青海省组织民用汽车应急运输演练

日前，青海省民用汽车运力国防动员应急运输保障战备演练在西宁举行。青海省交通战备办公室、青海省公路运输管理局（省战备汽车团）及应急通信办公室等单位联合组织了演练。省政府、省军区，省发改委、交通厅和省军区、省国动委综合办等部门领导出席了演练启动仪式，并邀请解放军汽车管理学院的专家对演练活动进行了指导。     

巾帼不让须眉——记“全国巾帼文明示范岗”萧山运管所稽征大厅

浙江省萧山运管所稽征大厅肩负着全区各类汽车和摩托车、运输拖拉机等规费的征收管理工作。19名工作人员中，女职工就有16名。她们不断优化征收服务工作，拓展服务渠道，提高服务质量，以优质的服务赢得百姓的高度赞誉，多次受到浙江省交通厅公路运输管理局、杭州市公路运输管理局的表彰。先后荣获区、市、省级“巾帼文明示范岗”称号。2003年3月被全国妇联授予“全国巾帼文明示范岗”称号。     

保险团购四方满意

《道路运输条例》（以下简称《道条》）第三十六条规定：“客运经营者、危险货物运输经营者应当分别为旅客或者危险货物投保承运人责任险。”江西省公路运输管理局根据《道条》精神和江西省政府《关于加快推进全省责任保险发展工作意见的通知》（赣府厅发[2005]3号）的要求，积极开展旅客运输承运人责任险工作，主动与中国保监会江西保监局沟通协调，于2005年9月与该局联合下发了《关于实施道路旅客运输承运人责任险工作的通知》，在全省全面启动了道路旅客承运人责任险投保工作，开拓了保险团购业务。一年多来，较好地实现了投保承运人责任险的预期目标，有效化解承运人的经营风险，切实保障旅客的合法权益，收到了旅客、业户、保险公司、政府四满意的效果，推动了“和谐平安江西”建设。     

加强培训 提升队伍素质

安徽省道路运输管理实行省、市、县、乡（镇）四级体制。省级设公路运输管理局，为正县级事业单位；市级设公路运输管理处，为副县级事业单位：县设公路运输管理所，为副科级事业单位；乡（镇）设交管站，为交通主管部门派驻机构。     

一次民心疏运

5月15日上午10：30，甘肃省运管局接到省厅下达的提供运力支援四川灾区，疏散九寨沟游客的紧急任务，省运管局立即启动甘肃省道路运输行业地震运输应急预案，成立由省运管局局长王繁己担任组长的疏运保障领导小组，紧急集结兰州、天水、白银、定西、临夏、平凉、甘南、陇南的应急储备运力，共抽调20家运输企业的460辆客车（共计16570个座位），组织4辆油罐车、45吨油，编为2个运输保障大队、8个保障支队，以确保完成灾区人员的疏散工作。     

扎扎实实创建文明行业

安徽省公路运输管理局在行业管理工作中，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导。以服务人民、奉献社会为宗旨，结合实际，狠抓落实，推动道路运输事业发展，取得了优异成绩。2003年12月，被交通部命名为“全国交通系统文明行业”，2006年被安徽省评为第七届文明单位。     

大成效 大贡献——2011年道路运输八大成绩

2011年是道路运输业发展历程中十分重要的一年，也是取得丰硕成果的一年。我国道路运输行业战胜发展任务重、维稳压力大、应急事项多等诸多困难，在强化运输保障、治理市场秩序、加强安全监管、维护行业稳定、促进行业文明等方面，有思路、有作为、有成效，道路运输工作的贡献越来越大，形象越来越好，地位越来越高。可以说，“十二五”道路运输工作起步有力，开局良好。据权威部门公布，发展成就主要体现在以下八个方面。     

应急运输之我见

随着经济社会的不断发展，突发事件、自然灾害的发生呈上升趋势。如何高效、有力地应对应急运输，已成为道路运输管理机构面临的一个新课题。目前，我国大多数地区应急运输保障体系建设过程中，存在着诸多问题。首先，应急运输保障体系建设尚停留在应急预案制订层面上，且操作性不强；企业对应急运输相关政策、应急储备运力的权利和义务不了解，绝大多数未参加应急保障演习，不关心应急运输；     

保障吉林抗洪救灾取得阶段性胜利

近期,吉林省大部分地区普降大到暴雨,部分地方出现了洪涝灾害,吉林省运输管理局立即行动,组织各地道路运输管理机构采取措施,加大应急运输组织和管理力度,全力做好防汛抢险运输工作,较好地完成了各项工作任务,为全省抗洪救灾工作提供了有力的运输保障。截至目前,全省道路运输行业共出动运管人员5051人,调集运输从业人员4789人;调集客车1809辆,运送救灾群众和抢险人员75763人;调集货车3175辆,运输各种物资12．6万吨。     

云南省道路运输管理局揭牌

近日，经省委机构编制办公室批准，云南省公路运输管理局正式更名为云南省道路运输管理局。此次更名后，城市公共交通、轨道交通运营、出租车、汽车租赁等划归管理范畴。1991年，经省政府批准，在原省交通厅运输处和省运输公司基础上组建成立原省公路运输管理局，     

畅通灾区生命线

四川省汶川县发生8．0级强烈地震后，胡锦涛总书记立即作出重要指示，要求尽快抢救伤员，保证灾区人民生命安全。温家宝总理第一时间赶赴灾区指导救灾工作。为尽快抢通受损公路、桥梁等基础设施，给抗灾救灾以及人员救援和物资运输等工作提供交通保障，交通运输部迅速启动国家公路交通运输突发事件应急一级预案，组织力量赶赴灾区，帮助灾区做好抗震抢险救灾各项工作。     

春运战“疫”

这是一次注定被铭记的春运。随着新冠肺炎确诊病例暴增,新冠肺炎的消息持续霸屏。1月21日,交通运输部启动Ⅱ级应急响应,配合卫生健康部门开展疫情联防联控工作。公路系统全面发动,向新冠肺炎疫情宣战。这是一次最具挑战性的春运。保证医疗物资供应和生产生活必需品供应是确保打赢疫情防控阻击战的重要工作。为此,交通部门坚持"一断三不断"(坚决阻断病毒传播渠道,保障公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断)以及防疫应急物资和人员运输车辆"三不一优先"(不停车、不检查、不收费、优先通行)原则,全力做好物资运输保障。     

提升综合运输服务的六项重点工作

改进提升综合运输服务，核心在协同，关键在落实。要紧密联系行业实际，重点做好以下几方面工作：推动各种运输方式综合协同衔接。立足发挥综合运输体系的整体效能，大力推进各种运输方式的综合、协同与相互衔接。一是健全协同机制。围绕构建综合运输服务体系．密切与铁路、民航、邮政等部门的配合，建立健全大部制框架下的枢纽规划建设衔接机制、通道与节点的衔接机制、春运组织协调机制、运输服务应急保障机制、管理信息共享机制等，充分发挥综合运输服务体系的“综合”效能。     

曾经调车车不动如今多次获殊荣——吉林交通战备应急运输能力稳提高

吉林省位于东北亚十字交通线的交汇点上，距日本海15公里，距俄罗斯的波谢特湾仅4公里，国际边境线较长，对交通战备应急能力要求较高，几年来，在上级部门的指导下，吉林省道路运输管理机构认真履行职责，不断提高对交通战备应急工作的认识，使吉林省交通战备应急运输能力逐步提高。     

湖南省将“五进”工作纳入考核范围

中国安全生产科学院有关专家指出。我国现有危险品道路运输事故应急救援预案存在三大不足．一是面面俱到．关键环节。重点问题不够突出．二是预案中相当一部分内容，对跨地区危险化学品运输这一动态危险源应急救援关系不够密切，三是篇幅过长，不便使用     

为我们的行业骄傲和自豪

在汶川大地震中,绝大多数受灾严重的县市、村镇都不通火车,道路运输就是最主要的运输方式,因此,抗震救灾一启动,道路运输业自然被推到了最前沿,被赋予了特殊的历史使命——与时间赛跑,与死亡抗争,高效有序完成平常不可能完成的应急运输任务。这不仅是对交通运输管理系统应急运输指挥力的考验,也是对道路运输行业向心力、凝聚力的考验,更是对运输业户、从业人员特别是驾驶员的素质、责任和战斗力的考验,因为抗震救灾运输不仅时间紧、任务重、责任大,而且运输沿途充斥着死亡的威胁。     

湖南桂阳重特大安全事故有预案

以湖南桂阳县交通局、安监局、经贸局、交警队为成员单位的重特大安全事故运输保障机构于日前成立，并制定了《重特大安全事故应急处理预案》。由县长任该机构的领导小组组长，各单位第一负责人为成员。其职责是该县范围内发生重特大安全事故后，迅速启动应急预案，组织、指挥有关部门和人员进行抢救和做好善后工作。     

建言献策 履好新职

这次厅局长研讨班办得非常好，是道路运输司成立以来的又一项重要工作成果，必要、及时、专业、有用。大家感觉，大部制改革以后，道路运输司的成立对全国道路运输工作形成了有力的推动。这一年来，道路运输司理清思路，埋头实干，突出重点，工作高效，形象良好，     

春节长假道路运输安全运送4．33亿人次

1月31日至2月6日春节长假期间，全国道路运输安全运送旅客4．33亿人次，同比增长5％。春节期间尽管雾霾、雨雪接踵而至，但车船运力充足，应急保障有力，运输秩序良好，道路水路未发生旅客长时间滞留，未发生重大安全事故。春节长假最后一天，全国道路旅客运输完成9228万人次，同比增长8％。     

计军杰:带出运输“志愿军”

计军杰是河南许昌万里运输集团豫闽物流专线的一名普通货运驾驶员,2019年获得“全国道路运输安全行车三百万公里优秀驾驶员”荣誉称号。在抗击新冠肺炎疫情斗争中,计军杰主动向许昌万里运输集团疫情防控和应急运输领导小组请缨,带领多名司机志愿者充实公司应急保供运输力量。