冬季高速公路行车“三字经”

<正>雾天:开雾灯、低速行、保车距雾天能见度较低,直接影响着驾驶人的观察和判断,是极易引发交通事故的恶劣天气之一。尤其在高速公路上,因雾天引发的交通事故经常是多车追尾、相撞的特大交通事故。专家建议,遇到雾天,尽量不要上高速公路行驶。如已上高速公路行驶,驾驶人应充分利用各种车灯提高能见度,打开防雾灯、尾灯和前照灯(近光),必要时开启应急灯。另外应将车     

谈车论驾 夜间安全控车速

正夜间行车路况比较复杂,相对于白天来说危险性有所增加,因此,驾驶人应了解相应知识和技能,保持注意力的高度集中,做到谨慎驾驶,确保夜间行车安全。保持车距。夜间行车由于视线不良,驾驶人对路况不能做到一目了然,加上夜间突发情况比较多,极易发生交通事故,因此驾驶人在保持精力集中、稳妥处理交通情况的前提下,应尽量增大车距,以防不测。控制车速。由于夜间道路上的交通     

汽车制动也是一门学问

正要想开好车,光会踩油门和打方向盘是远远不够的,还需要掌握制动的技巧。制动技巧,就是要在保证安全的情况下,让车辆尽量平稳地减速或停止,车内人员感觉不到顿挫。下面依据几个日常驾驶典型情况进行分析。防止"点头"制动技巧遇红灯时,车辆会依次停稳。很多新驾驶人掌握不好制动时机和制动力度,往往会比较生硬地制动,车很容易发生"点头"的情况。平稳停车谨记两点:一是要克服害怕车停不住撞到前车或障碍物的心理;     

谈车论驾

<正>如何保持安全车距行车途中,需要与前车保持一定的距离,特别是在高速公路上,如果与前车的距离太近,很容易发生连环追尾事故。那么,在车辆行驶的过程中,如何才能保持安全的车距呢?一、学会判断车距。堵车时,当看见前车的后保险杠上沿时,与前车的车距约一米;当看见前车后保险杠下沿时,与前车车距约两米,这是市区堵车时最合适的跟车距离。正常行驶时,当从右后视镜看到后车充满后视镜时,与后车车距为三米,但当后车充满左后视镜时,这个车距只有一米;当后车占左后     

拖鞋惹祸事

正女驾驶人陈某开车时忽然发现对向车道有辆大货车驶来,于是立即踩刹车,但因脚上穿的拖鞋突然打滑,没踩上踏板,慌乱中的陈某眼看着自己的车要撞向大货车,便猛地往右打方向,结果车子撞到路边围墙。民警提醒,驾驶人开车不要穿拖鞋。     

基于灰度方差的驾驶人面部检测方法

驾驶人驾驶行为监测及预警系统对于提高行车安全性及降低交通事故等都具有重要作用，在营运驾驶员在途营运行为、驾驶员培训等领域有着广泛的应用前景。用于驾驶人安全辅助驾驶的监控技术属于主动安全领域，具体的方法有很多种，如驾驶人驾驶行为监测、车距保持、驾驶人视野拓展等等，其中基于机器视觉的驾驶人驾驶行为监测是近年来比较热点的一个研究课题。     

影像视界

<正>谨慎行车安全相伴立夏过后，万物繁茂，景色如画，随着空气湿度和光照强度的升高，大部分地区降雨天气逐渐增多，为行车安全带来一定风险。对驾驶人来说，在雨、雾等恶劣天气下驾车时切记降低车速，同时要保持安全车距，正确使用灯光，保障出行安全。     

危险路段 安全开车有诀窍

正长下坡弯道路段——把稳方向高速公路长下坡路段主要有三种情况:一是伴随距离较长的"U"形弯道,驾驶人在下坡过弯途中,尽量不要超车。夜间通行时,应在主车道内减速缓慢通过,并与前方车辆保持一定车距,千万不可超越硬路肩行驶。二是伴随"S"形连续弯道,驾驶人首先要降低车速,注意前方情况,采取制动措施,车辆过急弯时,打方向和刹车都要轻柔,以免发生车辆侧滑等危险情况。三是紧接急转弯,驾驶人在下坡时要特别     

美国交通管理的观察与启示(下)

正交通安全宣传美国步入汽车社会的时间较长,交通文明程度普遍较高,交通安全宣传的针对性、实效性较强,更加注重文明交通意识养成。一是公众文明驾驶意识强。驾驶人能够自觉根据所驾车型和行驶速度选择车道行驶,保持安全车距,很少有频繁变换车道超车现象。在城市道路上遇有行人横过道路时,驾驶人都会主动减速停车、礼让行人。车辆通过无     

高速公路多车相撞交通事故情况分析

今年以来,一些地方相继发生高速公路多车相撞事故,造成重大人员伤亡和财产损失。经调查分析发现,多车相撞事故主要原因:一是驾驶人违反交通法规。有的驾驶人在雨雪、雾霾恶劣天气超速行驶、未保持安全车距,遇前车减速、停车、发生交通事故等情况时,发生追撞事故。在能见度不足50米的情况下,没有就近驶离高速公路,而是在应急车道甚至行车道停车等待,引发交通事故。二是恶劣天气预警不及时。有的地区未与     

汽车制动失灵的自救法

驾驶人对“行车制动”和“驻车制动”两种功效非常熟悉。平时如果没有制动系统的保护,汽车在川流不息的公路上是寸步难行。行驶车辆一旦制动突然失灵,难免会手忙脚乱,处理不慎,将有可能发生事故,只有对症下药,才能继续安全行驶。下面介绍几种常见的汽车制动失效的自救方法。     

新手上路别紧张

正新手初上路,大都会感觉有些紧张,因此上路前了解一些跟车、并线等常识就显得尤为重要。反复验证跟车距离前后车之间必须保持一个安全距离,从而在前车减速或制动时,有足够的时间供后车驾驶人做出反应。新手最好能在不同路况进行反复练习,练习时选择有多条同向行驶车道的路段,行车时可参考旁边车道车辆的跟车距离,自己加以验证。练习过程要循序渐进,跟车距离要从远到近,直至合理的安全跟车距离。     

夏季行车提防五大陋习

<正>穿拖鞋开车夏季天气炎热,有的驾驶人穿着拖鞋开车,虽然脚放松了,但安全就得打个问号了。由于拖鞋鞋底摩擦系数比一般的鞋低,穿拖鞋开车会使驾驶人对油门、刹车和离合的操控感觉下降。再加上天气热,脚底容易出汗,会出现因脚底打滑、踩不实踏板而引发交通事故。     

新手上路变更车道注意事项

正1.当汽车需要变更车道时,驾驶人应仔细观察交通情况。2.变更车道前要注意后车在后视镜里的大小,通过目测了解与后车的距离。例如后车是轿车,当它在车后视镜里像火柴盒大小的时候,一般车距有80~100米,甚至更远一点。如果它已经占后视镜的1/2,甚至还要多一点,那车距就不远了(40~50米),此时驾驶人就要注意了。     

机动车安全驾驶常识

正如何安全跟随车辆跟车很讲学问,驾驶人应该多掌握一些这方面的常识,可以有效提高行车的安全系数。下面重点介绍一下跟车"八不宜"的常识。1.重型车跟空载车不宜近。空载车自身较轻,行驶惯性小,制动效果好,重型车跟得太近,如果前车采取紧急制动,后车极易发生追尾事故。2.重型车跟轻型车不宜近。轻型车自重轻,加速快,制动性能比重型车好,重型车跟轻型车太近,也容易发生事故。3.越野车跟小轿车不宜近。小轿车车身离地面间隙小,行车中稳定性、制动性能比越野车好,如果跟车太近易发险情。     

马路拾遗

<正>逞强图|李红幸车中车近日,交警查处了一起清障车交通违法行为。这辆清障车在拖移一辆小轿车时,由于小轿车驾驶人不肯按规定离开轿车,竟然将其连人带车一同拖上车厢带走。交警发现此情景后及时拦截检查,责令被拖轿车内的驾驶人下来,纠正了这一危险行为,并对双方进行了批评教育和处罚。     

“突然情况”突然吗？——论紧急制动的原因与消除

"许多交通事故是由紧急制动引发的。紧急制动的理由往往是遇到了突然情况。有人认为自己之所以发生交通事故,是运气不好,碰上了"突然情况"。其实不然,碰上"突然情况"而紧急制动或者来不及制动、躲闪危险,是驾驶人控车能力滑向零的表现,有这种行为的就不是一个合格的驾驶人。"     

要闻

<正>关键词雾天行车安全预警秋末冬初季节,部分地区降水较为频繁,加之日夜温差较大,团雾大雾天气较多,一些地方雾霾天气频发,道路交通事故比平日易发多发,交通安全风险增大。为此,公安部交通管理局向广大交通参与者发出预警,提示广大驾驶人应及时关注天气情况,合理规划出行时间。遇恶劣天气驾车要减速慢行,注意观察道路情况,与前车保持安全车距,切莫超速行驶。雾天行车要打开雾灯,控制车     

“车德”培养刻不容缓

"车德"就是驾驶人的德行,是驾驶人在驾车时的个人心态及长时间形成的驾车习惯、意识形态方面的具体表现。从交通文明与安全的角度来说,"车德"的范畴应当包括法律与公共道德两个层面。例如机动车避让行人、通过路口时减速行驶、拐弯让直行等不但是大家熟悉的道德常识,更是交通法规的明文规定。"车德",不仅关乎自己,也关乎他人。与"车德"相关的因素有以下几方面:一、机动车驾驶人。驾驶人是否遵守法规文明行驶是安全行     

冰雪路面安全行车“十防”

寒冷的冬季里,在冰雪路面行车时,由于路面附着系数低,极易发生制动跑偏等危险现象,造成制动距离加长,对行车安全极为不利。因此,每一位驾驶人应做到＂十防＂。