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首汽集团是一家由周恩来总理亲自命名的老企业,公司成立50多年来,一直承担着党和国家的重要会议、重大外事活动的交通运输服务任务。在即将举办的北京奥运会上,首汽集团直接上会1700多人,会外交通保障5000余人,人员众多。为了服务好奥运,展现行业能力水平,首汽在人员素质提高上做了大量探索。 相似文献
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北京市公安交通管理部门牢记政治责任、坚持政治标准,把交通执法规范化建设摆在突出位置常抓不懈,努力创造顺畅有序的交通环境,全力维护首都的和谐稳定。一、坚持奥运标准,全力打造"微笑北京交警"。今年,按照公安部部署要求, 相似文献
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北京奥运会期间,北京市公安交通管理局组建“第二十九届奥运会警车带路队”,承担奥运赛事带道及交通巡逻任务。在这支队伍中,首次有11位女警入选。在奥运期间的重要活动中提供警车带路服务,保障奥运期间实现安全、准点、可靠、便利的安保工作要求。在世界各国来宾和媒体眼中,女骑警被誉为一道靓丽的风景。 相似文献
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目前,北京市机动车保有量已达到334万,且以每天近两千辆的速度递增。面对日益加剧的车路矛盾,北京交管部门明确提出了科学管理、严格执法、高效服务的工作思路,坚定不移地将提高交通管理科技含量,实现科学管理放在交管工作至关重要的位置,不断推进智能交通科技在管理中的应用。而奥运会的举办,使交通管理科技手段的作用越发突出和重要。为此,北京交管部门开发建设了十大奥运智能交通科技系统,极大提高了首都科学交通管理水平,为保障首都道路交通安全、有序、畅通,实现平安奥运交通奋斗目标,提供了强有力的科学技术支撑。 相似文献
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<正>随着全国公路主干网的日趋完善,路衍经济被越来越多的交通企业所青睐,成为交通企业实现可持续发展的重要抓手。当前,我国部分交通企业迈出了实践性步伐。比如,江苏交通控股有限公司围绕“交通+商业经营”、“交通+传媒”、“交通+文旅”、“交通+新零售”等方面进行了产业布局;湖北交通投资集团有限公司拓展了工程建设、现代物流、产城融合、交通服务、交通科技和产业金融等六大交通关联业务;甘肃公交建集团探索提出了聚焦“三大维度”围绕“八大方向”的路衍经济发展思路。由此可见,交通企业发展路衍经济具有广阔的探索空间。 相似文献
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以2022年北京冬奥会注册利益相关方、观众和普通民众跨城市、跨赛区的出行需求,以及铁路、公路、城市交通等多种交通方式的运力资源调控需求为出发点,在赛前未考虑新冠肺炎疫情因素、观众观赛出行不受防疫政策影响的背景下,分析当前综合交通运力资源调控和出行诱导现状;考虑不同交通方式间的商业壁垒、业务规则限制,综合运用机器学习、分布式计算、可视化等技术,设计了面向冬奥会的综合交通运力资源调控与出行诱导系统总体架构、技术架构,及综合交通运力资源调控、联程出行路径规划和出行诱导等关键业务流程。基于此方案完成了系统研发,在冬奥会多个测试赛中应用示范,可提高各交通方式的运力资源利用率,提升用户出行和观赛体验,为后奥运时代推进综合交通一体化出行提供经验。 相似文献
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细心的马鞍山市民走在街头都会发现,一块块交通违法行为曝光栏赫然树立在该市的各主要路口。原来这是安徽省马鞍山市交警支队为劝导广大市民自觉遵守交通法律法规,提高交通安全文明意识,共建和谐奥运交通环境所开展的”交通安全陋习大曝光”活动。 相似文献
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“人们参与交通的文明程度有不同幅度提高,是不争的事实,这得益于‘保护生命,平安出行’宣教工程的实施。”江西省委宣传部常务副部长陈东有如是说。借助宣教工程,江西交警把“关注交通,保护生命”作为交通安全宣传工作新的出发点,对交通参与者灌输“遵章守法,从每一步做起”,将“迎奥运,文明出行”作为阶段性工作目标来落实,处处体现了“以人为本”新理念,在构建文明、和谐交通的主旋律中,发挥着积极的推动作用。 相似文献