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从7月16日始,石家庄有了飞往北京的航班了!当日,石家庄一北京(南苑)-海拉尔航线正式开通,这是石家庄机场近年来开通的首条进京空中通道,也是今年暑运以来石家庄机场新开的第一条航线,拉开了石家庄机场暑运高峰的序幕。 相似文献
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3月28日,石家庄至首尔定期全货运航线开通,这是石家庄机场第一条国际定期直航货运航线,对石家庄机场货运发展具有标志性意义。 相似文献
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2012年暑运注定是石家庄机场最繁忙的季节。截至8月8日,石家庄机场航空运力引进计划逐步落实到位,暑运期间,石家庄机场新开、加密航线10条,通航城市达到42个,周航班量近1000架次,航班平均客座率达到85%,均创下了历史同期最高纪录,石家庄机场的通达性大大提升。 相似文献
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2012年12月,随着京广高铁京石段的开通和正定机场高铁站的运营,石家庄正定机场推出了“石家庄机场空铁快线产品”。自该产品开通以来,石家庄机场的空铁换乘旅客屡创新高,空铁联运成为石家庄机场客流量的重要增长点之一。截至2013年8月13日,石家庄机场空铁联运客流量已经突破了8万人大关(据河北机场集团最新统计,截止2013年12月18日,该数值已突破15万人次。——编者注)。 相似文献
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2012年10月28日开始,石家庄机场开始执行2012/2013年冬春航班计划,换季后石家庄机场周航班量突破1100架次,同比增长五成,迎来石家庄机场历史上最繁忙的冬春航季。 相似文献
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6月15日,石家庄机场衡水城市候机楼投入运营,至此除邯郸以外,石家庄机场城市候机楼已全面覆盖冀中南地区。 相似文献
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近年来,石家庄机场着眼于航空大众化这一蓝海战略,在旅客吞吐量增长潜力、机场运营模式等方面的探索中取得了长足的进步。伴随着京广高铁的贯通,石家庄机场推出的“石家庄机场空铁快线”产品也在2012年12月26日同期推出。石家庄机场作为航空与铁路“合纵连横”形成的综合枢纽,将为我国在“飞机火车大作战”是竞争还是合作的探究中提供鲜活的实验范本。 相似文献
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在全国民航增速普遍放缓的情况.下,9月30日,河北民航传来令人振奋的消息,截至当日,石家庄正定国际机场年旅客吞吐量突破300万人次,达到301万人次,同比增长53%;完成货邮吞吐量2.27万吨,同比增长25%。乘坐上海飞抵石家庄的NS3220航班的武立亚幸运地成为石家庄机场第300万名旅客。在2010年实现客流量翻番之后,2011年石家庄国际机场主要运营指标增速继续领先全国同行业水平。 相似文献
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5月23日至7月31日,石家庄机场与春秋航空公司合作,正式在春秋航空官方网站上推出空铁联运“一票通”,只要乘坐春秋航空航班经石家庄机场进出北京的旅客,就可以享受“0元”火车票。 相似文献
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2011年1月1日凌晨0点56分。从昆明飞往石家庄的MU5793航班平稳地降落在石家庄正定国际机场,标志着中国东方航空股份有限公司河北分公司圆满完成了2010年生产任务,实现了新的安全年。 相似文献
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10月10日,石家庄国际机场2号航站楼正式启用。在此前河北省政府新闻办公室举行的石家庄正定国际机场2号航站楼竣工启用新闻发布会上,通过河北机场管理集团党委副书记、新闻发言人周忠义的介绍,外界对石家庄机场2号航站楼有了详细的认知。 相似文献
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笔者从河北机场管理集团获悉,2014年第一季度,石家庄机场空铁联运客流达到55353人次,同比增长193%。空铁联运客流倍增的背后不仅是石家庄机场航空市场的进一步扩大,也说明包含空铁联运的综合交通枢纽建设已成为区域经济发展的重要助推器。 相似文献