江苏:科技应对高速公路雾霾

<正>江苏全省高速公路通车里程已达4443公里,全路网日平均进出口流量突破230万辆,担负着73%左右的长途客货运量。江苏地处平原丘陵,水网密布,雾霾等恶劣天气频发多发,2012年以来,年均发生大雾天气680次、实施管制395次,管制时间约2443小时,并呈现逐年上升趋势。随着交通流量逐年攀升和雾霾等恶劣天气高发,高速公路交通安全管理面临严峻考验,特别是大范围恶劣天气情形下,最大限度提高道路通行效率和保障交通安全,成为公安交管部门迫切需要解决的难题。为此,省公安厅和交警总队领导高度重视,多次     

构建事故预防社会化体系 预防重特大道路交通事故

进入第四季度，全国经济呈现企稳向好势头，交通流量明显增长，事故预防压力进一步增大。加之冬季天气多变，雨、雪、冰冻、雾霾等恶劣天气增多，道路湿滑；早晚时段雾天较频繁，能见度羞；特别是山区公路一些长下坡路段因重载车辆需要加水冷却制动机件，易在路面形成结冰等，给道路的正常通行造成影响。从历年道路交通事故情况看，11月、12月属于道路交通事故高发期，死亡人数均高于其他月份，重特大道路交通事故时有反弹。     

治霾路上 交通部门有哪些举措

正2016年12月16日至21日,华北大部分省市遭遇入冬以米最严重的一次雾霾天气,京津冀及其周边省市区多条高速公路或危险路段被封闭,大量航班取消,北上高铁延误……雾霾直接影响了多个地区的交通正常通行。面对重度空气污染,京津冀等20余城市同步启动红色预警,各地交通运输部门采取应对措施,做好部门联动,从源头有效控制低空污染物的区域传输。比如,北京、天津的公安与交     

江苏：健全预警机制 增强管控能力

进入冬季以来，江苏省高速公路交通安全形势总体平稳，但大雾恶劣天气频发，对省际高速公路交通安全影响较大。为此，各级领导十分关注大雾天气高速公路交通管理工作，要求各地和各有关部门认真做好大雾天气高速公路交通安全防范工作，确保高速公路安全畅通。为有效预防冬季高速公路重特大交通事故发生，江苏省高速公路交巡警部门全警动员，     

警队动态

正屯留:积极应对秋雾天气近期昼夜温差大易发生大雾天气,为保证辖区路面安全畅通,山西省长治市屯留交警大队把好"三关",积极应对"秋雾"。把好路面管控关,调整勤务模式,加强重点时段的路面巡逻管控力度,严查违法停车、低速行驶以及客车超员等违法行为。把好联勤联动关,完善恶劣天气交通管理预案,强化与相关部门的协调配合。把好气象预警关,走访气象局、电视台、广播电台等部门,针对恶劣天气做好信息沟通和反馈,并通过媒体让群众及时了解天气和路面通行情况。(文/田冬冬)     

如何打造“金字招牌”

正进入新世纪以来,江苏省公路部门大力开展品牌建设活动,有力提升了公路服务质量和工作水平,展现了公路行业良好的形象,促进了公路事业科学发展。建设品牌是一项系统工程,积极探索建设规律,正确把握建设路径,在一定程度上决定了建设成效乃至成败。本文结合江苏省高邮市公路管理站(以下简称"高邮站")建设实践,对公路品牌选定、构建、传播、维护等品牌建设的主要路径进行初步探讨。     

初春雾霾天气谨慎驾驶

正2月以来,全国发生多起客车在积雪结冰的弯坡路段因车速过快导致车辆失控翻车事故。吉林、广东、贵州等地也发生数起客车与货车相撞导致的群死群伤事故。从调查情况看,超速、疲劳驾驶、违法占道是肇事的主要原因。春运后期是农民工返城、学生返校客流高峰,随着生产经营活动的逐步增加,货运流量逐渐增大。同时,据气象部门预报,二、三月份部分地区仍会出现降温、雨雪、冰冻、雾霾等恶劣天气。客货流量叠加,出行集中和恶劣天气持续,交通安全风险上升,农村、山区积雪结冰路段,高速公路、     

周密组织 精准施策 全力维护冬季高速公路交通安全

正进入冬季,冰雪、霜冻、团雾等恶劣天气多发,道路通行条件受到影响,加之人流、车流、物流相对集中,道路交通安全风险加大。高速公路上车速更快,桥梁、急弯、阴坡等重点路段隐患突出,稍有不慎,更容易引发严重的道路交通事故。自去年入冬以来,各地高速交警密切关注天气变化,加强应急管理,积极与相关部门协调配合,多措并举,齐抓共治,全力以赴维护冬季高速公路交通安全顺畅。     

恶劣天气条件下的公路交通应急处置

雨、雾、冰、雪、风等恶劣天气是影响我国公路安全行车的主要气象因素(见表1),做好突发恶劣天气下的交通应急处置工作是公安机关交通管理部门保障交通安全和道路畅通的关键环节。结合公安交通管理部门应对恶劣天气开展交通应急处置工作的经验,本文系统梳理了恶劣天气条件下公路交通应急处置的工作     

“四个一”工作法预防雪雾冻天气事故

<正>北方冬季天气的特点是入冬早、降温快,冬期长,冰冻现象多,山区公路路况复杂多变,这种天气特点和道路条件不时会给交通管理者出难题。笔者结合日常工作中的一些感受,浅谈如何运用"四个一"工作法预防雪雾冻天气高速公路交通事故,不当之处请批评指正。易引发雪雾冻现象的因素冬季雪雾冻等恶劣天气的交通管理工作,一直是交管部门管理中的重中之重,多年来广大民警多措并举倾注     

抗击冰雪保平安

受2010年入冬后强冷空气影响,我国北方部分地区出现强降温、降雪天气,江南、华南等地出现了罕见的寒潮暴雪、大雾天气。为了保障人们的安全出行,广大交警坚守岗位,谱写了一曲曲感人至深的赞歌。     

为“不平凡”写下注解

<正>1月以来,云南省迎来大范围低温天气,全省境内出现降雨、降雪、冰雹和大雾等极端天气,特别是高海拔地区普降大雪,给国省干线公路保通带来了巨大的压力。但与以往不同的是,今年冬天,大雪没再隔断高黎贡山与外界的通道,山里的人们也不必再忍受半年与世隔绝之苦。2014年12月20日,随着独龙江高黎贡山隧道贯通,通往独龙江的公路全线连通。独龙江公路起点在贡山,终点在独龙     

“三联”机制护卫交通大动脉——江苏公安机关联手交通、道路经营单位加强高速公路交通管理

为积极应对大雾等恶劣天气，最大限度地减少恶劣天气对交通的影响，确保全省高速公路安全畅通，江苏公安交管部门不断规范和加强恶劣天气交通管理，健全路际勤务联动机制，与交通部门，道路经营管理单位三方协作配合，不断提高科学管理水平，有效地加强了恶劣天气高速公路交通管理。     

各地进一步加强恶劣天气重特大交通事故预防工作

11月中旬,我国大部分地区出现雨、雪、雾、冰冻等恶劣天气,严重影响道路交通安全。公安部黄明副部长对恶劣灭气重特大道路交通事故预防工作高度重视,要求各地进一步落实雨雪雾等恶劣天气条件下防范重特大事故的措施,强调要加强危险路段的监管,严格控制车速,落实运输单位对驾驶人的监管责任。要求各地公安交通管理部门迅速行动,     

高速公路多车相撞交通事故情况分析

今年以来,一些地方相继发生高速公路多车相撞事故,造成重大人员伤亡和财产损失。经调查分析发现,多车相撞事故主要原因:一是驾驶人违反交通法规。有的驾驶人在雨雪、雾霾恶劣天气超速行驶、未保持安全车距,遇前车减速、停车、发生交通事故等情况时,发生追撞事故。在能见度不足50米的情况下,没有就近驶离高速公路,而是在应急车道甚至行车道停车等待,引发交通事故。二是恶劣天气预警不及时。有的地区未与     

网化工程施工路段管理模式探讨

对网化工程施工路段管理制定具体的考核管理模式，将规范公路施工路段管理，确保施工路段的安全畅通和工程的顺利进行。近年来南通市公路部门加大了这方面的管理力度，进行了很多有益的探索，具有一定的创新精神和独特之处。     

雾霾等恶劣天气对交管工作的影响及应对措施

正随着经济规模的迅速扩大和城市化进程的加快,雾霾,这个曾经对大多数人而言很陌生的词,近几年频频出现在各大报刊新闻的头条。有人戏称:"世界上最远的距离——是你站在我面前,我却看不到你!"雾霾天气的严重危害可见一斑,同时它也给道路交通造成严重影响,给道路交通安全管理工作带来新的考验。一、雾霾等恶劣天气易引发交通事故的原因分析(一)雾霾天气对道路交通参与者本身造成不利影响。主要表现为对     

江苏:创新助推高速公路交通管理

正随着高速公路联网成片,其在经济社会发展中的地位和作用日益重要。在江苏,占比公路总数3%的高速公路承载了75%的长途客货运量,与人们的生活越来越密不可分。为了高速公路的安全畅通,面对全国高速公路交通管理普遍面临的"三大"难题:大事故、大流量、大雾冰雪等恶劣天气的影响,江苏高速交警始终坚持最大限度保障交通安全、最大限度提供通行便利、最大限度提高管理和服务水平三个基本原则,变革管理手段,强化创新驱     

绿树红花扮桂西

正"美丽广西·清洁乡村"公路行动,关键在于落实。上林公路管理局创新性地成立了"清洁乡村"建设"美丽公路"20天不间断行动组,在桂西公路系统内独树一帜,成为落实"美丽广西·清洁乡村"公路行动的典范。上林公路管理局的20天不间断行动组组长由该局领导亲自担任,下属5个行动小组,全天候巡查整治公路沿线乱堆乱放垃圾等污染公路的行为,并针对过境路段进行清洁大排查及整治,成效明显。在桂西公路系统,各单位以丰富的形式开展"美丽广西·清洁乡村"公路行动,提升了公路服务能力,树立了公路良好形象,为社会打造出"畅、洁、绿,美、安"的优质公路通行环境。     

建言献策：防事故 保安全

冬季来临,雨雪雾恶劣天气明显增多,交通安全风险加大。冬季昼夜温差大,高速公路上团雾多发难以预测,易造成道路湿滑影响驾驶人视线,引发追尾事故。农村山区道路弯坡、临崖路段多,行车若操作不当易发生翻坠、侧翻事故。本刊就冬季恶劣天气条件下,如何预防和减少交通事故发生,维护交通安全形势稳定摘编两篇建议对策,供参考。