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区域经济功能定位,是区域开发的基本前提,浦东地区的开发首先也须解决地区所应承担的基本经济功能问题,由于浦东地区是上海城市行政区划的组成部分,其经济体系和地理位置决定了它与浦西经济存在着天然和紧密的联系,因而,浦东地区经济功能的确定,就必须纳入上海城市经济功能体系的配置格局之中。浦东所享有的开发区政策不能够也不应该成为割裂浦东和浦西经济关系的理由。因此,研究浦东和浦西在上海经济中各自承担的功能,以及两者的协调方式,就成为开发浦东振兴上海的重大课题。 相似文献
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浦东新区呈现多元化办学格局文/杨剑飞浦东现有各类学校400多所,在校学生20多万,由于历史的原因,浦东的教育存在三个落差:即浦东与浦西的落差、沿江城市化地区与广大农村地区的落差、浦东开发开放,经济的高速发展与对教育的需求、教育发展的滞后之间的落差。为... 相似文献
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浦东旅游业的发展要形成自身特点浦东开发是中国改革开放进入新的历史阶段的里程碑。90年代以前,浦东由于受到地理位置等因素的限制,在社会、经济、文化等方面均落后于浦西地区,旅游业也基本上是空白。在世界范围内,任何一个国际性城市都有与其地位相匹配的旅游产业和旅游功能。因此,浦东旅游开发是浦东作为一个国际性大都市重要组成部分的需要。然而,开发浦东旅游,出发点不仅仅是为发展旅游而去发展旅游,在开发浦东的战略上,可以采用开发旅游来开发浦东、繁荣浦东,从而促进旅游业的良性循环发展之策。就浦东开发而言,它不仅可以… 相似文献
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随着上海第一条黄浦江人行观光隧道的即将完工,人们可以从浦西的外滩信步走到浦东的“东方明珠”。经有关方面批准,8月14日午夜12点,已在浦江轮渡中服役了66年的浦东陆家嘴路轮渡站正式退役。黄浦江把上海市区分割为浦西和浦东,舟楫曾是沟通浦西和浦东的交通工具,而浦江轮渡于浦东经济发展所起过的作用更是不言而喻的。清代以前的黄浦对江渡黄浦把上海分割为浦西和浦东,这对浦东与浦西县城的交通极为不利,并在相当程度上制约了浦东经济的发展。至迟在明代,上海的慈善团体利用民间集资、报送官方批准的方式设立渡口,这种渡口… 相似文献
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台商投资浦东的现状和发展趋势分析文/洪志华台商投资浦东晚于浦西约五至六年,有资料显示,1990年4月中国政府宣布开发浦东战略决策前,浦东台资项目尚处个位数。1992年邓小平同志南方重要讲话发表及浦东开发进入实质性启动后,这一跨世纪的工程日渐受到台湾工... 相似文献
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万家忧乐系心头──新区管委会领导视察危棚简屋地区纪实唐雷一个半世纪来,上海的母亲河黄浦江在看够了浦西高楼霓虹的同时,也为浦东发展的迟滞而叹息。故此,“宁要浦西一张床,不要浦东一间房”,成了众多浦西“精明”市民的选择。这一“床论”,似乎在告知,落后的浦... 相似文献
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浦东新区开发,浦西旧城改造,使上海的城市面貌在短短几年内发生了很大的变化。但就城市生态形象和环境质量而言,浦西大灰小绿、人密绿稀的状况依然如故;浦东新城旧市、搂多人少的问题已见端倪。 相似文献
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浦东的开发已经从大规模的基础开发转向基础开发、功能开发和城区开发并举的新阶段。陆家嘴、金桥、外高桥和张江等重点开发小区已初具规模,陆续进人全面收获期。浦东已经成为新上海的标志。但是与浦西的繁华喧闹相比,浦东的环境还显得不够热闹,尤其在夜晚更显得冷清不少,人气不足已成为广泛关注的问题。在这种情况下,被誉为第三产业先导产业的旅游业,在带动人气、商气、文气、加速浦东功能开发的过程中,会发挥越来越大的作用,必将成为穿针引线、加速浦东功能开发的催化剂。旅游业的特性决定其产业地位旅游业是综合性的产业,其强大… 相似文献
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立足浦东,开发浦东,与浦东同呼吸共命运,是上海市高桥律师事务所的立所之本,也是高桥律师事务所到浦东这六年多来走过的道路。1993年2月,浦东开发伊始,高桥所陈邦理主任就从浦西来到浦东外高桥保税区这块外商投资的热土上。当陈邦理来考察这块全国最大的保税区的法律服务市场时,这里还是一张白纸,什么也没有。陈律师回忆起这段经历时,说到这样一件事:当时,高桥所租用了保税区商务楼,每月房租一千余美元。然而一次组织了所里的大学教师、硕士研究生等在保税区举办义务法律咨询时,前来的客人中无一个外商,尽是民工打架纠纷… 相似文献
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浦东开发开放以来,交通尤其是越江交通得到了长足的发展,隧道、桥梁已经成为浦东越江交通的主要方式。浦东的越江交通现在已不是仅仅把目光锁在与浦西的连接上,而是着眼更高的立意、更大的规模,与崇明相连接,与江浙等长江三角洲区域相连接。 相似文献
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孙小林 《中国民营科技与经济》2009,(8)
大虹桥的提出,是上海发展的又一大手笔,将可能深远地改变上海的发展格局——浦东开放之初,决策者意在建设浦东来"声东击西",但浦西并没有因此而带动起来,现在与浦东同等体量的大虹桥,将可能带动浦西的发展,成为驱动上海发展的又一个"轮子"。 相似文献