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长途客车装上“千里眼”为确保长途客运安全，防止重特大交通事故发生，2007年新疆伊犁哈萨克自治州伊犁交通运输集团有限公司在发往全国各省市的长途客车及州直县市班线车上安装了GPS全球定位车辆监控设备，工作人员在车辆管理监控中心便可实时监控正在行驶中的长途客车，有效防范长途客车驾驶员疲劳行驶、超速行驶带来的安全隐患。     

山西多举措确保道路运输安全

近日，山西省针对实际情况，加强了长途客车尤其是卧铺客车的安全管理。加强营运客车的动态监管，督促企业落实安全生产责任，强化营运客车安全带的安装和配备，现已全部安装。积极推行道路客运安全告知制度，重点告知乘客安全注意事项，重点加强长途客车夜间行车安全管理，对7座以上客运车辆夜间通行提出阶段性临时管控要求。     

豪华大巴装上“大哥大”

近日,一辆辆装有车载电话的豪华大巴营运在沪宁、宁合高速公路上,这是江苏东渡高速客运公司新推出的一项服务项目。 这家公司为了提高服务档次,增强竞争实力。在该公司的豪华班车上,首批安装了15部车载电话,在票价不变的情况下,为旅客提供     

站外拉客更需内治

长途客车违规拉客屡禁不绝引发热议。2011年10月，在上海召开的第四届全国交通综合行政执法联席会议上，来自全国28个省市的交通执法专家建议：在加大治理长途客车站外上下客违法行为的同时，修订道路运输法规，提高对长途客车擅停、拉客、站外经营的处罚标准；强制安装GPS定位监控装置；鼓励客运企业通过买断、转制等方式改造经营权。     

拨打“122”,收费不应当!

不少人在交通事故报警或求助拨打“ １２２”电话时，部分公用电话机主要收取话费。 “１２２”交通事故报警电话是特服电话，是免费的。也就是说，“１２２”电讯费由国家来承担，对机主是免费的，机主对用户也必须是免费的。如果机主收取电话费，就是把国家让的利据为己有，是不当得利，违反有关规定的。 出现这种情况的原因：一是有关部门对“ １２２”特服电话的宣传还不够，不少人还不知道该电话的服务范围和收费情况，这就使一些贪婪的机主有机可乘，占了便宜；二是电讯部门对公用电话的管理力度不够，使一些机主有空子可钻。因此，在…     

管理部门:编织无形安全网

正近年来,浙江省温岭市公安、交通运输等职能部门密切协作,全力加强重点车辆监管,逐步建立了以科技化模块为信息源、综合型平台为处理器、交互式勤务为输出端、长效性机制为稳控件的重点车辆动态监管体系,实现了重点车辆监管由单一管到整体管、事后管到事中管、被动管到主动管的转变,为有效破解重点车辆管理难题走出了一条路子。掌握"信息源":建立科技化模块从2004年起,温岭市就尝试在运输车辆上安装使用GPS定位装置。目前,已先后在全市593辆出租车、658辆城乡客运、155辆城市公交以及6家危险品货物运输企业的147辆危险品专用运输车辆上全部安装了GPS。其中城乡客运401辆、长途客车201辆、城市公交118辆分别安装了"车载无线视频监控系统"     

打个电话 出租车就到

如今，在吉林省白城市，市民只要拨打一个电话，几分钟后就会有出租车开到身边，为其提供出行服务。“这里是总台，哪位司机师傅在森林公园附近，有乘客打车。”“我在，乘客电话多少？”这是近日白城市一辆出租车车载电台内的一段对话。     

能否用无证车辆为长途客车接送旅客

最近，我们发现有个别长途客车变相地延伸营运线路，而且不服从管理、比如，某长途客车线路起讫点是甲城市到乙县城，但经营者又用另一辆无道路运输营运手续的客车延伸到县内其他乡镇招揽旅客带到县城，然后将旅客换乘到该长途客车上。在检查中，该经营者说：“在乡镇到县城这段路上我又不收旅客的钱，这叫为人民服务。”请问这种做法是否属于违法营运行为？     

火车和汽车：大卖场和便利店

在沪经商的顾先生在宁波、温州有业务往来，每月要坐班车四五次往返上海-宁波-温州等地。去年10月初，铁路甬台温动车组开通，他乘坐2次，感觉比长途客车舒服和快捷。顾先生说：“以后就改坐动车了，但如果铁路班次时刻不合适，我还得坐长途客车。”     

强化GPS的安全管理作用

从2002年以来，行业管理部门每年都依照有关法规，在超长线路客运、高速公路客运、旅游客运和危险化学品货物运输车辆上强制安装使用GPS监控设备。由于采取了不安装GPS就不予报班运行、不予年审等强制措施，至2004年底，凡是文件规定要求安装GPS的营运车辆，都相继安装了车载终端设备并投入使用。     

电话叫车考验诚信

为方便群众出行，缓解“打的难”，重庆市决定。从2011年3月起陆续在该市出租车上安装GPS定位系统，以便推广“电话叫车”这一新业务。大足县率先从去年1月起，在新投放的50辆出租车上安装了GPS系统，并开通了电话叫车业务。乘客需要“打的”，只要拨打叫车服务热线电话，由接线员记录相关信息，然后接线员根据用户所在地点，在GPS定位系统平台查找乘客周围的出租车，再由接线员向这些车辆统一发布消息，由就近的驾驶员与乘客电话联系确认后，将车开到电话叫车的乘客所在位置，就可以将乘客送达目的地，不仅方便了乘客。而且提高了出租车的载客率，减少了空返率，克服了能源浪费和公共交通效率低下的弊端，因此，受到驾驶员和乘客的广泛欢迎。     

长途客运班线关系民生

最近,社会上有媒体和单位因长途客车发生交通安全事故,主张限制和取消道路长途班车和夜班车。其实,任何问题都要辩证地来看待,长途客车发生交通安全事故是个例,但长途客运并不是造成道路安全责任事故的主体,事故是由多种原因造成的,其中涉及长途客车主责的事故是极少数。     

能否处罚擅自接受他人移交旅客的经营者

中国道路运输杂志社编辑部： 我们在对客运车辆检查过程中，发现在长途客车上有部分旅客是其他客车在运输途中移交给该车的。根据《道路运输条例》第七十条第三项的规定，应对将旅客擅自移交给他人运输的客运经营者实施处罚，但是，这些车辆都是外地的长途客车，要实施查处很困难。请问，我们能对擅自接受他人移交的旅客的行为实施处罚吗？     

美国设计出新型无线充电电动公交车

目前，美国犹他州立大学设计了一种新型电动公交车，它在公交站不只是让乘客上下车，而且还可以为电池充电。与目前同类车相比，这种被称为“Aggiebus”的电动公交车无需高架电线，无需大的车载电池，也不需要插入电源。相反，电池可以从公交站安装的充电板获得5千瓦的无线升压。     

长途客车不应装电视

近来发现许多长途客车安装了电视，其原因不外是为了吸引乘客。虽然乘客给予好评，一些人感到够“时髦”的，殊不知它给乘客的眼睛健康带来了伤害。 客车上安装电视不论初衷如何，却违反了科学用眼的要求。在看远处物体和近处物体时，眼睛的晶状体所处状态是不同的。在行驶的车上看电视，随着车体起落乃至颠簸，人和电视的位置处于不固定的动态之中，眼睛的晶状体必然要反复调整，时间稍长睫状肌就痉挛，造成调节性视力疲劳。特别是小孩子乘车看电视或人们乘长途车看电视，眼睛便会疲劳，头痛得病，重者可能引发近视。在动态的车上装电视对…     

车载智能通信服务概览

车载智能通信服务是以无线语音、数字通信和人造卫星的GPS系统为基础,通过汽车交换信息技术——定位系统和无线通信网,向驾驶员和乘客提供交通信息、应付紧急情况、远距离车辆诊断和互联网金融交易、新闻、电子邮件等服务。实际上外形类似黑盒子的车载智能通信服务就是一个安装在货车上的资讯系统平台,     

哈尔滨整顿渣土运输

哈尔滨今年将对建筑垃圾运输和私搭滥建等问题进行专项整治，其中，市执法局要求凡从事建筑垃圾运输的必须是运输企业，中标运输企业的运输车辆必须设立以企业为名称的顶灯，统一喷涂运输企业名称和监督电话，便于群众监督。所有运输车辆安装GPS定位系统，     

江苏海安时兴电话叫车

继去年7月海安县在江苏省县级市中率先推出与世博同步的出租车电调系统后，不久前，又在全省酋推手机智能调度出租车平台。如今，在全县296辆出租车上均安装了与上海世博会出租车相同的GPS定位系统和电话呼叫终端。通过电话或网络实现自助订车的方式，将打车时间控制在5分钟之内，赢得了县城27万市民的交口赞誉。     

航空式服务升华道路客运

耳边响起英文解说，背靠柔软舒适座椅．矿泉水、热水由您自选，手中捧着报纸杂志，您一定会想到这是在飞机上。明亮的车窗外飞奔向后的美丽风景告诉您，这是在陕西精品客运线路的长途客车上。     

加快推进北斗卫星导航系统的应用

为进一步加快“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”（以下简称示范工程）实施进度，确保按时完成各项任务，交通运输部日前发布《关于加快推进“重点运输过程监控管理服务示范系统工程”实施工作的通知》（交运发（2012]798号）（以下简称《通知》），在加强组织领导、加快系统开发建设任务、加快北斗双模车载终端安装进度和加强资金管理四个方面提出明确要求。