双碳目标下冷链物流高质量发展研究

<正>为进一步推动冷链物流行业低碳发展、降低温室气体排放、助力“碳达峰”“碳中和”目标的实现,本文结合我国“双碳”政策发展背景下,分析了当前冷链行业内的痛点问题,并提出了相关的改进策略促进未来冷链物流高质量发展。     

后疫情时期现代冷链物流发展政策建议

<正>冷链物流是以冷冻工艺为基础、制冷技术为手段、使冷链物品从生产、流通、销售到消费者的各个环节中始终处于规定的温度环境下，以保证冷链物品质量，减少冷链物品损耗的物流活动。随着我国经济迈向高质量发展阶段，居民食品消费多样化、品质化、高端化需求日渐剧增，冷链物流发展离满足居民日益增长的消费升级和食品安全需求仍存在不小差距。尤其新冠疫情发生后，冷链食品供应链畅通和疫苗安全配送更是受到了前所未有的关注和重视。因此，开展后疫情散发时期冷链物流发展政策研究，对建立适应经济社会发展需要、     

区域冷链物流发展思考

区域冷链物流研究是将冷链物流的发展与区域经济发展相结合的研究。通过对区域经济的特性分析,对物流推动力的市场研究以及与冷链物流特性的结合,将冷链物流的发展推向了更加宏观的思考空间．     

浅析宁波冷链物流的现状与发展前景

冷链物流与每个人的日常生活息息相关.随着我国社会经济的快速发展和人民生活水平的普遍提高,市场上对于低温冷冻食品的需求已经越来越大,但是我国的冷链物流市场目前还只处于起步阶段.低温冷链物流,在冷链技术、冷链设备和运营管理方面都还存在一定的问题本文针对宁波冷链物流发展现状,从冷链物流的发展特点、现状等方面分析,对宁波冷链物流行业进行更深层次的了解,进而提出发展宁波冷链物流的对策.     

冷链物流发展现状及对策研究

随着社会的进步、技术更新和管理思想的发展,冷链物流也在不断地发展。在电子商务环境下如何实施冷链物流是冷链行业面临的重要课题。本文分析了我国冷链物流的现状——在我国的易腐类商品生产与流通消费过程中,落后的冷链物流体系不仅造成了巨大的经济损失,还对食品安全构成了威胁。本文探讨了冷链物流管理的内涵和特点。研究了我国冷链物流发展存在的主要问题．借鉴了国外冷链物流的发展经验和成功做法,有针对性地提出了加强冷链物流管理的发展模式和主要对策。     

乡村振兴背景下农产品冷链产销集配中心服务质量研究

<正>在乡村振兴背景下,农产品冷链物流连接着生产与消费,是现代农业重要的特征,也是提高农村经济收入的重要来源。为了更好地研究农产品冷链物流现状发展情况,全面梳理我国农产品冷链物流相关文献,总结讨论了从农产品冷链产销集配中心服务质量过程中发现存在的问题,结合我国乡村振兴背景下农产品冷链基本特征分析了问题背后的相关原因。针对农产品冷链物流供需求不平衡、技术水平较低、相关人才稀缺等相关问题,提出以共享创新的理论为依据,     

基于区块链技术下我国物流高质量发展的影响研究

1.引言: 近年来,在我国轻轨经济背景下,物流行业发展迅速.物流行业作为我国经济高质量发展的基础行业,推动物流行业高质量发展有助于提升社会经济整体运行效率、增强产业竞争力.当前物流业正在加速转型升级,技术创新将成为物流行业高质量的核心支撑.灵活运用区块链技术和物流业的有机结合将对推动物流行业高质量发展有着重要意义.     

高质量发展战略机遇期释放的信号

<正>“十四五”时期,随着城乡居民消费结构不断升级,对冷链物流提出更高的要求。《“十四五”冷链物流发展规划》,作为首次由国办发文公布的冷链物流发展规划,预示着我国冷链物流行业即将迈入高质量发展的历史机遇期。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付在出席第十四届全球冷链峰会的讲话中指出,2022年,虽然受到新冠肺炎疫情波动和国际形势复杂多变等不利因素的影响,我国冷链物流仍然保持良好的发展势头,     

粤东西北农产品冷链物流标准化体系建设研究

<正>本文从冷链物流标准化体系建设的内涵要素角度,提出积极对标高端市场需求,制定科学的农产品冷链物流地方标准、企业标准;借力粤港澳大湾区建设,改善冷链物流标准实施条件;完善监管机制,加强监管合作,压实企业责任,全面推动粤东西北地区农产品冷链物流发展,打造粤东西北地区农产品品牌效应,助力乡村振兴的对策。2018年10月23日,习近平总书记在广东省清远市考察时曾指出,城乡区域发展不平衡是广东高质量发展的最大短板。要发挥粤东西北的长处和优势,     

后疫情时代生鲜冷链物流发展问题及解决方案研究

随着我国的快速发展和居民消费水平不断地提升,人们对生鲜产品的需求越来越大,并且在新冠疫情影响下,生鲜农产品冷链物流的质量安全问题备受人民和国家的瞩目.本文对后疫情时代下我国生鲜冷链物流所表现出来的现状为研究对象,对冷链物流的基础设施建设情况、物流体系完善程度、冷链物流制度标准化和市场化程度、冷链物流专业知识人才缺乏情况...     

重庆主城都市区肉类冷链物流创新发展调研报告（热鲜肉流通与冷链物流部分）

<正>写在前面2022年7月,重庆市人民政府办公厅印发了《重庆市冷链物流高质量发展“十四五”规划（2021—2025年）》,规划中重点对肉类冷链物流提出了具体要求。重庆市现代物流发展研究院、重庆三网五集供应链管理咨询中心围绕我市冷链物流发展,提出开展肉类冷链物流创新发展调研、组建成渝经济区肉类冷链物流创新发展联盟、试点运行肉类冷链班列等动作,     

冷链物流运输技术标准研究

根据我国冷链物流运输技术标准发展概况,分析国际冷链物流运输技术标准建设情况,提出我国冷链物流运输技术标准构架,主要是我国冷链物流运输技术标准体系和理论框架.针对完善我国冷链物流标准化体系,提出需要解决的问题是系统更新原有标准内容,提高操作性标准的应用性,明确冷链物流运输质量控制指标,与国际通用标准化体系保持同步,加强行业的指导和参与.     

美国铁路冷链物流技术的发展

通过回顾美国铁路冷链物流的发展历程,分析美国铁路冷链的内外部发展条件特征。从长途运输技术、冷链物流装备技术、冷链物流服务方式和铁路冷链物流产品开发4个方面分析美国铁路冷链物流技术的创新发展,提出美国铁路冷链物流对我国的启示。最后,提出我国铁路发展冷链物流的建议:制定铁路冷链发展规划,建立与农产品市场流通网络的联通机制,构建铁路冷库基地式冷链物流服务体系,加快更新发展铁路冷链物流装备。     

冷链物流研究热点分析

冷链物流中的相关问题是目前我国物流研究中的热点.本文归纳分析了冷链物流中的热点问题,从冷链物流市场化程度、基础设施、信息化建设、需求和物流人才这五个方面进行了论述.     

冷链物流车辆路径问题研究综述

随着冷链物流的快速发展,冷链物流车辆路径问题成为当下的一个研究热点和车辆路径问题研究中的重要内容.本文综述了带时间窗、多车舱车辆路径问题研究现状,指出在计算碳排放时将更多的实际因素如天气变化、突发故障等考虑在内的冷链物流车辆路径问题、多个时间窗的冷链物流车辆路径问题、电动车冷链物流车辆路径问题和外界温度变化等对新鲜度的...     

我国冷链物流发展现状及财政支持政策研究

在对我国冷链物流发展现状进行分析的基础上,展望我国冷链物流未来发展趋势。针对冷链物流政策支持现状,分析冷链物流政策支持的重点方向,从实施贷款优惠政策、土地优惠及相关收费优惠政策、初级农产品补贴政策、税收优惠政策等方面,提出我国发展冷链物流的财政政策建议。     

基于期权视角的冷链物流金融模式研究

现代冷链物流的发展离不开资金的支持,冷链物流与物流金融相融合,为客户提供集物流、信息流、资金流于一体的集约化物流服务是现代冷链物流发展的必然趋势。为规避冷链物流金融面临的市场风险、损耗风险等一系列风险,引入期权,构建基于期权购销合同的冷链物流金融模式,从构成要素及作用分析、运行模式、协调机制3个方面对基于期权的冷链物流金融进行业务流程设计,并对此模式的合理运行提出完善冷链物流金融期权市场、推动冷链物流期权产品发展、加强期权市场监管力度、强化信用担保风险控制等对策,以实现冷链物流金融的稳定持续发展。     

冷链仓储绿色化研究

<正>在如今经济全球化和中国响应可持续化发展理念背景下，冷链物流绿色化发展成为如今中国冷链物流企业做大做强的必然选择，也是中国冷链物流在国际上树立地位的关键因素之一。文章从冷链物流中的仓储环节绿色化出发，分析当前我国冷链仓储绿色化发展的影响因素，探究推进冷链仓储绿色化发展的对策。     

水产品冷链物流现状分析及对策研究——以大闸蟹为例

<正>1.引言近些年，消费者对水产品的需求不断增长，保鲜要求也越来越高。发展水产品冷链物流不仅能保证水产品的鲜活度，还能够尽量降低水产品在物流过程中的损耗。我国水产品冷链物流目前还处在起步阶段，存在着诸多的问题，如：冷链物流体系不够健全、冷链设施设备相对落后、专业的第三方物流企业采用率较低、信息化程度低等。本文将以大闸蟹为例，研究其冷链物流运作现状，分析目前主要存在的问题,并结合国内外先进冷链物流经验，提出几点解决对策。随着消费升级，人们对水产品的需求不断增大，与此同时，水产品的冷链物流要求也越来越高。水产品冷链物流不同于普通物流,其对温度、湿度、包装、     

高质量发展下甘肃农产品冷链物流人才培养困境与对策

<正>中国经济飞速发展的过程中，并存着诸多不利因素，需要不断改进和创新，从过去高速增长中提出了高质量发展，是时代的需要也是各个区域经济发展的必然趋势，各个区域在经济大环境影响下不断寻找经济发展增长点以及高质量发展的切合点，然而甘肃近些年来由于各种原因，经济一直处于全国后位，如何在高质量发展的过程中符合地缘经济实际情况，将甘肃经济搞上去，农村电商中农产品高质量输出是关键。由于农产品的特殊性，在输送到消费者手中时需要保鲜，而冷链物流由于基础设施不健全以及专业人才缺乏，导致每年采后有20%-25%的果品、30%的蔬菜在转运中腐烂，损耗和浪费达到上亿元。如何精准快速解决冷链物流培养问题成了急需解决的大问题。