斯堪尼亚推出EEV版及欧5版发动机

日前，斯堪尼亚推出环保产品——EEV版及欧5版发动机，标志着其发动机技术上的全新突破。全新直列发动机系列无需排气后处理系统即可满足欧5排放标准和EEV（环境友好汽车排放）标准。另外，斯堪尼亚还供用户选择使用EGR（废弃再循环系统）或SCR（选择性催化还原系统）。     

环保部:新建企业颗粒物排放限值比现行标准严85%

环保部近日发布《砖瓦工业大气污染物排放标准》。该标准大幅提高了污染物排放控制要求,规定新建企业颗粒物排放限值比现行标准严格85%、二氧化硫严格65%,并增加了氮氧化物控制指标。《砖瓦工业大气污染物排放标准》规定,现有企业颗粒物排放限值比现行标准严格50%、二氧化硫严格53%、氟化物严格50%。     

倒逼车企技术升级

正新发布的国Ⅴ排放标准进一步提高了机动车污染排放控制要求,其中氮氧化合物排放限值较国Ⅳ排放标准严格了25%~28%、颗粒物排放限值严格了82%,并新增加了污染控制指标——颗粒物粒子数量。国Ⅴ标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第Ⅴ阶段轻型车排放法规,适用于新车定型、生产和销售环节,不涉及已经使用的在用车辆。相对于旧标准,新的排放标准在增加排放耐久里程和降低氮氧化合物排放等方面表现得尤为明显。     

新排放标准发布 火电业环保准入门槛提高

从2012年1月1日起,火电厂的大气污染物排放限值将受到更严格的限制,并增设汞的排放限值。这是新修订的《火电厂大气污染物排放标准》提出的要求。环境保护部有关领导表示,新标准的实施将提高火电行业环保准入门槛,推动火电行业排放强度降低,并减少污染物排放,加快转变火电行业发展方式和优化产业结构,促进电力工业可持续和健康发展。     

倒逼车企技术升级

<正>新发布的国Ⅴ排放标准进一步提高了机动车污染排放控制要求,其中氮氧化合物排放限值较国Ⅳ排放标准严格了25%~28%、颗粒物排放限值严格了82%,并新增加了污染控制指标——颗粒物粒子数量。国Ⅴ标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第Ⅴ阶段轻型车排放法规,适用于新车定型、生产和销售环节,不涉及已经使用的在用车辆。相对于旧标准,新的排放标准在增加排放耐久里程和降低氮氧化合物排放等方面表现得尤为明显。     

新加坡续订400辆斯堪尼亚环保巴士

继2007年获得新加坡公共交通公司SBS Transit公司的500辆巴士订单后,日前,斯堪尼亚又接到该公司续订400辆巴士的订单。由于采用了发动机废气再循环（EGR）技术,此批巴士不仅符合即将于2009年推出的欧v排放标准,同时也达到了更严格的增强型环境友好汽车标准（EEV标准）要求。此次SBS Transit公司还订购了斯堪尼亚车辆性能数据记录与监控系统。     

三项汽车污染物排放标准发布实施

2001年 4月 19日,国家质量监督检验检疫总局与国家环境保护总局联合发布 3项轻型汽车污染物排放国家标准。这 3项标准是： GB18352 .1－ 2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法 (I)》、 GB18352.2－ 2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法 (II)》和 GB17691－ 2001《车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法》。自上述 3项国家标准发布之日起, 11个相关的国家标准及行业标准即行废止。它们是： GB17691－ 1999、 GB14761－ 1999、 GB14761－ 2001、 GWPB1－ 1999、 GBPB6－ 2000、 HJ/T26.1－ 1999、 HJ/T26.2－ …     

执法监测中正确使用环境标准初探

经过近四十年的发展和完善,我国的环境标准已形成了“两级五类”的完整体系。基层监测人员在执法监测中对环境标准的选择,要结合环境影响批复和污染工艺、排放去向进行综合考虑。在排污许可证上载明的污染物排放浓度与排放标准中规定的浓度限值不一致的情况下,应慎重选取排放标准规定的浓度限值。使用环境标准的基本原则是地方标准优先于国家标准,行业标准优先于综合标准,新标准优先于旧标准,地方政府文件不具有标准效力。     

解读2014版锅炉大气污染物排放标准

2014年5月16日国家发布了《锅炉大气污染物排放标准》GB13271-2014,增加了燃煤锅炉氮氧化物和汞及其化合物的排放限值,提高了各项污染物排放标准。标准的实施可强化大气污染防治,促进环境空气质量改善。     

减半排放SO_2与排污费减征的经济效益分析

本文通过对脱硫系统执行二氧化硫排放浓度值低于国家规定的污染物排放标准50%的限值时脱硫运行成本与排污费之间的关系及直接经济效益进行分析,提出执行该政策条款的可行性。     

核电厂设备环保敏感分级研究

为推进新时代生态文明建设的要求在公司落地,践行"安全、可靠、高效、环保"核心管理要素,全面加强三废管理,按照"不发生超限值排放和失控排放"的环保目标,同时参考设备可靠性管理思路,在国内外同行电站中首次提出了设备、系统、构筑物"环保敏感分级"的概念,开展了环保敏感分级工作。制定了环保敏感设备、系统、构筑物分级原则,识别三废排放边界设备故障或意外开启可能导致对外环境排放的敏感设备、系统以及失效会导致暂存废物失控转移的构筑物。对识别出的三废排放环保敏感设备、系统、构筑物制定管控措施,杜绝失控排放、超限值排放。并与工单进行关联,实现流程化、表单化、数据化管理。     

日本“后新长期规定”对汽车PM排放的技术要求研究

文章从PM排放限值、试验要求以及PM的收集、称量与计算3个方面深入分析了日本轻型和中型机动车＂后新长期规定＂中的PM排放技术要求,并对日本汽车PM排放技术要求的发展趋势进行了预测。通过对日本最新汽车排放法规PM排放技术要求的研究,对我国制定相关排放法规及进行汽车出口认证提供参考。     

机械化工材料

《无机磷化学工业污染物排放标准》求准求严 新标准确定了污染物的排放浓度限值和废水、废气排放量，其中水污染控制项目包括pH值、悬浮物、化学需氧量、总磷、单质磷、总砷、总氮、氨氮、氟化物等9项，大气污染控制项目包括颗粒物、二氧化硫、氟化物、砷及其化合物和氯化氢等。在水污染物中，总砷为有毒污染物，需要在车间或生产设施排放口进行控制。     

太原市锅炉污染物排放标准

1 范围 本标准分时限分区域规定了锅炉各类污染物排放浓度的最高允许排放限值. 本标准适用于太原市行政管辖区域内的锅炉.这些区域包括太原市城区、清徐县、阳曲县、娄烦县及古交市.     

标准制修订

正GB 13271-2014锅炉大气污染物排放标准本标准规定了锅炉烟气中颗粒物、二氧化硫、氮氧化物、汞及其化合物的最高允许排放浓度限值和烟气黑度限值。本标准适用于以燃煤、燃油和燃气为燃料的单台出力65t/h及以下蒸汽锅炉、各种容量的热水锅炉及有机热载体锅炉;各种容量的层燃炉、抛煤机炉。使用型煤、水煤浆、煤矸石、石油焦、油页岩、生物质成型燃料等的锅炉,参照本标准中燃煤锅炉排放控制要求执行。本标准不适用于以生活垃圾、危险废物为燃料的锅炉。     

国家/行业标准的制订与宣贯(24)

提出单位：国家机械工业局流电复印机工程图纸＊印机标准规定了工程图纸静电复印机产品的技术要求、试验方法、检验现则及标志、包装、运输、贮存。适用于采用干式显影剂的工程图纸静电复印机。替代GB／T10992－1989。速印机和文件复印机图形符号标准规定了用于速印机和文件复印机的操作标志、面板显示及某些其它部件的符号。以帮助用户操作和维护机器。非等效采用ISO／IEC63291989。汽车排放污染物限值及测试方法标准规定了汽车排气排放、曲轴箱气体排放、蒸发排放的限值,以及污染控制装置的耐久性的性能要求,规定了汽车冷起动后排气…     

标准制修订

<正>GB 13271-2014锅炉大气污染物排放标准本标准规定了锅炉烟气中颗粒物、二氧化硫、氮氧化物、汞及其化合物的最高允许排放浓度限值和烟气黑度限值。本标准适用于以燃煤、燃油和燃气为燃料的单台出力65t/h及以下蒸汽锅炉、各种容量的热水锅炉及有机热载体锅炉;各种容量的层燃炉、抛煤机炉。使用型煤、水煤浆、煤矸石、石油焦、油页岩、生物质成型燃料等的锅炉,参照本标准中燃煤锅炉排放控制要求执行。本标准不适用于以生活垃圾、危险废物为燃料的锅炉。     

火电厂氨法烟气脱硫技术应用探讨

<正>2011年初,国家环境保护部发布了《火电厂大气污染物排放标准》(二次征求意见稿)。与2009年发布的一次征求意见稿相比,其中的脱硫规定,无论是完成时间要求,还是减排力度,都有明显提高。新标准将于2011年内颁布,2012年1月1日起开始执行。新标准规定新建燃煤电厂SO2的排放限值为100mg/m3。新标准脱硫限值大幅下降,远远超出旧标准和2009年初稿,甚至超越欧美现用标准。     

轻型汽车欧V排放标准解析

汽车排放污染已成为我国大气污染的一个重要因素。本文分几方面简要介绍了轻型汽车欧盟第五阶段排放标准（下简称欧V）。通过概括欧盟法规的发展形势,整理了欧V排放限值,关注欧V中有关要求的变化,强调欧V的要点,同时分析了欧V对于制订我国排放标准的参考意义,将对轻型汽车欧V的理解与读者分享、交流.     

汽车·资讯

“国IV标准”7月1号起全面启动 国家环保部官网6月21日发布公告,从7月1日起,轻型汽油车、两用燃料车和单一气体燃料车实施第四阶段排放限值（简称“国Ⅳ标准”）。届时,不符合排放标准的车型将不能销售和注册登记。