杭叉的辉煌之路

拥有50年生产历史的浙江杭叉工程机械股份有限公司(以下简称"杭叉")有着极为深厚的企业文化积淀。经过几十年的风雨磨砺,如今杭叉已经成为中国叉车行业的旗舰企业。同时,"HC"也打造成为一个成熟的品牌。作为叉车行业的范本,杭叉有很多值得同行学习的地方,比如:核心竞争力、人才的机制、营销策略等等。     

战疫情 保生产 担责任——安徽叉车集团积极组织开展复工复产工作

作为国内叉车制造企业的领军者,安徽叉车集团在疫情后的复工大潮中也树立了行业标杆。让我们来看一看安徽叉车集团作为一家负责任的企业,是如何实现安全、有序复工复产的。集团党委抓统筹,全面加强组织领导叉车集团党委全面加强对复工复产的组织领导,牵头成立疫情防控和复工复产工作领导小组,下设办公室和5个工作小组,负责领导、协调、组织全公司新冠肺炎疫情的防控和复工复产工作。3月中旬,叉车集团所属各单位实现全部复工,员工到岗出勤率达98.6%。     

复产复工下的物流业正在稳步复苏

既要打赢新冠肺炎疫情的人民战争,也要打赢今年的经济战。前者已然看到胜利的曙光,而后者的部署也正在紧锣密鼓进行中。物流行业复产复工忙随着国内疫情防控形势明显好转,以及加大减税降费和金融支持力度等在内的系列纾困政策陆续出台,全国物流行业复工复产状况持续向好。“除疫情集中的湖北地区以外,四通一达等中国主要快递公司,全国快递网点100%复工。”     

豹隐豹变,复工之后企业生存之路——专访中物联公路货运分会专家委员会特约专家韩雪峰

复工之后的企业,特别是中小企业,下一步如何生存下去?在相应国家层面的政策支持之外,企业自身又该如何应对?为此本刊记者采访到中物联公路货运分会专家委员会特约专家韩雪峰,请他谈谈复工复产之后,物流企业的应对之策。韩雪峰告诉记者,疫情之下,我们在不断摸索防控疫情与企业发展的最佳契合点。在经历一场危机过后,企业已经陆续开始复工,整体复工将在一个时期有计划、有步骤地实施,物流行业目前也在陆续地开始运营,物流作为生产制造业的紧密合作伙伴,对于生产的作用不言而喻,这场突发的危机带给行业一场考验,这是一场决定未来企业走向的考验。     

保障出行服务 助力复工复产

目前,道路运输行业正全力践行习近平总书记提出的“复工复产,交通运输是‘先行官’,必须打通‘大动脉’,畅通‘微循环’”的指示要求,在做好疫情防控的基础上,有序恢复运输服务,助力复工复产。     

复工复产 物流先行

当前,在防控新冠疫情取得了显著成效的同时,复工复产正在有序进行3月初,央企复工率达91.7%,石油石化、通信、电力、交通运输等行业开工率超95%;在华外企复工率超80%;大型连锁超市开业率达95%;中小企业复工复产率超30%。     

凤凰涅磐浴火重生——杭叉股份有限公司之改制篇

相传凤凰每隔500年在衰老之前会自焚一次，之后凤凰会浴火重生，成为一只新生的凤凰。杭叉作为一个前身为老国企的股份公司，就如同凤凰一样，通过改制成功地迎来了新生。变革的过程是痛苦的更是快乐的。杭州叉车厂就是这样的一个先例，经过改制他们成功了并成为引领行业改革的先行者，同时也奠定了杭叉日后逐步形成独具特色发展模式的制度基础。对于这样的一个具有特色的企业，记者带着诸多的疑问来到了坐落在西子湖畔的杭州叉车厂。[编者按]     

复工!复工!

随着冬去春来,中国的疫情防控工作已经取得了阶段性胜利。在过去的第一季度中,各个企业都经历了一个特殊的“节后综合征”时期,在疫情的阴影下,影响企业工作效率的最大因素从过去每年喜洋洋的“年盹儿没醒”变成了冷冰冰的“防疫消杀”。不得不说,各个行业的延迟开工,对企业造成了不小的损失。在这种情况下,如何做到安全、有序、逐步的复工,成为了国家、行业、企业、个人都在考虑的问题。     

杭叉品质有口皆碑

浙江杭叉工程机械股份有限公司（以下简称为“杭叉”）,1956年建厂,2000年改制,50多年的历史,几十年的奋斗努力,1O年的改革创新之路,承载了杭叉人的希望变成现实：锐意进取,大胆创新,奋发图强,从无到有,从小到大,从弱到强,从强到优,成为叉车业的排头兵,跻身世界叉车前十四强。作为叉车制造领军企业之一,     

落实财税金融优惠政策 助力运输企业复工复产

为抗击新冠肺炎疫情、支持企业复工复产、维护行业稳定和高质量发展,中国道路运输协会分别于2月上旬和下旬开展行业调研,并向交通运输部汇报相关情况,得到部领导的高度重视和肯定。日前,在交通运输部积极推动下,财政部、税务总局、人民银行、银保监会等部门陆续出台一系列聚焦疫情防控关键领域和支持重点行业的财税金融优惠政策。交通运输部印发《交通运输部关于做好交通运输企业财税金融优惠政策落实工作的通知》,梳理形成《涉及交通运输企业财税金融优惠政策目录清单》,推动企业复工复产和行业稳定高质量发展。     

杭叉：在变革中奋力前行

<正>随着中国经济的快速发展和物流业需求的迅猛增长，整个物流装备行业的业态与样貌也在近十年发生了翻天覆地的变化。从之前的平地堆放到现在的密集仓储；从简单的机械化到现在的自动化、智能化，只有抓住时代发展脉搏，勇于创新的企业才能在这样的变革时代乘风破浪勇攀高峰。杭叉集团股份有限公司（以下简称“杭叉”）作为一家有着悠久物流搬运设备制造历史的大型企业，正是在行业发展节点勇于转型创新、不断进步的典型代表。     

政府多举措力促物流行业复工

疫情对社会经济带来的负面影响巨大,着急的不只有企业,还有政府。作为渗透进经济民生各个角落的物流行业,如何快速恢复生产,决定了今年政府经济工作的基本盘。国资委12条举措3月3日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。会议指出,推动交通运输、快递等物流业加快复工复产,既能为疫情防控提供有力支撑,又能畅通经济循环,满足民生需要。     

杭叉国产叉车的风向标

目前钢材涨价给各个叉车生产厂家带来了成本骤增的压力，杭叉作为国内叉车的龙头企业，自然也就成为各个国产叉车企业的“风向标”。     

八仙过海，各显神通——杭叉销售网络掠影

<正>作为国内叉车领域的领军企业之一，杭叉能获得成功不仅仅是依靠对市场形势的准确把握和优秀的产品系列，多样化的市场开拓手段和在全国各地默默耕耘的销售人员、售后服务人员构成了杭叉在全国市场的庞大销售版图。下面我们通过几个案例来简单了解一下杭叉在市场方面的精心布局。     

打响全面复工战 德马泰克心系中国客户——德马泰克中国复工的二三事

克服各种困难,自身复工更要配合客户复工复产疫情对每个企业都会造成一定的影响。对于德马泰克来说,一方面,复工延迟、隔离等疫情防控措施使工厂的生成进度有所放缓;另一方面,很多国内供应商延迟复工,国外供应商的物料入关清关速度较慢,订单生产会受到一些影响。     

全力为复工复产当好“先行官”

复工复产,交通运输是“先行官”,必须打通“大动脉”,畅通“微循环”。习近平总书记这一重要指示,思想性、指导性、针对性强,要求精准、掷地有声、提气鼓劲,充分体现了以习近平同志为核心的党中央对统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的重大部署,充分体现了对交通运输行业的高度重视和充分信任,更是对全体交通人的殷殷嘱托和鼓励鞭策,我们要深入学习领会,抓好贯彻落实,坚决不辱使命。     

航空物流企业助力复工复产

在航空货运市场,每年的2~4月份属于淡季,但今年航空运输市场却出现了反常态现象。记者走访发现,受疫情影响,国内一些生产企业复工复产较晚,导致向海外交付货物时间延后,由于海运周期长,交付时间紧,一部分运输需求转向航空运输。同时,各大电商平台因受疫情影响大量缺货,复工复产后急需补货,从而滋生了快速运输需求。为此,航空物流企业齐心协力,马力全开,助力复工复产,保障居民生活需求。     

杭叉：迷你AGV，小个头不简单——专访浙江杭叉智能科技有限公司售前技术部部长张征寰

随着智能设备的需求不断增长,越来越多的叉车制造企业开始关注AGV自动搬运设备。而杭叉则是较早开始关注这一领域的物料搬运设备生产商。下面,我们就来听一听浙江杭叉智能科技有限公司售前技术部部长张征寰先生如何看待智能化搬运设备的未来发展。     

牧星:国内海外同努力,全面复工保畅通

作为一家在国内外市场拥有大量客户的智能物流设备制造企业,牧星智能在全力、尽快复工方面做出了表率。我们来看看在复工的过程中,牧星有哪些秘诀。努力防护保复工突然来袭的新冠疫情,对牧星的生产和销售产生了不小的影响。在当地政府的支持及自身的不懈努力下,牧星很快达到了政府规定的复工要求,并通过完善消毒制度、添置防护设备等,牧星努力保障员工的身体健康,切断了疫情通过人员复工进行聚集型传播的渠道。牧星始终把员工的利益放在首位,在全面复工之后,实时掌握每一位员工的身体状况成为了防疫工作的重中之重。     

深圳公交突出技防保安全

疫情当前,深圳有大部分公交线路还在运营,保障着这座城市的日常运转。场站消杀、测体温、戴口罩、勤洗手、车辆清洁、保持车辆通风……不放过一个细节!2月10日是深圳复工的首日,深圳巴士集团客流量约13万人次,发车1.63万班次。随着越来越多的企业复工,市民乘坐公共交通出行的需求也在增加。为加强城市公共交通行业疫情防控工作,保障市民安全出行、安心乘车,深圳巴士集团全面上线“公交同乘信息系统”.