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相似文献
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1.
作为一个有机功能体,产业集群品牌生态系统具有特定的构成要素,这些要素之间相互影响、相互作用,形成特定的关系结构并表现出一定的功能体系。不论是关系结构的稳定还是功能体系的表现,都需要借助相应的运作机制,这些运作机制主要包括管理机制、协调机制、创新机制、整合机制、控制机制、保障机制和评价机制。各层面的机制之间形成有效合力,共同决定产业集群品牌生态系统的发展演化。  相似文献   

2.
京津冀区域经济一体化进程研究   总被引:3,自引:2,他引:3  
区域经济一体化是京津冀都市圈发展的重大问题,不仅关系到京津冀区域自身的长远发展,还关系到中国区域协调发展的大局。为此,本文立足于京津冀区域的实际,着眼于未来发展的要求,选取京津冀区域主要城市作为研究对象,试图较为全面地分析近几年来京津冀区域一体化的进程和特征,并提出未来北京开展京津冀区域一体化发展的建议。  相似文献   

3.
后经济危机仍将是我国经济社会发展的主要背景,世界经济和中国经济发展模式将由失衡向均衡模式转型,低碳经济将成为新的经济增长点。研究表明,该时期京津冀区域发展模式将从外延式向内涵式转变,区域经济一体化将成为该区域发展的主导,战略性新兴产业发展成为推进京津冀产业结构整合与升级的重要契机,低碳城市建设将引领京津冀区域发展新趋势。探讨区域经济发展战略定位问题,对于京津冀区域发展定位及转型具有重要的理论及现实意义,同时也为国内其他经济区的科学发展提供路径参考。  相似文献   

4.
京津冀区域经济联系分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈璋  颜平  邵玮 《数据》2011,(3):68-70
京津冀经济圈与珠三角、长三角一起,被称为中国的三大经济圈。但从发展情况来看,京津冀经济圈发展长期落后于其它两个经济圈,如何提升京津冀区域内的经济联系成为促进本地区发展的当务之急。本文即利用编制的四地区间投入产出表,重点分析了北京对天津、河北经济的影响和依赖程度,指出了京津冀经济圈内联系的薄弱环节。  相似文献   

5.
本文首先分析了京津冀区域经济一体化的关键问题,然后阐述了京津冀区域经济一体化需要面对的问题,最后提出了具有建设性的对策建议。  相似文献   

6.
卢园 《价值工程》2014,(7):22-23
京津冀与长三角、珠三角是中国东部地区率先发展的三大引擎,是我国最重要的经济增长极,也是中国最有可能建成全球巨型城市区、实施全球化战略的地区。发展新兴产业可以促进京津冀区域协调发展,推进经济一体化进程。  相似文献   

7.
京津冀区域经济一体化发展战略构想与前景展望   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文在分析国内外区域经济一体化发展的经验的基础上,明确了京、津、冀在区域经济一体化发展中的功能定位,并提出了京津冀区域经济一体化发展的战略构想和相应的政策建议.  相似文献   

8.
通过相关数据与图表,利用相关性分析和Granger因果关系法检验,建立相关模型,从区域物流促进区域经济增长和区域经济增长拉动区域物流发展两个方面,对京津冀都市圈区域物流与区域经济增长之间的关系进行实证性分析.结论表明,二者具有高度的相关性并且存在着一定的因果联系.最后,根据京津冀都市圈物流产业现实存在的相关问题,提出发展京津冀都市圈区域经济与物流的相关建议.  相似文献   

9.
通过相关数据与图表,利用相关性分析和Granger因果关系法检验,建立相关模型,从区域物流促进区域经济增长和区域经济增长拉动区域物流发展两个方面,对京津冀都市圈区域物流与区域经济增长之间的关系进行实证性分析。结论表明,二者具有高度的相关性并且存在着一定的因果联系。最后,根据京津冀都市圈物流产业现实存在的相关问题,提出发展京津冀都市圈区域经济与物流的相关建议。  相似文献   

10.
《企业经济》2019,(2):65-72
生态环境质量是评价区域协同效果的重要标准,科学评测协同的环境质量效果是调整京津冀协同发展政策走向的重要依据。本文基于2004-2016年京津冀的面板数据,采用面板数据模型和广义线性回归的估计方法,实证分析了经济协同对环境质量的影响。回归结果显示:随着京津冀经济协同度的提高,环境质量呈现出收敛式上升。建立面板联立方程模型进一步识别京津冀经济协同的环境效应的内在影响机制,结果发现,由于同时存在要素禀赋效应和污染避风港假说,京津冀经济协同发展通过结构效应而不是技术效应改善环境质量。最后,为了促进京津冀区域协同发展,提出了加强政府政策与市场资源配置相结合、促进京津冀地区产业结构调整、加强京津冀之间的环境治理合作等建议。  相似文献   

11.
区域在经济全球化的进程中占据重要作用,京津冀地区作为我国三大区域之一,在国家区域发展战略中占有重要位置,近年来得到政府的重视和支持。文章以地区间专业化指数和产业份额的结构变化来研究京津冀地区产业分工现状及其演变过程,发现北京与天津、北京与河北之间的专业化程度越来越高,而天津与河北之间的专业化程度越来越低,这主要是由于北京的产业正在向天津和河北转移引起的。  相似文献   

12.
耿立艳  赵璿  张占福 《物流技术》2023,(3):34-37+122
研究了京津冀物流产业集群与区域经济的关系。首先,采用区位熵法对物流产业产值和物流产业就业人数两种不同指标下的京津冀物流产业集群发展水平进行测度;其次,采用灰色关联分析法对两种区位熵数值与京津冀区域经济分别进行灰色关联分析;最后,根据研究结果提出相关对策建议。结果表明,目前北京市、天津市、河北省以及京津冀整体区域的物流产业集群有助于促进区域经济发展。京津冀应尽快提高物流服务水平、加强建设京津冀物流园区、完善物流保障机制和支持政策,从而提升物流产业集群对区域经济发展的促进作用。  相似文献   

13.
<正>随着区域一体化进程的加快,作为继珠三角和长三角之后中国最具潜力的经济增长区域的京津冀地区迅速崛起,并获得了国家的大力扶持,相关部门先后出台了国家经济社会发展十二五规划纲要和国家中长期人才发展规划纲要,京津冀协同发展上升为国家的重大战略。而京津冀经济圈的发展要靠人才,该区域尤其是京津的人才优势必然会对区域经济发展提供强大的智力支持。京津冀三地毗连的地理位置、相通的民俗文化、相融的  相似文献   

14.
蔡玉胜 《经济界》2011,(4):68-70
当前,京津冀都市圈的发展受到国家发展战略、产业结构升级、区域格局变化和区域发展动力转变等因素影响,呈现出国有资本拉动、空间双核推动和区域合作泛化的特点。区域城市定位、市场化程度、产业梯度和企业规模等问题制约着区域经济一体化进程,需要从重构城市与产业分工、加强港口整合、推动人才交流合作、增强科技辐射带动力等方面,推动该区...  相似文献   

15.
京津冀协同发展已经上升为国家战略,国家在推进京津冀一体化发展的过程中,制定了一系列的方针政策,为京津冀协同发展提供了制度保障。但是京津冀三地由于政治和经济的各种因素,其在协同发展的过程中出现了各种问题,急需从制度上加以完善。拥有良好的法治环境是京津冀一体化的大前提,从顶层设计到具体制度实施都要有法律制度加以保障,因此,京津冀一体化的法治研究显得很有必要。京津冀协同发展首要做到的是经济协同发展,但必须要以法治的协同发展作为保障,没有法治的协同,那京津冀的各方面的协作将很难得到保障。京津冀协同发展战略已经上升为国家战略,京津冀的法治一体化更是在处理一切问题前所必须要明确和统一的。法治一体化要求在立法、执法、司法这三大方面进行严格的把控,立法要坚持三地协作立法原则,统一相同的立法标准。在行政执法的过程中要做到严格执法、文明执法、统一执法。在司法活动中要坚持司法公正原则,真正的为京津冀三地协同发展提供法制保障。  相似文献   

16.
河北省在京津走廊的经济发展中占有十分重要的地位,要实现持续快速健康的发展,必须在京津走廊经济发展战略的指导下实现产业结构调整和空间布局的优化。本文概括了河北省产业集群和产业结构调整和空间布局的状况;总结了河北省产业布局存在的问题;提出了河北省产业集群和产业结构布局优化的政策建议。  相似文献   

17.
18.
京津冀区域产业协同发展路径探析   总被引:4,自引:0,他引:4  
杨洁  王艳  刘晓 《价值工程》2009,28(4):35-37
区域经济一体化是市场经济发展的趋势,京津冀地区具有巨大的发展潜力,充分发挥各地产业优势,实现三地产业的协调发展,对促进京津冀区域经济发展具有重要意义。分析了京津冀区域产业协同发展的必要性,阐明了三地协同发展的制约因素,提出京津冀区域协同发展的实施路径。  相似文献   

19.
罗巍  崔园 《企业导报》2012,(10):112-113
品牌生态系统理论将品牌研究视角从品牌本身扩展到涵盖利益相关者的品牌环境,为品牌研究提供新的思路。同时,关于品牌生态系统的作用机理研究成为该理论关键问题之一。本文通过对当前有限文献研究进行梳理,分别对品牌基因论、生态因子论、成长动力论、资源配置论等进行评述,指出当前研究还存在着缺乏必要的理论佐证、量化的实证分析、具体的应用研究、清晰的范围界定、深入的系统研究等不足。  相似文献   

20.
可持续发展是当前社会发展的主题,是社会、经济、环境和资源协调发展的结果。本文在对区域经济可持续发展系统动力机制概念界定的基础上,构建了可持续发展系统的动力模型,深入分析了系统的驱动机理。最后,探讨了区域经济可持续发展的对策建议。  相似文献   

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