有关明确公路公共基础设施记账主体的思考

明确公路公共基础设施的记账主体是财政部、交通运输部提出的明确要求,也是将符合条件的公路公共基础设施作为政府资产计入政府财务报告的重要前期工作基础。不同公路管理体制下确定公路公共基础设施记账主体有不同的要求。公路公共基础设施可进一步划分为经营性高速公路、政府收费高速公路、普通国省公路和农村公路。有必要结合不同省份实施的不同公路管理体制并考虑确定分类型公路基础设施记账主体的不同要求,按照由具体承担公路基础设施管理养护职责和养护支出责任的政府会计主体作为记账主体的原则,将明确公路公共基础设施记账主体的政策要求落到实处。     

完善公路基础设施会计处理的思考 ——基于政府会计的视角

公路基础设施是政府资产的重要组成部分。有必要区别公路网系统中的公共基础设施和固定资产。公共基础设施中的公路基础设施,应当由直接提供给公路用户使用的公路及构筑物和安全设施构成。公路基础设施应当由直接承担保养维护职责和后续支出责任的政府会计主体,将其行政区域内的公路基础设施作为一个整体在政府财务报表中予以确认,并对其线路、行政级别和技术等级等情况作出披露。对于存量公路基础设施,可采用重置成本法予以计量,并逐步纳入政府财务报告。鉴于公路基础设施的资产性质,建议不计提其折旧,同时将以恢复服务潜力为目的的公路基础设施大中修等相关后续支出予以资本化处理,并按规定终止确认被替换部分的账面价值。     

公路水运公共基础设施折旧问题的再思考

为推动《政府会计准则第5号——公共基础设施》和《财政部交通运输部关于进一步加强公路水路公共基础设施政府会计核算的通知》执行、落实完善公路水运交通基础设施会计核算,本文梳理和分析了影响核算问题和难点在于基础设施折旧核算问题,提出确定公路水运基础设施折旧范围、折旧方法等意见和建议,为完善公路水运基础设施核算带来新思路。     

政府还贷高速公路资产入账及折旧方法探讨——以张家口京藏等四条政府还贷高速公路国有企业化改制为例

为推动《政府会计准则第5号——公共基础设施》和《财政部交通运输部关于进一步加强公路水路公共基础设施政府会计核算的通知》执行、落实完善公路水运交通基础设施会计核算,本文梳理和分析了影响核算问题和难点在于基础设施折旧核算问题,提出确定公路水运基础设施折旧范围、折旧方法等意见和建议,为完善公路水运基础设施核算带来新思路。     

对我国公路基础设施资产实施价值管理的思考

公路基础设施作为国有资产的重要组成部分,其资产价值管理长期未受到业界的足够重视。本文分析了我国公路基础设施资产价值管理的现状与问题,探讨了基础设施资产价值管理的理论依据及相关政策,总结了国内外公路基础设施资产管理的经验借鉴,在此基础上提出了我国公路基础设施的属性定位及今后加强资产价值管理的相关建议。     

普通干线公路基础设施数字化及可视化应用

本文以国道210线k1300+921～k1343+464段山区三级公路高质量美丽公路创建工作为基础,探讨普通干线公路基础设施数字化及应用可视化的关键技术,分析数字化技术在公路基础设施管理中的应用,研究公路基础设施管理中数字化和可视化技术的数据采集方式、智能监测系统等方面内容,展望未来普通干线公路基础设施数字化及可视化技术的发展方向,提出加强技术研究和实际应用、推动信息共享和协同管理等建议,为普通干线公路基础设施数字化及可视化技术的实际应用提供理论支持和技术指导。     

公路资产管理问题的探讨

针对公路基础设施资产特点,结合公路资产管理现状及存在的主要问题,以及公路资产管理难点问题进行分析,提出公路基础设施资产管理的措施和建议。     

预告

正首届公路基础设施国际研讨会将召开为了提高公路基础设施抵御多重灾害能力,加强灾后应急通行保障能力建设,中国公路学会定于6月18日至19日,在重庆召开"首届公路基础设施防灾减灾技术国际研讨会",会议主题为"结构安全与应急管理"。研讨会将立足于公路     

浅谈公路资产政府会计核算

公路是为国民经济建设服务的重要公共基础设施,是政府资产的重要组成部分.2020年12月,财政部、交通运输部印发《关于进一步加强公路水路公共基础设施政府会计核算的通知》,布置公路水路资产核算工作.本文从安徽省黄山市公路资产管理现状出发,结合公路资产会计核算的自身特性,介绍安徽公路资产会计核算的主要做法,提出公路资产会计核算存在的问题和建议,以提高公路资产核算的实效性,推动公路事业的发展,使公路公共基础设施更好地服务发展、造福人民.     

公路资产管理的发展之路

正改革开放以来,我国公路建设实现跨越式发展。目前,我国虽已有成熟的公路基础设施技术状况评价系统,但其管理理念仍停留于针对基础设施正常运行的管理。本文总结了国际上公路资产管理的理论研究与建设实践,为我国开展并实现公路基础设施资产化管理提供借鉴。     

公路基础设施投融资改革新形势和新任务的思考

<正>如何适应《中华人民共和国预算法》修订后我国财税管理体制改革与发展,对公路基础设施投融资体制的影响,深入推进我国公路基础设施投融资体制改革,为公路交通事业快速可持续提供坚实的资金保障,一直是公路交通行业难以回避的话题。鉴于对公路基础设施投融资有重要影响的《收费公路管理条例(修订)》     

吸引社会资本投资公路基础设施的长效机制探讨

成品油价税费改革后,传统的公路基础设施融资方式面临重大挑战。本文从分析当前公路融资现状入手,提出应大规模引进保险等负债期限较长的社会资本投资公路基础设施,并探讨通过建立风险保障机制引入保险等社会资金的相关措施。     

燃油税制度下中英公路投融资政策和管理机制比较与借鉴

我国公路建设正处于高速发展阶段,建设资金如何筹集、管理水平如何提高等问题是未来公路健康发展难以逾越的问题,借鉴西方发达国家的成功经验可以使我国公路发展少走弯路。本文通过对我国和英国燃油税制下公路投融资政策和管理机制进行比较分析,提出进一步完善我国交通基础设施投融资机制,推进交通基础设施投融资体制和公路养护体制改革,促进我国公路建设由利用"贷款修路,收费还贷"政策举债建设向由政府公共财政投入转变的意见和建议。     

新政府会计制度下公路公共基础设施财务核算实务中问题与对策

公路在现代交通运输体系中发挥着不可替代的基础性作用，是公共基础设施体系的重要组成部分，与广大人民群众的生产生活息息相关，新政府会计制度全面施行以来，公路公共基础设施由于其特殊的资产属性且是首次入账，财务核算实务中出现一些难题和困惑，本文针对公路公共基础设施入账工作中出现的问题进行探讨，并提出解决思路。     

公路公共基础设施资产重置成本法应用案例探究

重置成本法作为公路公共基础设施资产入账的重要方法，对科学计量存量公路资产，推动交通运输行业政府会计准则制度落地实施具有重要意义。本文从青岛市公路资产管理现状出发，结合公路公共基础设施入账规定及重置成本法的具体应用，挑选部分国省道及农村公路项目作为应用重置成本法的案例，如实反映重置成本法在公路资产价值确认阶段的重要作用。     

公路建设节约集约用地的内涵及实现机制

公路作为重要的基础设施,在促进国民经济与社会发展、保障国家安全等方面起着重要的作用。目前,我国正处在公路建设快速发展、公路建设用地需求大量增加的时期,公路     

趣闻

可以“蹦”的公路在俄罗斯尼古拉勒尼维茨森林里,有一条可供成年人“蹦”着过的公路。这条公路叫作“快速通道”,全长只有52米,却是世界上最长的蹦床。这座远看与普通沥青公路无异的蹦床首次亮相于俄罗斯的景观设计国际艺术节,设计者的理念是挑战人们对于基础设施的传统认知。因为在很多人看来,基础设施往往缺乏娱乐性,即使它富含技术性和功能性。     

趣闻

正可以"蹦"的公路在俄罗斯尼古拉勒尼维茨森林里,有一条可供成年人"蹦"着过的公路。这条公路叫作"快速通道",全长只有52米,却是世界上最长的蹦床。这座远看与普通沥青公路无异的蹦床首次亮相于俄罗斯的景观设计国际艺术节,设计者的理念是挑战人们对于基础设施的传统认知。因为在很多人看来,基础设施往往缺乏娱乐性,即使它富含技术性和功能性。     

关于进一步明确公路公共基础设施养护支出管理有关事项的通知

<正>交办财审[2023]15号2023年4月4日为进一步加强公路公共基础设施养护和国有资产管理，规范养护支出和核算划分，推进公路养护事业健康可持续发展，根据《公路法》《政府会计准则制度解释第4号》及公路养护工程管理有关规定，现就公路公共基础设施养护支出管理有关事项通知如下：     

小城镇公路 重“面子”更要重“里子”

正小城镇作为城乡纽带,一头连着城市、一头连着农村,是城乡一体化发展的战略节点,小城镇的公路建设是城市基础设施至关重要的一部分。我国的小城镇公路发展正面临公路建设与公路整治两个主要问题。2016年7月20日,住建部、发改委、财政部联合下发《关于开展特色小镇培育工作的通知》,文件在针对基础设施的要求中指出:应强化城镇与交通干线、交通枢纽城市的连接,提高公路技术等级和通行能力,改善交通条