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随着各商业银行“公转私”业务的发展,金融风险也逐步增大。本文对“公转私”业务潜在的洗钱风险进行了分析,并提出了相应的防范对策。 相似文献
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在碳达峰碳中和背景下,文章通过分析我国交通运输领域“公转铁”面临的形势与要求,系统总结了“公转铁”运输存在的主要问题,进而提出有关对策建议,以期为更好助力碳达峰碳中和目标实现提供有益借鉴。 相似文献
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2021年12月17日,金蝶业务系统完成首单使用数字人民币进行的公转私支付业务。这是中国工商银行股份有限公司第一笔使用“数字人民币+银企直连”进行的公转私支付费用报销业务,也是金蝶使用银企直连进行的第一笔数字人民币费用报销业务。 相似文献
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<正>北京市于2018年正式启动运输结构调整工作,2018-2020年运输结构调整三年计划已经收官,经过三年的实践,北京市以“公转铁”为抓手,积极推动矿建、煤炭、钢材、商品车、生活必需品等品类货物由公路运输转向铁路运输。三年间北京市推动完成“公转铁”货物56 0万吨,铁路到发比重上升至9.7%。经测算, 相似文献
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2020年是《推进运输结构调整行动计划(2018-2020年)》的最后一年,更是关键的一年。“公转铁”是两大主攻方向之一,需要完成的强制性指标主要是“全国铁路货运量”比2017年增加11亿吨,年货运量达到150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区的“铁路专用线接入比例”达到80%以上,重点区域的大型工矿企业和新建物流园区的“大宗货物铁路运输比例”达到80%以上,重点港口“集装箱铁水联运量年均增长”10%以上,长江干线主要港口“全面接入集疏港铁路”等。 相似文献
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刘林 《中小企业管理与科技》2003,(4):38-39
所谓节气,实际上是指太阳在黄道上的位置,是地球绕太阳公转一周的轨道位置,以及地球自转轴(地球南北两极的连线)和公转轨道(黄道面)斜交成的角度而划分的.24个节气,就是表示地球在公转轨道上24个不同的位置,也就是将黄道分成24等份,每等份占黄经15度. 相似文献
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公转民营亟待走出五个误区卞永国目前,以拍卖为主的公转民营已成为一些小型微亏企业改革的有效形式,并在全国范围内迅速推开。就公转民营本身而言,绝大部分是规范的,因而获得了十分理想的效果;但有一部分工商企业特别是地方党政领导及其主管部门行为不规范,影响了公... 相似文献
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公转民营中的资产流失问题亟待解决江苏射阳县委办公室谷研在企业产权制度改革中,许多国有、集体企业特别是一些小微亏企业,选择了公转民营这一改革形式,这对转换企业经营机制,盘活长期闲置或半闲置的存量资产,加快经济发展,具有明显的作用。但不少地方由于企业主管... 相似文献
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洛阳车站积极响应公转铁战略,开展多式联运,开通洛阳至中亚、青岛、宁波的铁海国际联运班列,缓解了同方向公路运输的交通压力,拉动了区域经济以及铁路集装箱业务的迅猛发展。 相似文献
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天津港响应国家“公转铁”的战略部署,积极推进港内铁路线路建设。中国铁设和中铁六局组成联合体,承建南疆港铁路扩建工程,双方紧密配合、优势互补,克服工期紧张、填料稀缺的困难,顺利完成建设任务。通过对项目建设全程跟踪和总结分析,对比传统建设模式,对联合体EPC模式的关键要素、业绩和成效进行研究,总结得出联合体EPC建设管理模式的优点。联合体下的EPC模式促进设计、施工紧密配合,有利于控制费用和进度,降低生产费用,保证施工质量,缩短工期;能够充分发挥参建各方的管理优势,实现工程建设各项目标。 相似文献
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李倩黄小雅王晓刚梁亚莉 《物流科技》2022,(3):8-11
时间成本逐渐成为货主进行运输方式选择考虑的重要因素。为科学计算货物时间成本,将货物贬值时间成本和资金占用时间成本作为货物总时间成本并给出计算公式,建立"门到门"公路、公铁联运和公水联运3种运输方式综合运输成本模型,以周口至上海为例,给出模型参数测算方法,进行不同贬值率下的集装箱多式联运经济性评价。研究表明:等价值的货物,随着货物贬值率的提高,时间成本逐渐增加,运输方式选择的经济性依次为公水联运<公铁联运<全程公路,政府补贴有助于货物运输向"公转铁""公转水"转移。计算结果与实际相符,可为货源单位运输方式的选择提供数据支撑。 相似文献
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年复一年,日复一日的地球,在公转,在自转。2011年在向我们依依作别,2011年最后的几页日历,在悄悄地飘落,我们在为2011年的中国经济守夜。2012年在向我们快步走来。我们说不清这种送旧迎新的滋味。2011年中国经济给了我们那么多的忧 相似文献
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随着企业产权制度的改革,越来越多的国有、集体企业选择了公转民营这一改革形式,将企业的全部或部分资产拍卖给个人或集体单位经营.它对转换企业经营机制,盘活长期闲置或半闲置的存量资产,加快经济发展,具有明显的作用.但笔者在走访了一些公转民营企业后,发现由于某些企业主管部门或政府领导的指导思想有偏差,操作方法不科学,相当一部分国有、集体企业出现了资产流失现象,有的甚至较为严重.一、拍卖资产作价普遍偏低.一般仅为实际价格的八成左右,有的甚至更低,致使国有、集体企业几十年积累起来的资产大量流失.二、固定资产卖好的丢差的.使得公有资产浪费性流失.有的企业只拍卖部分固定资产,这样做在理论上是可行的,但实际上往往是卖了好的、有用的、市场紧俏的固定资产,而丢下了较差的、用途不大的固定资产.比如某企业卖掉了引进的一台较先进的流水线后,剩余的固定资产对客户已没有什么吸引力了,等于白白浪费.三、拍卖资金兑现率过低.相当一部分公转民的企业,初期兑付率仅50%,其余资金则要拖欠半年左右以至更长时间.拖欠资金还有手续不规范的问题,有的以自己的财产作为抵押,有的则找行政长官出面担保. 相似文献