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与道路货运(普通货运)、机动车维修、驾培等相比,道路旅客运输的政府管制和干预更为强力,主要是因为道路客运关系到社会公共利益和人民生命财产安全,政府部门有责任和义务保障道路客运安全、便捷、舒适、高效,维护社会公共利益和行业经济秩序。[编者按] 相似文献
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汽车客运站是汽车客运市场的源头.也是道路客运安全管理的前沿阵地和确保运输安全的重要环节。搞好汽车客运站的安全管理工作,利于建立道路旅客运输市场的良好秩序.维护旅客生命财产的安全.防止和减少重、特大道路客运事故的发生.保障旅客和客运经营者的合法权益,意义十分重大。 相似文献
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随着社会主义市场经济体制的建立和企业生产经营机制的不断转换,目前全省乃至全国道路运输企业普遍推行了承包租赁、融资等经营形式,经营机制的转换对调动广大职工和租赁经营业户的生产经营积极性、提高企业经济效益发挥了重要作用。但是,随之也产生了一些新情况、新问题,特别给安全生产管理带来很多困难。针对这一问题,笔者通过对许昌汽车运输总公司近几年来的安全管理工 相似文献
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为提高道路客运企业安全管理水平,预防和减少道路交通事故,近日,交通运输部、公安部、安监总局联合印发《道路旅客运输企业安全管理规范》(以下简称《规范》),对道路客运企业建设标准化的安全管理制度、落实管理责任、提高安全管理水平提出了全面、细致的要求,《规范》旨在通过加强道路客运企业安全生产标准化建设,促进企业安全管理方式转变,强化道路客运企业安全主体责任。道路旅客运输企业的安全主体责任未能有效落实是事故多发的一个重要原因。《规范》在企业安全管理机构设置、人员配备、 相似文献
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作为《道路运输条例》(简称《道条》)的配套规章,《道路旅客运输及客运站管理规定》(简称《客规》)遵循了推进依法行政,规范管理行为;落实安全责任,确保运输安全;规范经营行为,提高服务水平;消除地区壁垒,打破地区封锁的基本原则,对于建设统一、开放、竞争、有序的道路旅客运输市场具有极其重要意义。 相似文献
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国有客运企业在改革内部管理的同时,不断探索新出路,单车从风险抵押承包到租赁、转让承包及社会车辆挂靠承包等,多种经营形式并存,无疑为企业注入了生机和活 相似文献
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近年来,我国客运市场竞争激烈,有相当一部分道路运输企业不同程度地出现了旅客流失现象。一些原来热衷于道路客运企业的旅客,转而流向铁路、民航、水运等运输方式,造成道路客运企业的一些班次实载率降低,经济效益下降,甚至陷入困境。道路客运企业要生存和发展,就必须对造成旅客流失的问题进行分析和研究,采取有效的防范措施,提 相似文献
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20世纪80年代初以来,我国交通部门在道路运输行业实行“国有、集体、个体一齐上”的开放政策,使道路运输事业获得了空前发展。据不完全统计,2002年末全国道路运输经营户已达430万户,营运车辆有700万辆左右,年客运量达160亿人次,在运输体系中的比重提高到91%,跃居第一位,成为我国的主要运输方式。 相似文献
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《道路运输条例》(简称《道条》)和《道路旅客运输及客运站管理规定》(简称《客规》)强调安全优质服务,这是一大变化。安全是道路运输行业最重要的工作目标,它是行业的生命线。没有安全,道路运输业不可能持续发展。《客规》首先从规范客运市场准入开始,抓住安全运输源头管理,对申请从事道路客运经营的,在安全生产管理制度、客车的技术要求、驾驶员的资格等方面做了非常严格的规定。在安全的基础上,提高行业服务水平是永恒的追求。《客规》强调通过加强市场监管和建立长效机制,通过优胜劣汰机制督促道路运输企业和道路运输从业人员遵章守纪,提高服务质量。 相似文献
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