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截至5月中,今年全国共发生11起一次死亡10人以上特大道路交通事故,且全部涉及客运车辆,客运车辆特大事故出现反弹,道路客运安全问题引起广泛关注。今年,交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局联合开展"道路客运安全年"活动。落实运输企业主体责任、加强客运安全监管、提升驾驶人素质、提高安全运行标准…… 相似文献
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近期,江西省赣州市公安局交警支队直属大队联合相关部门.开展危险化学品运输安全专项整治工作。大队对辖区内所有生产、使用和运输危险化学品的企业车辆和驾驶人进行登记注册,并对其中部分车辆进行抽检.对驾驶人进行深入的安全教育。共检查了6个生产单位、3个运输单位,检查其登记注册车辆177辆. 相似文献
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《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(以下简称《国务院意见》)于7月22日发布。《国务院意见》设定"重特大交通事故追责政府"制度,强化了政府责任,明确年报告制度,每年1月15日前,省级政府要将本地区道路交通安全工作情况,向国务院作出专题报告。《国务院意见》指出,以落实相关企业主体责任为重点,这里的"企业",既包括道路运输企业,又包括机动车生产和改装企业,还包括收费公路经营企业、道路施工建设单位等,尤其是道路运输企业,是预防重特大道路交通事故的关键责任主体。从整体结构上 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2014,(9):29
正国安委加强道路危货运输安全管理国务院安委会办公室下发《关于加强危险化学品道路运输和公路隧道安全工作的紧急通知》,要求各级交通运输主管部门、道路交通运输管理机构及道路危险货物运输企业,要切实强化"红线"意识,要严格落实危险化学品道路运输企业安全生产主体责任,要完善公路隧道安全基础设施和强化对特殊路段的管控,要迅速开展对在用危险 相似文献
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安全无小事,责任重于山,安全生产是一个只有起点没有终点的永恒话题.党中央、国务院高度重视安全生产工作,作出了一系列重大决策部署,对于推动安全生产工作取得了积极进展.习近平总书记对安全生产工作多次作出指示,强调要牢固树立发展决不能以牺牲安全为代价的红线意识,要严格落实安全生产责任制,坚持党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责,坚持管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产必须管安全,继续开展安全生产大检查,做到"全覆盖、零容忍、严执法、重实效",所有企业都必须认真履行安全生产主体责任,做到安全投入到位、安全培训到位、基础管理到位、应急救援到位等,确保安全生产,对安全生产工作指导意义重大.作为安全生产重点行业的道路运输行业被《安全生产法》列为高危领域,据不完全统计,在各类安全事故中,道路运输安全生产事故占事故总起数的70%,死亡人数占总人数的65%,占绝大部分比重.而在道路运输行业中,道路旅客运输的安全生产事故占比居多,近年来在道路运输安全生产事故中一些群死群伤、恶性事故多发于道路旅客运输领域,给家庭、社会造成不可弥补的损失.每起道路运输事故都有必然的因果,需要人们敲响警钟、分析原因、强化意识、源头管控,最大限度地预防和减少道路旅客运输行业安全生产事故的发生. 相似文献
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近年来,随着国民经济的持续快速发展,交通流量迅猛增长,道路交通运输日益繁忙,随之而来的交通事故频发,给国家和人民群众的生命财产安全造成了重大损失,给成千上万的家庭带来了沉重灾难。对于以安全为生命的道路运输企业,交通事故频发更成为企业发展壮大的硬伤和瓶颈。在安全管理过程中,一方面,关于安全管理的新方法、新理论层出不穷;另一方面,道路运输企业却还在延用传统的安全管理方法,理论和实践严重脱节,造成了安全管理年年抓,时时抓,安全形势却目益严峻的尴尬局面。在事故源头之一的驾驶人管理中,这种脱节现象犹为突出,如何从根源上分析驾驶人行为习惯、情绪变化与事故发生之间的关系,创新驾驶人安全管理方式,提高驾驶人安全行车素质,是道路运输企业值得研究和思考的问题。 相似文献
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过去在运输行业流传着一句顺口溜:“运管运管,办证收费,查车罚款,其他不管”。就是在运管队伍中,也有一种倾向,认为道路运输安全是公安交警的事,与运管机构关系不大。针对这种现象,乌鲁木齐市运管总站不断加强对运管人员和运输企业责任人的教育,大力宣传《安全生产法》、《道路运输条例》等法律法规,明确道路运输安全生产不只是公安部门的事,更是运管机构的事。总站自觉转变观念,重新定位运管机构的主要职能,即:严把道路运输市场准人关,加强行业安全生产监管、监督检查企业经营行为、 相似文献
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道路运输是我国运输体系的重要环节,是我国经济体系的基础和前导性产业,为促进道路运输业的可持续发展,国家财政部、安监总局陆续发布了相关文件,对运输企业安全生产专项经费的计提使用及管理作出了明确的规定。本文就会计与税法对道路旅客运输业安全生产费用的处理差异,举例进行了详细分析。 相似文献
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近年来,随着我国经济的高速发展,给客运道路运输企业发展带来了机遇和挑战,但客运道路重特大交通事故时有发生,造成的经济损失令人触目惊心,客运企业的安全生产形势不容乐观。因此探索有效的安全管理办法是客运道路运输企业永恒的主题,将ISO9000导入安全生产管理,对客运企业生产安全管理有重要的意义。 相似文献
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2012年初,交通运输部原道路运输司根据《安全生产法》关于“国务院有关部门应当按照保障安全生产的要求,依法及时制定有关的国家标准或者行业标准”的要求和我国危险货物道路运输安全管理的实际,在部科技司的支持下组织开展了道路运输危险货物安全保障标准研究。该项目主要是研究制定《危险货物道路运输企业运输事故事件应急预案编制要求》、《道路运输危险货物企业安全生产管理制度编写要求》、《道路运输危险货物企业安全生产责任制编写要求》《道路运输危险货物企业安全生产档案管理技术要求》4个行业标准。 相似文献
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为深入扎实开展"安全生产年"活动,坚决遏制重特大道路交通事故,交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理总局今年联合开展"道路客运安全年"活动。交通运输部门的主要工作是以落实道路客运企业安全生产主体责任为主线,以提升客运驾驶人安全意识和应急处置能力,增强客车被动安全性,完善并落实道 相似文献
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近年来,我国先后出台了《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《道路运输条例》等一些涉及道路危险货物运输安全管理的法律、法规和标准,对提高安全生产管理水平,确保道路危险货物运输安全起到了积极的作用。由于人们对《危险化学品安全管理条例》第七十一条规定的“城市燃气的安全管理,不适用本条例”有不同的理解,在液化石油气道路运输等的日常管理中,出现了适用的法规、管理主体等问题的争议,甚至有些地方出现了液化石油气运输单位要求道路运输管理机构撤销对其危险货物运输许可的现象。本文依据液化石油气的属性及适用的法规等,对液化石油气运输是否应纳人道路危险货物运输管理进行探讨,供大家参考。 相似文献
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为提高道路客运企业安全管理水平,预防和减少道路交通事故,近日,交通运输部、公安部、安监总局联合印发《道路旅客运输企业安全管理规范》(以下简称《规范》),对道路客运企业建设标准化的安全管理制度、落实管理责任、提高安全管理水平提出了全面、细致的要求,《规范》旨在通过加强道路客运企业安全生产标准化建设,促进企业安全管理方式转变,强化道路客运企业安全主体责任。道路旅客运输企业的安全主体责任未能有效落实是事故多发的一个重要原因。《规范》在企业安全管理机构设置、人员配备、 相似文献