我国自驾车旅游研究综述

自驾车旅游作为近年来出现的新型旅游形式之一,备受旅游者的推崇与青睐.我国自驾车旅游研究主要集中在自驾车旅游的概念、类型与特点、自驾车旅游市场、自驾车旅游影响、自驾车旅游存在问题及发展对策等方面.文章通过对以上几方面的归纳与总结,指出了我国自驾车旅游研究的不足和今后研究的重点领域.     

绵阳市自驾车旅游面临的主要问题及对策研究

本文通过文献资料和实地考察对绵阳市自驾车旅游进行了描述性分析，揭示了绵阳市自驾车旅游所面临的主要问题，从而提出了绵阳市自驾车旅游发展的对策，为绵阳自驾车旅游的发展略尽微薄之力。     

世界遗产地武陵源自驾车旅游发展研究

自驾车旅游成为当前武陵源旅游的亮点之一.作为一个新兴的自驾车旅游目的地,武陵源自驾车旅游发展需要建立政府有效引导、企业积极参与、市场正常运作、区域联合发展的机制,提升整体竞争力.     

浅论我国自驾游开发中的问题及对策

一、自驾车旅游的涵义及意义 （一）自驾车旅游的由来 “自驾车旅游”最早出现在20世纪的美国为主的欧美发达国家。是当时流行与发达国家的旅游形式。由于汽车的出现于广泛被人们使用与汽车相关的活动也不断的涌现出来汽车的普及使得自驾车旅游成为可能，自驾车旅游成了有车族外出旅游的首选方式。     

浅析我国自驾车旅游发展的意义、现状及思路

自驾车旅游(简称自驾游)是近年来我国新兴的旅游方式,以自由、灵活、个性化等突出特点被旅游者所接受和喜爱.文章阐述了自驾游的涵义,在此基础上对发展我国自驾车旅游的意义和发展现状进行探讨分析,试图研究其发展思路.     

关于发展舟山海洋旅游产业集群的几点思考

浙江舟山是国家旅游综合改革试点城市,需要大力发展海洋旅游产业集群。本文在简述海洋旅游产业集群等概念的含义和舟山海洋旅游产业集群发展状况的基础上,对发展舟山海洋旅游产业集群的有利条件和存在的问题进行了分析,并结合舟山的实际,提出了发展舟山海洋旅游产业集群的若干具体措施。     

新疆自驾车旅游现状及发展对策分析

随着私家车数量的不断增长,包价旅游的规范化、程式化使得人们不再满足于这种出游方式,越来越多的人开始寻求与众不同的旅游体验--自驾车旅游,充分实现自己的个性需求.但由于自驾车旅游自身的特点以及新疆特殊的地理和不成熟的市场环境,自驾车旅游发展还存在一些亟待解决的问题.为此,我们应充分利用独特的资源优势,积极协调与相关旅游企业的合作,提高信息服务的效率,打造具有新疆少数民族风情的旅游线路、开发特色旅游商品,为自驾车旅游创造一个良好、和谐的环境,使其健康、持续的发展.     

自驾车游客选择汽车旅馆的影响因素分析

中国的自驾游近年来取得了飞速发展,但处于初步发展阶段的汽车旅馆供给不足问题却日益凸显,难以满足自驾车旅游者的需求。在对自驾车旅游者进行详细调查的基础上,运用AHP法确定影响自驾车旅游者选择汽车旅馆的各因子权重,得出了影响自驾车旅游者选择汽车旅馆的主要参考因素,包括客房的整洁、汽车旅馆所在位置的便利、客房被褥的舒适、停车场车位的数量、停车场进入的便利性、餐饮的卫生、客房的隔音效果等。最后对我国汽车旅馆的建设和经营提出了合理的建议。     

舟山海洋旅游景区发展现状及对策

旅游景区在旅游产业"行、游、住、食、购、娱"六大要素中居于核心地位。现阶段,作为旅游产业核心要素的旅游景区,却是舟山旅游业发展中的薄弱环节。本文通过对舟山海洋旅游景区发展存在问题的分析,对舟山旅游景区发展提出自己的意见。     

舟山海岛旅游发展现状及策略研究

海岛旅游有休闲、放松、远离城市喧嚣等特点,近年来逐渐成为旅游业的热点。舟山群岛是我国第一大群岛,海岛旅游是舟山旅游业重要的组成部分。文章通过对舟山海岛旅游发展现状及制约因素的全面分析,提出了舟山海岛旅游可持续发展对策。     

港口物流基地与信息化建设状况分析——以浙江省舟山市为例

本文主要分析了浙江省舟山市目前的物流产业发展状况和物流信息化建设情况,提出了舟山发展物流基地的地域优势、港口物流发展思路及对舟山产业发展的重要意义。     

传统产业集群可持续发展影响因素实证分析

传统产业集群以其集聚优势促进区域经济增长的同时,在国内外新的外部环境下,集聚负效应开始呈现。本文以浙江舟山水产业集群作为典型案例,在两阶段实地调研的基础上,构建水产业集群可持续发展影响因素评价指标体系,运用层次分析法对舟山水产业集群可持续发展各各因素影响程度进行量化分析。进一步利用影响因素量化分析结果,对舟山水产业集群发展策略进行SWOT矩阵分析,发现"机会的权重多于威胁,劣势的得分大于优势",进而探寻到舟山水产业集群的适宜可持续发展策略为抓住机会提升劣势的"扭转型策略"。     

文旅融合视域下河源研学旅行资源赋存调查与开发研究

兼具教育和旅行双重功能的研学旅行是文化与旅游融合的一种新业态、新模式,而文旅融合为充分挖掘研学资源赋存来打造精品研学课程提供了新路径。在广泛的实地调研基础上,深入挖掘河源市研学旅行资源赋存,进行资源类别分析与研学元素提炼,并关注非物质文化遗产的研学资源活化。通过分析研学旅行资源赋存开发的情况,探讨河源研学资源开发策略,以期为河源研学旅行课程创新性、差异性设计提供思路与借鉴。     

舟山市海洋科技发展路径研究

文章主要对舟山市海洋科技发展路径进行研究,通过构建舟山海洋科技投入、产出评价指标体系,选取2005年至2008年舟山市授权涉海专利数和舟山市海洋经济总产出等23个指标,应用因子分析法、Pearson相关分析法、综合分析确定各指标之间的相关关系,得出舟山市海洋科技发展路径为协调政府、企业、科研院所及高校之间的关系;加强政府部门引导,支持中型涉海企业的科技创新活动;通过激励机制提高研发机构的研发质量与效率;通过财政经费支持提升高等院校培养涉海专业人才的数量与质量。     

宁波帮博物馆

宁波籍人士外出经商,古已有之;结成商帮,则是在明朝末年。到清朝末年,"宁波帮"一词已频繁地出现在各种报刊和书籍中。据不完全统计,至今仍有73000多名宁波籍人士分布在世界64个国家和地区,加上他们的后裔,总人数超过30万。从国内来说,宁波籍人士更是遍布全国各地,早就有"无宁不成市"之说。他们中不乏工商巨头和科技专家,如包玉刚、董浩云、王宽诚、安子介、邵逸夫、陈廷骅、曹光彪、李达三、孙忠利等人。如今,浩瀚的太空中邀游着5颗以宁波人命名的小行星:邵逸夫星、王宽诚星、曹光彪星、李达三星、谈家桢星。在我国两     

浙江省人力资源市场行业工资差异现状分析

改革开放以来,浙江省人力资源市场工资差异已经成为影响浙江省收入分配的重要因素。本文通过对杭州、嘉兴、绍兴、湖州、宁波、舟山、金华、温州、台州、丽水、衢州等11个市在行业工资差异方面进行调查研究,归纳总结,阐述浙江省11个市人力资源市场行业工资水平上存在的差异,简要分析其成因与控制方法。     

对当前我国期货市场发展的若干思考

本文从解剖舟山市这样一个沿海渔业城市入手,对我国沿海渔业城市的保险市场的现状和潜力以及 业务发展进行了分析,提出了“十五”期间我国沿海渔业城市保险业发展的构想和为实现这些构想提出的 相应的对策。     

基于弹性分析的城市居民出行模式差异性选择研究

交通拥堵的治理是当前交通管理的重要议题，为了分析南京城市居民在强制出行以及弹性出行情况下出行方式选择的差异性，对公交等各类出行方式进行了弹性分析及参数估计，发现强制出行模式下出行方式选择行为与弹性出行模式相比，具有明显不同。强制出行模式下月收入、出行距离、日常出行花费时间对出行方式选择的影响更大，而弹性出行模式下，出行距离、日常出行花费时间以及出行时间段对出行方式选择的影响则更为显著。