东营：构建危化品运输车综合监管新体系

正山东省东营市是我国地炼能力最大的城市,原油加工能力占全国十分之一,荣乌、长深、疏港、济东4条高速公路贯穿全境,辖区内日均上路行驶的危化品运输车辆达3万辆,无序停放、超载等交通违法现象突出。为破解危化品运输车辆监管难题,东营市公安局交警支队运用"物联网+"思维创新管理办法,形成了专班推进、专策治理、专网统管、专线专场的综合监管新体系,有效净化了辖区道路交通环境。今年以来,全市涉及危化品运输车辆致人死亡交通事故同比减少56%。     

东营:破解危化品车辆管控难题

<正>山东省东营市地处黄河三角洲,是胜利油田的中心腹地,目前全市危化品生产企业275家、经营储存企业1249家、使用企业4家、运输企业164家,危化品运输车5700余辆,车辆保有量居全省第一,占全省总量的三分之一以上。近年来,受行业不正当竞争和巨额利益的驱使,多数运输企业车辆"大罐小标"、超载超限、不配备押运员等违法问题突出,加之有的地方基层政府为确保经济发展指标,存在地方保护主义,导致公     

浅谈如何落实危化品运输企业主体责任

正近年来,危化品道路运输事故时有发生,严重威胁着人民群众的生命安全。云溪区作为湖南省化工重镇,辖区拥有各类危化品加工、生产、储存企业350多家,危化品运输公司16家,运输车辆343辆,危化品运输安全管理仅仅依靠交管部门加强外部监管难以到位,根本上还需要企业落实好主体责任。一、企业主体责任落实存在的问题危化品运输管理中,企业本身是安全保障的主战     

吉林:拧紧危化品运输“安全阀”

正吉林省吉林市龙潭区素有化工区之称,是全省最大的危化品集散地,危化品生产占全省份额的35%以上,全区拥有危化品运输企业50家,危化品车辆2762台,从事危化品运输的驾驶人3000余名。在吉林省危化品安全管理上,"龙潭安则吉林安,吉林安则全省安。"为确保春运期间道路交通安全,龙潭交管大队强化源头把控与动态监管,拧紧危化品运输"安全阀"。     

多源大数据融合分析在河北道路运输企业交通安全监管中的应用

河北省地处京畿,通联四方,是交通运输大省,登记注册的重点车辆(客运班线、旅游包车、危险化学品运输车辆、重型货运车辆)共76.5万辆。近年来,涉及公路营运客车、危化品运输车和接送学生车辆的重特大道路交通事故死伤人数多.     

以服务促管理 以管理求安全 以安全增效益

在浙江宁波,有一家专业从事危险化学品道路运输的国家AAA级物流企业,目前承压类危化品日运输量达638吨,这就是金洋化工物流有限公司。公司现有员工250名,各类危化品运输车辆近100辆,总吨位2800余吨,其中液氯、丙烯腈等剧毒品运输量占宁波市90%以上。近7年来,该公司坚持事故管理"四不放过"的原则,未发生重大交通事故和其他各类安全生产事故。2011年以来,全公司     

危化品运输企业如何管?

<正>落实企业安全生产主体责任已成为老生常谈的话题,在如何提高企业自律性,强化企业自身安全生产能动性上,各地有很多范本可供借鉴。宁波金洋化工物流有限公司在积极探索道路运输危化品安全管理模式上走出了一条特色之路。宁波金洋化工物流有限公司有各类危化品运输车辆120辆,投入营运车辆近100辆,其中液氯、丙烯腈等剧毒品运输量占宁波市90%以上。多年来,在政府支持和行业引导下,该企业不断强化安全主体责任和自我管理,从健全     

危化品道路运输安全管理问题探究及改进策略

随着社会经济的不断发展,危险化学品(以下简称危化品)作为重要的生产经营原材料,需求和供给逐年增加.因危化品生产、存储的特殊性,运用车辆进行道路运输是危化品的主要运输方式.国家专门制定了相关法规用以规范危化品道路运输,但近年来危化品道路运输事故仍时有发生,其造成的经济、环境损失巨大,后果极为严重.本文通过对我国危化品运输...     

内挖潜力 外拓市场 努力提高企业经济效益

江西长途汽车运输公司是南昌市最大的客货汽车运输企业。现有职工2500余人,客货营运车辆448辆,固定资产4161万元。近几年来,他们深化改革,强化管理,内挖潜力,外拓市场,生产经营稳步提高,连续6年完成生产承包任务,经济效益连续3年名列全省同行业     

鲁南运输第一镇——西集镇

截至目前。山东枣庄市西集镇已拥有重型运输汽车816辆．其他各类运输车辆已发展到2800余辆，年运输能力达到1500万吨．年创经济效益近2亿元，一跃成为鲁南运输第一镇，为该镇经济的全面振兴注入新的生机和活力。     

正确认识危险品运输安全

“养车难行车更难”,题中的案例在日常的运输作业中经常发生,是目前困扰危险品车辆驾驶员和相关物流企业实际运营的诸多问题之一,而且今年7月1日新的《公路安全保护条例》开始实施,国家对于危化品运输企业的监管力度会更大。危险品的运输安全,切实摆在了政府、生产企业和物流企业的面前。     

在运输企业中宜开展有特色的思想政治工作

云南省文山州汽车运输总公司是以运输为龙头产业的州属国有老企业,始建于1959年。公司从几辆马车起家,经过40年的努力到现在,已拥有固定资产近3000万元,营运车辆近200台,职工600余人,下属25个二级单位。多年来,公司坚持“两手抓,两手都要硬”的方针,充分结合企业生产经     

泉州:科技助推重点车辆精准管控

泉州市是福建省第一经济大市和全省三大中心城市之一,是著名侨乡和品牌之都。近年来随着经济社会高速发展,民营企业、个体经济持续活跃,道路交通安全管理面临前所未有的压力和挑战。特别是客货运输持续高位运行,交通违法行为愈发突出,更加剧了道路交通事故防控风险。为此,泉州市公安局交警支队以交通管理信息化建设为依托,研发了泉州市重点车辆监管平台,将"两客一危"、校车、货车(含渣土车)、网约车等纳入有效监管。平台运行一年以来,已纳入上述重点车辆运输企业2200家、重点车辆38564辆、重点车辆驾驶人40335人,实现了动态信息实时监控.     

道路运输液体危险货物罐式车辆金属常压罐体定期检验中存在的问题及探讨

用于道路运输液体危险货物罐式车辆的安全性能,愈来愈受到民生关注及相关安全部门的高度重视。本文本着安全第一,预防为主的方针,从实际危化品罐车检验发现的问题出发,就危化品罐车的设计、制造、检验及运营监管方面分析其原因及对策,提出预防措施及探讨。     

管理部门:编织无形安全网

正近年来,浙江省温岭市公安、交通运输等职能部门密切协作,全力加强重点车辆监管,逐步建立了以科技化模块为信息源、综合型平台为处理器、交互式勤务为输出端、长效性机制为稳控件的重点车辆动态监管体系,实现了重点车辆监管由单一管到整体管、事后管到事中管、被动管到主动管的转变,为有效破解重点车辆管理难题走出了一条路子。掌握"信息源":建立科技化模块从2004年起,温岭市就尝试在运输车辆上安装使用GPS定位装置。目前,已先后在全市593辆出租车、658辆城乡客运、155辆城市公交以及6家危险品货物运输企业的147辆危险品专用运输车辆上全部安装了GPS。其中城乡客运401辆、长途客车201辆、城市公交118辆分别安装了"车载无线视频监控系统"     

安全事故敲警钟亡羊补牢抓落实

今年3月1日,两辆危化品运输罐车在晋济高速山西晋城境内岩后隧道发生追尾相撞,导致前车甲醇泄露,在司机处置过程中甲醇起火燃烧,隧道内车辆及煤炭等货物被引燃引爆,事故共造成40人死亡。     

关于加强高速服务区危货车辆安全管控工作的建议

<正>当前,危险化学品（以下简称“危化品”）长距离运输过程的安全停靠需求与大部分高速公路服务区不允许危险货物运输车辆（以下简称“危货车辆”）停靠之间的矛盾日益突出,亟需解决,应建立管理制度统一、规划建设统一、技术标准统一的监管体系,优化服务区布局,合理设置危货车辆临时停放专用车位,保障危货车辆的运输安全。     

大陆危险化学品监控难题

正2013年2月1日上午,河南一辆烟花爆竹运输车辆途中爆炸,致使义昌大桥垮塌、连霍高速中断的事故,造成13人遇难、多人受伤。此事件发生于春节前夕,震惊全国之余,也引发舆论对危化品管控的关注。     

如何加强道路运输企业车辆技术管理

截至2009年底,全国机动车保有量已超过1.86亿辆.其中,载客、载货汽车7 619万辆,半挂车、挂车120万辆,上道路行驶的拖拉机1 463万辆,摩托车9 453万辆,其它机动车21 970辆.随着公路运输车辆的不断增加,加强车辆技术管理,推动车辆技术进步,已成为当前道路运输企业一项十分重要的任务.     

事故

问:我是一名危化品运输车辆驾驶员,为了不被相关部门监控到我的行驶速度和轨迹等信息,习惯在行驶途中关掉卫星定位监控设备.近日,我驾驶一辆危化品运输车,因超速发生一起交通事故,导致2人重伤.我在事故现场立即将卫星定位监控设备开启.交警队说我涉嫌构成危险作业罪,要对我刑事立案.交警队的说法对吗?