发达国家发展"绿色包装"风头正劲

近些年来,与日俱增的包装垃圾给环境保护带来了相当大的压力。据统计,在全世界范围内,城市固体垃圾废弃物排放量日益增加,早在1995年,美国固体垃圾及废弃物就达到1.5亿吨,其中包装废弃物占城市废弃物体积的50％和重量的33％。这个问题已经成为各国政府颇感头痛的问题。一些发达国家迫于资源危     

发展绿色包装促进绿色物流产业发展

社会的发展带动了需求的变化，促使物流和包装理念在融合中不断更新，逐步形成了一种理性发展的趋势。发展现代物流是国民经济全面、健康、快速、持续发展的需要。循环经济是当前世界经济发展的主要方向，已被我国确定为今后经济的发展模式。包装产品生命周期短，又多属一次性使用，用量大，因而消耗资源十分严重：其固废物又对环境造成严重污染，因而包装工业实施循环经济更加迫切。在现代物质社会中，包装的合理运用促进了物流体系的完善，构造了和谐的节约型商品流通社会。按照循环经济理念，现代物流的发展对包装提出了以减量化（Reduce）为核心的更高、更新的要求——提供绿色包装，构建绿色物流体系。     

加强包装研究提高货运质量

当前,商品包装问题已被人们日益重视,在市场经济的推动下,一流的产品也需要一流的包装。港口企业作为交通运输中商品流通的一个重要环节,货物运输包装问题也不容忽视。实践证明,优良的货物包装有利于提高港口货物运输质量,有利于促进国际贸易的发展。     

包装的贸易壁垒对我国食品出口的影响

随着科技进步和生活水平的提高，食品质量和包装安全问题越来越受到各国的重视，特别是来自发达国家的相关部门，为了保障本国人民的身体健康，都纷纷出台了一系列限制食品包装的措施和法规，这些法规和要求对我国的出口食品造成了正负两方面的影响。本文在探讨发达国家制定的一系列包装标准的前提下，从我国自己的标准制定和技术提升上提出来一些建议。     

废弃物物流社会化探究--城市垃圾治理的新视角

引用物流学的观点,对解决城市垃圾处理中存在的问题将产生积极的作用。物流学是研究如何将“物品”合理、及时、准确、高效、周到和低成本转移的学科。城市垃圾处理在物流领域属于废弃物物流范畴。中华人民共和国国家标准《物流术语》中表述:废弃物物流(waste material logistics)是“将经济活动中失去原有使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等,并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。”     

废轮胎变身沥青“伴侣”

正机动车数量激增,随之而来的是源源不断地产生废旧轮胎。统计显示,我国每年产生数亿条废旧轮胎,如果处理不当,这些废旧轮胎将成为污染环境的"黑色杀手",但废旧轮胎经过加工还可以成为沥青的"绝佳伴侣",该项技术已在天津的公路建设和养管中得到了推广使用,仅在高速公路建设中,这种改性沥青混合料用量近3万吨,同时节煤量452吨、减少二氧化碳排量6596吨。     

军用物资运输捆扎包装现状研究

本文介绍了军用物资运输捆扎包装的国内现状及原因，分析了捆扎包装设计各过程中应考虑的因素，介绍了国外先进的做法，为提高运输捆扎包装的安全性、可靠性，对设计运输捆扎包装设计提供思路     

“RAP”的春天——江苏的再生之路

<正>截至2014年底,我国公路通车总里程达446.39万公里,随着通车年限的延长,全国公路已逐渐进入养护时代,每年将产生巨大的路面废旧材料,养护任务愈加严峻。据测算,我国高速公路平均每年产生废旧沥青混合料达4000万吨,而干线公路大中修工程每年产生的沥青路面旧料达1.6亿吨,水泥路面废旧材料达3000万吨。沥青路面再生技术,可以充分利用旧沥青混合料的价值,使其重新满足路用性能要求,节省大量资源和资金。沥青路面再生技术是采用专用机械设备,是对旧沥青路面或者回收沥青路     

浅析废旧轮胎橡胶粉沥青路面技术

改革开放以来,我国经济社会发展取得了举世瞩目的成就,与此同时,汽车工业与公路交通运输业相互促进,也得到了快速发展,小汽车开始走进千家万户.汽车废旧轮胎作为一种固体废弃物,如果不能妥善处理将会对环境产生巨大的影响.废旧轮胎的处置至今仍然是一个技术和环境难题.据有关部门的统计,我国汽车废旧轮胎每年以12％的速度增加,2002年我国的废旧轮胎数量达8 000万条,约230万吨,到2015年将超过2.5亿条.     

废旧橡胶沥青——沥青橡胶技术：任重而道远

可以肯定，如果亲眼目睹过发生在美国的那场轮胎堆自燃大火，会有更多的人支持我国发展废旧橡胶沥青路面。迫于越来越多的废旧轮胎的产生和处理压力，美国自上个世纪70年代就已经开始研究废旧橡胶沥青路面，南非、印度等是铺筑废旧橡胶沥青路面比较成功的国家。二十多年前，我国的科技工作者受到美国的启示路面，可那时满大街跑得都是两个轱辘的自行车。没形成不了废旧橡胶粉加工产业，这种研究因缺乏一些也开始研究废旧橡胶沥青有足够的废旧轮胎，自然也形成不了废旧橡胶粉加工产业，这种研究缺乏一些重要性和紧迫性的色彩，而没有得到社会足够的重视和支持。然而，谁也不会想到中国的经济发展如此迅速，当年的自行车大国现在汽车保有量已经是世界第四，中国的一些城市如北京、上海、广州早已是车满为患了。滚滚的车流源源不断地产生废旧轮胎，修建废旧橡胶沥青路面的呼声再次响起。当然，这不仅在考验公路交通部门的研究能力，也在考验着我国汽车、环保工业的管理水平，考验政府在各个产业之间的协调能力。     

包装:现代物流的起点

包装作为现代物流的一个重要环节,对现代物流的发展起着不可低估的作用。同时现代物流的迅速发展也对包装提出了更高的要求,用系统的观点考虑包装问题,注重物流过程的整体效率及效益。同时,在现代物流“整体最优”这一理念的指导下, 从包装环节出发进行了一系列的优化活动。     

后勤物资捆扎包装装备的配备原则

本文通过实地调研和文献研究,根据需要捆扎包装的后勤物资特性分析,提出现代后勤物资捆扎包装装备的配备原则,除应以任务特点为牵引、以技术特点为指导外,还应该满足军事物流环境、集成集装和配套化包装的要求共五个方面的配备原则.     

信息化战争条件下物资隐身化包装研究

本文针对信息化战争条件下物资受到的侦察威胁，提出了在现有物资包装功能实现前提下，对包装外形进行隐身化设计，采用隐身包装材料或涂敷隐身涂料来实现物资的隐身，提高其战场生存能力。     

汽车企业外购零部件的包装及运输规范

在总体原则之下，从包装分类标准、包装选用及设计要求、运输等三个方面拟订出《汽车企业外购零部件的包装及运输规范》，用以指导和约束企业的相关物流活动。     

为出口企业打造产品包装"绿卡"——杨橙双和他的绿色托盘

对我国出口货物的木质包装实施了新的植物检疫标准,要求我国所有木质包装必须经熏蒸或热处理,不得带有树皮、虫孔,且含水率低于20％,这实际上是出口贸易的“技术屏障”     

危险化学品逆向物流研究

<正>随着化工行业的快速发展,化工企业和相关企业随生产需要所产生的包装及废弃物逐渐增多。而化工业的生产行为有着自身的特点,本论文通过逆向物流的建立,完善危险化学品逆向物流系统建设,提高危险化学品的回收利用率。近年来,随着化工行业的快速发展,危险化学品已然成为生产活动中必不可少的重要组成部分,需求量在日益递增。可危险化学品作为一种对周围环境极具威胁性的化工产物,其在制作和回收过程中的质量控制就变得尤为重要。对于危险化学品的处理和排放,各级政府制定了一系列的政策及法律法规,但是对于危险化学品的回收利用却没有过多的提及,这导致了大量的危险化学品及其废弃物流放在外,情况严重甚至可能对环境造成不可挽回的影响。     

MRP在包含逆向物流供应链中的应用

1．包含逆向物流的供应链的结构及其特征 当产品的生命周期结束，大量的废旧物如果不加以利用，将会是对资源的极大浪费，随着人类资源的逐渐减少，逆向物流会发生越来越大的作用，特别是在制造业，废旧产品的回收再利用所产生的价值是很高的。包含逆向物流的供应链结构图如图所示。     

朗县寻宝记

如果说绝美的风景是朗县这张名片的包装，那么民俗特产就是这张名片上的内容。拿着这张包装精美的名片，仔细阅读里面的内容，一定会给你惊喜。因为，吉祥光明的朗县不仅风光秀美，这里的民俗特产还像遗世宝物一样，等待着我们的探寻。     

废旧汽车逆向物流问题及对策研究

为了更好地解决目前中国废旧汽车逆向物流存在的问题,本文首先分析了汽车逆向物流的分类、特点及产生的原因,然后分析了中国废旧汽车逆向物流存在的主要问题,最后提出了对中国实施汽车逆向物流的对策性建议。结论显示,只有建立与中国国情相结合的汽车逆向物流之路,才具有重要的现实意义。     

废弃物物流的崭新视角

废弃物物流是建立在可持续发展基础上的一种新模式,代表了未来物流发展的趋势。本文以废弃物物流的相关理论作指导,对发展废弃物物流的必要性及目前我国发展废弃物物流存在的问题进行了研究,并探讨了发展废弃物物流的途径,以提高我国废弃物物流系统的整体规划和管理。