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从7月16日始,石家庄有了飞往北京的航班了!当日,石家庄一北京(南苑)-海拉尔航线正式开通,这是石家庄机场近年来开通的首条进京空中通道,也是今年暑运以来石家庄机场新开的第一条航线,拉开了石家庄机场暑运高峰的序幕。 相似文献
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京广线石家庄分局管内在1997、1998年提速改造中,每一列车运行缩短1min,耗资3000万元,达到140km/h,主要采取更换成固定型道岔、改造道口和安装隔离护栏等措施。理提速至160km/h,可通过改造小曲线半径,改善个别处所线路平面的办法来达到。由于地处平原,每一列车运行压缩1min,改造费只需1000万元。 相似文献
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3月28日,石家庄至首尔定期全货运航线开通,这是石家庄机场第一条国际定期直航货运航线,对石家庄机场货运发展具有标志性意义。 相似文献
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2012年暑运注定是石家庄机场最繁忙的季节。截至8月8日,石家庄机场航空运力引进计划逐步落实到位,暑运期间,石家庄机场新开、加密航线10条,通航城市达到42个,周航班量近1000架次,航班平均客座率达到85%,均创下了历史同期最高纪录,石家庄机场的通达性大大提升。 相似文献
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2012年12月,随着京广高铁京石段的开通和正定机场高铁站的运营,石家庄正定机场推出了“石家庄机场空铁快线产品”。自该产品开通以来,石家庄机场的空铁换乘旅客屡创新高,空铁联运成为石家庄机场客流量的重要增长点之一。截至2013年8月13日,石家庄机场空铁联运客流量已经突破了8万人大关(据河北机场集团最新统计,截止2013年12月18日,该数值已突破15万人次。——编者注)。 相似文献
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2012年10月28日开始,石家庄机场开始执行2012/2013年冬春航班计划,换季后石家庄机场周航班量突破1100架次,同比增长五成,迎来石家庄机场历史上最繁忙的冬春航季。 相似文献
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6月15日,石家庄机场衡水城市候机楼投入运营,至此除邯郸以外,石家庄机场城市候机楼已全面覆盖冀中南地区。 相似文献
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近年来,石家庄机场着眼于航空大众化这一蓝海战略,在旅客吞吐量增长潜力、机场运营模式等方面的探索中取得了长足的进步。伴随着京广高铁的贯通,石家庄机场推出的“石家庄机场空铁快线”产品也在2012年12月26日同期推出。石家庄机场作为航空与铁路“合纵连横”形成的综合枢纽,将为我国在“飞机火车大作战”是竞争还是合作的探究中提供鲜活的实验范本。 相似文献
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在全国民航增速普遍放缓的情况.下,9月30日,河北民航传来令人振奋的消息,截至当日,石家庄正定国际机场年旅客吞吐量突破300万人次,达到301万人次,同比增长53%;完成货邮吞吐量2.27万吨,同比增长25%。乘坐上海飞抵石家庄的NS3220航班的武立亚幸运地成为石家庄机场第300万名旅客。在2010年实现客流量翻番之后,2011年石家庄国际机场主要运营指标增速继续领先全国同行业水平。 相似文献
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5月23日至7月31日,石家庄机场与春秋航空公司合作,正式在春秋航空官方网站上推出空铁联运“一票通”,只要乘坐春秋航空航班经石家庄机场进出北京的旅客,就可以享受“0元”火车票。 相似文献
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2011年1月1日凌晨0点56分。从昆明飞往石家庄的MU5793航班平稳地降落在石家庄正定国际机场,标志着中国东方航空股份有限公司河北分公司圆满完成了2010年生产任务,实现了新的安全年。 相似文献
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10月10日,石家庄国际机场2号航站楼正式启用。在此前河北省政府新闻办公室举行的石家庄正定国际机场2号航站楼竣工启用新闻发布会上,通过河北机场管理集团党委副书记、新闻发言人周忠义的介绍,外界对石家庄机场2号航站楼有了详细的认知。 相似文献