"营改增"后建筑企业纳税筹划

为了进一步深化税制改革,解决增值税和营业税并存导致的重复征税问题,2016年3月23日,财政部、国家税务总局发布了《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》(财税[2016]36号),自2016年5月1日起,在全国范围内全面推开营业税改征增值税(以下称营改增)试点,建筑业、房地产业、金融业、生活服务业等全部营业税纳税人,纳入试点范围,由缴纳营业税改为缴纳增值税.本文结合"营改增"文件中的要点,就建筑企业如何应对"营改增"提出几点筹划方案,以帮助建筑企业有效控制企业税务风险,降低税负,防范涉税风险.     

浅议"营改增"对建筑行业的税收和财务核算的影响

2016年3月23日,财政部、国家税务总局正式下发了《财政部国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》(财税[2016]36号文件),规定自2016年5月1日起,在全国范围内全面推开营业税改征增值税(以下称营改增)试点,建筑业、房地产业、金融业、生活服务业等全部营业税纳税人,纳入试点范围,由缴纳营业税改为缴纳增值税.本文对建筑施工企业(以下简称施工企业)在营改增前后的财务核算差异进行了分析和探讨.     

全面“营改增”政策对政府主导模式下土地一级开发项目的影响及应对策略

自2016年4月30日前缴纳营业税的建筑业、房地产业、金融业、生活服务业等行业,因财政部、国家税务总局颁布的财税[2016]36号文件,全部改为缴纳增值税.至此在全国范围内全面推开营业税改征增值税(以下称“营改增”).至此,在北京市从事土地一级开发的企业也由缴纳营业税改为缴纳增值税.     

“营改增”试点政策运行对企业影响的效应分析

正2012年1月1日,"营改增"试点在上海拉开帷幕,试点改革以来成效明显,2013年8月1日起,交通运输业和现代服务业"营改增"试点政策在全国推行,改革进入到第三个阶段。"营改增"试点是一项涉及税制优化、企业减负和产业转型等多重政策目标的改革举措,也是推进我国财税体制改革的"重头戏","营改增"政策的实施对我国宏观经和微观经济带来了直接的影响。本文从     

"营改增"对我国现代服务业的影响

随着我国经济的发展,我国原有的税制逐渐与社会经济发展脱节,尤其是营业税中的存在重复征税的问题,阻碍了我国企业的发展,特别是第三产业的发展.2012年1月1日,"营改增"税制改革在上海市为试点率先展开,掀起了我国税制的新一轮改革浪潮;并从2016年5月1日起,在全国范围内全面推开营业税改征增值税试点.在公司的日常运营中,税负的影响不可忽视,"营改增"的目的在于减轻企业的税负,节约企业的资金,优化企业财务状况.本文首先介绍了我国现代服务业与 "营改增";其次,阐述了"营改增"对我国企业的主要的影响;接着总结了"营改增"对我国现代服务业税负变化的影响因素,主要有:进项税税额的变化、营业税金及附加的变化、企业所得税的变化等;最后,针对企业如何在"营改增"中做好财务管理,重新制定经营策略和纳税筹划提出相应的对策."营改增"改革对于现代服务业来说是一个机遇,此轮改革将会显著提高我国现代服务业的竞争能力,有利于第三产业的发展,有利于最终实现将我国建设成服务业大国的目标.     

营改增对企业财务管理的影响分析

自2012年"营改增"在部分行业和地区进行试点工作以来,经过四年多的时间,2016年我们迎来了"营改增"的收官之年.这也就意味着营业税彻底退出历史的舞台."营改增"是深化财税体制改革的一项重要内容,其全面推行彰显出我国已经在财税改革的道路上迈出了具有历史意义的、实质性的一大步.本文根据笔者工作实践,对营改增对企业财务管理的影响及对策进行了分析和探讨.     

浅议“营改增”对地勘行业税负的影响

2016年全国两会期间,国家总理李克强明确表示,5月1日起全面实施“营改增”.地勘行业作为特殊的现代服务业也必须全面实行“营改增”,这一征收方式的转变对地勘行业的税负来说是把“双刃剑”.本文试图从“营改增”对地勘行业税负的影响和应对措施这两个方面展开论述.     

“营改增”后建筑行业财税问题及对策

2016年5月1日“营改增”税制改革在全国全面展开,增值税全面代替营业税,营业税从此退出历史舞台.“营改增”税制改革为我国各行各业实现结构性减税、避免重复征税提供了重要制度保障,与此同时“营改增”税制改革也存在一定的不足.本文分析了“营改增”后建筑行业财税方面出现的进项税额抵扣不足、账务处理难度加大、纳税地点确定问题,从企业和政府两方面提出解决措施.     

浅议农村信用社涉税事项管理

经国务院批准,自2016年5月1日,在全国范围内全面推开营业税改增值税(以下称营改增)试点,建筑业、房地产业、金融业、生活服务业等全部营业税纳税人,纳入试点范围,由缴纳营业税改为缴纳增值税.自此,营业税退出了历史舞台.营改增的实施对于国家税务部门和纳税企业都是极大的挑战.农村信用社在行业分类隶属于金融业,一直以来以营业税、所得税为主要税种.大多数财务会计人员对于增值税处于一知半解甚至是陌生状态.如何加强农村信用社涉税事项管理,及时准确核算、缴纳税款,有效避免税企分歧,借着营改增的契机,笔者做了一下梳理.     

高校财务管理受"营改增"的影响分析

随着我国市场经济的蓬勃发展与财税改革的不断深入,在经国务院批准下,财政部、国家税务总局于2011年共同颁布了营业税改增值税试点方案,起先在上海的交通运输业与部分现代服务业展开试点."营改增"的不断推进也促使我国高校财务改革逐步发展与完善.本文针对"营改增"对我国高校财务管理的影响作出分析,并探究高校财务管理在"营改增"不断推进中应当实施的对策.     

浅析“营改增”对辽宁经济的影响

2016年5月1日开始在全国范围内实行的“营改增”是我国财税体制上的又一次重大的改革。“营改增”不仅在财税体制方面有很大的影响，对于地方经济也会产生极大的影响。“营改增”对于辽宁的经济发展既是一种挑战又是一种机遇。本文从“营改增”对辽宁经济影响入手，分析具体的影响并在整个“营改增”的大背景下提出辽宁经济的发展对策。     

“营改增”背景下生活服务业税收筹划研究

财税[2016]36号文件提出后,“营改增”进入全面推行的阶段.本文在分析生活服务业的特点的基础上,对比了“营改增”前后税收政策的差异,根据增值税现行政策和生活服务业的日常业务,结合资金的等值性原理,提出了生活服务业税收筹划的具体方法.     

建筑业"营改增"后实务中相关问题的研究和探讨

"营改增"就是以前缴纳营业税的应税项目改成缴纳增值税.经国务院批准,自2016年5月1日起,在全国范围内全面推开营业税改征增值税试点,而建筑业作为此项改革的核心行业之一,受到的影响尤为明显.基于此,本文试以"营改增"对建筑行业带来的影响作为出发点,分析"营改增"在实务操作中遇到的相关问题,提出相关措施,尝试解决其中的部分问题.     

高速公路行业营改增问题的探讨

2016年3月18日召开的国务院常务会议决定,自2016年5月1日起,我国将全面推开营改增试点,将建筑业、房地产业、金融业、生活服务业全部纳入营改增试点,其中高速公路作为不动产经营租赁服务的一种也正式纳入试点范围.至此,高速公路行业拉开了营改增的序幕.一年已经过去了,但是,由于高速公路行业的特殊性,目前尚存在一些难点,需要我们进一步探讨,从而规范增值税制度,减轻企业赋税,深化供给侧结构性改革.     

浅析试点服务企业“营改增”

"营改增"是我国"十二五"期间税制改革的一项重要任务,2013年8月起部分现代服务业"营改增"试点在全国范围内全面推开。文章从"营改增"的背景出发,结合案例分析了"营改增"对现代服务业税负及部分财务指标的影响,最后分析了"营改增"对企业财务管理的影响。     

从税收效率原则角度看金融业“营改增”的必要性

2013年，交通运输业和部分现代服务业的“营改增”试点已经推向全国，铁路运输和邮政业也于2014年1月1日起正式纳入“营改增”。按照国家。十二五。规划的要求，在2015年底前，“营改增。将全面覆盖服务业。这意味着，在未来两年内：至今尚未试点的电信业、建筑安装业、金融业以及生活服务业等都将进行。营改增”。本文从税收效率原则的角度来分析我国金融业“营改增”的必要性。     

浅析“营改增”前后运输费的会计处理

“营改增”即2013年8月l日前征营业税的项目改为现在征增值税,这是20。9年增值税转型后的又一次税制改革的重大举措。“营改增”的改革,将交通运输业和部分现代服务业作为试点项目,于2012年1月l日,在上海试行,拉开了改革的帷幕。2012年8月1目,扩围至北京、广东、     

"营改增"对会计核算的影响

根据[2016]36号文件规定,自2016年5月1日起,我国全面实行营改增试点,将建筑业、金融业、房地产业和生活服务业全部纳入增值税征收范围,即营业税从此全面退出历史舞台,这必然对会计核算产生一定的影响.本文主要探讨营改增对固定资产、无形资产及投资性房地产核算的影响.     

营改增计税方法实务探讨

我国自1993年12月13日颁布实施了《中华人民共和国增值税暂行条例》,已历经24个春秋。2012年1月1日率先在上海交通运输业和部分现代服务业试点营改增,到2016年5月1日全面推行营改增止,在短短4年零4个月的时间里,增值税的征税范围已扩大到建筑业、房地产业、金融业和生活服务业,实现增值税对货物和服务的全覆盖,吞并了营业。     

浅析“营改增”对交通运输业的税负影响及对策

2012年起,我国“营改增”实行“分步走”战略,即率先在交通运输业、现代服务业开始,然后向邮电通信、金融业、建筑业、房地产开发业等行业扩展,随着“营改增“的稳步推进,2014年1月1日起交通运输业已全部被纳入改革范围.本文通过着重把握我国交通运输企业在“营改增”前后的税收负担变化,探讨交通运输行业在此次税制改革中体现出的问题及“营改增”对该行业财务决策的影响,为全面推行“营改增”后我国交通运输业的健康发展和税收结构优化提供相应的应对策略,以此促进“营改增”的广泛实施.