天津地铁三号线与公交换乘研究

城市地铁和公交客运是城市公共交通客运系统的重要组成部分,然而要更大限度地发挥公共交通骨干工具的作用,规划设计好地铁与公交车站的换乘配套设施是关键的一环。围绕着天津地铁三号线与公交换乘调查与分析这一课题,笔者从车站间换乘的舒适性、便利性角度出发,首先以问卷调查分析结论为基础,提出了换乘舒适性、便利性的评价指标,并对前者进行了定性分析,对后者进行了定量分析。然后结合问卷调查结果和分析结果提出三号线各车站与其周围公交车站换乘之间存在的三个主要问题,最后给出解决建议。期望对天津地铁三号线和公交之间换乘的舒适性、便利性的提升和今后的公共交通规划建设有所价值。     

关于我国公交企业财政补贴机制的探讨

纵观全世界,世界上大多数国家都竭力发展公共交通事业,以此解决城市道路拥挤,环境污染的问题。公共交通的发展对城市的发展具有重要的战略意义,良好的交通系统是城市运输的核心。一个有效的公共交通运输体系能够让城市在现有的基础设施发挥出最大的效用。但是公共交通具有着投入高,收益低,公交企业往往都是亏本经营,为了发挥出公共交通的公益性,政府给予公交企业必要的财政补贴是必不可少的。本文研究我国对公共交通企业财政补贴政策,对我国现如今的公交企业财政补贴机制进行分析介绍,在肯定其作用的基础上,分析其存在的问题,探讨建立更加完善与健全的公共交通财政补贴机制。     

公交服务质量评估体系研究

城市公共交通是社会大生产的先行官,是城市功能运行的大动脉,是城市物质文明和精神文明的重要窗口.因此,发展城市公共交通已经成为世界各国普遍的共识.本文以追求乘客满意度为中心,围绕客运服务系统中的线路规划、线网优化、公交调度、服务质量等几方面系统地进行分析研究.从公交服务质量构成要素的特点、提高乘客服务水平以及公交企业的利益角度入手,采用定性和定量相结合的方法,建立了基于乘客满意度的常规公共交通服务质量指标评价体系.     

天津市轨道交通与常规交通衔接的思考

城市交通问题一直是城市发展面临的主要问题，各个城市纷纷采取措施致力于城市交通问题的解决。作为四大直辖市之一的天津，城市化进程不断加快，城市交通问题日渐成为影响城市快速发展的重要因素。为了更好地发挥公交优先的优势，切实提高天津公共交通运输效率，缓解交通压力，本文基于天津目前正在运行的地铁1号线、津滨轻轨和即将运行的地铁2、3号线的发展现状，结合天津实际交通状况。提出推进轨道交通与常规交通方式合理衔接的几点思考和建议。     

公交票价制定的财务模型与策略研究

公共交通是城市综合立体交通体系的重要组成部分，是一个城市综合发展能力和现代化水平的重要标志，对于城市的建设和经济社会发展具有十分重要的作用。公交票价制定作为公共交通运营的核心问题之一，涉及成本、需求、社会公平等多个方面。文章从成本基础模型、需求弹性模型以及综合考虑模型等方面探讨了公交票价制定的财务模型，并在此基础上，结合公交票价的特点，针对性提出了票价制定策略，以期为公交票价的合理制定提供参考。     

公共交通民营化可行性问题思考——基于主成分分析法的讨论

20世纪90年代以来国内一些城市公共交通行业改革在降低运营成本、改进服务方面取得了显著的成效,但是近年来许多地方的民营公交陷人困境,于是对于公交市场化改革争议不断。本文利用1994年-2006年上海公交系统的样本数据．对公交系统的11个衡量指标进行主成分分析,通过降维,得出运行效果（effectiveness）、运营效率（efficiency）以及综合表现（overall performance）这3个主成分,并且进一步计算13年以来这三个主成分的得分以观察其变化趋势,客观反映上海公交系统在进行市场化改革前后的变化。由此借鉴上海公交系统改革的经验教训为国内其它城市公交行业的发展提出政策建议。最后得出政府监管下有限度的竞争机制是保证公交行业市场化改革成功的关键。     

上海公交产业发展构想

城市公共交通是一个国家综合运输枢纽的一部分,在大城市中,更是作为这座城市的动脉,起着维系着城市功能的正常运转并对社会经济发展起全局性和先导性的作用。近年来,政府对公共交通产业采取了"公交优先"的政策,表明其对公交产业实现良好发展的重视和期盼。"公交优先"表现为以下几个方面:一,在     

基于聚类分析法的地铁与常规公交换乘客流分析

通过对公交IC卡数据及地铁站点进出闸刷卡数据进行关联匹配，建立个体公共交通出行链，并构建了通过刷卡时间差推导地铁站点与常规公交换乘接驳量计算方法。运用层次聚类法、K-means聚类法对地铁站点进行区域分类及站点周边主导用地分类，进而开展常规公交与地铁接驳比例的聚类特征分析。结果显示，城郊结合区公交接驳比例大于中心区和外围区，居住型地铁站点公交接驳比例明显大于办公型、商业型及枢纽型站点。表明针对城郊结合区、居住型站点开展衔接设施布局规划，有利于提升轨道交通客流效益，便于构建更为有效的常规公交与轨道交通衔接一体化的公共交通系统，支撑公交都市的建设，进而缓解城市交通拥堵。     

巴士集团：优化资源保障公交安全

公交市场在萎缩。由于地铁线路日益密集、运能不断提升,地面公交的客流量在逐年递减。正是在这样的公共交通大背景下,久事公司旗下的巴士集团着力于提高调度水平、优化线路设置、完善激励机制,努力提高自身的运营效率。     

民营化经营政府购买服务——公交改革的“温岭模式”探析

公共交通与一个城市的发展程度、建设规划、空间布局密切相关,基本的公交服务是政府应尽的职责,完善的公共交通服务体系和良好的交通秩序,是一个城市文明与进步的标志。本文所研究的是温岭公交“民营化经营、政府购买服务”的改革模式,分析了一个县级市公交交通的改革经验和成效评估。