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罗会蓉 《金融经济(湖南)》2014,(5):61-63
“营改增”就是将营业税改为增值税,这一改革是国家实行“结构性减税”的重要措施,也是税制改革的一个转折点。这一改革也被列入了“十二五”规划中,并预期在2011-2015期间真正完成“营改增”这一制度。本文结合笔者所知和工作经验,主要从银行业的纳税现状、对新税收政策的解读、银行业税收的发展趋势以及银行“营改增”后的操作技巧等四方面进行分析。 相似文献
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2016年5月1日起,营改增试点行业扩大到建筑业、房地产业、金融业和生活服务业,现行所有营业税纳税人将全部改征增值税.银行业“营改增”核算复杂,且无经验可借鉴,营改增对其是利好还是利空,将产生哪些影响?金融机构该如何积极应对,循序渐进地做好营改增工作?本文带着这些问题对“营改增”对银行业及其税负的影响进行了深入分析,并提出合理化建议. 相似文献
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银行业作为现代金融业的重要组成部分,在资金融通和促进经济发展方面起到了作用。2016年,我国全面推开“营改增”工作,减少了重复征税、打通了抵扣链条并提高了银行和企业的竞争力,但由于税制改革衔接时间较短,相关制度还有待进一步完善与优化。本文从税制理论入手,介绍并对比了增值税与营业税的基本原理,从税收负担、纳税申报、财务核算和贷款定价四个角度分析了“营改增”对银行业产生的影响及原因,详细阐述了银行业“营改增”后存在的问题。同时,在借鉴了其他国家较为通用的征税方式的基础上,结合我国银行业业务实际,提出了完善我国银行业增值税制度的政策建议。 相似文献
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营业税和增值税作为我国税制结构中的重要组成部分,为了缓解两税并行引起的问题,国务院常务会议决定,自2016年5月1日起,将“营改增”试点推广至全国范围。为了研究基于银行业的金融业“营改增”政策改革,本文在深入研究“营改增”的理论基础上,研究我国银行业“营改增”改革面临的困难,提出了贯彻落实“营改增”的对策建议。 相似文献
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2016年5月1日起我国全面推开营业税改征增值税试点,此次银行业"营改增"试点方案基本延续了原营业税制的征税原则和优惠政策,审慎吸收了增值税制的核心理念和国际惯例,但仍存在未彻底解决重复征税问题、出口金融服务免税范围有限等局限性.银行业"营改增"短期内可能会加重银行税负,降低利润,但长期来看,有助于促进银行业务创新转型,推动银行提升精细化管理水平.为确保银行业"营改增"实现预期目标,有关部门应加强调查研究,根据现实中的问题,及时修正已有政策的不足,完善细则,提升税收征管水平,银行也应加强研究管理. 相似文献
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农业银行江苏省分行营业部课题组 《现代金融》2015,(9):25-27
根据国家"十二五"规划目标,营改增涉及的行业范围将会继续扩大至银行业,旨在进一步完善增值税抵扣链条,在促进银行结构性减税的同时激发银行的市场竞争能力。营改增对银行业传统经营模式、财税处理方式以及议价能力都产生了巨大影响,在营改增政策正式落实之前,银行应完善准备工作,抓住营改增政策的先发效应。同时应结合增值税相关政策,做好合理的税收筹划,积极开拓海外市场,努力提升市场竞争力。 相似文献
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营业税改增值税,是我国稳步推进财务税收体制改革的一项重大举措,从2013年开始,银行业“营改增”的改革问题迅速进入公众视野,这将对银行业的经营管理和税负产生较强的冲击。本文根据金融业务特点、会计核算方式,税负现状分析了“营改增”对银行业经营管理的影响、改革的复杂性和难点,从征税范围、计税方法和税率提出改革的相关建议。 相似文献
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按照中共中央制定的国民经济和社会发展的第十二个五年计划,银行业“营改增”势在必行.本文简单分析了我国营业税在“营改增”过程中可能会面临的难题,并针对这些难题提出了几点解决建议,以期对我国银行业“营改增”的顺利实施及我国银行业的未来发展有所助益. 相似文献
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本文在剖析我国现有银行业营业税存在问题的基础上,对比分析国际上对银行业增值税征收方法,并以国内16家上市银行2013年年报财务数据为基础,大致测算"营改增"前后我国银行业的税负变动情况,最后提出了确保我国银行业"营改增"顺利实施的一些政策建议。 相似文献
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中国人民银行日照市中心支行联合市国税局组成调研组,选取9家地方法人银行业金融机构逐一召开现场座谈会,调研分析"营改增"对其经营和税收的相关影响,并对"营改增"施行两个月来实际效果进行了跟踪调研。根据相关数据测算、实际报税数额比较,9家法人银行业金融机构"营改增"后税负总体稳中略降,净利润有所降低。调查中,银行反映,短期内银行运营成本增加,"营改增"相关政策有待进一步细化,今后的经营管理和纳税管理将面临新挑战。 相似文献
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《金融监管研究》2016,(4)
随着税制改革的深入推进,2012年8月,融资租赁业首先开始了营业税改增值税试点。2014年,依据国务院工作部署,银行业正式纳入营改增试点范围。从国内外税制改革实践看,银行业增值税征收一直是困扰开征增值税国家公认的难题,其中最大的困难是对银行核心金融服务的课税基础难以计量。本文总结分析了国际金融业税制改革经验,结合我国实际,采用国际通行的简易征收、核心金融服务不做进项抵扣的一般征收和核心金融服务做进项抵扣的一般征收三种模式,选取了政策性银行、大型银行、股份制银行、外资银行、城商行、农村中小法人银行、非银机构等7类银行业金融机构进行了营改增实证测算。测算结果显示,为解决重复征税、抵扣链条中断等问题,保证税制的平稳过渡,同时考虑到银行业税改前后税负水平应大致相当,银行业营改增总体上应坚持简洁实用原则。建议采用核心金融服务不做进项抵扣的一般征收模式,且以5.6%的税率为宜;对农村中小法人银行,则宜采取3.6%的差异化增值税率,延续现行税收优惠政策,以促进中小金融体系的发展,推动小微、三农金融服务水平的提升。 相似文献
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全面“营改增”政策已施行了三年有余,那么银行业从“营改增”政策的实施中获 益了吗?本文利用2010-2019年1季度我国16家上市商业银行的季度面板数据和双重差分法, 检验了“营改增”政策实施对商业银行税负的影响,研究发现:“营改增”政策实施后商业银 行的所得税税负和综合税负均明显降低,而流转税税负有显著的提升;国有商业银行从“营改 增”政策的实施中受益相对较大,税负影响结果具有较强的稳健性;成本收入比较高的商业银 行其流转税和综合税负也会较高;中间业务收入占比较高的商业银行更有利于税收筹划,“营 改增”带来的减税效果也更为明显。 相似文献
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社会的快速发展大力地推进了税制改革进程,为了能彻底贯彻落实结构性减税,相关部门推出了全面“营改增”政策对税制进行有效的调整.“营改增”政策一经推出,对社会各行各业产生了重要的影响,铁路行业也不应例外.“营改增”政策虽然极大程度地降低了相关的税收,但对铁路建设财务管理工作仍然造成了一系列的影响,这就需要相关部门根据实际情况做出相应的调整.本文首先分析了全面“营改增”对铁路建设财务管理的主要影响,然后进一步地分析了全面“营改增”下铁路建设管理的有效对策,希望能对全面“营改增”对铁路建设财务管理的影响及对策的分析有所助益. 相似文献