灰色关联度下的共享单车品牌核心竞争力分析

随着近段时间越来越占据人们视线的共享单车的普及,各种品牌依靠自身核心竞争力的独特运营机制值得做深入研究.考虑到各种不同因素对企业核心竞争力的衡量效率的不同,本文将搜集到的指标数据分为四大影响因素,运用灰色关联法,构建获利能力和不可替代性的二维评价模型并且计算空间定位,以此来评判核心竞争力的强弱关系.     

浅析共享单车的共享经济模式——以ofo共享单车为例

共享单车作为共享经济在交通领域的一个"最佳"实践,倍受公众关注与资本青睐。文章以ofo共享单车为例,分析其与消费者、互联网公司、投资者、政府之间的共享经济模式,以期为企业在共享经济模式方面提供一点参考。     

浅析共享单车市场的逆向选择和道德风险——以ofo共享单车为例

从2016年底开始,国内的共享单车忽然就火了起来.目前,各个大城市的路边上排满多种样式和不同颜色的共享单车.共享单车通过当前很流行的互联网+,然后整合线下的社会资源,抓住人们在现实生活中的"最后1公里"的出行这一特点,共享单车企业各自以不同的方式竞争和获益.但是,共享单车在市场中却面临着逆向选择和道德风险的问题.对此,本文针对共享单车面临的问题进行分析并提出相应的合理的建议.     

共享单车——另类共享经济研究述评

伴随着互联网信息技术的不断发展,以及08年金融危机的影响,以Uber优步,Airbnb房屋短租引领的共享经济浪潮已经席卷全球.如今,共享经济在中国也持续的升温发酵,催生了一批又一批创业浪潮,例如汽车共享行业的典范,滴滴,快车等;金融圈中的京东众筹,人人贷等都是共享经济在中国的成功.尤其是近两年出现的共享单车,不仅方便了市民的工作生活,同时它也乘着互联网+的快车,推动了共享经济在中国的快速发展,共享家族新成员也不断增加,例如街电的兴起,共享洗衣机和篮球的试运营等等.然而,实践总是先于理论而存在,另类共享经济--共享单车的风生水起也透露出各种各样的问题,那么如何推动共享经济在中国又好又快发展成为当前的热门话题.同时,由于理论界对于共享经济的内涵没有统一一致的界定,其定义也成为理论界一直争论的焦点.     

以共享单车的模式为例探讨共享经济的发展特点

共享经济基于闲置资源使用权的交易创造了新的商业模式和产业机遇,共享单车是共享经济领域的成功范例.本文从共享经济的模式特点出发,根据共享单车企业在不同发展阶段表现出的商业模式特点和市场竞争水平对共享经济的对应阶段发展特点进行总结,以此说明共享经济在发展中可能遇到的瓶颈和建议.     

论企业核心竞争力及技术创新——以我国建筑企业为例

在充满变化的市场竞争中,企业要拥有主动权,唯一的途径就是不断进行创新,从而形成自己的核G竞争力。本文从品牌、市场和技术创新角度论述企业核心竞争力,得出结论,技术创新能力是获取市场竞争优势,构建企业核心竞争力的关键要素。并以建筑企业为例,提出技术创新的重要性及加强技术创新的途径。     

共享经济模式下共享单车的创新管理研究

本文根据共享经济模式来分析我国共享单车的总体现状以及现在存在的主要问题,针对共享单车在市场上存在的问题,从政府、 企业和用户三个角度分别提出一些具有创新性的管理策略,为了让共享单车能够得到持续的发展.     

基于供应链知识共享的企业核心竞争力评价

针对供应链知识共享前提下的企业核心竞争力评价问题,建立了综合评价方法。设计了基于供应链知识共享的企业核心竞争力评价指标体系,分别评价了供应链知识共享对企业核心竞争力的促进作用和供应链知识共享成本对企业核心竞争力的负面影响,并对评价结果综合分析,以判断企业实施供应链知识共享以后核心竞争力是否得到提升。     

共享单车会计核算问题研究

随着当今经济的飞速提高,解决城市交通拥堵问题的有效方式是发展公共交通.现从会计角度,对共享单车企业营运中的会计确认相关问题进行探讨.     

共享单车的政府监管措施研究

共享单车如今作为市民日常出行的热门交通工具,以其美观实用、方便环保的特点被大众所广泛接受.然而由于相关政策的缺失,共享单车在为人们提供便利的同时也带来了一系列的社会问题.本文从我国共享单车的使用现状出发,从政府与市场的关系着手,为共享单车的政府监管提出若干合理可行的建议.     

从报表看企业核心竞争力——以美的集团为例

本文以核心竞争力为研究目标,以家电行业为研究背景,以美的集团为具体研究对象,通过财务报表数据,研究了美的集团在数量维度、质量维度和时间维度三方面的核心竞争力,发现美的集团不仅具有良好的发展前景及发展能力,企业的资产结构与资本结构相匹配,同时具有行业领先性,在核心竞争力的投入以及产出方面均位于行业领先水平.总体来说,美的集团具有较强的核心竞争力.     

关于供给侧结构性改革背景下发展共享经济的探讨——以共享单车发展为例

通过对我国供给侧结构性改革的分析,指出了共享经济与供给侧结构性改革的重要联系.以共享单车的发展为例,运用SWOT分析法对共享单车发展中所面临的机遇和挑战作出深入分析,最后从政府和用户两个方面给出相应的对策.     

企业核心竞争力与产业结构调整——山东省名牌企业核心竞争力研究

企业核心竞争力不仅是企业长期竞争优势的源泉 ,而且也是地区产业结构调整的动力。山东省在打造了一批拥有核心竞争力的国内外知名企业的同时 ,产业结构也随之发生了变化。要使产业结构向高度化、合理化、均衡化发展 ,就要以提高企业的核心竞争力为根本出发点 ,以提升产业竞争力为目的 ,形成完整的、良性循环的地方性产业价值增值链和产业群 ,促进产业结构优化升级。     

解析企业核心竞争力

二十世纪九十年以来，企业管理研究领域思潮异常活跃，人们在探索企业成功的本源时，提出了企业核心竞争力理论。当前，认真解析企业核心竞争力理论，对于提升我国企业竞争力无疑具有重要的现实意义。     

共享单车现阶段的问题研究

共享单车作为一种与时俱进的新鲜产物,不仅让都市生活者出行变得更加方便,更减少了城市交通和环保压力,符合人们所倡导的绿色出行的生活理念.随着去年9月份之后,摩拜单车和ofo等共享类型产品的访问用户量以及页面浏览量的突飞猛进,市场占有量的呈现指数急速攀升,直接说明了共享单车用户数量和使用数量的大面积提升.随之也带来了共享单车发展过程的诸多问题.本次研究将以上海市各区的共享单车两大供应商ofo与摩拜为研究对象,采用大量的统计数据、采访、问卷调查的形式,总结出共享单车发展过程当中的瓶颈,并分析出深层次的原因以及提出相关意见,帮助企业和政府部门制定相关规范,以期达到规范共享单车运营的目的,使共享单车的服务更加文明、有序.     

ofo共享单车实践探讨

共享单车是企业界、学术界及监管部门的一个热点话题。本文以ofo为例,分析企业在实践中出现的问题,并提出了规范共享单车的相关建议。     

浅析共享单车行业的商业模式

2016年,摩拜单车横空出世,迅速引爆了共享单车市场.在短短一年多的时间内,共享单车行业融资超过70个亿.结合这种情况,本文主要讨论共享单车行业的发展模式与盈利.     

秦皇岛市共享单车运营现状及发展前景研究

2017年3月25日,共享单车"3Vbike"正式入驻秦皇岛,首批在8个人流密集区共投放300辆单车,其骑行范围是东港路、北环路以及河北大街范围内.收费为支付押金99.99元后,首小时1.5元,之后每半小时1元.在互联网+条件下,共享单车的投放使用,旨在方便市民,缓解短途交通压力,促进节能减排.本文将对国内其他省市共享单车运营模式的基本理念及实践经验进行总结和研究,调查并分析秦皇岛市共享单车运营现状,对秦皇岛沿海城市共享单车的理想运营模式及发展前景提出可行性建议.