提升农村物流“最后一公里”配送质量的模式研究

"快递配送+超市经营"这种农村快递超市的经营模式,可以在一定程度上改善我国农村物流最后一公里响应速度慢的现状,提高农村居民对农村快递服务的满意程度,促进农村居民的网购欲望。同时,可以借助农村网络电商平台扩大农产品的销售区域和范围,解决农村难买难卖问题,实现农产品和网货的双向流通,从而推动农村经济的发展,提升农村居民的生活幸福度。     

校园的“最后一公里”问题探究

校园最后一公里存在诸多问题亟待解决,如何解决这些问题是值得探究的。以大学生的实际需求为切入点,找出校园最后一公里存在的实际问题,并从完善物流服务、建立物流服务网络平台等方面对校园最后一公里问题进行探究,以解决物流网点混乱、物流工作效率低、物流服务落后以及浪费学生大量时间等问题。     

一种京城物流配送“最后一公里”解决方案

物流配送“最后一公里”是个复杂系统,具有不确定性,已经成为影响京城物流行业发展的瓶颈.“最后一公里”配送是物流活动得以顺畅进行的根本保证,是京城物流发展的重要环节之一.如今在物流配送末端相对滞后的情况下,物流成本不断增加,而“最后一公里”又是导致物流成本上升的主要因素,一方面,在短时间内物流的末端配送难以摆脱对成本的控制,另一方面,高额的人力资源制约着物流行业利润上升空间.本文运用复杂系统理论,并结合物联网信息技术对物流配送“最后一公里”中存在的问题提出对策及实施方案,期望对京城物流行业的发展有所裨益.     

社区“最后一公里”末端配送模式探析

众所周知,快递“最后一公里”配送成本高、服务质量低,是影响电子商务发展的一个重要因素,其中社区末端配送更是亟待突破之分支。本文对目前市场上存在的五种社区末端配送模式进行详细的阐述、对比与研究,通过详尽分析各个模式的优缺点,结合我国实际情况,对社区末端配送模式提出了相应的发展建议。     

基于共同配送的电子商务“最后一公里”问题探析

近年来,随着互联网信息技术的快速发展,电子商务行业迎来了前所未有的发展机遇,极大地推动了我国社会经济的发展,在很大程度上改变了人们的消费观念和消费方式。网络通达能力强、配送效率高的快递企业始终是推动电子商务行业快速发展的重要力量,而最后一公里的配送成本和服务质量直接影响着电子商务发展成效。因此,本文将深入研究如今电子商务配送问题的解决方案,在探索城共同配送的理论和实践的基础上,提出了电子商务最后一公里配送的发展建议。     

创新驱动“最后一公里”的破局之道——《创新链集成视阈下科技成果转化模式研究》评介

《创新链集成视阀下科技成果转化模式研究》一书选择创新链集成视角,以科技成果转化为研究对象,结合中国科技创新现实情境,从创新链集成科技成果转化的模式构建、实证分析、实现机制与对策的维度进行研究,为破局创新驱动最后一公里,促进科技成果高效转化提供了有益的借鉴。     

最后成败在物流

正商品销售至客户的交付形式是网络零售和实体零售最重要的区别所在,因此最后一公里城市配送成为网络零售成败的关键。网络零售与实体零售的主要差异在于商品形态、交易地点、交易模式、商品交付形式等細,i(Hllw4)Z y^lhJi I并据此差异形成各自的优缺点:?M^(|Tf(iT在网络零售形式中,商品是虚拟化、空间陈列多样化,而且商品品类广而全’但消费韻得到商品,却拿不到,更摸不到,必须依靠物流配送到消费者手中,并当场结账,商业交易行为才算完成。而实体零售形式中,商品是以实物形式摆持低水平,只要有就可以了。设,消费者既看得到,也拿得到、更摸得到。     

重庆市农产品销售物流系统研究

在重庆市农产品销售物流系统已基本成形,但仍然存在节点设置过多等问题,针对这些问题,本文提出了革新农产品销售物流系统的建议,希望能对解决农产品销售物流问题有所帮助.     

品牌的“最后一公里”

销售终端是离消费者身体最近的地方，售后服务是离消费者心灵最近的地方。二者是品牌的“最后一公里”。在这两个距离“最近”的地方，我们让什么样的人与消费者打交道？什么样的人才有资格与消费者打交道？     

HB公司销售物流优化研究

HB公司组建以来,物流部门通过优化流程,使物流各个环节的衔接更加流畅、运行费用大幅降低.在过去的五年多时间里,打破了原以各生产企业为单位,各自为政的化工产品运输体系,对华北地区乃至跨区调拨至兄弟区域分公司的化工产品配送工作统一管理,统一调配.在节约了大量运费的同时,提升了对客户的服务水平.HB公司这几年来,销售物流优化工作取得了很大的进步,但是仍然存在空间有待继续挖掘,以进一步降低HB公司的运营成本,提高产品竞争力.     

产地批发市场“最先一公里”困境及其应对策略

我国已经初步形成以批发市场为核心,产地、集散地与销地相衔接的农产品批发市场体系。农产品产地最先一公里建设不足造成产地批发市场运营成本高,流通效率较低等问题。本文以生鲜农产品流通为切入点,分析最先一公里困境对当前流通领域造成的影响及主要特征表现,进一步分析出现这些特征的原因,并在此基础上提出优化完善最先一公里困境的政策建议。     

也评西尼尔的“最后一小时”——兼论“边际革命”

西尼尔认为工厂主的利润是工人在“最后一小时”生产的，因而反对工厂法和缩短工作日。马克思批评了西尼尔的观点，指出工人的每一小时劳动都创造利润，缩短工作日并不会使利润消失。西尼尔把心理因素引进经济学并把主观效用与边际分析结合起来，对后来的边际革命有重要的启发意义，因而被认为是边际革命的先驱者。边际革命实现了经济理论和方法论的全面创新，构筑了新古典经济学的理论框架，标志着传统古典经济学的终结和现代经济学的开始。     

河南省加快构建农村物流体系对策研究

乡村振兴战略下,河南省作为农村人口大省,农村物流体系的建立有重要意义,鉴于河南省农村物流发展当前面临的问题及困境,通过针对性分析,提出从全局角度出发制定农村物流体系框架、通过持续强化政府引导、加大对农村物流发展的扶持力度等方面构建农村物流体系。     

基于农村需求的邮政物流创新研究

发展农村经济,提高农民收入是当前经济工作的重点之一.制约农村经济发展的因素很多,其中一个主要因素是农村缺少现代物流.构建农村现代物流可以加速农村物资的流通,改善农村建设,提高农民收入.中国邮政已经建立了覆盖广大农村的物流网络,加之中国邮政作为一家国企在农村拥有很高的信誉度和知名度,是农民可以信赖的企业.邮政开展农村物流具有得天独厚的优势,既有利于新农村建设,又可增加邮政的实力,农村将会成为邮政物流的重要市场.     

“互联网+”背景下农村电子商务物流的发展研究

电子信息技术的快速发展与革新为各行各业都创造了一个良好的发展机遇与平台,全行业逐渐进入了互联网+时代,建立起一种全新的交易模式,推动着经济迅猛发展。对于农村经济和商贸来说,如何在互联网+时代下及时把握时机,建立起一套完善的电子商务与物流服务体系,成为推动农村发展的最优方向。因此本文就将围绕这一主题展开讨论与探究,挖掘和提供更多有利的思路。     

基于组织协调的农产品销售模式——对农村经济合作组织功能的探讨

本文使用交易成本经济学分析降低农产品交易成本的途径,认为农户加入农村合作组织能够有效地降低农户的交易成本,提高农户从事农产品经营的收益,这需要农村合作组织具有完善的功能,才能协调分散农户和下游各个环节的关系,对整个供应链进行协调管理并使之更有效的运行。     

互联网背景下农村物流问题与对策研究

作为支撑电子商务的物流业是市场经济的纽带,缺少物流作为支撑的电子商务很难获得健康快速的发展。现在越来越多的企业都把方向瞄准在农村市场,农村有充足的资源可以满足市场需求,而农村物流是限制农村市场发展的重要瓶颈。本文对互联网背景下农村物流存在的问题进行分析,旨在探索解决这些问题的对策建议,找到推进农村物流发展的途径。     

基于云计算的农村电商物流模式构建研究

随着我国电子商务的规模持续扩张,农村的电商消费情况也日益增长。但是,农村电子商务物流的基础设施仍然不完善,严重阻碍了农村电子商务的发展。本文分析了农村电子商务物流发展的现状和问题,提出结合互联网+农村电商的概念思维,运用云计算与物联网等新技术,解决农村电子商务保留问题,促进农村电子商务快速发展。