新冠肺炎疫情背景下对物流发展的思考

1.引言 2020年春节以来,一场前所未有的灾难——新冠肺炎疫情带来巨大的冲击,从生活到工作和学习的各个方面都给人们带来明显的影响.而回顾疫情爆发至今的疫情的一年多以来,各行各业都在为适应这突如其来的变故做着各种各样的变化,比如线上教学,比如居家办公,比如隔离就餐等等.在此次疫情背景下众多行业中,尤其又以物流的表现最为...     

疫情对我国铁路行业发展的影响与对策

在新冠肺炎疫情持续扩散的紧急形势下,铁路行业作为我国交通运输的主力军,在疫情防控工作中发挥支撑保障作用的同时,其自身发展也受到巨大的冲击。在整理总结2015—2019年我国铁路行业发展状况的基础上,分析了此次疫情对我国铁路行业客、货运发展和基础设施投资的影响,并提出对策建议:建立短期与长期相结合的政策,争取形成防控突发公共事件的长效机制;加强铁路货运体系现代化建设,保障铁路物流网络畅通高效;加快铁路数字化、智能化建设,充分发挥铁路大数据和高铁创新成果作用等。为铁路行业积极应对疫情防控等社会重大突发事件提供有关思路。     

2020,浴火重生的物流装备

2020年第一季度,在新冠疫情的肆虐下,物流装备行业像其他行业一样,迎来了一个低迷的开局。但正当物流装备行业的从业者做好了过“苦日子”的准备时,随后的发展出乎了大多数人的预料:随着中国的疫情得到了有效地控制,市场对物流装备的需求开始出现了反弹。在一整年过去后,大家惊奇地发现,在过去的一年中许多企业实现了不小的增长。     

新时期的物流装备——专家有话说

2020年的新冠疫情不仅仅改变了人们的生活方式,也改变了物流行业的作业模式。随着疫情催生“宅经济”,制造业与物流业也为了满足全国乃至全球的需要而火力全开。相应的,物流装备行业也随之出现了新的发展模式:自动化、智能化设备的发展凭借着疫情阴影下迫切的“机器换人”要求而加快了脚步,越来越多的新型产品解决方案不断涌现,物流与制造业开始变得越来越紧密……这一切无疑昭示着物流装备行业的发展进入了一个新的时期。     

回顾2021年公路货运市场八大看点展望2022行业预期总体谨慎乐观

一、2021年公路货运市场回顾 2021年,公路货运行业在疫情多点散发与经济发展结构转型升级过程中渡过了攻坚克难的一年.后疫情时代市场需求收缩、格局调整、增速放缓,行业总体下行压力加大. (一)货运物流需求增速放缓 1～11月,全国社会物流总额288.8万亿元,同比增长9.7％,两年年均增长6.3％,增速均有所放缓.1...     

复产复工下的物流业正在稳步复苏

既要打赢新冠肺炎疫情的人民战争,也要打赢今年的经济战。前者已然看到胜利的曙光,而后者的部署也正在紧锣密鼓进行中。物流行业复产复工忙随着国内疫情防控形势明显好转,以及加大减税降费和金融支持力度等在内的系列纾困政策陆续出台,全国物流行业复工复产状况持续向好。“除疫情集中的湖北地区以外,四通一达等中国主要快递公司,全国快递网点100%复工。”     

疫情“归零”,正是客运破题时

新冠肺炎疫情的爆发刚好是道路客运企业处在两个阶段的交错时间点上,既是发生在道路客运快速下行阶段的中后期,也是道路客运行业转型的关键阶段。疫情与高铁、私家车、网约车等其他各种下行因素产生了交叉叠加,使得道路客运企业的经营雪上加霜。有调查显示,超过一半的企业2019年出现亏损,此次疫情预计将使行业2020年亏损面扩大至九成;因此,疫情给道路客运企业下行启动了一次突如其来的加速度,是对行业下行到后期的一次预演,而对部分转型进入发展关键期的企业,或许将成为支撑发展的产业极,这对于道路客运企业思考不远的未来未尝不是一个时机。     

菜鸟网络联手行业伙伴打造物流大数据平台

正2014年5月30日,13大物流快递企业与菜鸟网络在京交会上签署了进一步行业合作框架协议,并一同携手继续打造物流大数据平台,为国内快递行业发展提速。此次京交会上,共有13家物流快递公司与菜鸟网络签署进一步行业合作框架,以巩固长期战略合作伙伴关系,共同推进快递行业与电子商务企业的深度融合、协同发展。13家企业包括中国邮政、EMS、顺丰、申通、圆通、韵达、中通、宅急送、百世汇通、天天、全峰、优速、快捷等。中国社会对于物流快递需求正处于快速增长时期,但是本土快递公司的现代化、标准化、数据化水平仍然有待提     

物流系统中抗震技术的应用

5月12日下午，四川省阿坝州汶川县发生8级强烈地震，造成巨大的人员伤亡和财产损失，这其中也包含位于震区及周边的物流仓储系统，都不同程度地受到了影响。自动库系统这一国内近些年迅猛发展的新兴物流系统如何抗震、耐震、免震成为了此次地震后物流行业内讨论的热点话题。大福公司作为行业内技术领先的物流系统集成商，在物流系统抗震及免震方面掌握先进的技术和成功的应用案例，重庆医药股份有限公司和平物流中心便是其中之一。该项目在此次的地震中成功地经受了考验，同时也在此次的抗震救灾工作发挥了巨大的作用。     

疫后快运企业:剩者为王、强者更强、加盟利好,你属于哪一个?

一场突如其来的新冠疫情,改变了我们所有人过新年的方式,还有所有企业2020年的运营方式、原有的计划。在此,安能董事长王拥军与本刊读者分享新冠疫情对物流行业的影响。新冠疫情对经济负面影响远超非典首先把新冠疫情跟2003年的非典疫情做简单对比,疫情的影响大概从三个维度展现出来:第一,传染人数。目前,新冠在国内的感染人数是7万多人(截至3月2日为80302人),近10万的级别。而当年非典的疫情感染不到1万人,二者是10倍的差异。第二,影响的区域。非典受影响主要是在广东和北京地区,而现在的疫情蔓延到全国所有地区,从覆盖GDP的范围来看,约是非典的三倍。第三,影响的程度。     

物流行业细分加剧, 大宗原材料供应链升级是亮点

2021年是"十四五"的开局之年,在 2021年乃至"十四五"期间,中国的物流行业将会进入新的发展阶段. 首先,物流行业会进一步细分.只有在对物流业更细分的基础上,才会更有针对性地找到符合物流细分领域发展的规律,从而使物流行业完成从追求量的增长阶段向追求质的提高阶段的转变.     

2011中国物流技术装备业领袖盛典华丽落幕

2011年，对于物流装备业来讲是辛苦的一年，是忙碌的一年，同时也是收获的一年。物流技术装备行业经过几十年的快速发展，从无到有，从弱到强，涌现出一批批优秀的领军企业和人物，物流自动化、智能化、以及物联网等于先进的技术层出不穷。在整个行业创新和前进背后，是无数企业和企业家们努力的成果，在整个成长历程中，不管是优秀的企业，还是成长中的企业，都在为推动行业的繁荣与进步而积极努力。     

美集物流获亚洲物流链奖顶

以提供创新性国际供应链解决方案而著称的美集物流荣获2009年CHalNA大奖之一“亚洲最佳第三方物流供应商”奖项。此次大奖由全球供应链理事会在11月18日上海举办的年度盛会上公布并颁发．以表彰亚洲区内特别是大中国区内采购和物流行业中的最佳实践。     

编读往来

2017年8月24日,国家发展改革委等20个部委联合签署了《关于对运输物流行业严重违法失信市场主体及其有关人员实施联合惩戒的合作备忘录》,对运输物流行业市场主体为从事运输、仓储、配送、代理、包装、流通加工、快递、信息服务等物流相关业务的企业和个体工商户,建立多部门联合惩戒机制,推进运输物流行业信用体系建设。长期以来,诚信问题一直困扰着物流业,此次国家有关部门重拳治理违法失信,对于违背诚实守信原则,经政府行政管理部门认定存在严重违法失信行为并被列入"黑名单"的市场主体及负有直接责任的法定代表人、企业负责人、挂靠货车实际所有人及相关人员进行惩戒,这无疑会使物流市场清朗起来,一个良好的市场环境,必将会推进物流业健康发展。     

未来,快运网络占零担市场的份额会达到50%

2020年,是全球疫情笼罩下艰难的一年,这无疑让我们迈开的脚步又有些迟疑。面对疫情突袭,作为零担快运行业领先企业,安能在第一时间扛起大旗,充分利用自身运输服务优势为国民经济的快速恢复提供基础性保障——在开通绿色通道、协助各行各业物资流通的同时,首创业内“云招商”模式,使乡镇网点覆盖率高达97%。而2021年,安能也将进一步推出普惠达升级产品,持续提高发货效率,致力成为中国物流最有效率的连接者,为广大客户提供更优质的服务。     

物流代收货款将不再是烫手山芋

生产单位委托物流公司送货，货到后收货方付款给物流公司，物流公司将货款带回给生产单位。在物流行业通行的这种付款模式中，送货司机卷款潜逃事件时有发生。现在这一状况有望得到改变，2007年12月11日，由济南现代物流协会、济南市商业银行联手推出的“代收货款”业务开始实施，首批12家物流企业先行试点。这在全国尚属首次。     

回顾2021 展望2022

2021年,物流装备行业迎来了转型之年。一方面新冠疫情的常态化对经济产生了一定的影响,另一方面,机器换人思潮进一步推进。对于物流设备企业来说,可谓既有机遇又有挑战。在这一年中,客户的需求开始向自动化、智能化、柔性化发展,越来越多的物流设备企业开始进行转型,来适应这一新趋势。随着2022年即将到来,物流装备行业又将迎来一个新的发展阶段。谁能够抓住这一机遇,就能抢得先机,实现快速发展。在本期物流装备栏目中,我们回看2021,展望2022,来看看众多企业在发展过程中采取了哪些方法与策略。     

回顾与展望

每年初都要筹划一期回顾与展望,邀请业内人士谈一谈他们熟悉的领域。今年,因疫情原因,出版往后拖了一期,已是春暖花开时节才与读者见面。回眸落日,瞩目朝霞。回眸记忆中最精彩的画面,那是走过的路,镶嵌着我们走过的旅程;回顾,从平淡中寻觅激昂,或许那就是物流行业的亮点。展望,需要理性,开阔的视野,在新的一年里去展现豪迈与担当;展望,是一年一年延续的美好向往,从低迷中捕捉希望,在风云变幻中走向辉煌。     

在疫情中砥砺前行的中国仓储单元化物流——浅谈2020年我国仓储单元化物流发展

2020年是极为不平凡的一年,在全球新冠疫情持续肆虐,经济停滞,大多数国家GDP负增长的情况下,只有中国较好地控制住疫情,实现了GDP正增长,外贸持续处于良好状态,物流发展得以常态化,从而也使得仓储单元化物流出现许多可喜景象。仓储物流之所以在全球严重受疫情影响态势下呈现如此可观的现状,主要原因有以下四个:一是在全球疫情持续扩大的情况下,各国制造业难以继续维持原有生产方式,只有中国有效控制住了疫情,使得强大而完善的制造业体系未受到大的冲击,满足了国内外对诸如口罩等抗疫物资的庞大需求,使得我国出口贸易量保持增长,国际出口物流不断创新发展,仓储单元化物流有了新变化。     

春兰卡车因节油受宠

随着燃油价格的持续上涨，公路货运成本不断增高，近年来发展迅速的物流行业在这次涨价中面临着巨大的考验。有资料表明，2004年物流行业运输成本占总成本的60％，而2005年这一数字已上升为65％。日益上升的运输成本，使得物流业主已不得不将卡车的节油元素放在首位，