机电设备管理信息化技术的应用

随着<国家高速公路网规划>的公布,全国高速公路的建设与发展驶入了快车道,高速公路的路网规模和复杂程度日益扩大,随之而来的便是高速公路机电系统设备管理与高效运营管理之间矛盾的产生和加剧.因而建立一套行之有效的机电系统管理模式和部署一套行之有效的信息管理平台,保障高速公路的高效运营,是一项高速公路运营单位亟待解决的课题.     

专业化维护：关网收费后的必然趋势

高速公路机电系统的正常运行是保证高速公路快捷、安全、高效运营管理的重要手段.为高技术含量的机电系统提供良好的维护、维修是保障机电系统正常运行的基础.作者结合其多年来高速公路机电系统维护和管理经验,提出既能保障系统的良好运行,又能降低维护、维修费用和运营管理成本的一种新的维护模式:机电系统由专业维护公司实施专业化、规模化统一维护,并对该模式从多视角进行了剖析和探讨,认为机电系统的专业化维护是各省市高速公路实现联网后的必然发展趋势.     

高速公路联网监控实现步骤推荐——省级高速公路联网监控实现步骤探讨

随着高速公路各路段的相继开通,各省域高速公路网迅速发展,较好地优化了各省交通运输结构。国内各省高速公路的建设者和管理者．在高速公路建设发展和运营管理的实际过程中,通过不断地积累经验和创新发现,高效的联网运营管理措施是发挥高速公路网运输优势的基础保障,已经从原有的单个路段建设运营管理,逐步发展到建设全省范围内的高速公路联网监控体系,以追求省域高速公路网运输     

高速公路机电系统维修、维护心得

高速公路通信、监控、收费系统是高速公路现代化管理的重要手段和保障,如何保证三大系统的正常运行已成为高速公路运营管理者的一项重要课题.笔者曾从事高速公路机电系统的建设及运行管理工作,有一些切身感受,愿与同行共同探讨.     

高速公路机电设备维护与维修故障分类

高速公路机电系统是高速公路运营管理的必要保证,如何开展高速公路机电系统的维护与维修,降低设备的故障率,保障通行效率,是提高运营管理和服务水平的重点工作之一。     

不断延伸的思想触角——高速公路信息化建设与管理引发的思考

山西省高速公路建设与运营管理已走过十年的历程。十年来,高速公路机电系统由单路段半自动电子收费系统发展到如今集电子、通信、自动控制、视频技术为一体的收费、监控、通信、供配电四大机电联网系统,为山西省高速公路管理逐步步入智能化、电子化、信息化轨道奠定了基础。目前在山西省1700余公里高速公路网中,联网收费一卡通行与统一拆分结算、道路视频的集中上传与统一控制、交通数据的分析与汇总,路况信息的采集与发布、综合指挥调度与紧急救援体系的初步形成等等一系列的信息化技术手段无不对高速公路管理水平与公众服务水平的提升起到积极的推动作用。通过几年的管理实践与不断反思,笔者认为目前高速公路机电及信息化建设方面还有值得关注与反思的几个问题。     

江西省高速公路机电运营管理研究

随着高速公路的发展,高速机电系统项目将变得越来越重要,成为了实现绿色交通和智慧交通的保障。本文全面分析了江西省机电系统现状,指出了现有运营管理的不足,提出了可行性建议,为江西以后的高速公路机电运营管理提供了帮助。     

北京高速公路网监控系统管理模式的研究

高速公路监控系统管理,经常围绕着监控总中心与路段监控中心的职能,即监控管理模式问题,展开讨论.本文以北京市高速公路网监控系统为研究背景,对高速公路监控系统的管理模式予以讨论,提出了"以分布式路网监控为主,系统具备一定的集中控制功能"的监控模式.进而,从实用性的角度出发,提出了该管理模式在监控系统软件中的实现方法.     

专业化、规模化：高速公路机电系统维护维修发展趋势

正如我们所熟知的高速公路机电系统具有系统功能繁杂,涉及技术面广,系统设备种类繁多的特点,给早期高速公路运营管理单位自行负责机电系统的维护、维修工作带来了相当的难度.     

高速公路机电系统供电设备的维护保养

正目前人们对高速公路机电设备维护存在一些盲点,本文对几个主要的供电设备的维护提出了一些建议。高速公路机电系统在高速公路日常运营中的作用越来越显著,保障该系统的正常运转,可以有效地提升高速公路整体管理及服务水平。高速公路机电系统在高速公路日常运营中的作用越来越显著,往往是等待设备出现报警、故障、被盗、破坏等情况后才会做相应地处理,这就是所谓的"安装忽略"理论,这样不仅不能有效地保障机电系统的正常运行,而且会存在着一定程度的安全     

从机电系统的融合谈高速公路运营管理

针对目前我国高速公路监控、通信、收费等机电系统大多是按照相对独立的系统进行设计、建设,本文提出了将机电系统融合实施,并将这种融合纳入运营管理中的想法,来提高高速公路运营管理效率.     

省级高速公路通信网组网规划

随着新时期经济的快速发展，生活方式的转变和生活质量的提高，为满足对交通服务越来越高的要求．搞好公共服务，优化跨区域资源的配置和管理，很有必要规划和建设一个统一的国家级高速公路网。根据2005年1月交通部发布的《国家高速公路网规划》，我国将建首都放射线7条、南北纵向线9条、东西横向线18条的“7918”高速路网，总规模约8．5万公里。高速公路通信网是高速公路现代化管理的支撑，它为高速公路各级部门的运营、管理、以及沿线设立的收费、监控、供配电提供话音、数据和图像的传输，是实现高速公路快速、安全、高效运行的重要保障。随着高速公路机电系统技术的不断探索、实践和创新，整个高速公路的通信网技术也会越来越引起各方面的重视。因此，怎样规划、设计整个高速公路的通信网，就成为一个非常重要的课题。     

联网收费环境下收费方式的分析与对策

浙江省高速公路联网收费运行现状 高速公路经营管理单位现况 至2007年底,浙江省高速公路网中共有业主单位33家,直接参与日常运营管理的单位有28家.     

升级改造对运营管理的提升与改进

要实现高速公路联网收费,必然涉及早期已经投入使用的由于设备老化或不能适应联网收费标准和要求的收费系统升级改造问题.大多数省份升级改造后的收费系统不仅满足了联网收费的标准和要求,实现了联网收费,还大大提升了运营管理的水平.本文以广州市高速公路总公司所管辖的广州北环、东南西环、新国际机场高速公路为例,谈谈高速公路机电系统的升级改造对运营管理能力的提升和改进.     

福建省高速公路机电系统运营管理现状及探讨

截至至2004年底，全国高速公路总里程已达到186万公里。为了保障行驶在高速公路上车辆的安全、便捷，需要高速公路机电系统运行保持稳定的良好状态，那么就离不开对高速公路机电系统的管理、维护和维修。但目前全国各条高速公路监控中心(分中心)都缺乏专业管理人员和技术人员对这些高科技设备进行管理、维护、维修和升级换代，这一问题已经迫切的摆在了各条运营路段的管理者的案头，亟待解决。就此，本文做了初步解决方法的探讨，希望得到同业人士的关注、共同找到最适合的解决办法。     

山西省高速公路联网收费运营管理体系探讨

截止到2003年9月28日，山西省一次性实现了1100公里高速公路收费，监控，通信三大机电系统联网。建立了高速公路通信骨干网，实现了全省范围的收费一卡通行和视频监控的全省三级联网，提高了高速公路运营效率，道路通行能力和出行安全便捷性。三大机电系统一体化建设竣工后，机电系统在高速公路运营管理中发挥着越来越重要的作用，为山西省高速公路实现智能交通管理打下了坚实的基础。为了进一步发掘三大系统网络资源优势，充分发挥系统功能，提高高速公路管理水平和服务水平，下面结合山西省的具体情况就如何理顺管理体制，如何加强系统管理和综合业务管理等一系列问题做一简单探讨。     

高速公路机电管理供方综合评价研究探讨

正本文基于福建省高速公路机电管理的供方评价管理系统的建设过程,探讨根据该行业特性设计的供方评价体系与评价模型的针对性、可靠性与可行性,同时对体系、系统在研发建设过程中总结的经验以及下一步的发展思考进行阐述。福建省高速公路机电管理信息服务标准化体系已建成多年,提供的信息服务覆盖了日常运维、专项运营、备件管理与设施管理等多业务领域,在施行全省机电管理标准化流程与信息资源共享上取得了显著成效。与此同时,更为日常运营管理延伸业务的信息化建设提供了可靠的数据支撑,使各项运营辅助业务的信息应用成为可能。基于上述条件,我省于2013年启动了以建立供方评价体系为核心的高速公路机电管理供方评价信息系统的研发工作。     

高速公路机电养护信息化管理系统应用探析

高速公路的机电养护在高速公路日常运营管理中起着举足轻重的作用,关系到全线公路的网络稳定连接、收费管理的正常运行以及高速公路的畅通。鉴于高速公路的快速发展和机电设备种类繁多,仅仅依靠人工检测和评定已经远远跟不上高速公路管理的需要。为了适应新时期高速公路机电养护需要,为了满足高速公路营运决策需求,进一步提升高速公路核心竞争力,推进我省高速公路管理信息化进程,建设机电养护信息化管理系统已是当务之急。     

河北沿海高速公路机电管养工作实践与探索

正本文深入分析了河北省沿海高速公路机电管养工作的现状,回顾总结了该高速实施专业化维护的全过程,并经过广泛、深入、实际的研究,提出了一套适合当前高速公路机电系统的管养方法。河北省沿海高速公路运营起始时间为2007年12月,全线160公里,包含13个收费站。     

浅谈高速公路机电系统日常维护管理方法

高速公路机电系统是高速公路系统的重要组成部分,主要包括高速公路监控系统、收费系统、通信系统以及供配电系统。它既是保证高速公路实现高速、安全、舒适功能的必要组成部分,也是高速公路运营管理的主要工具。如何做好机电系统的日常维护管理,提高机电设备的设备完好率,更好地为高速公路的运营提供保障,建立完善的高速公路机电维护管理体系尤为重要。本文根据实际工作经验,对高速公路机电系统的运行维护和管理进行探讨。