深圳促进"强港"建设

深圳市政府发布《关于进一步促进深圳港发展的若干意见》,提出推动深圳港由大港向强港迈进,最终建成亚太地区有重要影响的国际物流枢纽城市的发展目标,并从土地规划、工程建设及通关政策三方面落实目标,对进驻该港的国际航运、物流企业给予奖励.     

推进宁波加快打造国际强港

无论是先天优势,还是后天成就,东方大港似已梦圆宁波,但关于港口的传奇,并没有划上句号,属于宁波的精彩,才刚刚开始。在十二五伊始,宁波提出加快打造国际强港,就是要实现从交通运输港向贸易物流港、从世界大港向国际强港的战略转变。     

加快打造国际强港——推进宁波加快打造国际强港

无论是先天优势,还是后天成就,＂东方大港＂似已梦圆宁波,但关于港口的传奇,并没有划上句号,属于宁波的精彩,才刚刚开始。在＂十二五＂伊始,宁波提出加快打造＂国际强港＂,就是要实现从＂交通运输港＂向＂贸易物流港＂、从＂世界大港＂向＂国际强港＂的战略转变。     

宁波引航站成功引领1.8万TEU集装箱船

2013年7月20日,宁波引航站成功引领1.8万TEU集装箱船"Maersk Mc-Kinney Moller"挂靠宁波远东码头,刷新了宁波港挂靠最大集装箱船的纪录,标志着宁波港具有引领和接卸世界上最大船舶的能力,再一次显示了宁波深水良港的优势,是宁波港实施"国际强港"战略的又一个里程碑。     

宁波智慧港口发展研究

智慧港口建设是宁波打造国际强港的重要任务。因此,本文在清楚界定智慧港口的定义基础,针对宁波港智慧化建设中存在的问题,提出宁波港智慧化建设的建设目标。     

建设国际强港：宁波再提速

近日，《2014年度加快打造国际强港推进计划》正式发布。据此计划，今年宁波在国际强港建设上将完成投资147亿元，实现“港口货物吞吐量达到5．1亿吨、集装箱吞吐量l750万标准箱”、“大宗商品交易额突破6000亿元”等多项目标。在今年要实施的十大工程33项任务116个项目中，除了常规的建码头、建疏港公路等工程外，将海铁联运延伸到更广阔的内地市场，以及将岸线港口资源更加集约利用扩能转型等成为了新一轮推进强港建设的“亮点”。     

优化海关监管和服务 全力助推国际强港建设

港口、外贸、海关是对外开放口岸的三块基石。未来五年,宁波要加快建设国际强港,促进海洋经济跨越式发展,为此,赋予海关更艰巨的使命。宁波海关将继续秉持＂港兴关兴,关港互依＂的发展理念,进一步优化海关监管和服务,全力助推宁波国际强港建设,力促口岸通关速度更快、辐射范围更广、国际形象更好、智能程度更高、服务环境更优。     

打造宁波国际强港的若干思考

港口是宁波参与区域竞争的核心战略资源,是推动海洋经济发展的重要引擎,同时也是宁波最大的优势和特色。宁波港自然条件得天独厚,内外辐射便捷。目前宁波港已成为上海国际航运中心的重要组成部分和国际集装箱运输干线港,大宗散货中转基地及国家战略物资储备基地。在大力发展海洋经济和港航强省战略背景下,如何打造宁波国际强港是当今面临的一大课题。     

著名国际强港经验借鉴

它山之石,可以攻玉。国内外一些著名港口,如鹿特丹港、汉堡港、香港、新加坡等,通过发挥其核心优势,已处于世界领先水平,是名副其实的国际强港,总结他们的共同点,主要有：     

宁波港域引航安全风险分析及防控措施

宁波港正在着力打造"国际强港",港口生产快速发展,抵港船舶数量及引航艘次逐年增多,引航强度日益增大,同时也增加了引航安全风险,引航安全事故和险情时有发生,不仅造成人员伤亡和财产损失,而且溢油、化学品泄漏等引航安全事故严重地污染了环境。为此,应进一步分析宁波港域引航安全的风险情况,采取相应的防控措施,以期能有效遏制宁波港域引航安全事故发生。     

沪港通“活水”效应

在于大陆与香港证监会在政策层面上实现了更深入、更高标准地融合2014年4月10日,中国证监会与香港证会联合发布公告称,沪港股票市场交易互联互通机制试点(简称沪港通)正式获批,未来6个月内将正式推出沪港通业务。4月29日,再次发布了《沪港股票市场交易互联互通机制试点实施细则》。沪港通一锤定音,再次牵动了市场的神经,更被视为继股权分置之后、又一历史性改革举措。最终能否顺利开闸放水,考验的是中国证券市场的改革力度和决心。上海金融与法律研究院研究员聂日明向《上海国资》表示,沪港通的最大价值,不在于允许沪港两市投资者资金的互通。     

“参与西部开发”研讨会记要

为了服从、服务于西部大开发战略的要求,积极参与西部地区大开发,最近,上海期刊协会经济工作指导委员会和《上海经济》杂志社联合召开"参与西部地区大开发"座谈会。应邀出席座谈会的有西部各省、市、自治区驻沪办事处负责同志和经济技术协作处长;《沪港经济》、《东方经济》、《现代工商》、《上海工商》、《国际市场》、《上海百货》、《上海国资》等杂志社的负责同志。市政府发展研究中心朱林楚副主任、社科院部门经济研究所王贻志副所长等出席了会议。     

观点选登

<正>在国资经营实践中完善国资法《上海国资》2009年第2期——创新国资经营载体北京国有资本经营管理中心自挂牌成立以来,其动作与部署尤为引人瞩目。2月4日,华夏银行、京能热电、京东方等多家上市公司股权划至该中心,揭开了国资委监管的大型国企股权划转的序幕。     

宁波建设国际强港的战略研究

建设现代化国际港口城市,是宁波的城市发展定位及重要追求目标之一。文章首先对国际强港内涵进行了科学的界定,然后分析了宁波建设国际强港的战略重点,最后从构建高效的管理机制、构建高效的港城互动机制、构建港口产业的协调发展机制、构建港口物流的协调发展机制、构建以港口为核心的港航服务业的协调发展机制五个方面提出了宁波建设国际强港的战略对策。     

加快转型升级 建设新广州港

广州港经过多年的快速发展，已奠定了世界大港的地位，同时也积累了一些深层次问题。广州港要实现可持续发展，建设世界强港，就必须按照中央提出的转变经济发展方式以及省委关于“加快转型升级，建设幸福广东”的要求，加快港口转型升级，提升港口国际竞争力。     

强港之路——芜湖港改革创新实现跨越发展纪略

芜湖港14年的强港之路,就是坚持改革创新,依靠大理念,不断提升企业精神力;依靠大管理,不断增强核心竞争力;依靠大战略,不断提高市场辐射力,铸就了符合时代要求并日臻完善的芜湖港企业文化,打造了适应市场要求并具有鲜明个性的芜湖港品牌。     

因势利导，协力共建大虹桥

《上海国资》：作为上海中心城区的共性，长宁国资同样存在着“主业不突出，产业结构单一”等特点，《若干意见》出台后，区国资委如何推进主业战略、实现主辅分离？     

2010年中国十大国资人物

每年年底,媒体都要进行年度盘点。往年,《上海国资》的盘点采取以事件为中心的办法,选取当年国资领域引起重大社会影响的事件进行评点。     

加快打造国际强港，推动“海上宁波”建设

宁波市提出,“十二五”时期,宁波要抓住浙江省建设“海上浙江”的重~J01,遇,率先推进港口转型发展,积极拓展港口功能和临港经济业态,实现由大港向强港的转变,由“海洋大市”向“海洋强市”的跨越。1．建设综合性国际枢纽港。积极推进液体化工、塑料、煤炭等大宗商品交易平台建设,强化口岸、金融、信息服务功能,努力实现宁波港由运输港向贸易物流港的战略性转变。     

深入实施大口岸战略 加快打造国际强港

在金融危机之后,国际海运格局发生了重大变化,世界航运中心向东转移的趋势非常明显。市委、市政府站在＂十二五＂的历史门槛前,再次把目光聚焦到港口上,响亮地提出＂打造国际强港＂战略。这一战略决策既是落实＂海上浙江＂战略的重要抓手,也是促进我市经济社会发展更上新台阶的必然选择,更是口岸管理部门努力的方向和工作主线。