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姚仕威 《中国公路.建设市场专刊》2013,(11):142
正云贵高原,有坡有岭,有峰有谷。行走此间,翻坡越岭,转峰绕谷,如诗一般,有平仄,有声韵。山路两旁,时而曲径通幽,时而豁然开朗,顿觉耳聪目明,浮想联篇。行走山间路,是一种享受、一种收获。山重水复疑无路,字里行间道出山路给人的思考。的确,在这山与水之间,路是蜿蜒的,又是坚强的,它不会中断。正因为它的双重性格,所以才柳暗花明又一村,才能在迷茫困惑之中给人以希望。山回路转不见君,这是山路给我们留下的幽远的意境;而路漫漫其修远兮,则是在人的咏叹之中,道出路的漫长和恢宏气势。那崇山峻岭间蜿蜒的小路,那险峰中似乎要消失而又顽强存在着的山路,都为大山增添了不 相似文献
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龙回,江西安福县章庄乡一个偏远的行政村,包括三个自然村,散落分布在高山密林中。一条十七八里长的简易公路直通山脚下的白沙村,这是村里与外界联系的唯一通道。 相似文献
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朱婧 《中国公路.建设市场专刊》2014,(2):60-71
一条公路所能承载的文化究竟有没有止境?恐十白还没有人能给出这个答案。比如重庆市一条小小的省道,S309,本来默默无闻,但从重庆市的旅游地图上再看它,却会令人大吃一惊。这条公路在大足县内的西端起于龙岗镇,正好是北山石刻所在地,而一路东去,会接连经过几处石刻造像群,一直到东端宝顶镇的宝顶山石刻处,正好走完县里的全程。这不禁使人浮想联翩,这条省道的前身,会不会就是古代的大足石刻开凿之路呢? 相似文献
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我们大田县是一个资源县,最大特点就是山多.群众出门处处是弯弯山路,这不但给当地的公路建设带来困难.也给群众的出行带来不便。 相似文献
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我出生在一个偏僻的小村庄,离城区约10多公里。连接城区我家的那条布满坑洼的小路上,记载了我成长的足迹,留下了许多酸甜苦辣的往事。我依稀记得10岁那年,时值盛夏的一天,我得了急性痢疾,村上的赤脚医生让我父母赶快送我到城里的大医院抢救,可是,那时村里除了少有的几辆自行车外,连一辆破旧的拖拉机都没有,唯一的运输工具就是架子车。就在那伸手不见五指的黑夜里,年近50岁的父母深一脚、浅一脚地在那条弯弯曲曲、坑坑洼洼的小路上经过两个多小时的行走,把我送到了医院。一进门,医生大声责怪到:“咋才来,再迟就没命了。”幸运地把我从死神那里抢救回来。那时因为生活和交通条件太差,就在那几天,我村的一名小男孩得了急性痢疾,在送往医院的途中夭折了。如果当时路途平坦车多,我想现在那个小男孩已经长大成人了。 相似文献
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河北省保定市的陈先生在省城一家汽贸公司花20多万元买了一辆东风大货车,交过款后,去车库提车。车库在地下室,灯光昏暗,陈先生粗略观察了一下外表就把车开走了。回到家,陈先生仔细检查车辆时却发现了问题:车的底盘和发动机有多处锈斑,似乎被水泡过;左车门有补过漆的痕迹,密封也 相似文献
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2006年4月11日,湖南省绥宁县瓦屋塘乡一辆中巴车在岩湾村山路上翻下20米深的悬崖,9人当场死亡,3人抢救无效死亡,32人受伤。死者中年长者60岁,年幼者仅3个月……事发后,省、市两级政府及相关职能部门的领导召开会议,分析事故原因,得出以下结论:人。发生事故的湘E50798中巴车超载 相似文献
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发展低碳物流正逐渐成为物流业的共识,加快建设资源节约型、环境友好型社会,发展低碳经济,已经成为我国的国家战略,因此物流业低碳之风劲吹,绿色物流蓬勃兴起。对于正处在转型升级期的中国物流业,如何践行“绿色”之路呢?有人用减少碳排放的数字来加以度量,有人说利用先进的设施与装备技术等手段来加以实现,在众说纷纭中,作为绿色物流的倡导者和践行者之一的绿色物流集团总裁金新明向本刊记者畅谈了企业的绿色物流战略。介绍了他以社会责任和企业实力走出了一条绿色物流之路。 相似文献
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现在许多人也许都会认为,国内航空市场经过多年的发展,运力基本上达到了饱和,再加上高铁建设,竞争压力已经空前高涨,发展的空间也被一再压缩。这就好比一条矿脉被挖掘完后,剩下的只有难以被利用的石头了。那么,现在海南推出的“离岛免税”,能否像传说中的“魔棒”点化这些剩余的“石头”,使它们成为一个航空运输新的金矿源呢? 相似文献