

切实解决运政执法难的问题

道路运输管理机构肩负着维护道路运输市场秩序和保障运输安全的重要使命，道路运输行业动静结合的特性决定了道路运输管理机构必须充分运用运政稽查这一法规赋予我们的有效手段，加强行业监管，才能有效地保护广大道路运输经营者的合法权益，营造稳定和谐的道路运输经济发展环境。但是从目前来看，运政执法遇到了一定困难，主要有四个方面：     

农村小型面包车非法营运能否减轻处罚

中国道路运输杂志社编辑部：随着生活水平的提高，农村个体小型面包车数量急剧增长，其中部分非法从事道路旅客运输，不但扰乱了道路运输市场秩序，而且存在极大的安全隐患。如这些面包车经取证确实非法从事道路旅客运输，应按照《道路运输条例》第六十四条的规定，由道路运输管理机构处3万元以上10万元以下的罚款。在实际工作中，     

充满活力的上海货运

以创新理念为动力，推动道路货运升级。改革开放以来，上海道路货运业根据全市产业结构调整和货源结构的变化，不断优化货运技术经济结构，集装箱运输、零担陕运、大件运输、汽车租赁、搬场运输等多种货运形式迅速发展，道路货运结构由传统化、低档次、适用型向专业化、功能化、特种型发展。改革开放30年新增的车辆中，集装箱车、罐槽车、厢式车、自卸车等先进车型占比达30％以上。