【观点】NO.1车市 区域性抑制

停车费上涨,确实有治堵功能,但同时也造成了新的社会问题。生活成本上升,公众对城市的亲近感和幸福感在下降。一方面,停车费上涨是为了治堵,其效果肯定是有的,据目前北京颁布的宏观监测数据显示,停车费上涨后的效果还是十分明显的。但不会有想象中的那么理想,因为价格上涨的还不够"疯狂",如果停车费再上涨两三倍的话,治堵效果会更加明显,但后遗症也会     

新闻事件:不满提价 数10辆大货车堵住物流园大门

1月2日,番禺华圣物流园的档主们曝料称,物流园整倍提价停车费。前两日因为罢市停车堵门,部分司机还被警方带走了。一负责人称提价是因经营困难。据了解,去年12月6日,物流园管理处突然下发通知称,停车费从今年1月1日开始变成200元一个月,足足涨了一倍。档主刘先生说:"他们无论园区内还是园区外的货车,超过半个小时都要收费,你想一下客户来这里半个小时怎么够装卸货,然后人家就不来了,这才几天,我们的生意损失很大。"     

北京汽车使用成本算算看

所谓的汽车使用成本,大致可以概括为6项,即燃油费、车船使用税、车险、维修保养费、过路过桥及停车费和其他费用（验车费、美容装饰费及交通罚款等）。用公式可表示为：使用成本=燃油费＋车船使用税＋车险＋维修保养费＋过路过桥及停车费＋其他费用可以发现,以上费用中,车船使用税（北京480元/年）是固定的,存在差异的地方主要在车险、维修保养费用、油费以及停车费。下面以北京为例,来看一下拥有汽车（价格在10万～15万元）的各项使用成本。     

明天,你是否依然买车?

北漂族张萍好不容易存了点积蓄,本想加入"摇号大军",购入自己的第一辆新车,却盼来了停车费的大幅上涨。"停一天车要花上七八十块钱,相当于自己白上一天班了,这么贵的停车费,以后谁还开车?不能开车上下班,我还买车干嘛呢?"心灰意冷的张萍告诉《汽车观察》记者,她已经放弃了原本的购车计划。因停车费上涨而放弃购车的消费者还有很多。波士通达     

蝴蝶效应

停车费会影响汽车工业的发展？也许这并非危言耸听。     

车算盘之停车收费篇

随着私家车的增多，停车难已经成为多数大城市的普遍问题，停车收费也成为车主较为关注的话题。石先生夫妇周末驱车去商场，逛了半天没买什么东西，结果却为停车支付了10元停车费(2．5元／半小时，停车2小时)。根据石先生的情况，所住小区每月收停车费200元，机关单位每月收停车费150元，再加上临时停车，光停车收费每月就要近500元钱。     

【观点】NO.2趋势 汽车休闲化

北京市政府治堵再出重拳,CBD及三环内主要商业区停车费大幅上调,增幅近五倍。一边是广大车主叫苦不迭,一边是政府积极主张并强力推行,这种矛盾和纠结似乎仍在延续。作为有车族,笔者也不愿意停车费上涨,但从公共利益出发,这又是无奈之举。限购令主要限制的是市场增量,确保不让拥堵愈演愈烈,但此举无法对汽车存量的拥堵状况进行疏导,也无法有效调整出行结构。鉴于北京某些拥堵路段呈现特定区域结构性集     

【观点】NO.3规划 优化运力结构

差别化停车收费是从微观层面解决部分节点交通拥堵的有效措施,提高停车收费,有利于调节私家车的使用时间和频率,提高公共交通的分担率,为大力发展公共交通创造了有利条件。停车费上涨短期内可以有效缓解交通拥堵。以北京为例,停车费上涨一个月后(非居住区停车价格调整工作实施满月),路外地上停车场车位平均停放车辆数量下降19%。另据北京市交通委、市交管局、市城管执法局、市     

汽车

北京停车费将涨价；12万平米 上海车展规模亚洲第一；5月起油券退出上海市场。     

爱车，我该把你放在哪里?

我们的现状“油荒”,是新近出现在广州的“时尚词汇”,人们已被它整得焦头烂额；而最近深圳召开的关于该地区调整停车场收费的听证会,又在部分市民中引起了不小的波澜——最高提价幅度达320％的停车费,还让不让我们开车了?!根据深圳市物价局的调价方案,在早上8点到晚上10点的高峰时段,以停车3小时为例：深圳市一类地区的停车费由5元提高到21元,提价幅度为320％；二类地区提高到14     

新车上路之完税缴费

购车时,需要缴纳的费用除了车款、保险费,还要缴纳一些税费,主要包括车辆购置税、车船使用税、养路费及停车费.     

卡车用户:想多挣钱有点难

卡车销量不好,是因为买卡车的人挣不到钱,或者是无法短期内回本,以至于背负着巨大的生存压力。张师傅就面临着这样的情况。去年,张师傅花钱买了一辆二手车,本指望辛苦跑几年车,多挣点儿钱,却没料到今年货运市场形势不好,车停也不是,跑也不是。"现在挣钱太难了。"11月15日,张师傅已经在北京新发地批发市场等了3天。他告诉《商用汽车新闻》记者:"进场费、停车费都不用我们掏,但耗不起时间。3天我都能再跑一次长途了。"     

汽车

车主投诉增加 维修要求最多,4小时／天：交通部出新规防止学车突击，1元／小时：北京居住区机动车地下临时停车费，济南市3月起停供普通汽油全面推广乙醇汽油     

汽车维修市场亟待规范

汽修行业发展现状 1.汽车维修市场大。据测算,一辆新车从购入到报废,购车费只占35％左右,油料费、税险费、停车费等占到20％,维修保养则占到45％左右。从行业协会得到的数据显示,目前全国的汽车保有量已经达到了2000万辆,这2000万辆汽车的维修任务由20多万户汽车维修企业     

马路牙子上的北京

假如还是这样地靠挤占自行车道建马路牙子上的停车场,拥堵和出行不便的麻烦恐怕永远得不到解决,城市内的住宅和商用物业也迟早会因此而减分。在遭遇了堵车堵到无以复加的"六一"之后,我愤然写下这篇文字。两年前,北京开始实行差别化停车管理、大幅提高停车费时,有关部门骄傲的宣称:北京五环内每天少堵105分钟。当时就疑惑不已,这是把所有开车人节省的时间的总和吧。     

不要轻易放弃商标权利

沈阳市祥威有限公司1994年4月23日在净化制剂、兽药、农药等商品上向国家商标局申请了图形商标注册(见图形二)。经过审查，国家商标局于1995年9月7日对”祥威”公司的图形商标给予初审公告，然而这个图形商标于1995年12月6日被德国克诺尔公司提出异议。异议人提出的异议理由是：”异议商标之图形(图形一)与构成被异议商标之图形(图形二)皆为由弧线构成之     

深圳华强《熊出没》获“五个一工程”奖

这是华强文化科技集团的＂熊出没＂系列动画电影第二次荣获＂五个一工程＂奖项。自2014年1月17日上映以来,《熊出没之夺宝奇兵》以＂打破公映日票房纪录＂、＂三日破亿＂、＂九日刷新国产卡通总票房纪录＂的速度实现国产卡通首个＂三新＂创举——《熊出没之夺宝熊兵》带给中国影坛的,不仅仅是惊喜。     

燕山杂感(连载)

正之四十一:对第二次世界大战的两点疑问毫无疑问的是全世界几乎认定,第二次世界大战以德国于1939年9月1日入侵波兰之日正式爆发,是由纳粹德国挑起。此外,大多中国人也基本认定中国的抗战是从卢沟桥事变即1937年7月7日算起,也就是后来常宣传的所谓八年抗战。依笔者之见,这两个法定的结论并不准确,也不科学。首先,要了解第二次世界大战是谁和谁在战?就是说,二战是中、苏、美、英等反法西斯正义力量同德、日、意等法西斯非正义力量进行的空前战     

居住小区机动车存车费提价属实

今年8月，本刊收到一封读者来信，反映了他所在居民小区停车费提价一事，并随信寄来了所在物业管理中心转印的有关文件（见图一），由本利询问这次提价是否属实？就在本刊收到这封来信的同时，正值全国治理汽车乱收费工作会议在深圳召开（见图二）鉴于此，本刊特发传真至北京市物价局办公室询问此事。不久，接到回电请记者向物价局媒体发言人赵先主咨询，电话是62352471，在多次联系后，于9月8日上午11：00与赵先生接通电话，他的答复是：关于深圳的会议具作情况我不知道。在总的精神下，各省市有自己的实际情况，北京有北京的情况，如果有…     

首届苏商高尔夫名人邀请赛

2006年10月15日,由苏商高层论坛和董事会杂志社联合主办的首届苏商高尔夫邀请赛在南京东郊紫金山脚下开打。斯时,赛场云集百名苏商。赛事主办方本刊总编辑佴永松认为,此次参赛江苏企业家兴趣之浓、规模之大、级别之高均为近年来苏商活动之罕见。高尔夫球运动是国际上公认的沟通"语言"。