以天津港为龙头,加快"港区一体化"

天津滨海新区经过7年奋力拼搏,已经发生了很大的变化。当前加快滨海新区发展的重要举措之一,就是把天津港的发展与滨海新区的发展融为一体,实现“港区一体化”。 一、天津港的龙头地位     

天津港中近程散货物流体系建设方案研究

天津港散货物流公司的组建和天津港散货物流中心的建设，是天津港主动改善滨海新区环境、实施“北煤南移”战略的重要举措。散货物流公司成立11年来，积极抢抓滨海新区开发开放的历史机遇，努力加快开发建设和功能拓展，建成了中国北方最大的散货物流中心，构建了天津港大宗散货物流综合服务体系，为天津港吞吐量快速增长、“南散北集”战略布局的构建、“四大产业”的发展、滨海新区环境水平的提升作出了重要贡献。     

加快滨海新区开发开放打造北方国际航运中心

今年6月26日,温家宝总理到天津滨海新区进行考察,就天津滨海新区发展问题发表了重要讲话,并明确指出将滨海新区的发展纳入国家发展战略的总体布局.这是一个重大的战略决策,具有十分重要的意义.天津港是滨海新区的重要组成部分,也是天津的比较优势和核心战略资源,在滨海新区的开发开放中发挥着重要的作用.国家这一重大决策为天津港的发展创造了难得的历史性机遇.作为天津港口发展的主体,我们必须深刻学习贯彻温总理的讲话精神,抓住和用好这难得的机遇,肩负起历史责任,进一步加快天津港的发展,打造北方国际航运中心,建设世界一流大港,为滨海新区和天津经济新的跨越式发展做出新贡献.     

天津港散货物流中心搬迁转型调研报告

天津市委市政府着眼天津市未来长远发展,着力优化空间布局,提升城市功能,提出了“双城双港”的总体战略。双城是中心城区和滨海新区核心区,双港是天津港的北港区和南港区。根据滨海新区空间发展规划,天津港散货物流中心地处双港之间,规划为滨海新区核心区。散货物流中心区域的开发建设,将为落实市委市政府“双城双港”战略提供重要支撑,是拓展滨海新区城市发展空间,实现滨海新区加快发展的重要举措。     

加快天津港口经济发展的对策建议

大力发展港口经济是加快推进滨海新区开发开放的重要举措。经过多年努力,天津港基础设施及配套服务设施不断完善,重大项目、优势产业取得新发展,口岸通关环境明显改善,港口经济发展呈现良好发展态势。一、港口经济发展取得的主要成绩1.天津港向世界一流大港迈进。天津港与世界180多个国家和地区的500多个港口有贸易往来。2012年,     

天津港中化国际危险品物流有限责任公司

伴随着滨海新区飞速发展和天津港吞吐量的不断攀高,天津港对集装箱类危险品的仓储、运输等物流服务需求持续增长;而国家一系列法律、法规的相继出台,对港口危险品货物的集中规范管理提出了更为严格的强制性要求。     

打造北方国际航运中心 建设世界一流大港

温家宝总理代表党中央、国务院提出将滨海新区的发展纳入国家发展战略的总体布局。这为天津港的发展创造了难得的历史性机遇，也提出了新的更高的要求。天津港是滨海新区的重要组成部分，也是天津的比较优势和核心战略资源，我们必须深入学习贯彻温总理的讲话精神，抓住和用好这难得的机遇，肩负起历史责任，加快天津港的发展，打造北方国际航运中心，建设“世界一流大港”，为滨海新区和天津经济的跨越式发展做出新贡献。     

规划建设天津东疆保税港--加快北方国际航运中心建设的重要举措

当越来越多的人把希望的目光投向天津滨海新区这片改革发展的热土时,开发东疆港区、建设东疆保税港便成为滨海新区开发高潮中人们关注的焦点. 东疆港区是天津港的重要组成部分,为浅海滩涂人工造陆形成的半岛式港区.位于天津港的东北部,北临永定新河河口南治导线与陆地相连,南临天津港主航道,西为规划的反"F"港池;面积30平方公里,其西岸拥有9.1公里可建设深水集装箱码头的优良岸线.     

在学习中超越——滨海新区借鉴浦东新区经验 加快经济发展

一、滨海新区发展概况 滨海新区位于天津市东部临海地区,由天津港、开发区、保税区三个功能区及塘沽、汉沽、大港三个行政区组成,面积2270平方公里,常住人口140万.改革开放以来,这里发生了巨大的变化,经济快速增长,外资大量进入,成为中国北方发展最快的地区之一.     

天津：总投资超151亿元建六大新码头

天津市将投资超151亿元完善天津港功能，建设6项码头工程，为滨海新区发展提供强有力的保障和支持。据了解，2009年3月将开工建设的天津港北港池杂货码头工程，包括2个10万吨级和2个4万吨级杂货泊位，岸线长1075米，年吞吐能力1000万吨，满足天津港功能和结构调整及杂货吞吐量持续增长的需求。天津港南疆新建专业化矿石码头工程建成后，     

世界一流大港——天津港

天津港是世界等级最高的人工深水港,处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是中国北方最大的综合性港口和对外贸易口岸,是连接东北亚与中西亚的纽带。作为天津建设国际港口城市的核心战略资源和最大比较优势,天津港是滨海新区对外开放的门户,滨海新区建设中国北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体。     

天津港具有强大辐射力

天津港气魄宏大的港口规划、紧张而有序的码头作业,令今年6月在津参观考察的全国晚报总编辑一行倍感震撼。《新民晚报》总编辑陈保平说：“没想到天津港建设得这么好,未来规划起点这么高,天津港必将成为滨海新区辐射环渤海、中国乃至全球的重要窗口。”     

天津港中化石化码头市场开发战略研究

天津滨海新区作为环渤海区域经济发展的龙头地区,是中国现代化学工业的发源地,目前已被确定为国家级石化产业基地。然而,随着周边港口的能级提升及天津港区域内多个石化码头的并存发展,天津港中化石化码头面临着激烈的竞争,生产经营面临着巨大的困难,因此必须制定科学、合理的市场发展战略。如何     

打造北方国际航运中心建设世界一流大港

今年6月,温家宝总理到天津滨海新区进行考察,对天津滨海新区发展问题发表了重要讲话。温总理代表党中央、国务院提出将滨海新区的发展纳入国家发展战略的总体布局。这是一个重大的战略决策,具有十分重要的意义。天津港是滨海新区的重要组成部分,也是天津的比较优势和核心战略资源,在滨海新区的开发开放中发挥着重要的作用。     

河北省：沿海高速全线通车

随着唐津段高速路正式通车,河北省沿海高速公路全线贯通,至此,秦皇岛港、京唐港曹妃甸港区、天津港三大港口和多个旅游景点实现对接。河北省沿海高速公路东起京秦高速公路,西与天津海滨大道相连,全长约160公里。该路段建成通车后,从唐山至天津滨海新区,行程缩短30多公里：从天津滨海新区到北戴河,仅需约1个半小时。     

天津滨海新区：区域经济发展的蓝本

天津滨海新区位于天津东部临海地区，包括塘沽区、汉沽区、大港区三个行政区和天津经济技术开发区、天津港保税区、天津港，以及东丽区、津南区的部分区域。规划面积2270平方公里，海岸线153公里，常住人口140万。     

优化配置港口资源创建实现滨海新区战略定位的新优势

强化港口载体功能是推进滨海新区功能集聚整合的关键之一。滨海新区面临后危机时期的发展机遇,要实现国家的战略定位,应以天津港口资源为功能载体强化开放经济效应,构筑新的发展优势,在天津港港口资源和环渤海港口资源两个层面上实现港口优化资源配置。     

天津滨海新区建立国际物流中心的SWOT分析

滨海新区位于天津东部临海地区，面积2270平方公里，海岸线153公里，包括天津港、天津经济技术开发区、天津港保税区三个功能区和塘沽区、汉沽区、大港区三个行政区，以及东丽区、津南区的部分区域。作为天津的“门户”和最大的新兴产业园区，滨海新区以其良好的区位优势和政策支持，成为中国北方通向全球的绿色通道：并且，根据国家“十一五”规划，     

关于大力发展滨海新区港口经济的建议

正港口是天津的核心战略资源和最大优势,是滨海新区的最大比较优势,加快滨海新区港口经济发展,不断提高综合实力、创新能力、服务能力和国际竞争力,是推进滨海新区开发开放、服务全市和环渤海区域经济发展的现实需要。一、滨海新区港口发展的方向定位近年来,天津港快速发展,港口综合经济实力和竞争力稳步提升,但与国外先进港口相比仍需明确三个方向定位。1.进一步突出港口在建设北方国际航运中心和国际物流中心中的主体作用。要加快航道和一批高等级、     

天津南港港区开发建设的整体思考

正天津港是国家实施滨海新区开发开放的战略资源,是天津市建设北方经济中心、北方国际航运中心和国际港口城市的核心载体。南港是天津港口的重要组成部分,作为新兴港区,南港有其重要的地位和作用。一、南港发展目标南港是天津市落实"双城双港"城市总体空间发展战略的重要节点,位于滨海新区南部,距离天津市区45公里,距离天津港主体港区(北疆、东疆、南疆)约30公里。规划面积200平方公里,其中陆域面积162平方公里、海域面积38平方公里。以发展石油化工、冶金装备制造为主导,以承接重大产业项目为重点,以与产业发展相适应的港口物流业为支撑,建成综合性、一体化的现代工业港区。二、南港在天津港口的地位和作用