公司新闻

<正>楷林物业再获"郑东新区产业突出发展贡献先进单位"2月6日,郑东新区管委会工作会议上,河南楷林物业管理有限公司郑东新区分公司荣获"2016年度郑东新区产业发展突出贡献先进单位"。楷林物业总经理李亚丽女士受邀参加会议。这是继2015年后楷林物业再次获此殊荣。据悉,本次入围单位共计25家企业,河南楷林物业管理有限公司郑东新区分公司,与蓝码物业共同作为仅有的两家物业服务企业入围。     

中国郑州郑东新区土地推介

郑东概览郑东新区规划范围130平方公里,西起中州大道,东至京港澳高速公路,北邻连霍高速公路,南接郑州国家经济技术开发区。截止2011年底,郑东新区累计完成固定资产投资约1300亿元,建成和在建房屋面积3050万平方米,绿化面积1500万平方米,建成区面积70平方公里,入住人口超过70万。一座现代化的新城区出现在世人面前,如今的郑东新区已经成为河南省城市化的重要标志和展示城市新形象的"窗口"和"名片"。郑东新区的规划堪称经典,她凝聚着国内外顶级规划设计专家的智慧和心血。     

郑州市郑东新区总部企业集聚策略研究

郑东新区正处在总部企业培育与集聚发展的关键时期,需要通过构建四大总部企业集聚区、实施总部企业集聚发展促进行动、整合与利用区域楼宇资源、加大政府的规划引导以及软硬环境的配套、建立总部企业服务平台、拓展企业总部招商引资以及优化与总部企业集聚发展相适应人才引进措施,促进总部企业集聚发展的高端化、集约化和规模化。     

郑州区域性金融中心建设的问题与对策

金融业日益成为经济发展的主要推动力,郑州区域性金融中心建设也是推动郑州乃至河南发展的重要手段。郑州已具备建设区域性金融中心的经济基础和金融基础,但建设中还存在诸如金融业态不完善、资本市场发育不良、金融生态环境不良等诸多问题,因此郑州区域性金融中心建设还要在以下几方面做出努力:健全金融机构体系,建设金融后台服务中心,提升期货业影响力,健全资本市场。     

中原经济区建设背景下提升河南金融业发展研究

现代金融业在资源配置、经济转型、产业升级、区域竞争、拉动增长等方面具有先导作用;考虑到中原经济区建设的背景和现实需要,在对河南金融业发展现状和问题深入剖析的基础上,从经济发展、产业结构、资金供需、企业培育等多个纬度,深入分析当前河南金融业提升发展的必要性,并得出结论:从现状看河南已是金融大省,但还远不是金融强省,必须推动金融业跨越式发展,实现由金融大省向金融强省的转变,基于以上研究,提升河南金融业要加快郑州区域性金融中心建设,培育引进金融机构,发展和利用资本市场,稳健发展农村金融,改善金融生态环境。     

澳柯玛物流园区二月中旬动工

澳柯玛国际物流园区作为最早进入郑东新区的物流项目于2月中旬开工建设。 澳柯玛国际物流园区将是一座以现代物流、金融等综合服务为支撑,以高档装饰材料、精品     

郑州国家干线公路物流港开建

河南省“十一五”规划七大重点工程之一的郑州国家干线公路物流港于2006年12月21日开工建设。郑州国家干线公路物流港位于郑东新区商都路与京珠高速公路交会处，具有得天独厚的物流集散优势。物流港内将设置海关、动植物检疫检验、商检等监管机构．并吸引货运代理公司、船运公司设立分支机构．     

富士康与房价

在全国房地产市场一片风声鹤唳之时，郑州（楼盘）房地产市场却迎来了“新地王”。不过你要问郑州人。过去一年郑州房价上涨最快的是哪里？答案不是“新地王”所在的中心城区，也不是过去十年郑州全力推动的郑东新区，而是位于郑州东南30多公里的航空港区。在当地人眼里，这里的房价在过去一年中简直是疯了。     

基于产业集聚的河南现代服务业发展对策研究

现代服务业是驱动区域经济发展的重要产业部门,其在空间分布上具有相当高的集聚性。河南在现代服务业集聚发展方面虽然做出了一定的努力,但与先进地区相比,现代服务业集聚区建设明显滞后,且存在着产业基础薄弱、政策扶持不力、品牌建设乏力等问题。因此,河南省应在全省范围内对现代服务业集聚区进行合理规划与布局,并采取相应对策加快其发展,以此来提升河南经济的竞争力,实现由经济大省向经济强省的跨越。     

郑州航空港建设的金融支持研究

郑州航空港建设是河南发展的重要举措，基础设施和项目建设是发展基础，而金融支持是关键，通过对融资模式的对比分析，在应对财政资金投入不足，传统融资方式不能满足需要的困境下，积极利用直接融资，构建了郑州航空港区的融资模式，促进资本市场充分发挥作用，为未来融资方式的选取提供有益思路。     

中心城市建设背景下河南省经济增长机制研究

在郑州中心城市建设的背景下,粗放型的经济增长机制带来诸多弊端,构建集聚型的城市经济增长机制是增强郑州中心城市高端要素集聚能力的关键.本文阐述了集聚型城市经济增长机制的内涵,分析了当城市具有一定能量的要素集聚,产业结构优化,知识能力提高的情况下,该模式具有适用性.阐述了集聚型城市经济增长机制的特征和其运行机理.     

郑州航空港经济综合实验区物流发展金融创新模式研究

郑州航空港经济综合试验区建设为河南省区域性金融中心的发展提供了动力,更为中原经济区物流发展提供了巨大机遇。文章以探究传统物流金融模式为理论基础,重点剖析郑州航空港经济综合试验区开展物流金融服务面临的问题,并对物流金融创新模式提出了对策及建议。     

金融集聚、空间相关与动态演化——基于ArcGIS和GeoDa的实证研究

基于中国31个省的省域数据,运用ArcGIS和GeoDa对省域金融集聚、空间分布以及动态演化进行实证检验.研究表明:省域金融集聚具有空间依赖性和空间异质性双重特征,东部高中西部低(特别是西部)是主要金融集聚态势且总体以LL低低集聚类为主.有必要通过产业结构调整升级、加快金融信用体系建设、强化金融"引进来"加"走出去"合力、注重区域协同发展以及发挥金融人才集聚效应等举措、推动金融业规模经济和范围经济形成,进而提升区域金融集聚水平与集聚效率.     

郑州航空港经济综合实验区——经济全球化时代推动发展方式转变的探索与实践

国务院正式批复河南《郑州航空港经济综合实验区发展规划》,这对河南而言是一次十分重大的历史机遇。从历史文明的进程来看,交通运输方式的改变和发展能给一个地区的经济发展带来根本的变革。"第五冲击波"的来临,使河南在新的历史条件下又有了充分发掘区位交通运输优势的新动力。发展航空经济是河南在近些年做出的重大决策和奋力实践,为此,河南持续打造自身的发展基础和优势,不断解放思想,建立完备工作机制,使航空经济的发展领跑全国。如何在今后重塑独具地方特色的现代产业体系,构建国际性的综合交通运输枢纽,成为河南在建设郑州航空港经济综合实验区进程中需要突出解决的问题。     

航空港经济区的协同发展机制及协同度评价——以郑州航空港区为例

航空产业集聚和腹地经济的协同发展是当前我国航空港经济区形成和发展的动力因素,基于此建立航空港经济区协同发展的协同度评价模型,并以郑州航空港经济综合实验区为例,对郑州航空港区的协同发展状况进行评价和分析。结论显示:郑州航空港区产业发展与腹地经济之间的协同度不高,但从发展的趋势来看,两者之间的协同度呈现增加的趋势。因此,发展航空经济除了要加快建设航空港经济区以外,还要实现港区与腹地经济的协同发展。     

山东省金融业集聚与经济增长关系的研究——以蓝色经济区为例

金融是市场经济的重要支柱之一,而区域金融集聚则是宏观金融发展的重要形式.2011 年国务院正式批复《山东半岛蓝色经济区发展规划》,这标志着山东半岛蓝色经济区建设正式上升为国家战略.本文以山东半岛蓝色经济区作为研究对象,分析金融业集聚与经济增长之间的关系.采用该区1996-2015年的数据,对金融业区位熵和经济增长率进行平稳性检验、协整检验、格兰杰因果关系检验,并得出结论:蓝色经济区金融产集聚与经济增长间存在着长期稳定的均衡关系,且金融业集聚在一定程度上能够促进该区经济增长.最后,针对实证结果提出相应的政策建议.     

金融集聚的区域实践、模式构建与发展对策研究

影响区域金融集聚的因素有很多,诸如政府政策、金融产业特性、资源禀赋、信息流动、金融地理运动、实体经济等。我国的区域金融中心大都处在积累建设期,区域金融集聚发展处于起步阶段。梳理我国各城市在金融集聚发展中结合自身情况走出的不同发展路径,其中存在一些不足,在反思的基础上可对我国不同区域金融集聚提出相应的发展对策和建议。     

金融产业集群与合肥区域金融中心建设探讨

金融产业集群加速了金融资源集聚,成为区域金融中心建设的重要基础。合肥应以金融产业集群为依托建设区域金融中心,合理利用合肥金融产业集群的优势,充分发挥其在合肥区域金融中心建设中的作用,以金融中心建设带动区域经济的发展,推动安徽在中部率先崛起。     

浅析河南食品加工业聚集的意义

<正>产业集群是一种以提升产业竞争力为目的,以众多相关企业为网络集聚的新型的组织形式和区域经济发展模式。近年来,我国产业集群在全国各地兴起,在产业聚集的地区,大大增强了区域内企业的竞争力,有效地推动了区域经济发展。目前,河南在全国食品加工业中占19%左右,郑州、漯河、周口等城市的食品加工业集辟已经初具规模,如果进一步通过行政协调和市场调节的双向推动,在全省形成更多的集聚效应,必将推动河南食品加工更快、更大的发展。     

建设郑州区域性金融中心的对策

金融中心对发展城市经济及周边的辐射带动作用非常显著。作为中原经济区的核心城市,郑州依托其经济基础和优势条件,进行郑州市区域性金融中心构建规划。笔者通过对其现状进行分析,并从政府引导、基础平台建设、完善金融机构体系及金融监管、建立多层次金融市场、优化金融生态环境、引进和培养高级金融人才等方面提出对策措施,以期为建设郑州区域性金融中心提供决策参考。