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2004年春运,湖南省邵东汽车客运分公司营运收入突破1000万元,居全省县级汽车客运分公司前茅。如今的邵东汽车客运分公司,车越来越多,站越来越靓,企业越做越强,效益越来越好。谈起这些惊人的变化,职工无不向赵云长经理投去赞许和敬慕的目光。干部说他是开拓进取、廉洁自律的实干家; 相似文献
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成立于1997年的广东省汽车运输集团有限公司(以下简称省汽运集团)是交通运输部、广东省交通运输厅、广州市交通委员会的重点联系企业,是交通运输部首批评定的道路客运一级资质企业,现为广东省交通集团有限公司(下称省交通集团)的全资子公司. 相似文献
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随着市场经济体制的进一步完善,道路运输市场秩序的规范发展,道路客运企业的经营思路将从向政府要资源、要政策逐步转为向市场要客源、向管理要效益。以优质服务塑品牌。以品牌提高竞争力,以竞争力占领客运市场逐步成为客运企业经营者的共识。品牌将是客运市场的核心竞争力,塑造品牌将成为客运企业的主流。但是,许多客运企业由于对塑造客运品牌认识不充分或方式不当,往往在品牌建设过程中步入误区,走了许多弯路。 相似文献
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据美国汽车业的调查,一位满意的顾客会引发8笔潜在的生意,其中至少有一笔会成交;而一位不满意的顾客.通过他有意无意的“牢骚”,则会影响到25个人的购买欲。这个简单的市场信息告诉我们:每一个顾客,无论他是否是你的用户,只要他光顾车市,都必须“善待”。随着中国汽车市场的逐渐成熟,许多汽车生产厂家也越来越认识到:品牌战、质量战、价格战,不如服务一本账。 相似文献
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道路运输市场的竞争日益激烈,为了提高企业竞争力,有的侧重车辆和服务设施的改善,有的侧重服务质量的提高。在道路客运所提供的服务项目越来越相似的情况下,竞争的最优策略就是千方百计感动旅客。现代商战获胜的关键在抓住消费者的心,这就意味着市场将从围绕服务和商品的竞争转向围绕感觉的竞争。这种感觉的终点就是让消费者感动。海尔CEO张瑞敏曾说企业营销是“买”不是“卖”,一言道出真谛。企业要向消费者买他们的满意、信赖和忠诚,买他们的“心”。 相似文献
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2006年6月,交通部发布了《道路运输企业质量信誉考核办法(试行)》(以下简称《办法》)。依据《办法》,我们结合本省的实际,修订完善《陕西省道路客运企业质量信誉考核实施细则(试行)》(以下简称《实施细则》)。交通部的《办法》对道路运输行业管理机构和运输企业亟需解决的一些问题提供了政策依据。一是进一步规范行业管理机构管理企业和企业内部自身管理。《办法》对企业质量信誉等级和考核都有明确的要求,并有对应的奖惩措施,标准统一,奖惩分明,管理机构和企业都便于操作。二是能促进企业的结构调整。根据《办法》对企业质量信誉考核的五项指标的要求,我省制定的《实施细则》对“企业管理”指标增加了结构调整的内容,引导企业由承包、挂靠经营向公车公营或公司化经营转变,加快企业结构调整的步伐。三是能提高企业抵御市场风险和竞争能力,促进行业又好又快发展。《办法》通过优胜劣汰的市场机制,激励企业树立品牌意识,不断改进和提高管理水平,实现规范化经营,全面提高服务水平,实现可持续发展。 相似文献
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一、客车挂靠经营的基本特性
客车挂靠经营是全同道路客运市场经营中存在的普遍现象。客车挂靠经营是指客运企业出租客运班线经营权,由车主自行出资购车经营,并收取管理费的方式。挂靠经营具有以下特征:在车辆产权关系上,挂靠车辆的全部或部分产权属于挂靠车主所有,但车辆有关证照登记仍为运输企业;在客运线路经营权所有关系上,挂靠车辆的客运线路经营权大多为运输企业所有;在司乘人员与运输企业的劳动关系上,企业没有依照《劳动法》与职工签订劳动合同,司乘人员不享受《劳动法》赋予职工的权利。 相似文献
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从1994年起,山东省聊城汽运总公司就开始探索车辆抽本经营运作。具体做法是对国有车辆逐一评估作价,由职工一次性或分期付款,将经营权一次性或分期转让给职工,使其依法自主经营,自负盈亏,公司代收代缴各项税费 相似文献
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所谓企业资源,经济学界已有定论,它是指企业资产、能力、组织流程、公司属性、信息、知识等所有要素的统称,是企业价值创造的源泉。《道路旅客运输企业经营资质管理规定(试行)》(以下简称《规定》)从资历、人员素质、资产规模、车辆和设施、企业管理、经营效益六个方面,对企业的资质等级进行划分和评定,并据此确定企业经营分工。仔细分析这六个方面的内涵, 相似文献