从物流需求不足看我国物流市场的发展

本文认为，我国物流市场潜力巨大而现实需求不足，企业对物流认识的不到位是导致我国物流需求不足的重要原因。企业对物流认识的不到位表现为两个方面：一方面是工商企业对物流服务竞争战略的认识不到位；另一方面则是物流企业对物流内涵认识的不到位。正是这两方面原因的综合作用导致了企业对物流的需求不足。针对这一问题，本文提出了一些具体可行的政策措施。     

河南省农产品物流发展的对策思考

河南省农产品物流发展相对滞后,农产品物流环节较多,流通效率较低,农产品具有易腐性、季节性导致农产品物流经营难度大,农产品生产组织水平低,物流需求分散,物流攻击能力不足,物流基础施舍落后,物流技术装备落后,物流运作成本高,物流政策不到位,物流作业不规范,物流交易成本高,严重阻碍了河南农村经济的发展。本文深入分析制约河南农产品物流发展的因素并提出相应对策,河南发展现代农产品物流需要政府、企业和个人的共同努力,推动农产品物流的发展对于提升农业区域经济具有重要意义。     

第三方物流企业发展对策

由于各种原因造成的物流需求不足,已严重制约了第三方物流的发展。本文在分析造成物流需求不足的主要原因基础上,指出了创造物流需求促进第三方物流企业发展的观点,同时,从另一方面又深入地分析了社会化、专业化的第三方物流企业存在的不足及改进建议,希望通过增加物流需求和提高服务水平双方互动,加速第三方物流企业发展。     

对物流目标的认识

对物流目标的认识，即物流这种行为、这种过程所要达到的目的是什么？这一点目前从大的方面是有一定共识的：降低物流成本，提高物流服务水平。但是对于物流成本、物流服务所包含的内容、所隐含的本质则是“百家齐放、百花争鸣”，没有形成一个统一的认识，这也体现出了我们对物流认识的浅薄与不足。１物流成本更多体现于隐性成本、机会成本物流是由运输、仓储、装卸、搬运、流通加工、配送、情报处理等一系列功能所组成。从表面上看物流成本就是花费在这些环节上的成本的总和，这是目前我们对物流成本的普遍认识。因此许多企业在计算物流成…     

物流供给与需求矛盾分析

物流的供给与需求是一对矛盾,经常处于不稳定的平衡状态.从需求角度而言,我国物流领域总体情况是,物流需求方的理性需求不足,需求拉动供给的拉力不够;而物流供给也存在供给结构性问题,尤其是铁路平台供给与物流需求矛盾尖锐,这也是造成物流服务高端供给的不足,粗放供给过剩的重要原因.只有解决好物流服务供应链中供给与需求的矛盾,才能有效推动物流的发展.     

我们该怎样做物流

现代物流作为国民经济中一个新兴的服务部门，在经济快速发展的今天已经成为“第三方利润源泉”，是企业降低成本、取得竞争优势的重要组成部分。然而由于历史原因和企业自身体制的制约，很多企业实施或改造物流管理却心有余而力不足。企业物流实施中的问题及根源首先，由于国内现代物流业发展起步较晚，观念、技术都相对落后，企业“大而全”、“小而全”的思想影响还很严重，这导致了企业专业化程度低，对企业物流管理认识程度差，使流通费用占生产成本的比例居高不下。现代物流在国外已经研究并运营多年，而在中国则刚刚兴起。它通过合理…     

中小企业物流绩效衡量指标选择与体系建设

物流绩效衡量在企业经营管理中起着十分重要的作用,但目前我国中小企业对物流绩效衡量认识不足,这对企业的长远经营是不利的。文章分析了目前国内企业在物流绩效衡量过程中的不足,提出了中小企业在物流绩效指标选取与体系建设中应遵循的原则。     

逆向物流：企业容易忽视的短板

近年来．企业之间的竞争不再是公司与公司之间的竞争，而是整体供应链之间的竞争。一条完备的供应链包含正向的物流运作和逆向的物流运作。由于我国物流业起步较晚，人们对逆向物流的认识非常有限，对逆向物流实施过程中可能遇到的问题还缺乏了解．导致我国大部分企业迟迟不能开展逆向物流运作，并成为影响企业竞争力的短板。     

物流需求质量--第三方物流发展的动力

市场供给和市场需求的均衡发展．是第三方物流市场健康发展的必要条件。物流市场需求包括需求数量和需求质量两个方面，中国物流市场虽已启动．却因物流有效需求不足，特别是物流需求质量的低下．而未被激活。物流需求质量的提升，将为第三方物流的发展提供动力。     

关于启动中国物流人才教育工程的几点思考

１我国物流业的快速发展对物流人才提出了迫切需求２００１年是中国物流理论研究和物流实践极为活跃的一年，是多层次物流教学快速启动与发展的一年，也是我们物流界同仁努力拼搏、硕果累累的一年。物流产业的蓬勃发展必然导致对物流人才的迫切需求，目前物流专业人才已被列为我国１２类紧缺人才之一。为应对这种形势，研究如何能快速培养物流企业所需要的各种层次的专业人才，教育界有义不容辞的责任。对物流人才的需求主要来自以下几个方面：第一，企业物流人才的需求。由于降低物流成本是企业的第三利润源已逐步形成共识，为了提高企业的…     

从系统角度看物流企业竞争机制创新——以快递业为例

近年,国内物流产业发展迅速,处于实物分配阶段向物流整合阶段过渡的时期。市场需求的趋同,使得物流企业之间竞争更加激烈。物流企业传统的竞争机制主要是依赖于价格竞争,但是单一的价格竞争正面临着越来越多的不足。从系统的角度看,可以分别基于系统资源的整合、系统流程的改善、系统需求的提升、系统规则的调整、系统范围的扩大等五个方面,来进行物流企业竞争机制的创新。     

第三方物流顾客满意度的模糊综合评价分析

第三方物流作为企业第三利润源泉,凸现其重要的作用.企业的顾客满意度分析是关系企业成败的关键因素.因此本文运用模糊层次分析方法,并结合实证研究,建立第三方物流的顾客满意度指标体系和评价模型.     

基于聚类分析的安徽省物流需求研究

选择物流需求及物流发展基础两套指标体系,以安徽省17个地级市为样本,运用基于样本聚类的系统聚类方法对两套指标的有关数据分别进行分析,得到安徽省各地级市的物流需求水平及物流发展基础状况的分类情况,最后依据各市两类指标的匹配情况,分析了安徽省区域物流需求的现状,并提出了规划发展的建议。     

高校物流专业毕业生就业力模型构建研究

本文调查分析了山东省物流企业和物流专业学生就业情况,从供需两方面归纳了就业能力构成因素,给出了由个人基本能力、物流专业知识获取能力和就业竞争能力构成的物流专业毕业生就业力睡莲模型。旨在对学生进行针对性的能力素质培养,提高物流专业教育质量和学生就业能力,为解决物流人才的供需矛盾提供借鉴。     

基于“校企互动”的物流人才培养模式

文中通过分析我国对于物流人才的需求,并将其分为三个层次:物流操作人员、物流实际管理人员和高级物流管理人才。提出了基于校企合作的培养模式构建,有利于企业实施人才战略,从而获得符合企业特征和个性需求的人才。与此同时谈到了构建综合物流人才需求各方与物流人才供给各方的网络平台,加强物流人才培养信息的及时反馈。最后提出对加快发展我国人才物流培养的几点建议。     

基于IOWA算子的组合预测模型在物流需求预测中的应用

根据2000~2009年宁波市物流需求的数据,采用灰色GM 1,,1,模型和一元线性回归模型进行组合优化,建立了基于诱导有序加权平均(IOWA)算子的物流需求量组合预测模型。结果表明基于IOWA算子的组合预测模型能有效提高预测精度,说明了该方法用于物流需求预测的可行性和有效性,并在此基础上对2010~2013年宁波市物流需求作出预测。     

基于IOWA算子的灰色—多项式组合模型在武汉市物流需求预测中的应用

针对2002～2009年武汉市物流需求的数据,采用灰色GM 1,1模型和多项式拟合模型两种单项预测模型对数据进行建模预测。并结合组合预测理论,采用基于IOWA算子的组合预测模型进行预测,结果表明基于诱导有序加权平均算子的组合预测模型的预测精度明显高于两种单项预测方法,说明了该方法用于物流需求预测的可行性和有效性,并在此基础上对2010～2012年的武汉市物流需求作出预测。     

物流园区物流需求预测方法研究

在阐述了物流需求预测存在的问题的基础上,提出了确定物流园区物流需求的“宏观法”和“市场法”,并对这两种方法的预测原理、公式、步骤以及各自的优缺点和适用范围进行了阐述。最后,提出了物流园区物流需求预测的研究方向。     

广西物流需求分析与预测——基于产业关联的视角

文中从产业关联的角度对广西省物流需求分析与预测,首先说明物流需求的概念与区域物流需求的构成,然后利用投入产出方法对广西物流需求量进行预测,得出广西主要产业的物流需求价值量.