念好农村道路交通管理“安全经”

正农村道路交通已进入车辆大发展、安全隐患大暴露、安全管理大考验的发展"深水区"。全国各地公安交管部门集思广益、群策群力,不断探索农村道路交通管理的新模式,为建设美丽乡村创造良好道路交通环境。本期乡村行栏目,我们聚焦河北省。近年来,河北公安交管部门为从根本上解决农村交通管理存在的问题,扭转多年来农村交通安全管理基础薄弱的被动局面,走出了自己的特色,无论是沧州市"跳出交管看交管,依托社会挖资源"的工     

发挥地缘优势 破解农村道路交通管理难题

正近年来,江西公安交管部门紧紧抓住农村道路交通管理工作的重点和难点,不断完善管理机制、创新管理手段,保障了农村道路交通安全形势的基本平稳。但是农村中队警力少、管理和协调难度大等突出难题始终是制约农村道路交通管理工作的最大障碍,如何破解农村道路交通管理瓶颈,仍是当前亟需思考和解决的现实问题。江西省农村道路交通安全现状道路交通设施与农村交通事故预防形势不适应。近年来,江西省农村道路发展迅速,截至2013年底,     

海东市:多措并举强化农村道路交通管控

<正>近年来,青海省海东市认真贯彻落实公安部、省政府关于农牧区道路交通安全管理工作的安排部署,不断加大人、财、物投入,大力推进以"两站""两员"为核心的农村道路交通安全管理机构建设和作用发挥,取得了初步成效。加强责任落实,深入推进农村道路交通管理体系建设。海东市政府于2015年4月下发《海东市推进农牧区道路交通安全管理工作方案》,明确农村道路交通安全管理的重点任务、职责分工和工作要求,进一步加强农村     

创新理念 整合资源 打造农村地区良好道路交通环境

<正>农村是交通管理工作的重点,农村道路交通安全与农民群众生产生活息息相关,做好农村道路交通管理工作事关农民群众的根本利益,事关社会发展稳定大局。近年来随着城乡统筹步伐进一步加快,黑龙江省农村地区车辆保有量及驾驶人数量迅猛增加,农村道路交通安全隐患日益突出,道路交通管理压力不断加大,传统的交管部门"单打独斗"模式已不能满足新形势、新问题下农村道路交通安全管理需求。在困难和挑战面前,黑龙江交警有针对性地采取措施,把工作的难点变成突破点,把身上的压力变成工作的动力,在发现问题、解决问题过程中推动农村公安交通管理工作不断向前迈进。     

遂宁:"路长制+警长制"构建农村交通治理新体系

遂宁市位于四川盆地中部,是成渝发展主轴线的中心节点,也是成渝双城经济圈规划中的重点城市之一,近年来随着"四好农村路"建设深入推进,全市农村道路交通实现跨越式发展.但与此同时,农村地区道路交通管理力量不足、人民群众安全意识薄弱、道路基础设施维护不到位等问题凸显,导致交通事故频发.为此,遂宁市结合当地实际情况,在农村道路实行"路长制+警长制"工作改革,不断充实农村道路交通管理力量,加大综合管控力度,确保了道路交通安全形势持续平稳.     

湟源县:全力推进“两站”“两员”工作

<正>近年来,随着社会经济的飞速发展和农村基础设施建设的不断完善,西宁市湟源县农村地区道路通车里程及机动车保有量持续增长,随之而来的是辖区农村地区道路交通事故频发,加之广大农村机动车驾驶人交通安全意识淡薄、各类交通违法行为突出,强化农村地区交通安全管理成为公安交管工作的一个重点和难点。为切实提高农村地区交通参与者的交通安全意识,预防和减少道路交通事故的发生,在县委县政府的大力支持下,湟源县交警大队全面启动农村"两站""两员"建设,持续推进农村道路交通安全管理工作,目前已初步形成新的农村地区道路交通安全管     

山东:着力补齐农村道路交通安全短板

<正>为切实加强农村道路交通安全管理工作,着力解决农村道路交通安全"四差一缺"(路况差、车况差、秩序差、驾驶人交通安全意识差和交通安全管理力量缺失)问题,有效改善农村道路交通环境,全面保障新农村建设和城乡经济社会一体化发展,山东省公安交管部门不断健全农村道路交通安全组织体系、夯实农村道路交通安全基础、加强农村地区交通安全综合整治、完善农村道路交通安全宣传机制,着力补齐农村道路交通安全短板。     

桂林:"交所合一"织密农村道路安全网

长期以来,广西桂林农村地区道路交通安全隐患突出、事故多发,道路交通安全失管漏控,成为公安交管部门面临的一大难题.为最大限度整合警力资源,切实提升农村地区道路交通管控水平,2021年3月起,桂林市公安局结合当地实际,积极探索,不断实践,开展"交所合一"警务机制改革.改革至今,全市农村交通管理力量明显增加,交通事故大幅下降,群众交通安全意识不断提升,社会治安和交通秩序持续好转.在7月份召开的2021年全区公安交通管理年中工作会议暨"交所合一"警务机制改革现场会上,桂林"交所合一"警务机制改革的工作经验向全区推广.     

共筑农村交通安全基石

<正>农村地区道路交通安全工作,一直以来都是公安交管工作的重点,也是最大的短板。据统计,截至2016年11月,山西全省农村人口2426万,分散在28122个行政村,农村地区机动车保有量及驾驶人数量分别约占全省总数的一半,全省公路通车里程数14.04万公里,其中县、乡、村级公路12.4万公里,占总数的88%。农村道路交通安全管理工作基数大、涉及面广、管理难度大。面对农村地区管理薄弱的现状,近几年,特别是2016年全国农村道路交通安全工作重庆     

安徽:探索建立农村交通安全管理“路长制”

正为推进平安乡村建设,近年来,安徽省公安交管部门坚持"以人民为中心"的发展思想,以持续开展"农村道路交通安全推广年"活动为主线,积极在芜湖市三山区、界首市试点建立农村道路交通安全管理"路长制",形成了"两站两员一长"发展格局,在排查整改农村道路交通安全隐患、开展道路交通安全宣传、劝阻轻微交通违法行为等方面取得了明显成效。截至目前,安徽省已建设乡镇交管站1213处、乡村劝导站1.5万余处,配置专职交通安全员6千余人、劝导员近3万人。深入推进国省道沿线"交通安全村"建     

关于构建新时代农村交通安全治理体制机制的思考

正一、我国农村交通管理现状目前农村的道路交通管理力量主要有三种,一是以政府为主导,各部门参与农村道路交通安全管理。2012年国务院下发《关于加强道路交通安全工作的意见》后,各级地方人民政府不断加强农村道路交通安全组织体系建设,成立政府领导负责、各有关职能部门参加的交通安全委员会或建立道路交通安全工作联席会议制度,完善县、乡、村三级农村道路交通安全工作组织体系,大力推进农村"两站两员"建设。目前,全国90%     

“两站两员”为平安出行多一份守护

正为了守护农村道路交通安全,近年来,新疆公安交管部门全面推进农村道路交通警保合作"两站两员"建设,乡镇成立了道路交通安全工作联席会议并设立交通管理站,重要路段、路口设立交通安全劝导站,以及乡镇专职交通安全员和行政村聘用的交通安全协管员。据统计,目前新疆共有交通管理站     

贵州：齐抓共管 筑牢农村安全防线

贵州省受经济发展等因素影响,农村道路交通安全问题十分突出,农村地区、乡村公路上交通安全隐患普遍存在。为此,贵州省构建了以县乡政府为主导,公安交警、乡镇派出所、道路交通安全协管员、农机安全管理人员、乡村两级干部共同参与的综合管理体系,形成横向到边,纵向到底的管理覆盖,解决农村道路交通安全管理力量薄弱的问题。     

江西：统筹推进农村“两站两员”建设

正江西省各级公安交管部门紧紧抓住国家实施乡村振兴战略的有利机遇,更新理念,完善机制,整合资源,深入开展农村道路交通安全"两站两员"建设,努力推动农村道路交通安全齐抓共管、综合治理,有效保障了全省农村交通安全     

电动自行车交通违法行为监控技术研究

如何有效管理电动自行车违法行为是我国道路交通管理工作的一项难点和重点,过去公安交管部门对电动自行车违法行为当事人的管理主要是劝导教育,效率低,效果不明显,近些年在电动自行车国家标准实施的背景下,特别是公安部交通管理局将电动自行车管理纳入道路交通事故"减量控大"重点工作以来,上海、深圳、南京等城市开始使用科技装备加强电动自行车违法行为管理。     

拓展阵地 传播文明交通理念

<正>为进一步深化和建立健全农村交通安全宣传长效机制,云南省各级公安交管部门围绕"文明交通行动计划"重点工作,以人为本,拓展交通安全宣传阵地,采取多种形式宣传我国道路交通管理的法律法规和交通安全知识,大力倡导现代文明交通理念,弘扬交通安全文化,引导、教育驾驶人和村民增强文明交通意识、安全意识和法制意识等,从源头治本上预防和减少道路交通事故的发生。     

实战引领 构筑农村交通安全屏障

正全国道路交通安全形势稳定,农村系于一半。近年来,随着经济社会发展,农村道路交通快速发展,农村道路交通安全管理面临新契机、新态势、新挑战。为提升农村道路交通安全防控水平,预防和减少农村道路交通事故的发生,各地公安交管部门立足科技信息化应用,不断创新农村道路交通安全管理。     

用科技照亮乡村出行平安路

<正>编者按：近年来,随着经济社会发展,农村地区道路交通发生了巨大变化,呈现出交通要素猛增、出行方式多样等新特点。与此同时,警力不足的矛盾日益凸显。科技兴警是提升执法水平和治理效能,推动公安交管工作高质量发展的重要保证。根据公安部交通管理局有关部署要求,各地公安交管部门积极顺应大数据智能化发展潮流,因地制宜,大胆探索,创新科技手段,加强农村道路交通安全管理,     

新疆:补齐农村交通安全短板

近年来,新疆维吾尔自治区机动车和驾驶入呈现大幅增长的趋势,人车路矛盾日益突出,农村道路交通安全发展面临新形势、新情况、新变化,如农村土地流转,农牧民出行需求增大;农业适度规模经营使农村与城市之间交通流量增加;部分农村道路交通安全隐患突出;农村地区中小学生出行安全风险大等.同时,在农村道路交通事故"减量控大"工作中,公安交管部门面临着一些新问题、新挑战,如农村地区无证驾驶、酒后驾驶等交通违法突出;超标电动车管理难度大;农村群众交通安全意识淡薄;警力配置与管辖区域之间的矛盾越来越突出;村"两委"交通安全监管缺位等.     

关于新时代枫桥式交警中队创建的实践与思考

近年来,浙江省湖州市公安交管部门把创建"枫桥式交警中队"活动作为加强新时代公安交警队伍建设、夯实基层基础工作的重要抓手,聚焦"矛盾不上交、平安不出事、服务不缺位"的工作目标,创新道路交通治理模式,聚力提升社会治理水平,着力夯实了公安交管工作发展根基。本文就"枫桥式交警中队"创建活动提出几点思考与建议。一、重要意义随着社会经济的快速发展,因道路交通引发的社会矛盾仍处高发态势,道路交通管理任务日益繁重,警力不足、装备落后、管理手段单一等矛盾突出。